蔚来:本是“一头猪”

时间:2019年10月24日 07:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)稗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骂松,所以在这篇文章中锤垂剩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讣茂。作为整个车系当中的中配车型栏特,MacanS绝对是性价比最高的一款攀衔慈。只需要多付出13万为,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了傲玻答,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾律钒:10.9万 车辆总价(含增值税)闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷边,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灰拟潭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腊署,当然这些选装件也个个价值不菲草猜。毫无疑问毛凯,我测试的MacanS同样选装了不少配置矢宋,加上所有的选装件之后趁翟逢,车辆的总价也达到了79.79万氖怠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm革侵群,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钝瘦努,比中低配车型长了18mm韭烘垃。从数据上看巩,MacanS除了高度和轴距之外勿,都要比Q5大一些尝镜馅,但是由于MacanS车身足够低矮阀笔慈,所以从视觉效果上来说柬,MacanS的车身显得更加紧凑平坝闲,也更加运动寡蔽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仑立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馆缅父。如果光看前脸的话桅踢醒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诧脱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伯霖技。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醚臣匈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碧被挽。如果不选装的话检没独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挛兴。   MacanS紧凑诗、简洁的尾部设计惟,充分体现出了它的运动风格狠杭融,简单的尾部线条用最平实的设计语言膏磨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型几秘。同样运动的还有它的尾灯冠拾厂,狭长武棘攫、扁平的尾灯造型辰,与尾部线条搭配极为和谐侮,起到了画龙点睛的作用胳嘛嗡。   内饰方面锯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旅,运动中不失豪华感凉晦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诬怜灵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉降艾挝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓜洗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弄蛋闻。但是有些遗憾的是特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘫筹麻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音办,感受并不算太好木社罐。   Sport Chrono组件歌,包含了中控台最上方的计时钟既、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悉漏。只有选装了Sport Chrono组件怯,车辆才可以进行弹射起步畅偶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少暗,但就算是为了那个做工精致的计时钟烩洗日,选装Sport Chrono组件也是值得的疗,毕竟1.8万元的价格肖,对于保时捷车主来说也并不算贵限集。   换挡杆周围密密麻麻的按键棱锋,对于接触Macan时间不长的人来说瑟弟,绝对是个噩梦保俗掀,想要记清楚它们的准确位置姓轻,真的不是件简单的事情伶菜尉。起码在我开Macan的一段时间里佬卉,每次操作我都要低头确定按键的位置棵氨,真的不太方便躲观。" "  在国内提到奥迪颅疽石,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猩闭澄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娇额弟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型范,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻础,这其中就包含SUV以及小型车筐提梨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撵墒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搐敢堑?   在外观方面涟斑怀,奥迪A3延续了家族外观设计盲订,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寸纷,用在这样一款小车上显得更有气势骗泵蒜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扦爱藤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙铆锤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抽贯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疏娘盯,辨识度非常高领,同时大灯下部还带有清洗器噶闯卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哭纯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烽娘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多会府背,至少看起来没那么晃眼床际撮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澄唐定,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钩控,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巍匆沃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泥垢,起到了很好的效果涸。侧面的造型上在A柱位置最高褂沥妈,整个车型几乎以平直收尾寡刨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夺躺详,同时让整车侧面看起来更大一些花墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计典咆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大径堤飞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欢矗传,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捞孟阶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啤氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茧染顶,轮胎尺寸为225/45R17板朗掳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琼冒躬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赶慕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卤统脊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉假窜,整体呈现梯形结构骨饱,尾窗底部与腰线持平痞缴,尾窗面积最大化保证后方的视野宏颊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计檀门鹃,不过内部也采用了普通灯泡光源速农,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘丫眨好冉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况士砷视,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的理歪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藏抹疽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墙比镐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顿譬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裂拇,S80L自进入中国之后帮赌惩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坪汤孤,但它所具备的那种低调内敛的气质薯水怒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶舜。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫌假,让自身在没有经历换代的前提下颊绩,进一步提升了性价比睦。面对强手如云的豪华C级车市诚痪覆住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感千,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溺糙迟,想要抢占主流豪华车的市称坎浠堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拿霖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涤。   新款S80L对前部进行了细微的整容妥端缴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胶诚痘,同时也紧随时代的脚步徊。相对保守的前大灯设计检粗,已经不再能够满足时代的需求蠕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澄匆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裸富钮,但至少与时代接上了轨吞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竿,近5米的车长和近3米的轴距表现肋辛,让它在尺寸上并不会有劣势唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质督回。外后视镜新加入的镀铬设计讲文,虽然是新款S80L最显著的改变之一楞痰碌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点险甫忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格该弊哎,沃尔沃式的家族化尾灯造型水壳,成为S80L尾部最显著的标志性设计办输啊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘟哺抡。   本文导航   分享到描文:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥软圃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦睡汰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壁寸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈擦稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛔头。不过旗下的产品线也过于单一四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际募,所以便下探市炒场,推出了紧凑级的GA3车型期糯毕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竞卸浅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卡窟连,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隆马,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搪淌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貉,也可以看作是GA3的升级版车型线,依旧主攻家用紧凑级车型市场竿。但是作为升级版车型赖,GA3S在外观设计方面有所升级年旱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉地赏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酿唾,使整车显得稳重而不失时尚感氓羞弛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椒隆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墨蓖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音楞。此外抨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痴,为双五幅铝合金轮毂秦蔼薄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜡腿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羚径,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京其檀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屡,传祺GA3S的造型设计并不落后呕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镁街粱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赋,12万出头的价格或许已经超出你的预算糠,但是无论是从配置还是动力来说抬,值得去掏这个钱汉颗。可能我这些话有些官方措辞囊毫穗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耸。   1.0T嘉年华外观觅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锣湾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趟。为了搭配这台发动机币,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亩。   内饰部分钒席:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致括县赤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点覆冠,这个级别的车型非常少见榔衬。但并没有设置外部开关稳豢滩,而是需要进入屏幕内关闭牢。   本文导航   分享到密:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹤,与大众168万的海外销量相差无几啊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闺温靠,依然凭着一款SUV车型仙刻,在国内获得了不低的曝光率犊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颇。今年4万台的预计年销量赁瞧,相信有一大半都将由这款车完成纪广。虽然这个价位区间的SUV里贪,无论国产进口都有不少车型可淹缒弁选,但路遇科雷傲的几率依然不低猩埂坟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢画恕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢傻零?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胳。这款车的发动机及变速箱等核心技术讹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垒,并保持了雷诺一贯的安全水准落酵湃。而今天我们试驾体验的侗,正是这款车的第二次改款锯赣,已于2013年在成都车展上市设传。   外型上盟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酶络姑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皑锤楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霓,倒是显得有些“萌萌哒”墟侠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玩淬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绥。   侧面造型上投,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时榷荒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘肯痪。虽然尺寸算不上大卷恕幌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的青笆萝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重太炊侧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聊具。另外边份,2.5L发动机搭配适时四驱系统舍笔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篱诚。   尾部造型依然圆润土码床,和略显呆萌的前脸很相称屠。上下对开的尾门很实用摧卉敬,节省了上门开启需要的空间但,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佰,载货坐人两相宜狠闲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸵扭盼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜送耿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多句,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滴籍磐。当然岔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用任。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谐唤、大黄蜂憋、救护车等“老熟脸”们会出现松陀橇,编剧还添入了不少新角色擎臣勿,比如老牌人物“探长”槐眉盛,军械武器专家“十字线”蛋程,以及人造变形金刚“螫刺”等街讥龄。对于最后这一名小角色而言款屋扰,它的“身价”并不算昂贵额录堪,并且在现实中清诚氏,它的综合表现也算是可圈可点很。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刀桓蔽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纱坏尺,说到这里撤逞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檀溜。   言归正传函,牺牲自我贿扯,从而使“大黄蜂”更加强大丝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彼,想要拥有它并不难底掠,最低11.99万元就能圆你这个梦受,只不过它不具备变形功能划闷猎。   从设计以及尺寸上就不难看出挤抛栋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趣醛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理独,所以对于大部分人而言翁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些添鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缴敖,具有相同的特质的车型还有福特翼博圣宠妇、标致2008法鹿宿。在对表面参数对比后坍,创酷的优势还是比较明显的号荚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅堆瓤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伶焕,平和的尾部控慌霓、延伸至后翼子板的尾灯组黔懈、向上提升视觉的包围等等摔普时,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皮氓,当然也没有明显的不和谐感箍锋赦。" "     对于英菲尼迪来说蛔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唯客,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歧芹猴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镭,这最为主打的当属轿车Q系列黎巷驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从皇,在现在都在大搞涡轮增压的时代梧瓤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缄躬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盟畏颓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怀板括,而今天幻类界,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧别勤混。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琴巳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊狈,就是英菲尼迪的G系列产品鸽从,而随着采用新的命名方式并豢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峰眯甭,从之前曝光的一系列的概念车来看圃存,英菲尼迪在打造一种新的设计风格技柒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感半瞬擂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉签帆,而带有这种印象而来的就是浪:这车动力强么禽灿吝?怎么看就像是卖外形的呢某?   首先在外观上亥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坑遂,采用了更为吸引眼球的设计思路券丘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郡笨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砷茅袖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓝,同时也充满了一种力量感响潘放。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚂蒂椿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喀崎习,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惧。   在车身尺寸上骚并瘦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整临胆蔡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稿寿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饺懊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幂孺袭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅底颈空,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焙磋碘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拐妹久,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谁戮,在这个级别算是中规中矩萌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列读夸敖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位量沪怂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秀,同时也保留了圆润的线条风格矛混箔,尾灯的点亮效果依然印象深刻拭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勾眉疽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰户拳涝,这样增加了尾部的层次感妒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凄煽剿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭催,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秒戳萄,并且入门售价也仅10.98万元络窍咳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虎赊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盲抢郊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绩炕景。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴囱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面昆抹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掂夸憋,但车身上的差距并没有售价来的明显哭嫂频,因为锋驭真的比它们便宜太多了喊滔。除了合资对手以外摩绢懂,它10万元起步的售价挽圃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧燃。   铃木锋驭的外形设计上默煽,我听到最多的就是两种声音酗岸任,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烘敖瞳,而另一种则是感觉外观不好接受高坊,很少有介于中间位置的人私办废,毕竟外观是一种很主观的感受蠢膳,仁者见仁智者见智旱盯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格编吹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冯棠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缔。接缝处体现最为明显慌仍劫,而且它在内饰配色上也相当讲究对,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沙既风,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷话。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黑嘲,售价为15.48万元啡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刚开,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萄,性价比有多高了汗本。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毯凡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓣。况且收嫉纶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹬,还是非车嗑饧ィ厚道的谎。   本文导航   分享到凯既:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揪潮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把婆弥涛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑琉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拘扮穿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纪悍耿,这作风跟大哥卡宴如出一辙菜郝佩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戌:68.79万)在选配后价格逼近90万元丛,而且市场上目前一车难求蒋沛惰。那么问题来了灿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硷恼离。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秤菩嚎,到底这两车有什么区别登?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捕,帮你捋捋思路钩浑。   注愤嗽: 实拍车型为MACAN 2.0T可嵌,为了让您一目了然杜冠兰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处管呛烽。   内饰僻抱踌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及参唐,可以说走在大街放眼望去到处可见贬疆姜。基于目前的消费理念困灵污,如果花20-30万去购买一辆SUV潜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尸苫、实用的内饰倡、以及良好的通过性孰挎焊,另外还要满足偶尔越野的需求还庇么。面对人们如此苛刻的要求娥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丝坪品,看看这些车究竟能否满足众人的需求魏继溺。相比其他媒体的评测方式控,我们易车选择了多人评测的模式厕杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讳聚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闯沉。    此次我们挑选了7款SUV车型烹某,分别是抽叭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秀,分别来对它们进行详细的测试朵教,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)细。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谐:25.28万元   市场优惠典醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼎踏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苍帘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭残,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚博铝氯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舍涝辽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤居,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醒,看上去更加的协调描紊势。   至于尾部方面险秃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沦椽眯,乍看上去有些沃尔沃的影子县策卷,整体采用了立式的设计风格孰堕吼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汗顺,尾窗位置比老款更直也更靠后熔享。   小结僻黎浓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弊侮降,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调托纠省,前后不是很搭调控辰首,尤其后部的立式设计布,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酿潭荒,但空间利用率上则会相对减泄ゾ虑ァ,比较适合那些舒适一族弘堪吻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馁帛宠:25.28万元   市场优惠杰场:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅蹲登,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憋势朴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车科,新车的整体造型十分具有张力饲快咎,五边形的进气格栅更具立体感猎,镀铬装饰一直延伸至车灯内筐库,大大增强了整个车头的时尚性畴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力病墒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合处,但整体并不是LED的灯组设计卜编沥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶,在视觉增加了整体感的同时菇畔,也大大提升了整车的运动性差慈。   小结努亩椒:马自达CX-5在几辆车中颈,我认为是最具动感的一款坝价簇,整车前后比例十分协调湾惋仟,外加搭配蓝色车漆颈舅鹃,使得自身更具个性坡芜劲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锹暖,详情请见后面的驾驶感受篇匈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妓:26.78万元   市场优惠婆前霉:1000元   如果不知道它是奇骏的人妓,在大街上看见这款车瘸刚煞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羡,同时也是这7辆车中变化最大的车型竣卷恨,整车不再是那么的棱角分明段虎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泥碉板,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侣涉。   由于采用更具流线的造型设计陆芥勤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念部,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叮蝗。尾部的造型也不再是那么的方方正正配搐绵,尾灯与前大灯造型相呼应苛汲从,并搭配镀铬饰条加以点缀畦磊。   小结碴:由于我个人的车型为2010款奇骏容,所以面对这款全新一代的车型奇绷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说金且绿,奇骏是个不错的选择瓮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姓:27.28万元   市场优惠撤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堂修祁,就得到了广大消费者的极高关注度耍俩兰,整体设计与上一代差别很大飞,不再是中庸的形象巨檄觅,而是更加犀利的造型阑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淑,前中网分为两段式设计可罗,但两块黑色的格栅全是假的趟,完全是用来装饰用的扁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兑。   熟悉老款车型的人都知道彭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炉,从而保证了行程的安全性吠便。   小结看崇:这款RAV4整体添加了越野套件铜,所以并非其原车面貌熊贯洛。但无论是否经过套件的选装涡贰彤,整体的造型还是十分具有潮流气息的罕釜堕,另外值得一提的是滴凌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焦畏,依然是几款SUV中表现最好的彩茄柏,注重空间表现的朋友们值得考虑负颈啊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版化添:31.58万元   市场优惠额牟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艾疵,所以变化并没有其余车型那么大惠回雌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了交,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞘锭波,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眠汞,棱角分明才是其主基调疚。   后方整体没有太大的改动瓷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坡绒,设计很好的与前大灯相呼应输,夜间看起来十分的醒目佩褥十,整体也很协调横。   小结骂啡蚂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看香棱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厢搞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉练巧乳,途观还是比较不错的选择殊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型华:25.28万元   市场优惠吃顷搔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐埽克斯的外观瑟休合,那么这款翼虎你必将也会喜欢娟拘罐,因为它的造型就是一款大号儿的“腹铝得玻克斯”揉另。单条镀铬饰条所组成的前中网甲趴灿,显得整体十分的修长谋澳隋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔设屉恳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甜辱漠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺省长,提升了整车的档次冀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窜颅。   小结扇心匪:翼虎是福特家族的新堵婧怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹缮郏克斯的身影合诗,而对于新款概克斯的整体造型宽弊,个人觉得还是很不错的淳铃,那么如果您要是和我持有共同的观点盛吧效,并且想拥有一辆SUV车型切狮,翼虎绝对是首选范围敦冗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琳:27.69万元   市场优惠戚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酪痰,但随着Jeep旗下车型不断的改款美苏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息句,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悲忱,圆圆的大灯以及垂直的中网帘橇,无疑均是Jeep最原有的样子豢宏朵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赊,无论是后风挡还是尾灯阔,都为方方正正的样子撤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦颂垮。   小结缉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽锸妗,淳朴造型及棱角分明的设计搔,在保留Jeep家族血液的同时那怕赔,也为整车的空间做出了较大的贡献汹封,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的理壤侗,详情请阅读后面的文章炭纽粉。   外观总结鄙磺俺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兴卫井,基于每款车型的特性棱,有的为小改款莆、有的则为全新一代徽盛,所以有的基本没什么变化吗视汲、有的则“面目全非”台钙类。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了车,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别事戏犯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勘茬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呢。通过每款车型下方的小结慕清吕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊北喝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碑般朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洗线,你可以理解为营造纯正的氛围摄苇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞪凉架,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查势,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牢巳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed串,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矛喊罗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伞锈棚,绅士气质是宾利的“看家本领”次沧。往往圣犊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坪库柯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乖磋贪。现在梦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h空鲸魔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让充染滴。自古以来币堕赌,“Speed”一直是宾利的性能标签捻酸,以此向2003年垄断勒芒冠不、亚军的Speed 8赛车致敬搁。    作为宾利历史上最快的量产车型娘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揉耸仆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秋是凭,当然额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可青眠。    伴随著经济实力的提升潭还,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矫汤小,当你身处被“泰禾北京院子”盖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夺步,肯定会追求更高层次身份上的匹配庙窝。我几天前去宾利销售中心疮酸,它长廊式展厅规拿埽宏伟嗣焙,处处是浓郁咖啡香订曝澜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驴第抢,对其购买力是不置一丝的怀疑部揩冕。我想沦铃鹊,只有宾利彤蓬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌车贰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求购惭抠。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒乓莽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰四懈年,在中国未来一定能卖到脱销届。   >> 写在文前泥插:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兽衫羔,英国品牌的表现令人忧心忡忡杀鹃氰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墒拿绅,它们目前都散落在世界各处搪捅,有的受到追捧有的则走向终点去歉七。即使获得成功的英国品牌噶,它们仍为自己贴上的“德国标签”藐、“印度标签”的身份感到忧虑佰沤凑,毕竟嘉汤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搜淬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造山下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喝褐、原木的袅袅余香赫沉,这种气味只属于宾利芜手骏、劳斯莱斯们兼酬鹿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烘灸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盟洼。    从业这么多年逆惨捂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赎氖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心革,囊中羞涩遥不可及自然很重要菲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦损淮剑。我认为一辆好车盆,应该让驾驶者舒服且曝、安静形泉侵、惬意的完成从A点到B点的旅程筐鞋赏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吴门旧,却实现不了我小小的梦淖栏。我一直认为独媚,真正的贵族极剑俏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极煽,即便妥协仍然能坚守初心扇。此话适合改变自己的GT Speed酸供,你知道吗恨?世上最难的事情就是超越自己贝,GT Speed做到了 挽化汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤咸,当你启动它时介仟堂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兽。   >> 外观盘衰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罕,作为宾利目前最为畅销的车型僧荷绅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塑桃。但是加,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圈矫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节票匡昧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婚什。当然镭咐,大部分“土豪”车主也不在乎图,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成适多绩。    外观提升不是GT Speed的精髓愁昏朝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奖剩,动力舍、刚性驰郡帛、减重上的工作任重道远培隶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg库萍,仅有2.3吨降,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秤。不要小看这350kg磷侍强,几乎是一台V8发动机的重量囊挺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掇笛、多连杆后悬挂和防倾杆等趴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色素乐,分别是Burnt Orange(橘)拷谋瞳、Sequin Blue(蓝)毯阔、Excreme Sliver(银)工胸嗅。为了凸显GT Speed的特殊泊呵踩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)隘退仙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沤刊背。宾利工作人员表示端脸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啤射,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妹辩钠,尤其是在中国等兴新市场更是突出和,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姓颇钝。    你知道胖子多么努力吗活虹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顷浅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胃疏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戳凶俩。那些把高性能作为卖点的品牌局侨,现在宾利也有资格和你们一较高下漂嚷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致热纤,其尺寸为(mm)缔汇:长4806袄、宽2227把慨廉、高1394扩,轴距为2746mm沫。我知道铆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碉腔,为了让你做到心中有数啪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来空。与竞争对手相比切魏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诵孟舒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔑,哪怕国内的环境日趋恶劣善躺茬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诽完扳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编蝗蹭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭效,整个过程大约需要22秒撬拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗽鹊,从而避免占用后备厢大部分的空间热。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘篙察,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喘凯筷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哀,没有法拉利暴躁瞄诵,缺点恐怕是不高调效抄垦。不信你点击上方视频听听视频里声音荆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结科拘: 作为欧陆GT的性能旗舰容末,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝并,不仔细研究根本发现不了它的区别镰。虽然外观变化之处并不算多舜农,但是对于轻量化耸界、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔷疯旦。" "   7月21日彭娟京,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夹笔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冯饶、北汽E150湿武,成为第一期家用空间王冠军爸投绊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受喂庇。它们会有怎样的空间表现须,不如一起来见证丰恰蔽。 本期内容开始前坞弦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蕉李: 好了堕典,正式开始第二期内容翠渡耗。不过简单说几句钠己,为了没看过第一期的网友们氯鸿拘:    你可能会发现贺,随着岁月流逝床葛蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砷貉喷,也当起了小爸爸纹。恰此时嗡萌乡,他们对车的选择可能也有了新的取向屑呢,空间大挽熬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逆毋缕。    基于此锌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题累。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氮琼,让大家对车辆的实用性有个较全面就浓刃、正确的认识股砷梳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测估、模拟一家三口郊游的情景实测柏椿互、细节空间的展示矮氓哼、实体娃娃的数据测量四个环节进行爽。   话不多说抱使,有请今天的选手下,登撤骸! 第一环节李虐:堆放整理箱界乌捐,能放多少放多少    由于很多厂商含、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谎齿斜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葡骡,也会帮你量化一下车到底能装多少升乏派拘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溃椭辜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翱劣,并加以不同颜色区分仟,目的是给你呈现最直观的感受胖晨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扒溶罢,仅供大家感受一下架签疮。今天我们拿箱子说话胳弘郎,看看它们这种数据到底能装多少箱子就添。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烦:由于时间关系徐虹绍,我们这次只借到了骊威的低配版怠缮搜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洼,但高配版的骊威有这一功能次。 首先出场的是骊威吻潜拧:    状态一警谓:单纯的后备厢空间 状态二涪炮:放倒后排座椅后的空间 状态三彭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俊绷仙: 骊威一如我们所想的那样呻瓦,空间的确是其一大卖点席靶校。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时美彪,小伙伴们都惊叹了!骊威告,实力不凡啡碘芹。   其次出场的是致炫虚:    状态一褪锰涝:单纯的后备厢空间 状态二范氏吐:放倒后排座椅后的空间 状态三昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骄导: 就如文章开头介绍致炫时所说窃,空间剁橙仕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焙偏。通过这一环节放整理箱的测试经,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隙乖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歧慧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翰刀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二录:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三便:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结官孝婆: 通过摆箱子的实战潭僻懦,以及上面表格数据的对比妊卜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帝帛速。而致炫与骊威差距也并不是太大儡,可见其空间不可小瞧凛。接下来又有哪些好玩儿环节卉菠宠?而两车又会有怎样的表现呢喘佛?请继续往下看玻卡。" "   今年5月界,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洁呵?9挡无用伺?自由光深度试驾报告》)毕巫。当时竞姬糕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卫。    6月脓烫局,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)充。不过3.2L版的离地间隙钩裙、接近角晌秃、离去角复男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箔猫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别较信?    几天前怪骑动,我和赵璞勿话、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佬赶,这车还行不行饯摄谩?    我们的第一站踏棠屏,魔都上海虱脐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搪。在经历了噩梦般的改签驼舷灿、等待俺、登机茄好诬、继续等待之后叭描蛙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耽莱:“游遍世界各地磷,开尽天下好车涸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凶没。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方街抵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传搬。在此我可以不吹牛X的告诉大家头,我在纽北环实际驾驶过趣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑每,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型形既陈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮师丝,在国内也非常抢手澄粪钎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淬辟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茫阂恐,基本保留了GTI所有特征些任拢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吹篓,在舒适配置上也更加的平民化探。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整事,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件避搔,例如两边的侧裙以及尾翼等篇讳灌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟琉踌。但低调的外观也有自己独有的设计元素即探掠,例如车头处GTI特有的红色的拉线烘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标如蔫铣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胶催。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墟侍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm插。另外畅,新车的LED尾灯造型也很有特色勘屑菱。海外版GTI提供了红色洽还、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罢互态,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现合夺腑,但国产后或许可以与国内的消费见面厩汞裤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寒瓦,我把它们大概分成两类镐八:靠谱的和不靠谱的惋撑毯。不靠谱的原因很多冀酗,有些续航里程太短劣遁,上车就开始为电量担心;有些性能太差课虾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咖噬,几十万买个两门小车拆,真当我们都是土豪吗嚼氨?   不靠谱的理由千千万剐莲第,靠谱的标准则大致相同歪纽盛。续航里程不能太短粮颧,加速不能太慢澳探末,最好还有些实用性舱称,价钱不贵就更好了惟冉百。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笑梆弄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚏,拿汽油车举例的话芥,90%以上都算得上靠谱房尉梅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够,能达到及格水平的车型却不算多矛短。我们的这辆测试车是2012款的徐晶险,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冷龄。还好时隔两年撮漂习,e6的动力系统并没有发生大变化漠舍翱,只是外形和配置有小小的调整抹呵恒。   续航里程壁侨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裴添矫,这其实只是理论值崔耙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱词颠,实际用车时很难达到锣犬俄。夏天空调刊、冬天暖风小乔、高速快了喂殊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恋对。   这种电动车只是日常通勤还可以日瘦梯,但稍微有些想法钩寺串,想去见个朋友冉撇鹤、买个菜位嚎,心里就得犯嘀咕南艰。这种心中总有事悬着的感觉很难受梆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骏瓮蹈。   由于时间原因合,我们只能简单测试一下e6的续航能力破。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绘,其中高速路况三分之二巷,城市路况三分之一丰驳此。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刃靛,我们的行程其实就是三段凡梅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兑瞪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)禾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂涣矫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅,显示续航里程320公里笔谦岭。完成第一段高速路程时(43公里)亩辅,电池余量82%(耗电17%)捕钳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挖款烧,电池余量63%(耗电19%)瞄起,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袄藕玛,电池余量45%(耗电18%)僵,续航里程134公里(减少61公里)壤疲倪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨辱,比如第一段高速行驶搁,续航里程减了59公里屉伦缉,而实际行驶了43公里雹伤,二者大概是0.7倍的关系款怂玫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鄙喇菏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓷,拥堵路况似乎还更费电一些另莆。" "  近两年醒乐儒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奸糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车虚,先不说比亚迪这些纯自主品牌态两夹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车签松瓷。今天涡隋,我们就提到了之诺这个品牌妮枪斯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌催,主打高端泄戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚蚂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌场恨。今天汗红耗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沤,下面我们就对这款车型做一次体验橡十。   之诺1E只租不卖凌,租赁价格为帕牡:日租金为400元/天团,长租(3年期)为7400元/月扁莽,现在消费者就可以对这款车进行租赁刷相。   租赁价格包含柯犬浅:车辆上牌裴、充电盒安装(7.5小时充满)铂绍睹、保险糙疽苫、每6个月一次定期检查保养卡刮娘、车辆维修控读烂,7天24小时道路救援固撼读、拖车以及备用车辆等陛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棚寥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计订渴献,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吃赦膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逞吠,虽然亮点不是很多管蔡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惰草,树立之诺自身品牌的辨识度盎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汤,辨识度极高狗顽。 既然是同平台打造立哺景,那么轴距和宝马X1也是相同的笑素缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘎焚,尺寸为225/50 R17瘦俺窍,这款轮胎最主要是为了节能考虑拟。   本文导航   分享到闭桂澄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拷,它是南京依维柯生产的车型笛独,隶属于跃进品牌旗下舰,是一款定位中高端的轻卡产品啡强狙。该车是在2013年1月首次发布的孔裂遍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)融敦,为用户提供了更多的备选车型劲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓦,宝马向来不走寻常路桥降膝,旗下的SUV并非越野硬汉诵典材,而是更加注重公路操控性爬,所以在外形上也有着自己的独到见解兢。Coupe原本只是轿跑车的特征堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莱宠。在这种背景之下爸桐,X4应运而生萌仁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篱,宝马对于X4的设计便更加得心应手荡。从车身尺寸来看堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵趟。然而实际感受上铰弛咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漆。它们的关系就如同X6和X5芯溺队,一个张扬钝糕胆、一个低调歧父。要想撕穑酷对玻祟?X4很在行浚悼迷。   这辆X4的外观加入了大量M套件歇床,进一步凸显了它的运动风格眷雷。夸张的前后包围降低了视觉重心窝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抡栋?所以辣程毙,接近角梳几、离去角这些数据对于X4来说撇迷诚,根本不重要佬附记。   和X6一样秤狗矮,性感的臀部是X4最迷人的地方愁乐。如果从车尾来看焦椒,X4确实比X3运动了不少坟沫,高挑的腰线杀、厚重的尾部都能给人很强的力量感人。对于35i来说摩,单边双出的尾排着实有些低调簇。尾灯的造型是典型的宝马风格努贾,造型简单钝迹、大气蹈顾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伸纳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挺绘,前245mm巨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棱檀,这是一款综合静音笛、舒适铅些泼、操控于一体的轮胎册。在我看来苗筏蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹭,似乎更为合适估吴。" "  原标题慑途:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掀龋潜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)白限猫,该车除了外观造型犀利汰丝羚、内饰豪华娇、配置丰富之外括匡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卉刺挫。作为一款以年轻教陋、时尚为主旋律的产品丰,NX开起来的感受如何貌谓磊,今天我就为大家正式揭秘罐。(注寡董:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭,如NX睬泉搏、ES巷燎郎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绷:   NX车型的外观内饰设计风格茅,在之前的文章中我已做了详细介绍肃钨浑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪瑞。从实车给人的感觉来看班徊,它的确做到了这点相雄郸,不少人见到它的第一反应就是郴记:恩皮够,这车挺个性当松塘、挺漂亮间疏壬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虱先,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度互诡。此外刊虽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯党,进一步提升了科技感裤疮啦。不过它并非全系标配吉懒慷,在入门级车型上近光灯依旧是LED敦晚,远光灯为卤素灯泡弛禾赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV节,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3双、宝马X1做直接竞争蹲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侩涸雾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格携拦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊肌,其中一款为17英寸勉肝,另两款为18英寸沃夕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂久道,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欠巳狡,在国内的售价大约1700元/条措耿竿。   车尾线条与前脸相呼应昏解,造型犀利赁,棱角分明剔钮,以凸显整车年轻虑革瘟、运动化的产品定位猩。同时谱叭撑,尾灯设计十分用心灰卸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果长侗鹊,特意在接缝处增加了一小块LED俩。   内饰方面拣勒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歇祭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娩点胁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用距冬贬,大幅提升了车内的豪华氛围仿随插。   据雷克萨斯厂商人员介绍李瘫耸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏究爬聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磕驾胸,它的使用方法类似于电脑的触模板坏,并带有震动回馈功能岛趣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪芯。此外沏巨手,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遁笛,我们咨询厂商工作人员缔味,这配置会不会引入中国恐那,对方并没有给出明确答复孟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滔矫,作为家族中的新进成员甫径敝,NX的表现自然也不会差稍寒。为了符合它运动化的定位感,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强景壳碴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尽。   在海外短琉,NX提供了全景天窗末媒砍、普通天窗和无天窗三种版本的车型乏灯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃材费,采光效果很好燃,但无法开启答。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用反,采用的是外开式设计辅。可以确定的是敖,上述两种版本的天窗都将引入中国现耻列,至于无天窗版车型是否会引进捐尽痴,暂不清楚凤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年少脊汤,马自达CX-7在海外推出;2009年诫,2.5L两驱车型引入国内韩,售价28.8万;2010年魔韩,增配的小改款车型上市瓣衬汝,售价29.08万蔑艘空,同时宣布国产意向;2012年司逢灌,海外CX-7停产;2014年嗅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毕,等它国产的人此时已经老了四岁了喀闺潜。   从以进口的身份引入国内俗汾痰,到正式国产经历了四年左右的时间酒,在这四年中进口CX-7销量并不好怖砍,一方面是当时市场不成熟度,后期竞品丛生将其埋没了乓充。另一方面原因也在其本身矩,比如定价高山答、2.5L发动机动力孱弱等等佰脐蝗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍少,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慈盟拼。在测试之前监,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点艾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm麓欠鹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm继窟澎,搭配6挡手自一体变速箱篓岁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啊,只不过调校要比CX-7上的更为激进侍。即便如此勘毁崎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耐钒。   油门的设定比较灵敏标抄,起步和加速初段都还比较轻盈掀苦堆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澳绞,而不至于拖沓蚕挛竞,一切都显得易于掌握帘邻喝。变速箱和发动机配合的是那么默契观镭朗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暑点粕,只是在极拥堵的道路上蠕动时但飘凌,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛊,问题不大嫁溶。   转向和悬架的设定偏向运动抚咆屋,采用机械液压助力的转向系统比较重吾矾胃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浩亮。悬架没有“忽悠”的表现羞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息土,车内乘员经撑祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凯妮狙。悬架后段偏硬墨阑檀,在弯道中并没有明显的侧倾禾墙躬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吹刻篱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错境队,动力供给够积极搽,表现不错轮笑掳,驾驶感觉非常轻松当,动力的跟进也很是及时湍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓟合梦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm下剑烽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右校伶,而且不是那种喷涌般的迸发署宝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奇憨,给人相对内向保守的错觉徐搜。   CX-7更擅长的是中途加速酣凌,比如从60公里/小时开始的盆每,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贤播钙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扫烽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涉,这几天这种沮丧感时常出现娃。不过也正是这个中段加速的特点瓶杀壳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驴然,稍踩油门就奔向3000rpm访,便能得到很好的响应封妈,仅有极为短暂的降挡迟疑徒,随后就催逼出了足够的扭矩暮轨耙。简而言之手,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驳完,容易上手菜嘛戈,各方面的表现也都算令人满意讥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雹,涡轮增压器起到了明显的效果郎颗淳,就像注入了某种精神类药物乐疏,虽不时刻保持着亢奋状态铣刊,但兴奋状态确实随时可以到来唤,一切都听从指挥姆。这种持续的加速感可以维持一段时间瞳姓熟,心里不禁一阵爽快该镐,当然饶帛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坊其喇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拘伶浦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贸,消耗燃油17.94升皮粳澜,平均时速为30公里/小时礁,全程开启空调蜡谁,平均油耗为13.3升/百公里蚀焦摆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸿,CX-7绝不算省油的那类斥,准确的说是比较费油构。另外颈评,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潞峨,无疑使用成本相对较高顽校截。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前僻磺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章科从。说实话鞋沸士,那是我第一次接触这两款车哭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驼并输,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侈彪,动力同样够用蕊哨衬,但输出并不算线性单,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贸抽。当时我就在想朽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纷痘合,而如今厂家真的这么干了巫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陕,增加了几项配置粪沸,外观方面几乎没有改动碍,图中的这款车只是增加了车顶行李架晴、车尾扰流板和挡泥板等选装件澄摧氰。   这款帅客HR16是一款7座车型臣悉,它可以满足国V排放标准柏墟雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃题踢景,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢头缄。当然踩,帅客实际上是一款既可以满足载人犬桥垄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韶甘,所以它的车系中包含了5座任帝搏、7座柬慷捎、国IV双、国V等各种不同版本儒。   除了挡泥板之外倦奸氯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缔坦导,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果识。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惭,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝呢糕,译为“动态”馅悲瓷。有意思的是奔汕糕,在英文里篮矾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檬懂当,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞳乌姐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗节?——开启动态模式关拌,就等于点燃了一根无形的导火线店享色。   要追根溯源的话肖来宽,炸药起始于中国斤屉,属于四大发明之一嘿镭氢,不过相比中国发明的黑火药讹,硝酸甘油平时更加安全可控陡似,而且破坏力更强颗。奥迪RS 7同样如此隧荆,它多数时候表现得比较随和瘁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力破权餐。   首先从外观上就容易看出它很厉害浓翘。奥迪A7之所以独特抡腥图,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峡漂弥,人们将之称为“Sportback”贸躲阿,在我看来翅别枷,它的廓更像是一只优雅的海龟棱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊戳哄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窘贯胜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刻皋厘,所以它已经不是传统爬行类的龟晨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同誓官。最吸引人的是那个手感出色的方向盘特斧释,让人不由自主的去稳稳扶住3宠旱潮、9点位置揽。   在风骚的外形和各种真皮辩、碳纤维材质的覆盖之下倒屑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彼连莲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骗,这一点很好屎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群法。即便在这种情况下们赶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价急雷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阮缮:谁给你的自信卖这么贵牡镣?不错赂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糜康,它到底是盲目自信还是厚积薄发冕?我们一比高下仇篮。 外观对比甜吧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扛疙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算递,所以我决定说点可以量化的东西勿。首先揪青,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型确。其次可能是由于动力的原因赣暑摹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吝徘诉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尘肌,备受关注的长安CS75正式宣布上市苹假,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合燃。在前期的试驾活动上吃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楷,并对其驾驶品质给予了极高的评价辨鞍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烷箱,和手动挡车型相比汤臣谭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童粹。 ● 外观内饰的简单介绍矮胯失:   在外观方面硼去,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惟取痹,甚至连一个小尾标都没有碧琶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿密牧,但1.8T车主可能会对此有一些不满猩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绵空柬,轴距为2700mm辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慰、奔腾X80以及哈弗H6刹级,CS75还是相当有竞争力的衅疽纹,它的轴距和长度最大取挥,宽度仅次于哈弗H6辰碾溪,高度相比瑞虎5矮了35mm乏彻蒂。   在外部配置上登,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惫蓖蒋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妇毙奔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朝淘。另外普,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卑梨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叫纽董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦尝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枚穆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品榷,市场售价约为700元/条溯钙徒,在同级别中算是很厚道的配备了倍绞扳。此外柬柒摄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品风负,只是轮圈被替换为铁轮圈踌币,还是俩字——厚道盲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氨坏垒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇,看起来更有层次感猛沤坪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徊绩仁、设计毫无新意涎惮、用料也很一般等不好的印象仟。不过近年来拼关,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斜,长安便是其一剖敞暗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陀唯爽,也很难找出它的缺点疮,按键椒屑诗、旋钮的阻尼适中尘畴,手感很不错秦寡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苍嘲略,分辨率和反应速度都还不错胜,不过在功能性上它只提供基本的导航私、DVD娘仓、电台攀姜静、倒车影像及蓝牙功能炊径口,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咀橡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的是体,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啡,但是厂家对此并没有改进粮察,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蝗寿挖。但是溺搐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烈,同时设备名称也无法显示完整石,在用户体验上还有提升空间贰损响。   不过杉日,在一些细节处理上贫辉辱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缮航。比如在挡把前方的储物格珊浆墟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逼厢,不过这块材质却为硬塑料谭,实际上根本无法达到防滑的效果噶怂。另外诽览,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倾篙,这点值得表扬散,但必须手动摁下开关才能点亮类。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睛。座椅填充物软硬适中骸,刚刚好陷,并不会软到开久了腰疼芍懈鲁,也不至于硬到硌(gè)人淮彻。除此之外范康,包裹性表现也很不错爸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中题将拒。另外甩设,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节古挛撅。   车内乘坐空间表现上滥酷,身高180cm的编辑身处前排艾桅,头部约有一拳左右的空间太伶枯,此时移身至后排瞄房改,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骗瓢。作为一台紧凑型SUV车型陷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叼。   来到后备厢纱椒泄,长安官方给出的容积数据为590-1560L淡贾签,表现中规中矩无构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布测端,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坑,增加消费者对于整车的好感度舜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟合犊诲,如今市面上的电动车产品越来越多梅挤,开始逐渐走入人们的生活酸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匣,大家对它的了解可能还不是很多卯辱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戏。那么这款车究竟如何呢究灭掣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吠孝啤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惫,我们终于有机会近距离接触一下商。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廖封示,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质模使寥,因此其与众泰汽车合作承诉嘶,推出众泰知豆电动车熄掠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识施。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砍?不管你信不信络,反正我信了帆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逛,售价为24.98万-28.98万元耽莎熊,共有三款配置可焉喽┧取,全系均未采用quattro四驱系统炽奖,取而代之的是前置前驱的驱动形式褪送。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粉锑湘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圈,1.4T的发动机到底够不够用戒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惋构,这些问题都难免让人担心苯拒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”九,它又是否值这个价格鹃卞,下面让我来终结你的这些疑惑翱尚氰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诲嚎粹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剩袄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薯方恒,既然大家都关心这一问题扔敦,那么我们就从这个问题开始一一解决铣蛾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咕棺,其最大输出功率为110kW羔叉,峰值扭矩可以达到250Nm煌拭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笆,动力储备不足方面的顾虑迟少躬,但是这些想法也好顾虑也罢苇淳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔬尚,油门初段的旷量微乎其微衫鲸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒙,当发动机的转速达到1750转时普喝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垒融,强烈的推背感也会随之而来觅,如果你不是冷静下来思考一下附墒烽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徐舌唯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祷珐旅,一开始的想法和我一样估抬,换了1.4T发动机之后亢容瘦,动力跟的上吗寄?心里总是怀揣着这样一个疑问虱浮钞,但是当他们开了一段时间之后疲坍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冈必瓤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坦杰,处于D挡模式时坤幂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佳谩,但也感觉不到激进的性格监誊虽。但是当车辆处于S挡时理,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旧,整个车似乎突然变得紧张了起来轮悲仙,时刻专注着你踩油门的右脚布,稍有动作便会迅速做出响应玫叫歌。   在城市的驾驶中棵撮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咳,当你深踩油门时口孰朵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨俄汲,或者可以说壕糜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态为梆蓄。此外撩,作为一台不折不扣的城市SUV堑唱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓦捂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烽缺衡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卉错,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阮案,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卵雇何。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛋黔,整个加速的过程非常线性偏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冲瓢伙,不会表现的非常神经质哼蒙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搽伍,这台变速箱给人的感觉非常聪明填农昧,可以准确的猜出驾驶者的意图宠仕娜,在换挡的速度和时机方面非常到位娟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点替使。此外冗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麓。当车辆处于D挡模式下拴加,当发动机的转速达到2000转时破茹釜,这台变速箱便会进行升挡的动作峡瓷似,从而保证日常驾驶更好的经济性磷活拔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时究,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应览配,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滇妊。   这台变速箱也并不是近乎完美葡,它当然也存在着自身的不足垂怖慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寐慰忿,尤其是在低速的区间内楷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棘弗。此外堤巫歉,该车提供了四种驾驶模式的选择敝斯桃,分别为经济鞍铝、舒适卸好捅、自动和动态模式委嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整须闲悄。 性能测试啪媚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护剁,最终的破百成绩为9.14秒斤慈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升络。奥迪Q3在三挡时完成了破百纺平蚀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粹混乒。此外孔遁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尖,非惩倏迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失确捻,整个加速的过程十分平顺和线性读,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捂。车辆在全力起步的过程中缆,由于没有采用quattro四驱系统如靠新,车身有轻微的抬头现象功,前悬挂的拉伸比较明显拜德良。 性能测试秦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诵酿囊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弧靡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系路。在整个制动的过程中娃,G值适中保持在-0.9到-1之间税,全力制动时车身呈现出前倾的姿态螺陵,前悬挂很大程度的收到挤压遍玩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊。此外溶,该车在连续制动的情况下愧厘钨,受到的热衰退现象比较明显爆熊,在连续测试过后刮列,制动距离增长了接近2米僧昂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容解,动力方面也足以应对使用的需求勤,尤其是在低扭方面懦,这台发动机表现除了浑厚的功底氰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斤剧母。对于一台城市SUV来说管授百,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑让钎弄。" "  你有没有这样的勇气合吭卫,一辈子只留着一种发型道遣,带着一种款式的眼镜度灯踌?或许多数人会摇头说不搪。试想你现在穿着中山装煽脑,带着大边框霞涣,留着中分头走在街上齐莲皖,别人必定会投来异样的眼光款。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坊,但有一种美糜俗,却是永恒的冲,我们称之为“经典”喜。就像中山装逐渐演变成了“国服”藐骇宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铆什,看似过时的东西稍加润色纶,就会焕发出经典的力量绘吮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祟,也是一个互相佐证的问题肩。正是扛住了时间的消磨颇缕,一个产品一种设计才能称之为经典暴敖。而正是因为它是经典霞辣略,所以无论时间如何过往仟盼合,岁月如何变迁笨静竟,它依旧能代表着美茫闲湃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦瓢戳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兑阔绊、保时捷911肉妓、MINI这几款车了疗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承髓檄匣,这是一种财富秘辞,就像一个国家的历史一样汇什,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫。但就像中山装一样蚂氰隙,如果不稍加改动弗土,依旧会被人说土气行,MINI也是一样踩,细节的升华会有益于经典的传播和传承汲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汐晒颅,是全新MINI车系中性能最好的陈粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓟燃梯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劳吕撇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洛,这是它彰显不同的地方方剔卿,尾灯的轮廓更大了畅栓,但相比老款不够凝练泌搐期,同时你也感受不到它有何种审美的进步梢酒,个人感觉它是为了变化而变化协次鳖。轮毂方面哇澳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吕苟羞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煞釜炔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凌吐。不过当烘,在真正接触到保时捷Macan之前湿问琳,我对它的真正实力也有所质疑刨。众所周知洗诬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造探罚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栏番?带着这个疑虑衬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅落偏嗜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纳乾袭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纳锑开。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型健汗椿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”度戏。在没有任何参考坐标的情况下玩鼻镁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的情。排除了惯性思维的困扰杜巷谦,对于一款新车而言或许并非坏事井疗蔑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布募,因此有关它的设计特征我们并不陌生乖孰。作为保时捷推出的第二款SUV车型娥湃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪烷,同时也融入了许多独特的元素径。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舍饥好,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喷啃悼,因此在细节处理上棺东,新车融入了更加激进的设计元素凸。    作为入门版车型疯墨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眉忙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诵,并采用导光条设计湃幕霉,其视觉效果更具科技感啼铺。   保时捷Macan的腰线位置较高洗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锣活,营造出强烈的动态视觉效果粱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岗辰吗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睡彤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格松。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况千,我的同事此前已经为大家介绍浪础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祭茂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹帆吐。" "   ??????? 提起观致僚皇,大家都会想起什么嗅兔酶?这似乎是一个难以回答的问题陆敖。作为一个有着中国血统的全新品牌路价朝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乃嫉。在2013年读,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廊咖,一石惊起千层浪懂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拳冠翔。   如今篙猛抚,观致的第二款车型侮试,观致3五门版也如约而至扮袖驳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苦?它的到来噬,在扩充了观致的产品线之后徽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢突粒目?自然是令我们拭目以待蚀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柬柑雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绒舰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菏,时至今日都没有做大幅的修改牛踞。就是这样一个古董级外貌的家伙恃,最近竟然和新能源技术杠上了念孙。2013年的日内瓦车展上酷兴,路虎推出了一款纯电动卫士斯帅藩,旨在告诉大家卫士宝刀未老堂。而这些天眷袄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试角,看起来荣双难,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丘趣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杉畔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掸掏,并未成为现实酱芍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已髓坞俱。   事情的转折点发生在2014年6月18日潭突,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旦荷夺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赶,并且这一次尖,车身上已经重新贴上了拉花潞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计头侵堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囤,而是一台真正的电动版卫士拍抗登。   之后通过各种途径的联系认够,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版覆梅乔,虽然这并不是一款量产车驾纷,也没有任何电动机拿、电池组方面的参数数据兑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡汗,我们认为此次试驾还是很有意义的缉。   ■ 外观造型休:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褥拢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艰锣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫂恒。   电动版卫士全球仅有7台痞合,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郡,基于卫士110车型打造接拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅社阿,算是车系中的“旅行款”弊息俱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咯辽材,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异充。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伍己,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡华,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惺恒,丝毫不加以修饰刑斯坚。按照官方对柴油版车型的销售策略淖鞘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吝岗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帽力捆。正对车头髓细,右侧翼子板的通风口也是镂空的猛途钱,下方是空调系统的进气口会词,而左侧的则仅仅用作装饰恼,所以是完全封死的状态翱。   平直的挡风玻璃浦、小雨刷钩姑萄、面积可观手动调节后视镜缉瞪枪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堵,而在这台电动版卫士上坝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板到素。   实际上侨卢栏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致完,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线推,电动车窗只照顾到前排乘客貉缆,第二排为手摇的青编,第三排则仅仅是推拉窗揩编。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林透侵,确实额逞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擎台,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烁临。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谐挎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拍菜喝。   三窗式车尾设计除了古老外承,想不出更多的词去形容涉,好在后窗电加热驰郎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冲塘难,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伞茨裤。至于各种不同用处的尾灯琼拉份,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栓抚春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩险鲸瓮,并配备了13针牵引电力接口蠢及扫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陌。而对于电动版卫士来说脆蹿敢,这款车的拖曳能力也非一般强大宦吧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡店程氓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置队患。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镶倡腐,在这四年一次的盛世当中星酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倡犬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮顺凇,在经过整体的细化改进后整体更出色揩罚晾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮陆尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沸饭啤,对于这样一款小车到底怎样亢,让我们一起一探究竟虽伍晴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炭税,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痴洁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亭辫纬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抖扰鼎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城┖晾Γ可靠的选择毋盘。   相比现在很多的车型钡矫损,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叮,个人比较喜欢这样的感觉杯爱掸,朴素也是另一种风格村,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廷皑讣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徒憾渭,可以说是起到了点睛的作用矮布,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创保磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掸枫嘲,看起来还有些运动精神孰失告。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醇鲤,同时也是远近光一体设计副,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辣,更加突出其可爱的造型风格悸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体含匹椒,同时也表明了J2的一种年轻风格奢车。虽然是一款定价不高的微型家用车槽哎徘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彤陡,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁邪,但对于安全的保障还是多一分才好瞪脾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力献,实际使用中虽然刮水面积稍屑谋铡,但整体还是清理的非常干净手肚慨。   在车体侧面造型上憨恢撑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渡散沫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高村,这样给头部空间会留出很多然绦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嵌晶凛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腹动。腰线起始的位置和大灯高度相同焚巨,这给了驾驶员足够大的视野空间晶巩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间门,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐篱。   在尾部造型上读,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计风,同时加大了尾部示宽灯的面积寡情妥,为了就是提示后方车辆注意安全岗堵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祈悲浑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旗瀑,内部非常的深不过开口非常信Υ蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贪躲趟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎价瞳识,虽然是钢圈认涪乐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孺改。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨归手,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少还茨小。另外巾森潭,一直让人头疼的售价问题卑,此次又出现了渺诚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势形。价格问题剧,在上市新闻 中已谈了很多食氏恼,不过与价格相比钠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拐祈牌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凳炔蠢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馈趁襄,即将为各位解开疑问僚齐季。   观致3五门版已于6月24日上市淡握,目前指导价已公布妨,售价区间11.99-17.19万元 拎溜矢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱:依然遵循简洁的设计思路痕,造型更显年轻沛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头波紊钩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱士墓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捍横。可以说蹄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车变。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肉,不过在细节上却更显年轻非。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富痊妒,轴距为2690mm翻努乒,除了长度缩短了177mm之外酵挥写,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别了。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话核瓤很,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眠。在车身颜色上烈,观致3五门版同样有6种颜色可咽帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哗,色彩更为鲜亮娶,也更有时尚感汀帅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烙篇棱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凳叮,而前雾灯也采用了圆形的设计步窟灿,更显时尚捕儡霜。另外堡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汞康袒、转向辅助灯和大灯清洗装置软侍碳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炊膊怒。   除此之外坪阿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘫俗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仟缚,并且轮圈的款式也更加的年轻夸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18避娘。所以在轮圈与轮胎的规格上困趁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别温刑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睡淮:与三厢版一致韦,细节改变不大牵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婪绢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择什鼎。中控台采用对称式设计煽,各种功能布置规整蔑溶,按钮数量控制在了合理的范围内拧沤,不会给人一种杂乱的感觉察驶。平底式多功能方向盘与三厢版无异榷,造型很有运动感临顺,真皮包裹的外圈握感也很不错然埃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令,除了蓝牙电话小部及、多媒体播放等这些基本配置之外去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垢。除此之外械,车主还可选配观致逸云的增值服务驴阶莱,该服务包含实时交通路况矛痰、实时停车场信息和地图更新等技慑惫。 ● 座椅及乘坐空间表牛饲:白色绲边真皮座椅很有时尚感建公卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能眠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翰底,与三厢版顶配车型相同潮荚芬。不过区别在于红背浑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理间,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升广瓜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动高掣巾。   在乘坐空间方面署宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睫晚,并将座椅调到最低位置后袭,头部空间大约为1拳么渡娟,显得很宽裕;而进入后排后肛痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的端径。后排中间地板隆起幅度较大将,长度也不适合搁脚管妓敢,中间乘客的舒适度会受到一些影响铅。 ● 后备厢祈、储物空间和天窗霸缝钎:后备厢容积403-1105升烩氨,储物格众多仍稍。   在不放倒后排座椅的情况下疽赌,观致3五门版后备厢容积为403升添羚股,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盲寒美。如果嫌这样的空间还不够的话怪驹,将后排座椅全部放倒后袒嘎板,空间最大可扩大到1105升囊。除此之外荷崔洽,如果您随身携带了诸如手机槐告、饮料之类的细碎物品的话嘉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毫抗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑旄比恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备编滥,可打开的总面积约为0.22平方米滥鸥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菲呕伺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茧,两者最大功率分别为126马力和156马力宏胺抚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摩殊华。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捣薪博,其他车型均采用6速双离合变速箱酿铆。在底盘悬架方面劣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘘脑法,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淌纺。 ● 驾驶感受菏钢:底盘调校水准高垢,变速箱低速平顺性比三厢版好挟侍嚷。   此次试驾会上陆计,我们大部分时间都行走在城市道路中嘉号稗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憾突兔,起步时若是轻踩油门踏板衰敞,车辆的提速会显得比较迟缓冗吨,若要改善的话黑瞄,需要至少踩下1/2的踏板行程弘槽。对于开惯了日系车的朋友们来说落途放,这种偏向于传统欧系车型风格麓,而非“一点就有”的油门调邢埽可能需要一点适应的过程酵行号。   而在整个加速的过程中齿娥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欧贝似,咆哮声已经传入驾驶舱旧,可就是不见变速箱及时升挡派午。另一方面袖楼寡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挠悸诡,整个介入过程并不是特别的线性读,其工作时的噪音也清晰可辨德,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音币齐杀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部兽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钙倦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斥梦核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂弧脓,并且伴随着强烈的顿挫感东掳杰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抚峨吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伶咸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茂痊谐,虽然顿挫感还是有渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受翘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肠悄,那么我可以回答您扭碌,和大众的DSG表现相差无几沏。惩嗜煎。   从观致工程师的口中得知涣复,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巩恍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虾骚掂,对变速箱程序蹲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整事抠,找到其中一个最佳点欠缔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低井。   在手动模式下埂,发动机的表现仍然很积极炔胯揽,不过由于其低速动力输出并不出众涛罢署,其加速度并不能让人感到满意伦灰芦,很大程度上劣掣汞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉椿辜。此外巫放缄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时里穆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡半,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫁杀搜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯担缄,而在此前的三门版车型上垮,我们就给予了相当高的评价么。虽然仅从结构上来看犬磋烽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼,但作为一款家用车褂矫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性断,高速行驶变道保证稳定性停怀。事实证明溜卜对,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扫阔得,并且从车底反馈至车厢内的声音僚穗违、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久间帕。   ● 编辑总结娩潮辫:   从我们此次的试驾感受来看跨们,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摧踌、时髦的外形沪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整试疚俯。与之前我们体验的三厢版车型相比蹄敢糖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棵僻,尽管目前顿挫感还是存在蔫狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了都。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过实,有值得称赞的地方傻,自然也存在着一些不足拼换监,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碌。另外逝瓤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的非北狙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯餐、转向辅助灯及大灯清洗功能素焙情,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莆羚刻,这样看来凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少类。不过氮懒犊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酶媒令?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妈钮桐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶沂梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍静,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型害敞。但个人更喜欢两厢版本衔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谈渺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菩。当然莲,作为同一款车篙亩司,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颂湍骄。三厢版本更加实用匪架介,两厢版外观更加时尚干练僳惕吼。今天带来这款两厢版爱唯欧含佬氏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苍省吭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喝滇伐,大灯的设计相对保守了椭疽,但也减少了人们对于这台车的争议性狙如馁。从而扩大了消费人群善。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜桅,各有各的美菠。但无疑矫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徒。   侧面的变化并不是很明显寝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堕存墒。相比三厢版要顺眼的多鞭拼。车尾的变化同样集中在尾灯上存蚀恢,尾灯的轮廓变化倒是不大靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃醛。深红色的外围显得更有质感登吝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵退,越野车是最好的选择空面罗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枫面,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憾很校,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事癸界,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜡签。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柿旁甲。除了电视剧的锦上添花漓刻,BJ40本身的魅力也势不可挡存割湿,下面我们就走近这款“北京青年”拼捞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漂池。   外观/内饰夹什沽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试触,或许有人会问那为什么还要进行测试触棋乒。其实答案很简单孤讹乡,之前测试的BJ40是一款试装车立,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别每,包括电视剧中车辆也是如此碑萝潦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变是蛊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巷毋徊。虽然我没有见过之前的试装车附,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舱矢旁,甚至有些地方与牧马人不相上下急酬颧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烂税,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踏,这里就不再做过多赘述碉定撅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹬尉,你会发现并没什么科技感臼七,简单的线条焦孟氨、硬派越野车特有的见棱见角的气质池,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巢欺。另外凭弧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岸。硬质塑料质地的中控面板很厚实邯,比起舒服的软性塑料手感稍差舜建碉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘁雇妮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纪,同理使用织布座椅也是一样帆催,无论您是刚刚涉过水肩豪滇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨千铂蔽,都不用担心枯扳舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醚颊,不需要华丽的外表去装饰桨。虽然BJ40有着很浓重的模仿皖秽蓄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捣枷叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俗,那只能说这个人并不了解硬派越野车挥去勺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜,让人想到真正的场地里去撒点野蕉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阂?惊险的高速穿插范佬、精彩的甩尾掉头攫钮镀、惊艳的侧向双轮行进秀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跋汕特。时过境迁骄构,萨博虽已退出中国市呈览ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3鸥陶沧、9-5)的技术留在了中国播,在北汽成功收购萨博技术后柿称凛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疽亢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型春蜜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韩,主打性价比与实用性辜袍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确覆疗,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出问,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠢石,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搪俱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70客讹渺,同时车身上所使用的犀利线条迪拼方,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤把。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表规迹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汕谅僧,车身各项参数都小于萨博9-3戚半观,所以直接套用的说辞显然并不成立抄酪枯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犁,打造一款可以继承优秀基因入,并适合普通家庭用户的车型浩饭,成为了设计团队主攻课程迸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谷蒂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应死,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贩褂,但紧凑的造型与简练的线条韩激,使其观感的持久性更好辆褪洛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茶特,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喂宛犀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涛孔,价格能接受锚祁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赔脸。而现在也有很多车型供大家选择抠,包括大众途安桓秃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棘伎禽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靶昏凡,它还有一个进口车的身份默。接下来拘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卜。   外观墓母:起亚最新家族设计炉临轰,略显可爱容现,大部分能接受抒蓝奔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芥甜供,同时又有一种独特的卡通味道拿裸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茶掣,没有配备氙气大灯新龄,但全系均带有LED日间行车灯寐捎阿、透镜及大灯高度可调功能揪。雾灯部分的设计很有个性媚盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纶辞。   由于车身高度降低览煎澜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辱,平滑的车顶线条降低了风阻系数骆,流线型设计更加美观劲。全系除顶配的豪华版外很徊盛,后视镜都没有集成转向灯功能性炊保。另外俊,低配车型的轮毂也比较简洁版,轮胎规格为205/55 R16拢修。   新佳乐车尾的设计十分简洁接免,总体看上去比较圆润珐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仍霖清,凸起的轮廓首尾呼应渭庐汾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工,车顶带有行李架芬,具备一定的实用性叭绷诞。新佳乐全系标配倒车雷达功能弘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谴弗绊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜耸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌表,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翘。而提到雷克萨斯矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样工光,立刻联想到了舒适咯、安静等一系列形容词牛吾碑。   作为雷克萨斯主力车型葡,ES系列占据其在华销量近半壁江山雌倦握,舒适固闺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵陡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乃,更是有充足的理由享受这些评语柿。但更重要的是纫腹,在环境日益恶化犁杉表、石油资源日益紧张瓜、油价越来越高的今天谜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攀。   外观部分锤仍稀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型示钝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泉匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗜,和前代相比进化明显狡馅甩。初次亮相时绰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葡关炼。与丰田一样街钠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉恃隋,目前已被广大消费者接受僧财毋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挥啸。   外部配置上宋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馈蒙较,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醋嫉,与中网造型配合不错吞僳含。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敬秒,轴距2820mm吼昂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼎荡,ES没有针对中国市场刻意加长松慨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遣敌瘫,轴距比老款增加了45mm臣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旧嚼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镜粕笛。当然纳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夺松,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肯。另外体茶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胸,更加低调泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS十伴迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恍伴、忘记沉默寡言的正装车主问浦梅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戌、忘记... ...算了弄,需要忘记的东西太多末坷赂,你只需要记得一点臀扔秃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笔黄乳。   奥迪的低调扯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡券竭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娟幸瓷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镣残廷。依托自奥迪A7的造型设计拾洪,RS7依然拥有优雅的造型莎,仅仅在一些细微的地方裴吨,RS7做了运动化改进茶捂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拾、以及哑光附件轻那。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐绊刺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲤狡夸。   如果客户需要百拜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晾,其轮胎规格达到275/30 R21斥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耪兽捍。排气管依旧体现出奥迪的低调考内拨,外部看是两个椭圆形排气管把,而其实际是双出四排气实激,因为单侧双排气有节流阀曙,用于改变排气通道矫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黎奈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滦矢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桅卫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熊逝涸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔星寺侨。车钥匙秽、平底三辐真皮方向盘粳酶、运动前座椅衔劫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闷券。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能解范,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示媒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚎,还提供发动机增压压力衫缝、机油温度显示和圈速计时器等数据盟沸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵,并提供其它3种材料作为选装潦骗榔。车顶内衬标配黑色织布墒冬,可选配黑色Alcantara面料书揩享。搁脚板懦惜同、刹车踏板蔽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涕仓古。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丧捐、一体式头枕的运动座椅剩廉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敞虹,并提供钻石绗缝稗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憾扭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萌底,就像微博上说的搁乳,一次刻骨铭心的爱情盗,一次说走就走的旅行什么的钝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尾,但在现实中轮,你不能永远一副放纵不羁的样子可干嫩,特别是在资金有限的情况下饰肪聊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颓篙瘁。此时你就需要一辆价格便宜疗矩、实用可靠的多功能车型晾础,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞪航罗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梨弯韦,分别是景逸X3和景逸X5窟惰未,形成高低搭配产品布局绰疾洽。景逸X3属于入门车型清狗,共有三个配置耻,指导价从6.99万到7.79万元螺吩腾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竟敲暴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像覆踢靡。这款车的前脸采用了新的风格样式媒泪,线条比较硬朗任鹿,造型简洁流畅思沸摔,同时又很饱满蹋露东,没有过分追求标新立异的夸张风格诞,显得更加沉稳互。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素势蔚,给整辆车增添了活力倦佰提。   除了前脸之外姥躺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓计信式,让人略感失望诽,好在整体风格还算融洽蹋阿,不会给人前后脱节的感觉富。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捣矗遍、1835mm和1705mm矛,轴距为2685mm蒲垂,在这个价位上算是较为突出的水平了弄乓,保证了足够的车内空间检哎鳖。" "  在固有的印象当中采寂陌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咆钒讨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熊媳讣,作为日系三大高端品牌中的一名锯典溅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸股楼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掳郝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼻完霖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篓剑捆,取而代之的则是一种日系的柔美风格爬淌憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遂惊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敝鹃匣,并且这种特点让别的对手无法模仿诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慨慧库,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盘弧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度附卢辣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斡纫棉,看起来非常具有独特的风格附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皖绊瞬,不过看起来还是比较有神的无低捍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示效潭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的南。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壁壕坟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉护,这款车有这么长么僵?实际上后门的长度远大于前门颓,不过整体造型并未收到过多的干扰诡并苍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格和汞,因为C柱的造型更加接近尾部蛋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淘,腰线的设计在在尾部提到了最高性狸,并且从前大灯连接到了尾灯部分霓妊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仟彼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响急砰炒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计店插舷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰鹤店。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屑借副,到今年4月20日其正式接受预定坦,不到一年的时间闻谈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄。在新能源车量产拐丝割、市售的速度骑鞍戎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伙姑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笨堵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过婪。当然趣藤溺,汽车之家评测新车的速度也不慢姓居舌,今天该,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曝鳖败,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脓版垒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铜态檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型锰腔,白色的为纯电动版车型伙蓝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阜犬帽。   ●外观酣缴沛:造型前卫及,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漂怠忌,我见到量产市售车之后卫恼,其外观真难以与概念车作区分闹竣。宝马i3前脸造型饱满圆润剩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呢薪。不过袜繁,“进气格栅”四个字需要打引号了柑邦淘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臣畴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚稿拘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘛境楷,让整车看着很有质感且与众不同颧。当然墨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绊念捷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埂骆撤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩赌迪,但它的车身侧面看着一点都不显小炼挎嚏。在我看来原因有三湿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犁宛,给人感觉比较敦实啊。特别是车高数据损坤,它比X1还多出了23mm末事。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靡啥,达到了20英寸暑,但胎宽却很窄睦担。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑞捌菇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侗枷掠。有关这款轮胎链,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店受水保,基本都表示由于规格太特殊陌堵,没有现货也没有报价湃希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓖孩辆,很独特康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应活赊腔。尾灯采用得是隐藏式设计舅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹿郸,用于显示示宽灯诧、刹车灯以及转向灯等导沦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埃胯,所有光源均为LED颧啸瑟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汐溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捻港,欧洲市场上柴油车盛行已久其厦曙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挨娘谷。不过近来葡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求局,Jeep便是其中之一廷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尝屁。 ● 外观介绍撕啪:与汽油版无异搓辣,硬朗依旧撤谩。   从外观上看肪疲粕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芭渐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尉沙济。新车的外形仍然显示出硬朗静市文、时尚的风格恫盆事,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逆矫,提升了时尚感挨夏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虹口崎,在同级别车型中“个头”并不算大戌看添。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侮咸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徊剃。   在外观配置上深洞忻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荆、雨量感应雨刷石、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哀壳穆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的貉存。轮胎配置方面淋括厩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匙口,轮胎规格为265/60 R18瞪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晌艾,规格也变为了245/65 R18剿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钢磷喷,我们会谈论什么团竞确?是大老粗一样的外观蚊奇残,还是“马路杀手”一样的形象橡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侥悼犀,笔者也不例外挥霉炼。6月5日下午赐弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冕颠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摔毙嗣,原来大块头也有过人的大智慧啤式活。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逛际绘、FM两大系列弗触,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华分尽磋,中国区总裁陆博天到场助阵嫩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乳十垢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车位绩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了局仁涟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柒车,最大的意义还在于为企业产生利润筒。因此踞叙辩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中参拾,并体现在生产效率慈氯瞎、节油效率彤婚耍、完好率鸿炼签、安全激、安彼Π郏和驾驶员体验六大方面哀衰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尚乘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽背,而大众凯路威则开创了一种新的格局裂混,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毋缺跑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圣砂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凄栋,而那款车型是针对高端商务市场的车型袄镜,虽然其内部可以进行简单的商务会议虚娩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腾吾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掳倦沏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求獭并,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坷小崩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼红毒毯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丰编,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置废糖,只是以简单的卤素大灯出现乏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔽,只能说稍显遗憾吹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弛沟几,并且其敏感程度非常高歇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单京蜗榔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醛瓮等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饶肚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格思布溪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车户。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起獭畦窍,在尾部造型上也同样是方方正正昏扮妨,给人以刻板的印象失,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瑟肝枪,看来稍显朴实无华担睦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前动驴。尾窗的面积超大椒铃,并且配备了后雨刷倒枷识,可以说在安全细节上做的不错里竟。尾灯的造型也毫无新意抒怜瑞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信沓辽小,尾灯内部的结构也比较简单电,并未采用LED也是针对不同定位的选择衰概棠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低户脯,尾部配有四颗倒车雷达探头末泞诫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秽。作为一款商务用车旗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怜诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地涂凶,这样的设计使内部空间得以最大化利用屎。   相比国外的凯路威车型把党,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂详杆匈,造型上采用了多辐式造型吨虎,轮胎则采用了邓禄普品牌躺馆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薪呛全,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瑰金,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠。圆润的车身悉窟炔,没有棱角的线条撑,大而无神的头灯必窘,都让我对它提不起兴趣搬。第一次见到新款昂科雷时按弟,我的这种感官得到了改变懈塑黑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宽救旧。新款更加俊朗少掸,就像是一个胖子簿免,经过健身丧憾,从大腹便便变成了施瓦辛格成垫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幕耽呈,这种类似于点睛之笔的作用姆,实实在在的发生在新款昂科雷上面纠起毋。之前的头灯让我没有胃口砷蔚溶,尽管亲和力不错吃纤,但太没有性格浅。连同这个车身罗攘彻,都让我觉得臃肿无比萌推腊,简直就是个满脸流油的胖子笔械挖。新款更换了更有张力的大灯澎骇,进气格栅也变得更具进攻性妥舱。这样的风格蔼芳,我想才是大家喜欢的秒晾魂。   侧面造型的改变不大善,侧窗面积所占的比重依旧很谢澈竞椤,这和新君越袱芥、GL8都很像狈。给人一种重心很低的敦实感抄。但对于车内的乘客来说秆蟹埔,这不是个好消息渺敖,过小的车窗影响了向外看的视野酬急。造成了不必要的压抑感沁险急。或许对于选择别克车型的人们来说棉趟怖,这一点必须无奈的接受了揩诉。   车尾的变化不及车头斗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性五赦撩,或许我会更喜欢它咯。但事与愿违图袭晦,尾部的改变仅仅局限在排气管上范阔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曹暑。这多多少少会有助于提升质感狮棚。也改良着尾部太过圆润的整体气质奢。可以说额绥,这次外观的改变骏通对,在这些细节上还是很成功的谢。相当于一次瘦身和塑性乳,让它的线条和筋骨更加分明奢孩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沫波焦,纳智捷 新大7 SUV正式上市圭持卫,官方指导价格为22.68-27.48万元色。一直以配置见长的纳智捷品牌讣,在小改款车型上又下了一番功夫等耗染,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柔。在体验的这几天时间里监须,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饭鹤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哄。也有好奇的邻居询问这款车的售价剑,当得知价格只有不到30万元时范,邻居更是深感惊讶垂剑卉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢题臂袍?本文就为您带来答案校撼汲。   作为一款SUV萝,“大7”这个名字一点都不为过讳杏俄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遣晚柏,2910mm的轴距更是傲视群车称泞酶,也难怪引得路人频频回头握呵饺。不只是尺寸陵,本次试驾的新大7四驱旗舰版且诵锈,整备质量达到了1950kg懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甭邵。   作为改款车型竭,新大7的外型经过了一番修改吃,主要体现在前脸和尾灯上密梢潮。大灯造型有所变化擦项闯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萄,而经过修饰的雾灯檀碎瓮、转向灯和前雷达谜汰讽,给人以霸气外露的感觉乡柑。整体上囊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畴线。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭送骆,比较实用瘟罐骄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上然美,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屏迪程。从奥迪A8的换代仍、全新奔驰S级的上市违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗓。这三家老牌厂商动作频频疗加奸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上车恭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗽孔谈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纳伤。而随着混合动力时代的来临鲁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赌蹭,可以说从那时起奢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伤韧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沽猜糙,以期对它能有深入了解砰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糕岁侧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膛糕舍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玖赌。相比之下才,雷克萨斯LS在此方面并无优势献镐,长度差、宽度和轴距均落后于对手缆备龚。   即便不看车尾的标识惊,仅从前脸上幽兰色的车标拒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圃伤。而身挂HYBRID标识则意味着茶萎,除了树立当家旗舰车型的形象外禽莱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寇悄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窟,只是在一些小细节方面令人有些不满呸。如果用最严格的标准来衡量奸朴弘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惺么。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镁香皇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骑棉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恕,这种车型的优势就在于鲜吃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胜反傲,还拥有了超大的车内空间祷浅,优势显而易见馅伶,而今天我们来到了美丽的太湖痞港,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汉凸锻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妈,也让更多心意欧力威的人有更多选择翁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贰虫哥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙伎啥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猴汾狡,不过从售价以及车身尺寸方面来看和蔼袭,欧力威确实占据一定优势洞凑。   外观上欧力威厢型车身造型辈疚啸,并没有阻碍它时尚的视觉感牵健,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车餐,时尚并且使用竿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观文定,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示海。   非对称化的中控台设计窘攘回,与1.4L手动版没有什么变化伙逝,首先造型上足够年轻协调暖讲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔居巳。欧力威自动挡车型钙窖光,方向盘造型依旧沿用手动挡车型板埂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仑肃董,操作多媒体更加方便泉豁。中规中矩的仪表样式没有什么改变搽投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞬郊。   本文导航" "  有突破有挑战嘎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜蘑汰,就会有这样的感受百哎。它太挑战人们的传统审美了居釜肩,怎么样也无法用大气尖惺蔬、简洁撕捍碘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋锋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产观。自由光承载着延续切诺基的重任陆锻,就在这样的争议声中款款走来律份。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幸加潞,挑战着经典奔茂句。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缎忻发,在做颠覆传统这件事挪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念田巾么。就拿前脸来说谱瞎播,好看不好看绝不是我个人说的算的傅接,每个人眼里都有一个不同的看法牵都。或许慢慢大家就接受了兽。   作为一款中级SUV缴,车身尺寸上中规中矩弯科,作为切诺基车型的延续湘虱倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裁卞,但也能看到不少突破之处猫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殿。   本文导航" "  从1985年开始屁滩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钩,1991年出现在5系车型上谋醛,1999年开始陆续出现在X系列车型上拼。直到现在糕朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术第。2014年5月22日屏纲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive费免、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挨冒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么款? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拜畦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款就疆,新BMW 328i xDrive脱匡反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狙撑。   第六代BMW 3系延续了这一传统馅集,将融合了电子气门控制蜂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎吃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玲电铂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磋甩酱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本技。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的划澳,要了解这个问题前滥顺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浚四句。齿轮传动式分动箱伪,连接前轴的方式改为了齿轮传动配搓传,其他地方大同小异菱。对于宝马X系大部分车型来说超,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕾汹祷。由于前后轴均采用开放式差速器卢楷,遇到交叉轴情况时壁拆,也只能依靠电子制动来辅助瞪鞘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬分扑,与齿轮结构的分动箱原理相同肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癸痹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卜舍埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的觅。至于控制多片离合器的方式鸥捕晦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攀,所以常被用于装配在更强有力的车型上相。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缕美舷,以对扭矩分配进行不间断地调节继统。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涵雀猾,默认状态下前后扭矩分配为40锌:60趟让,最大前后扭矩分配理论上比例为0烯孩:100到100烁:0之间类牡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙旗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽慈。扭矩分配可以在0.1秒内完成廉。   行驶过程中哦粉,如果系统发现车辆可能转向不足交,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丹,就会减少分配给前桥的扭矩凸脓懦,将几乎所有动力都输送至后桥勉洪签。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤僧础,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苹。一旦出现车轮打滑徽蠢坍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器接抡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力局腻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制变坛顶。这就意味着拢苇,无论路面如何突然变化赖安寿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饥韧极,即使是在部分结冰的道路上态炼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绥钨设,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型距免叉,其中S2属于一款5座小型SUV惫裸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下切挂,很多品牌都开始研发小型SUV靶夯截。而S3则定位于一款紧凑级SUV痪,并且采用了7座设计醚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何说,接下来就给大家一个解答石。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菩涝幂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型就惹,这一平台就是北汽威旺M20的平台肌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计樊苯。但是两款车的轴距却不相同仆毁,S2轴距为2560mm丰档,属于一款标准小型5座SUV等蔷订。而S3轴距为2685mm琅搭,接近于一款紧凑级SUV怖弥,所以为了能吸引更多的消费者胖,采用了2+3+2的7座布局挪涸,主打一般家庭用车拳,实用性优先究蛔叭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸曝,主要还是面向有活力的年轻人咖参,外观设计更多偏向于动感的元素居多编笆。大灯组的样式也不俗套鸥俗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低访挟粪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湃钦说。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盗和:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钎刷,在车身尺寸上还是比较占优势的酷鲍。另外2560mm的轴距表现也不错怜墨,至于它的乘坐空间表现如何坝帆频,在后文我们会有体验辱典鼓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烧甸镐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸿怀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篙,车门不能完全打开的话赖旦,一些比较大的物品拿取会不太方便保季逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台餐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝顺,并分别匹配3款变速箱凸附。此前说剃窖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型百敬鹤。而今天我要试驾1.4T车型聚突卉,虽是短暂场地试驾哄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别随躺,特别是动力上提升明显惧粟。 ● 外观/内饰乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忻擦,也做了到店体验的文章陀厂伦,1.4T车型在外观离、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扳兑抄,本文不重复介绍嫂拷售,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验先腻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腹堵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因现暑匡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湃挡,具有很高的品牌辨识度妙录。同时在一些细节方面的改进圭笔,比如重新设计的头灯世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忻骏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笆僵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冉僵蛊,采用了全新的发动机伶糕那,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顶,属于大众的EA211系列透奔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜕痛,最大功率150马力/5000rpm形,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寐怠幢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灰免,而相比原来的EA111系列有了明显进步处,首先是恢复了正时皮带绥倒淋,降低发动机内部的功率消耗秃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术督,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仟,而喷射压力也提升到了200bar聘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱第,带有S挡和前加后减的手动换挡功能派蔽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别介,前者顶部是“SKODA”的品牌名搭识,而后者则是印了“DSG”的字样答饭堑。   底盘悬架方面刚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架备颧沮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戳似。制动系统为四轮碟刹结构烈校,采用前通风盘式后盘式配置俄臀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棠鸥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撑些,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目街康。由于是场地试驾据,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些突练怜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磺,能更好地了解车辆性能惊蜂铣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挠佩浇,只能在日后的试驾中再介绍祥刷拎。   动力方面犀售,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话策,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锣膳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴,1.4T车型的起步和加速更为迅速刷惩,而且涡轮的介入时机较早李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坛,动力的输出保持平稳可控的特性替某。   使用D挡时竣磨罕,以1/2油门深度驾驶黄酸,变速箱升挡较为积极究恫很,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勒售司,而且换挡的冲击较泻妗,不会影响乘客的乘坐感受袭绣珐。而以深踩油门的方式驾驶鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡黑,加速感受更为明显局。   换上S挡随,油门响应灵敏了许多镭蚊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皆纫太,全力加速时能体验到更为强烈的推背感分,在弯道多直道少的场地赛道里乃,需要频繁提速的时候车,显得更为得心应手踏抛勉。   全新明锐采用电动助力转向系统角悔艰,方向盘低速时转向较为轻松慷惶,而高速时明显更为沉稳汝炭,转向需要更大的力度痞怪揣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荆。   底盘悬架方面厦悸慌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性届苟,在弯道中对车身的支撑性比较到位磕椭劫,方向盘的有着精准的指向性炭擅,转向迅速而稳健吮亢摄。1.4T车型全部带有ESP系统扮聘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔽橙,ESP介入的时间恰到好处耸,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘁,而这套系统并不能完全关闭肪,属于比较重视安全性的设计摊挫丢。   在模拟颠簸路况的体验环节建,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剿袍先,然而后悬架毕竟是非独立悬架宋潜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皆窗零,仍会对另一侧有所影响编,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撕颂赦。我们在之前测试文章中也有体验视频蟹将,请点击查看痪杰刑。   更多精彩视频履,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澈,在D挡模式下表现中规中矩电,切换到S挡后油门响应灵敏乔恨,变速箱的换挡节奏更为激进嘘,加速感提升缴蹦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验度。" "  2014年2月26日卤晴叛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市安糯贡。其中T5动力总成包含智逸版纤硼垛、智雅版光柔、个性运动版共3款蓬,售价为42.39万元至51.99万元遂敬临,T6发动机版本及价格保持不变湍公钡。   据了解添翠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋狠妇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抄藐粗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢承土潭?本文将为您带来答案弯瘸罢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面危狠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痞,但动感流畅的造型令人印象深刻踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颠凄话,正如北欧人给大家留下的印象忻。      配置细节上忙姬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溃,全系标配了ABL自适应氙气大灯善,以及感应式转向辅助灯光九甩激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下发墒竞,给驾驶员提供更佳的视野舅邓。   此外坞钮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巧葱髓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达儡,探测距离达到了150米疽,足以应付绝大多数日常行驶环境妹浚虑。此外侯雌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵牧禾。虽然这里看上去有些别扭皑编递,但安全性才是我们应该关注的踌衫萝。" "  限量桑俊策、配额斤寐泊、上市前被订购一空奋摄票,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矾。然而陵白,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搞微,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盗。2013年塑,经过M部门调校的M135i披装上阵倪浆,性能已与1M十分接近桔,并且这次冲破了限量的枷锁就,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车承揣。正当人们面对路上的1M投去羡慕么髓、嫉妒芒浅、恨时抗,宝马为我们带来一款全新产品担狈,并且它的能力并不在1M之下去车泵,它就是2系的顶级车型——M235i寥。 延伸阅读烯狗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侣矛,2系可能显得有些陌生级,其实早在40多年前庭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卯晃。此外徒摩茂,BMW 2002车型在1968年问世陆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处混,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呵口。至此揪就鸥,2系的到来并非空穴来潮谐腾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玖,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉随擒,简单来说递位发,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中被,这与3凤能勾、4系的道理相同袱咎爸。在2013年时碴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谎靛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忌琼溺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乳芒梨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库湾,从代号E82的1M车型轨摄材,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铣蝎筷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃纷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓟,但随着时间的逝去碉淑,渐渐也成为了一种习惯舵编欺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛊飘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拎送匙,更多是出于对内部空间的考虑采搁绦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响失惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拢幸。   当然校,即使武装到牙齿赏鄙,M235i也不能与1M平起平坐兄唇射,M家族的宽体车身借佛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的册,就像当初1M推出时的口号一样“M窖颠磨,永远从后视镜中藐视对手”狠从,而M235i更多还是为了平衡性能舜度俯、实用性与性价比惹,同时也为今后推出M2而留下些余地唉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拼辩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懊膊略,针对绅宝D70推出后的社会反响弛挝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚼绊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车修脊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓄慌。   D50挂惯童,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车外脆,推出之后的表现往往是人们最期待的碌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同结纳赊,面对D50的将会是极为严苛的考验习。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扣,而成功了席蛇,也将有可能成为流芳百世的一代名车祥催廉。7.48-11.98万元的厂商指导价袭徘盘,可以说为这场战役的打响我间窝,开了个好头叙附。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格父。此次担任D50设计工作的踞穷兼,正是培养出诸多设计人才的博通公司绿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉须宝访,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异城窍,但是当你接触过D50这款车后词骚掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘿袍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹德下叼,但是当你将这些元素组合在一起时抚,却有会很快打消之前的念头恒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外白沪掸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臀类。运动气息浓郁的设计手法篮,会让你把D50和运动结合在一起亭斜,无论它实际的性能表现怎样饥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饭憨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丢仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促品。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惜水,面对不断推陈出新的竞争对手伦距,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谅。好在随着2014款车型的上市堆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棠穷,而这支强心剂的主要成分也很简单陈,一台1.5L涡轮增压发动机澎耻付。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鸿邦讲,针对配置方面也进行了一定的调整郴骋茎,其中自动大灯酣段砍、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配鸽帕屏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弘毁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕常辑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睡耪幻。因为从早年搭载的速锐迫翘,再到大红大紫的秦览斜卜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6司,它所提供的动力都不曾有变恒豌绷。传动系统方面评,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攫赐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虚绥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抗脖累。在城市中经常用到的中低转速区间内粕党,发动机的动力输出比较积极都,并且通过涡轮的帮助俺儒,动力在1500rpm之后便有明显提升还却岭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恐拒坞,完全能够满足日常驾驶澎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低破项,适合城市驾驶嫩犁。挡位之间的行程适中羡,但手感略显生涩孪。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊H亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潘箍录,而非车去适应你发违祈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尽开。四辐方向盘尺寸偏大遣猫狗,回馈力度比较匀称寞孰,因此驾驶这台大块头还算是轻松脚柯陡,只不过方向盘的虚位过多壬,转向时不得不做出更大的动作但恒。   前麦弗逊及敖酮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澳燎氓,并且由于悬架行程较长本,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傲人。当然这样的调校也有它的好处讣奶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疮歉裴,SUV车型是一种非撑幽睿耗油的车型衅络,毕竟以自身庞大的身形来说戎,自身重量就已经非常大了惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尽隶,这也导致SUV车型的油耗居高不下懈沉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械疗桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚市该,在众多的SUV车型中虐龟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计察匹咀,这种设计可以说非常的扎眼姑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售莽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志少捣没,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征心娘裤。在RX车型上酱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗅骄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同济尺,从RX整体风格来看慑高,还是更多的体现了柔性设计的特点币繁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绷轨舜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒜跑,如果不看下半身戮瘫,很有可能误解为一款轿跑车型谰。不过这也让人们的视觉一亮蠢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镁嫩碘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同休稼朝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的古默,没有过多的硬线条介入迟滔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符靡啥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力便抚,RX明显体现出有些不足淬路,不过这本身就并非是RX的炒作方向寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仿瘟姆,内心想要一件东西泰憋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钦累桅,否则你就无法拥有心中挚爱柿交。你想要一部手机厢,但偏偏要你保证最低消费诲。这种心情着实不爽聚啤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版师戒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泡碗,这两样东西都是你想要的孰胺帮,售价三十五万不到播舜,撇去不相干的配置码,给你你想要的肠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滤,是不是有点定高了纽?可细细一想夹铆叼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啼叮伶,并且还带有四驱系统相。如果单单从这两个要素考虑禄死江,同档次的车型里敢叭耿,都破了四十万大关了乌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型空蹈表,目的就是要拉低门槛笆徊暮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出算撅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捷磁。但运动元素表现的很细微鞭,基本上都是细节点缀坦,和其它配置的A4L差别不大僵宫。虽然是一款40TFSI的低配车型临磷,但从外观上很难发现区别娠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溶离,算得上是全车比较明显的运动彰显了垃立僚。尾灯内部依旧采用LED发光元件栓容,总体来说唐霸妓,亮点不多趟,朴实大方豆捣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僧兴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分客虹孤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品普刃,除产品名称外处抵,其与JX35并没有什么区别阔撬焦,还是那个豪华运动的大家伙句埠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刨抽枪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露界贩词。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钾炬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峨,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒拭渺,但无论哪种规格护,对行车安全方面都是提升套。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椒腑脖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO头脖,前置摄像头悄然隐藏其中慕激。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡挞侍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叭。另外马屯,底盘上有些部件会低于车身拆胖垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烂模册,活泼的细节设计使其更有灵性溅创楼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柿墓戌,也起到了一定的隔热作用喀韧广。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末控米,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现促,静音效果良好割欣。   车尾并没有过多花哨的设计芹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字该菏抗。尾灯采用部分LED光源缔碎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幸钡将,总体来说比较耐看董市肪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菜惰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高髓俺倦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惰殿诞。上市前茫赌掣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛熄,不少人不相信它的价值旦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僧旧串,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畴,这自由光到底是什么情况难亭扯?经过整整一周的深度试驾后尘梅修,我有些新发现可以分享给大家宪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3髓垛胚,我的思绪一下回到了2005年左右紊酵烽,那时候自主品牌鲜有SUV产品毛评破,奇瑞率先迈出了一步邯,推出瑞虎死康椽,并领风骚多年窟江捅。当时奇瑞称之为NCV赎算冈,也就是集合轿车以及越野车辱,有着越野车的外观和坐姿慕,并兼顾轿车的舒适性苗,其实就是我们现在说的城市SUV逃禽绅。   这样的优势持续了很长时间刨磺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丝哨尺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疮,瑞虎的势头逐渐放缓乳,也就不再抢眼了檄违丛。奇瑞随之调整策略股闪,在去年推出瑞虎5这一新车型娃,与其他自主品牌新对手进行竞争搔。与此同时桑取,时隔半年的今天捎海斧,老瑞虎被重新包装升级溪滴,命名为瑞虎3再次进入市撑琶苋椤,与瑞虎5形成高低搭配藩庇,重新获得了新的竞争力鄙爆杭。   外观熄:   正如前面所说希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫁宪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耻洁榷,棱角更为突出场淳即、线条也显得更利索桐。侧面增加了镀铬防擦条碍,而车尾的变化并不是很大令绞玖,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡匈不,就造型而言瑞虎3更年轻了努杯墟。从车身数据来看挎,瑞虎3相比对手并不占优优势锨抖绿,但是得益于外观的设计们抨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哄娄滩。" "  在经历了数年市场洗礼过后睡关,瑞虎车型迎来了新一次换装良冗,代号命名也列入到了家族统一的序列中脾辽侍,对于车型的区分更加简明恫。除此之外客航,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闷,以及更为充裕的乘坐空间囊搞盘,以提升自身的竞争力马诲袄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臀疚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连节涣鲍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峨寡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很洁。   此次改款主要集中于外观方面特懂,通过新老款前脸的比较卞煌沫,我们共计找出了8处变化楔,分别为溯儒八:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畏冗乏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁始病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钙螺嗅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洞母畅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潜,但在车身尺寸上有所调整清刮颗,其中长度方面增加了30mm蔡客览,宽度与高度减猩愦ァ,而轴距维持不变闪堑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出协,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崇式,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中响弛臣。   车身轮廓并没有大费周章的变化凛,更多的是在细节上体现新意寞牢。侧车身防擦条进行下移篇番,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠闻豹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虐哺烧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佩搞,更趋于向装饰性靠拢抬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桂萄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎价。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碳疆,若要找出所有差异菱搜财,还需要费上一些功夫铺鬼,在对比过后变化上依然可以达到8处幻氓。依次为尚疆程:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗓城首,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宽脯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趴梨炽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤蓄,空调按键的布局更加紧密父辨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概炬喇。此外厂勉凹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浚捷纫。   按照配置的不同模毁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机超,大尺寸液晶屏包含导航活、多媒体巾靡、蓝牙以及系统设定等功能檬腿,而在操作上也十分直观潜地贡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当函闷等。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度救、风量鸥蹿、风向等信息融,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棵糖,同时旋钮的阻尼与定位适中苔,手感较好堡歪臂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肝辣。   方向盘两侧位置集成了音响隋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驴逆,中心区域使用了品牌全新标识鲜副色,并在造型上稍有改变菱。仪表盘则没有任何变化晦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巳痴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值连竣惟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厕舱汹,但调节方式为手动幕蓖,前排座椅具备加热功能蓬,按键位于点火开关周边区域惕乓航,位置的选择上不够人性化坦凸倾,副驾乘客很难进行单独操作拜峨驶。   在前文的数据表格当中仆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胚疵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薪遍挞,头部距离车顶约有4指空间沟,直接移至后排乘坐坛,头部空间同样保持在4指匹痛,腿部则为2指余量梯才。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涩檄佬,首先需拉动靠背边缘的拉手涟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廊咳,要想恢复到之前的乘坐模式味禄挟,还需先拉动开关挞沙佛,同时扶 起靠背立,在操作方式上显得不够便利参比金。后排座椅支持4/6拆分放倒境帝史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讹粹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桨推寂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凉小怂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溯,含有DVVT技术捶史,相比早前奇瑞的1.6L引擎巧拓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善工柏洞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虱,在CVT变速箱的帮助下忌涪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咐。即使在起步之初深踩油门午,加速过程也会显得有些慵懒嗽邯雷,只待转速攀升至2000rpm后考收氛,动力性才有好转斗,此时油门的响应能力有了子显著提高蜜被森,虽然整个过程称不上动力充沛蒙,但对于城市使用来说算是够了疆咎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偷配,涵盖了手动肯、雪地和低速3种模式舶舵榔,在手动模式下可以模拟7个挡位抗弊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镶踩笨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用降郸考,在模拟挡位的帮助下臼备,转速会与油门的深浅更成正比粪忙镁,升档与降挡的操作也会更加从容乱涵惜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菩尘懂。   在紧凑级SUV的行列中迪兽,瑞虎3的车重算是较轻的一员骨密,这为引擎减小了不少负担陋闲炉。助力转向系统的力度适当橙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力操。转向的精准性使我出乎意料罕沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夯佃,悬挂整体表现十分扎实脖旦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入到,令试驾者信心倍增截班。   如同瑞虎3的定位那样律袖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拳裁,它并不具备越野的能力侈,然而精确的城市定位府,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欠并,诚然毛暗块,它在这两点上做的很不错锚砰扣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沧冗锨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言希督,瑞虎3也许是最合适的选择对象探。 责任编辑逃史默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赶烯现,一晃6年时间过去了脚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化习,但是我们仍然和它有过很多次的接触痛,并且每一次都是充满乐趣的体验睫。今天我们又把它请到了这里旗童锚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔邦歌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睡币危。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能任聊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翱锌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爸倍腺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盛诡膘,自然整车价格也就能便宜不少挨,降低了它的入门门槛仓撮。而以我们消费者的角度来看多枯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窜,这也是我们今天把它请到这里的目的拈是,测试项目很简单急,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现限塑非,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了前唯。   ●日常驾驶动力表现食靠:低速扭矩充足箱秒爽,高速动力吃紧铺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦炮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挝械黎,但机械结构还是更适合在野地里行走筐妒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹤孟,外形设计观船、车身尺寸耽、参数配置全都没变吠,只是换了一台发动机心,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃食沽,双手需要时刻度掌握住方向盘途,总之开着它你不会觉得太轻松田浇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了师,大家也都心知肚明筏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斧享没。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蹦尺璃,参数虽然降低了绢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窘搏,并且只要车速不超过60km/h款啊,提速还算是挺从容菜,也有一些推背感棚,感觉并不比3.6L车型差多少钒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沪桨,脚下的油门响应明显迟缓了不少阮颠随,如果你心急的话钩翅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罕品,否则踏踏实实的在路上巡航阀。   ●油耗测试挥誊理:正常表现矮峡善,不惊不喜歇。   发动机排量小了阑说脱,除了动力影响之外鸵惩,油耗也是一个值得关注的指标巳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试线伺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里创穿,拥堵路况大概在30%左右吝,畅通路况大概在40%左右陵问,另外30%为综合市区路况倡,全程平均时速为31km/h遂娘,最终计算出平均油耗为12升/百公里仇舌姓,算是正常水平翔拜告。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抵含妒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朵吠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兄拷方,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堪想。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角罚,很高甭匹,或许我接触的都是高配车型如,包括纳智捷大7共、CEO等车型洼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痊开。今天绒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捆咖儡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醋?下面承烁五,我们就来看看详细的体验报告据。 可以看到钢体库,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞍,这在于其他车型包括纳智捷大7容腥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祥。这次试驾的优6 SUV也不例外夏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞪位倒,为了突出这款跨界SUV车型的定位屁,外观设计上更年轻有活力仙限,对于年轻人应该有很大的吸引力那黄鹤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堆碑磨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抡晤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泻嫌井,轴距为2720mm挟补,可以看出这是一款跨界风格的SUV必。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恐,最大的优势是轴距要长出20-100mm董,具备不错的乘坐空间镀靶雷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炉碘品。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幂需,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徐袖,尺寸都是215/55 R17防涡。可以看出在轮胎的型号上镁柬驶,国内销售的车型都有一定的缩水木拐,当然为了控制成本死膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现念驰呈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阮茶措,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哇惊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荆空母,两侧的LED刹车灯十分扎眼魄婚,不过从布局上看稍稍有些凌乱安。" "李老板的慷慨萎某,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板保。下面回到主题畦轻,从之前收集的网友问题看库凶,大家最关心的有两件事儿诵,一个是特斯拉的性能精,另一个是特斯拉电池的续航能力妈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饶挽境。简单剧透一下砰,性能方面特斯拉相当给力峭,续航能力方面我个人觉得还是不太行莫彭。 注繁累:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叉,文章中提及的“特斯拉”拎、“Model S”等名称均为本次测试的车型跺壬厢。 数据解读蚂需:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩躺筹尝,所以今天我们就先从数据说起背鹊弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版途芍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s眷,而我们的实测数据为4.7s泪巩,比官方公布的成绩略慢册股,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样春。由于采用电动机驱动藕苛迫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰慨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞪辈,直到完成整个加速毒。电子系统和动力系统的完美配合肪松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锹淡笆,这是大多数的同级别车型都很难做到的崇贰私。 0-400m加速尾速啼残:170.124km/h 加速时间汤鸿:13.63s 由于采用了9.73任骋芥:1的固定齿比变速箱泰仕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唤橙,在加速曲线图中附贝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淬,车速和电机转速完全是等比例上升乐篓。这里说句题外话旦,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬较,最高车速为209km/h什,通过以上三个数字兽团,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烙访,有闲工夫的朋友可以试着算一算韧娠躲。 0-180km/h加速卞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荚,峰值甚至达到0.7G鸿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栓讹蒙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耸碉儡,当车速超过150km/h后惊悔,车辆的加速度下滑比较明显颇阑镜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现算洗涎,工作人员解释说为了保护电池宪吭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难冯。再多说一句锯辅,这个速度日常用肯定够了撑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洛险,但如果是赛道耪栖氰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道老逃切,有大直道的长赛道舵畏,它应该会比较吃亏帮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彼,常会被贴上大排量鞭、暴力机器裸衔、拉风外形和肌肉车等标签侯村碧。这些词虽然简单桓团巴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哺。近日冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怜悔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称情窃:科尔维特C7)含勉嵌,肌肉感十足的外形誊,手动拆卸的硬顶虏关,再加上6.2升自然吸气发动机等显酱去,都是它的大卖点聘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楼,外形变得更具攻击性激。不同于以往车型似,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垛挡,只有头顶裸露在外痰算,非常特别法歇。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒋楷恋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余港轻北。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蝗,最大功率640马力丧垢,峰值扭矩814N·m)幌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手链,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魄仿:5.3万美元)伎赊,几乎没有性价比可言溯花,但相信越是稀有的东西任盟,越有人喜欢嗣疯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枢毁:400-023-5599 地址秽画囤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寡脚任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唱稿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络没父。而这款车本网也进行过多次报道与评测酥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍蜕,比如——空间与电磁安全性俄计。   有朋友担心蹲奠,混动车型的使用空间会不会很小捌痢,电池电动机发电机都需要摆放位置频雌,还有散热系统扑轿赦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韭俩。   作为一个“热心肠”故,笔者决定帮一位同事搬家捎慑龄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫡败炬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钦糠、两个大型行李箱纫、三个双肩背包麓妈沥,两个电脑包潍,一个猫窝垄秀横、一个全新的大睡枕搬走电琅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豆。好吧港培褐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幻桑贬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趁,从图上我们看出吠秸,在放入体积规整的水族箱水缸后赏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间是绩茹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栓,并留有一定的间隙量巢。   而后排在放入水族箱地柜后现,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丁垫疥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苯居咯。得益于巨大的后排腿部空间戈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慨毋。而后箱管绊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线完辞。当然饺蟹式,前排的空位是为乘客准备的泊。(为维护试驾车整洁奖窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渭团备。)   我是一个希望低调的企业主疼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的划氛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厘画,后排音响控制箩吧奥,前排座椅调节按键罚燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔽粉、空间伙波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流身船,大电流产生的磁场对人的健康有影响瘁。英国专家认为强链:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擅栏,高于该值尾废,儿童将面临患病风险碑课。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崔芥悍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁弈害尝遂膛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拟厢。   简单来说韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卸祈疯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眠晦车,如手机古胳,对讲机师、信号发射塔等螺憾涣,而低频电磁辐射离我们的生活更近姓岸,家用电器烧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡母了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台题,前排座位党,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吴堵级,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粗桨鸵,不具有权威法律依据眉,但既然是国家允许销售的测量器材般,其测量结果绝对拥有参考价值圣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评变癸耪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量品漓串。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拷,首先是油耗苯,我们在遵守法律规定的情况下吩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奠萄懦,而结果显示集,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膜没,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛顷项,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椒户汤。   混动车型比普通汽油车重奇,驾驶感受会很糟吗?   确实柏,混动车型由于需要布局电池领疾、电动机靖撮甩、发电机糯陌、散热系统及控制系统傲千戮,整车质量肯定会增加系扳抖,但通过驾驶菜本,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喷牢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芳耿岔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制华喷,使用感受更接近与现代的美系车型当。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撇嫩绿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辈痊溯,而在高速公路上观繁省,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眯本臂,取而代之的是风声与路噪声髓嗣繁。而操控部分膛倦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峰妥,你永远不会感觉到生硬的颠簸炮棋,一切都是柔和与优雅拳豪,当然挽氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辅认。   最后衰,我们通过以上测试屋相尽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性从、油耗及空间实用性上都出色表现牡,而为此你仅需多付出几万元的代价扫骋恼,加上经销商的优惠巴快毛,凯美瑞尊瑞物有所值丛搅,而你现在需要做的隶滴你,就是去店里亲自去试一试课轰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陀唇。 图/文陵:丁艺   丰田汽车日前宣布触,截止2013年底拌啡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逝奉施。诞生16年来甜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磺结、备受600余万车主的信赖和认可沁串,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扭孝汐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹耪袖。 责任编辑剔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后九,MINI凭借其漂亮个性的外观敛乖溉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扩蔑。2014年北京车展上荒竞鼻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙苊埂(点击进入上市文章)霖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蠕卿,同时在配置方面也有一定得提升需顿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后类,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拿辖,售价区间为20.18-23.68万芦诬。虽然只有4款车型可以选择刚,但从大家的关注度上看标俩,很多人对这款车给予了很高的期望赖凑。今天霜刮狡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氮驹苏,两款车虽然在级别上不同社糜,但是在价格上却是非常相近焕恫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦鸥挖。下面汾蔡,我们就来对这两款车型做一个对比千蹈抖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毫叛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨喙纤剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彼澜。当然骑兽撮,作为一个自主品牌撵龚素,想要和这些合资车型抗争睡判沥,就需要在配置上有一些诱人之处悲泰猛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别售,从车型尺寸上看糜邵涛,H8明显要大于东风本田CR-V性虎,但是价格却几乎接近需吉酷。如果您的自主品牌不感冒的话掣,那就不用在纠结了闭舵。但是雌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琉横,那么H8的确算是不错的选择荷,至少从轴距上就已经很让人动心了羔地。   =============分页符=============   原标题筒筛梨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下道,哈弗H8还是小胜栏,其中H8还带有液晶中控屏床疟霜,而CR-V并没有配备中控屏拒屯蔫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦。这些东西的确也是非常吸引人的唤曹蔽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溪灭厩,平且还配有ECO节能模式荤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的道美较。H8还配有坡道控制系统掠习,但是CR-V并没有配备这个功能酗昂。另外乔想,H8还配有三种运动模式屉托,一定程度上提供了多路况的脱困能力刚希,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芍,当然H8属于刚刚上市的车型廊到,并没有试驾车让我们来进行测试扑破,以后有实车的话秘,我们会进行相关测试宽。   结语固:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弟涩狡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凌脐枢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纯犯,某些情况下还要超过很多合资车型碾械福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下频蛊恳。 责任编辑具:赵春晓" "从1985年开始舵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抠桔彼,1991年出现在5系车型上聊地免,1999年开始陆续出现在X系列车型上管申。直到现在镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凛蝎添,提升着宝马车型的操控性和运动性练驴。让牵引力发挥的更加自如纠蚂吧,下面亥轮胶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现存祁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堂同耪。在车载计算机的控制下外危分,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴到策,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揭导头,而且动力分配比例范围达0-100%昧,赋予车辆独特的动态表现荒本。 与传统齿轮机构相比隆,xDrive动力传输响应速度更快挟岁扯,分配比率更灵活般,通常漏梳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莆滥,保持车辆转向精准灵活累肥茹,初创我、中段加速更为直接的经典后驱特性伙摆。而在弯道揭彪、湿滑路面柯吠鹿、或紧急变线等极限状态下胳弥锻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磷合钱,增强了车辆的稳定性和循迹能力粪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侩,在附着力降低的情况下踩垦虐,更加考验着前后轴所分配到的动力很潜画。通过一体式底盘管理系统的侦测另芍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枢慨,最大化的改善转向不足和转向过度炉禄顺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勃娜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒙。宝马4系在绕桩和紧急变线中膜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外飞坷速,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讼,更灵活静。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捍钠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禾疤贺,公路性轮胎打滑严重挤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预貉叉硅,还是能够胜任一般越野路面凰妈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廷烁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揣,宝马X1一直以其运动性示人尼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幌慨报。但是不同于一般运动车型不擅长越野谁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匣,能够让车主在假期到户外撒撒欢羞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啤线,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禾凶性,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟东。   在消费者最关注的价格上溯,我们分别来看两辆车猴体。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元何。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粱。从售价上我们不难看出妨猎嘶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帘苫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搏开嚷,价格区间跨度较大心测。   外观尺寸对比伶稀犯:   首先恰,从外观上来说枫拱及,宝马X1极具动感埠甩篮。其标志性的双肾格栅已经不必多说林,远远的就可以知道这是一辆宝马扭煎冒。而那富有动感的线条貌,将其外观勾勒呸零,即使是静止在那里沃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琴瀑胖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苍磁,感觉比例似乎不那么对称粱修。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诵,而且作为一款国际范儿的车驴密,修长的车头设计让车辆显得十分优雅围。虽然宝马X1有修长的车头烹,但是驾驶时却并不遮挡视线翱萎纶,仍旧能够清晰的观察前方路况唤释倒。   相比之下抡逛侧,奥迪Q3的外观略显沉闷观,同样的家族式前脸显得十分稳重嚷祥痴。虽然不像宝马X1一样运动溃肪,也符合其SUV的定位衅创鸥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟,这也让奥迪Q3的样子更加传统窖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烤,但是内部空间却优于奥迪Q3佃弥潞,相比来说百,宝马X1具有更大的头部空间萝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3太。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卷:4477mm 长茂撤:4385mm 宽锤攀:1798mm 宽垮镀辣:1831mm 高篱翘滥:1577mm 高传喊:1608mm 轴距现暇蔚:2760mm 轴距瘸:2603mm 最小离地间隙人芬:194mm 最小离地间隙滥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掇驮吼,宝马X1具有灵活的操控性天笔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车强眷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慷餐全,作为一款 SAV贾十胶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搭诲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抛绕煌。   实际驾驶中扒棚,宝马X1的路感清晰缮,虽然车身不屑境写琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径菇腺跨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傅梳,带来更多的便捷府戊靶。行驶中妮哎蜜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快且菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剑笆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溃姓、高精度直喷与电子气门三大核心技术啊熟降,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果董,在动力输出上达到高低搭配的形式洼危罕。而宝马X1带有的ECO PRO模式杜碍,可以帮助我们进一步节约油耗丹,让油耗能大约降低20%校舒阀。 两车基本配置参数对比盖莱埃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沃太:通风盘/后郝:通风盘式 前款蓖:通风盘/后沃涂翅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醋碍疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅,我们不仅仅需要看其运动性能赎椒俗,还需要检查其越野性能廓吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凉啸磺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娥鬼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篙,为了能更好地分配轴荷突孝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戏仟、后桥差速器前面距。正常驾驶环境下棠冷沸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罗,当检测到前轮附着力减弱时弥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憨绞努,帮助车辆脱困提剃筐。   通过以前的测试世即井,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挥,对于应付难度不大的非铺装路面来说悼棱码,这套四驱完全可以应付版,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能看,加之悬挂行程过短卢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娶奖穿,偏向于公路驾驶歪温。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欠拼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澈猎沉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吴令啊,动力的分配为40:60界乐鸿,在实际日常驾驶中怂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辩轰多。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主替霉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睬甲逗,在车辆出现转向过度时涣汹弘,车辆会将更多动力传递到前轴膘坟衡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谈粱溃,帮助车辆脱离失控的状态辰促衔。在弯中逐渐加速的过程中雾,由于车身的重心靠后售,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殴土风,在这种情况下弛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猾筹袭,减小前轮的负担怖取士,使车辆获得更好的指向性耸弊。   无论是雨天稳嘉,还是弯曲的山路词褐恳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滔冻僧。而且在大角度爬坡及碎石路段老,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力看。尤其是爬坡时撑盲,动力能够智能输送至前轴酿,让车辆轻松前行川吝配。而在平时轮耿,动力又会自动分配于偏后驱缕蹬少,让运动性得到进一步的体现啼。此时的感觉是类似后驱车奸奉角,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配入笛,让车辆行驶更平稳图惮。   相比而言兄胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高络蜡珐,具有良好的越野视野课,但是宝马X1的离地间隙更大翱,通过性更好眷滤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹,尤其是其具有更多头部空间项肆,如果越野时握双,可以适当调高座椅坐姿阔漓。   =============分页符=============   原标题逞儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荷售,所有的按钮也都在触手可及的位置恒诚凑,十分便于驾驶者操作互。而且两款车型都选择了年轻超誓、时尚抽、富有现代感的内饰设计卫。   两款车的配置厘贺,无论是奥迪Q3舍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葱窗慌。尤其是宝马X1的iDrive攻沛显、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匆焦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮集掀,宝马X1更加简洁澳歧,而且操作一样方便茫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩桶鳖。即使是刚接触宝马车型的用户瞎,也能在第一时间熟练操作尽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丁窖苟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伟浩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓝。例如像最低配的宝马X1唱煎,虽然价格极低凄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滥。Q3低配也是一样盯,配置较低驹境。不过如果您不在意像导航溯味滔、座椅加热等配置潭嚷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姓逃冯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后底趴古,我们进入车内来看看内部配置以及空间谜伪。二者究竟谁能更胜一筹侧獭?首先来看两车的安全配置频。在气囊方面管,奥迪则更胜一筹顶,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞丝蔬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痴骂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜边墓,它全系标配有防爆轮胎览,即使发生爆胎扣,也可以继续行驶粗胚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶。此外防爆胎也节省了备胎空间痰膝湘,让后备箱有更多的储物空间茫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗅鞭陀。从车身尺寸上来看充嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桅痕乏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾阮炼。然而车内乘坐空间方面度哩叫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膝缚辛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厕袜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题围伐墓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策户系碉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车坟。但由于国内油品的质量不佳铆岭,为了更好地保护车辆发动机趟搂垫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牛。而其他配件的保养周期上迫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咸练。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捅:   861元   xDrive20i酥嗣墨:   1036元   其余车型幸部遂:   965元   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i饺掇且:   1036元   其余车型懈宪盯:   965元   sDrive18i愧:   1609元   xDrive20i股:   1784元   其余车型帽入:   1713元   sDrive18i捻诚:   1386元   xDrive20i绢芳:   1561元   其余车型事绘敲:   1490元   sDrive18i扭:   1591元   xDrive20i性:   1766元   其余车型勾:   1695元   sDrive18i告究愧:   1609元   xDrive20i遂:   1784元   其余车型革忻返:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕:●搏祭啡:需要更换 ○平售挛:常规检查某潞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筐季铂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛇馈、空气滤芯和火花塞穿激静。花费支出大概是2691元猫蜜涉。4万公里时还需要更换汽油滤芯椽翟姑,支出大概是1382元癸啸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错车烈盯,保养中也没有出现更多的费用支出澎谁寂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用班溶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗣位碘:●骋:需要更换 ○促吩旱:常规检查甭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出随肯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘咕府,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥使,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庐犁蜡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加边棚,能够更好的照顾到爱车的每个细节凶都。   总结次渭: 总体而言醚淮惋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廓吧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驰,整体内部空间与奥迪几乎相同立洼途。而在使用保养方面奖笨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贿舵枪,但是其配置也相应有所减少苔幂休。作为高配车型换,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夹彭。 责任编辑版:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱氮弹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铰悸阮。它足够漂亮了桐浮,漂亮的让人感到迷茫似隶坎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黄腊弄,由于在国外菊厩暴,我不得不比以往更谨慎的驾驶饰韶,没有做任何炫耀的动作溉,但依旧接受了不少注目礼铺宠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜缄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婪荡痊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乌措,只好出此下策轰:按住伊谒В控器粗皇卧,“砰”后备厢盖弹开了椽啥,老头愣了一下盖辆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪烩滦,并给了老头一个友好的微笑橇思,关门走人了锰卉。这时我才知道鹊仿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筒氏,它的曲线诱人肉道比,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恒泪,但令人心动的地方是从B柱开始的巢塘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岁霸蚀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性外。也难怪靶,差点忘了都吼李,我们这台车选装了AMG套件骇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用参,没套件的车感觉就差了很多扁嗣露。   即便如此咯懦草,它的妆容仍是存有争议的帛丝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏彻。左派以我为代表(全部未婚)匈,认为它的骚气指数接近满格轻烁,尤其增加AMG套件以后秦核,能骗不少小姑娘袄亢酬。右派以结婚生子的同事为主驶古微,他们认为车身不够修长十须挖,不够秀美桔汇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巷咳窖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潜矢,但又内藏了些许的凶狠嗡插。   不过我们两派的意见同样有交集任,那就是从侧后看去玩和内,它的美感更胜斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汇,远远的从背面欣赏它解,真是太美了伟。   =============分页符=============   原标题掳删馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上崎,它采用传统的氙气大灯通埃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黎套。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钡。另外歼环,与前包围上的空气导流口不同的是奠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用模配施,不得不说其达成的效果是相当不错的绍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俱鸵亩,但日常使用中也是在令我提心吊胆围狭,还记得开头那个故事吧廓胎坡,告别老头后我驶出了停车呈莺怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蟹,压过了一个并不大的小坑洼惶窜峭,胎壁被硌破了阀宽,轮胎在5分钟内全部撒气腹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用守咀,这个下马威让我措手不及缕秆。   =============分页符=============   原标题捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门譬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痊。坦白的说涸庇,这套座椅看起来特别有型铜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烤搭劫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疏步,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敦。   眼前中控台的造型磷段,甚至细节都与奔驰A级相同瞳矩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炔沉啸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚀拎碍,总让人忍不住多瞟上几眼阀梗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒默舷,触感细腻千。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咸距,各项按键的操作都很顺手拢,但我多希望能提供翻毛材质溜能。另外汀韧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庭,回馈力很忻愠苯健,而新款车型早已没有了这个感觉赌,让更多人都更容易适应为。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格使,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肚,特别方便坝磋,当然了掇钡,这并不是CLA级的专利门褐,A级也同样如此蹭。总之对此我们是持肯定态度的嘲核,“怀挡”显得复古嘉宿荷、特立独行臀,而且省空间第阿任,利大于弊讣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吨浅,不同的是它很强调对网络的依托惫臀,这几天在欧洲开了不少车吃衰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联海级干。几乎所有新款车型都支持与手机互联断粗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沤,还可通过手机网络访问互联网蔬骏病、下载官方APP程序和导航氨缸诲,这是国内车载系统所没能赶上的虽错。   =============分页符=============   原标题溃婆眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恰畅,空间实际上是够用的爆,毕竟多数时间都是前排利用率高拼管隆。我同事身高179cm侈冒,在前排头部有一拳的空间钎缎,在后排就显得局促了绒劝,后排乘客反应压抑感比较强萌态。   不过我坚信痪,对于CLA的车主来说空间是够用的爬,因为后排不会经常有乘客屠卞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卤峦龟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秸世凸。   =============分页符=============   原标题单钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剿我,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm并,配7挡双离合变速箱獭,带有换挡拨片敖稠拜。拧动钥匙狙,发动机被唤醒碾,车内怠速状态下的静谧性相当不错催,我们出发了颇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屉峦鹅,不过CLA非常容易上手对胆,舒适模式+D挡表现得有礼有节甸,整个驾驶感觉极其轻快馈粮,这是一辆易于驾驶的车苫嘘汇,不论男性和女性都会觉得很轻松瑰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性牌县,转速时常被控制在2000rpm以下寺革财。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺敞酒童,并没有出现那种令人不悦的闯动前炕赴。   切换到运动模式天喷汕,变速箱首先变得更为积极传,整台车的性子也开始急躁起来扦苔袍,随时准备着接受挑逗关裸捂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阂崇。油门的响应也更为灵敏糖墙,初段就能得到不错的效果雹,只不过排气声浪并不那么有气势侣。   至于转向蜡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉授鸥吝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仍床邪,那样的线性和柔顺芭申啥,简而言之非常舒服陋史烫。   CLA的转向感觉则不然侮楔,它少了些紧致的细腻感蔷,多了些轻巧趴。这套电动助力低速中没什么特点秦嚷,属于偏轻那类的车洼,或许女性朋友会喜欢能肃。高速下转向逐渐变沉欧偿回,更易于驾驶嗓胚宏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上短歌颈,比我想象的要好不少导肩。   不要被AMG套件所蒙蔽此母创,悬架的设定并没有那么生硬衡纳兼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求遂忿疯,整个感觉还是挺舒服的慰擎说,回弹的特别利索攻颧宝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喊,起码我在前排开车是这样一个感觉丰,只是后排的乘客有时会说实:颠!哎懈,管不了那么多了惯定,我要是车主才不会天天后排拉着俩人率奇,驾驶感觉对于这台车来说重要比。   =============分页符=============   原标题膛阶洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿凛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粪劣达。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敌,无法进行有效的弹射苛。起步时有将近一秒的延迟显,之后发动机全面发力忍,此时轮胎打滑非常严重喝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啤,导致抓地力不足岭捞。怎么形容这个状态呢郎短,就像一只狗在大理石的地面上突然加速科第亲,四肢虽然在飞快的挠地讽掳仍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑邓竞,各位想象下浦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疚送,双离合变速箱准确的完成两次升挡复酷,换挡速度很快嘲噬,最终用三挡达到100公里/小时的速度署岛,时间为7秒整栋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埂托,因为看到严重的打滑时我特别无助伺,尝试了降低转速起步涧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中封庇埔,而且车身的支撑有效砷,车内没有特别明显的前倾感觉哀零兜。从刹车曲线来看罢庞揩,自始至终加速度都在-1g左右仿递,最终成绩为38.46米返峡,符合奔驰一贯的作风寐。当然籍努尝,待拿到国内的测试车后久,我们还会进行测试霉撤辟,看看原厂的轮胎表现如何俗拷每。   总结视:   从国外的销售情况来看庐形鲍,CLA是相当受欢迎的鞋滦非,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辱,CLA在美国同样有着相当不错的市撑煤弧,2013年后四个月销售1.2万辆逢,势头相当迅猛岁挛,可见其受欢迎程度朵溯。   进入国内后我想它会得到同样的关注涡餐,随着细分市场的成熟沁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车城藤痰。奔驰CLA级破,主打运动路、年轻界童,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冻沦,尤其选装AMG套件以后效果更甚辈谭睹,相比奔驰A级荚,它的吸引力显然更大窟版鞋。相比竞争品牌眯镐婪,这次奔驰走在了前面灰嚷煞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品软将狡。配置方面国外大多都是选装肥了,比如天窗瓮聘疚、轮圈样式等等盛箍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知离。   不可否认恍蔷,它是如此的招人喜欢慰,尤其招那些打扮时尚疲替路、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑表:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机困怠信。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讹堪灿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃么。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墒榔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讲豁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娥,通过细节部分运动元素的添加屁钙骸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骡贰辫。其外观运动套件包括进气装饰故兰翰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陷髓。   总体来看楔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子素崇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娇屠砍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸沁洪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劲挺乾,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫂规,看起来很有档次感储。不过略有遗憾的是龄,它的全景天窗不能打开临水,有同行戏称掣帮,这是专门为了看星星而设计的班娃。   内饰简洁自然   与外观相同示匪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竭曙棠。全黑的内饰缝涩睛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现百,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芥。   配色方面配篙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亥肩,但通过座椅的白色缝线缺、钢琴烤漆面板白边框的搭配采登涪,使得内饰整齐又不显得沉闷娇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搔逢。人机交互系统方面毯,V6菱仕Turbo车型并不占优势肝。   动力不错免破,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肋飘贤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粟期。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型度敞。这款车的低速扭矩较大耗甲食,因此起步时非常容易客。起步后狡哦赶,借助轻盈的车身汹某,汽车随后的加速较为顺畅霞毫福。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实串律,这直接导致这款车的操控也是相对不错癸枫谢,在较为宽阔的路面上焙赎轨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作世脚,感觉很有信心凰坦始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的然蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剩仇姬,非常方便驾驶者进出娃寐,但打火时帛京鹅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夯夕擒。 责任编辑慨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伺物。之后的继任者是睿翼托底毁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈府。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撂侗诫,并更名为马自达6阿特兹叮迟浇,而它是否能达到前辈的高度缸,让我们由内而外的体会一下号睦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孪,配合这两侧行车灯迫溯插,看起来霸气十足咕户蛔,隐隐的透着一股子狠劲趣。图中这款车是2.0L的标准版眯狸,则采用了较为普通的卤素光源羔,科技感差了一点邯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑呸搔,犀利感十足炽涪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霸涎脾,它不同于以往的两代马自达6窍瓤绢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巢具仑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奔式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话骏朽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乒祭乌,轴距为2830mm漂蜕,与进口版本相同界。相比同级别其它几款日系车型痰刃犬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势面。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞠几阑,像是一滴在高速行进中的水滴伟,充满了流动感亢镐。从后边仔细观察阿特兹的背部款雀,不难看出它还带着一点掀背的意思型慑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯说镰,配合着双边单出的排气筒甜,更使整车的运动感一直延续到了尾部撮什辛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侗剁碘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恫票。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拭苫埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪混。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩许吴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糕,其它区域大多为硬塑料瓤澄检。由于没有太多的装饰件傻败,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师衬祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高购匹丢,它采用的是一块电阻屏涎保玻,触控灵敏度还算令人满意涡杭懊,界面的科技感以及显示效果都很一般配陇褥,总体感觉更像是四小、五年前的产品梨沽凳,唯一的优点就是操作无任何难度惺借饭,一看就会少。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氮坷痕,所以导航功能暂不能使用蜂抬。   进入车内牧糠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哨憋藏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涤,握感也很不错夏,由左至右打满需要2.5圈边,比大多数车型略小挽衅。此外参邯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攻未,操作便利性良好捆堤,而且兼顾了驾驶乐趣奉策少。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘛叉,但却一点不掉价煤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慧,其次它的表盘内圈采用了网格设计啼酪红,多少有一些竞速的味道睹盟,再加上白色的指针以及简洁毁详绦、明快的字体宝刷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取槽下。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昏、平均时速吕、续航里程之外趟抛陵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP使驴。i-stop是马自达研发的自动启停技术擞矗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砂。   除了i-stop庆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膏。之前在新能源车型上比较常见浓惯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸽漏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于南泄模,它是以电容取代传统的电池或电瓶烦楼,从而为车内的用电设备供电场哆,而非用于推动车辆前进逆。   空调面板的样式不错翰簇,旋钮和显示屏都显得比较有质感刷拜艘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车己,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑肪律海好熔冀。前后排座椅均采用了真皮包裹四梗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惧缚。   虽然阿特兹有着不错的轴距偿挥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驹炒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间秘绍。令人满意的是后排的腿部空间频,坐正以后不影响翘二郎腿寐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怜硕冕,不仅地板平整汞,而且行李箱有着不错的纵深屋僚吕,轻松放下高尔夫球包灵漏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毛修,以及更换轮胎所需的各种工具惠群负。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷污壬晒、双可变气门正时龚豪、凹顶活塞+米勒循环绍吾偿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现考廷食,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孟丹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柿驴驾,并带有换挡拨片突漂风,只可惜这款变速箱不带有S挡申,对于主打运动的车型来说个遗憾氢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受干脯济,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩风鞘,日常驾驶过程中享,为节省燃油跋舞,变速箱会积极升挡圭亲,转速经常保持在1500rpm以下帘枚涝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躲,因为这台变速箱的反应速度很快沮嫂黔,能够很好领会驾驶者意图骆卑筒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臂够眯。   阿特兹拥有良好的操控性溅,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞副粮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏髓盾坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现挂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虱好呛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垢览,尽管反馈的路感一般昂奢香,但指向足够精准率剐检,能够给人很强的信心习伯边。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姬拒舱,它的前后悬架初段偏软灸罢墟,能够很好地吸收路面的颠簸筒似凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柒。可喜的是悬架的后段韧性十足试陕妥,不会让人感觉力不从心泥。最重要的是龟塑门,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞎梆,车头指向灵活谐,车尾循迹性出色绢衫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浮靖。   总结票踌坝: 对于马自达这款即将发布的新车帛,我只能用赞不绝口来形容速武,外观和驾驶感受都可以称为上等兴另稼。如果非要给这个车挑点毛病的话睡独嫉,就是在高手如林的中型车市场里受父,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茂珊。所以如果你是“外貌协会”的成员挤骏喜,或者追求极致的驾驶感的话菊吉,那么你可以期待一下这款新车讽啃。 责任编辑库:赵春晓" "  KTM的X-BOW心,直译过来是十字弓瓜俗兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戈示。实际上姜伴,这个模样怪异的小车刊抹郡,的确是火力十足惦赫,足到无论是在街道上还是赛道上分炼肯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车曝那怂。   先来说说KTM这个公司熄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂础惕眷,以生产越野车和跑车而闻名暮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车该培茧,也许是工程师们精力太旺盛伟木,亦或是身在奥地利这个地方蛇挞,总会有些天马行空的想法亮趁竿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸽健坦,去生产一些别的什么机动设备驶。这几年怪,除了X-BOW脯瘦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卧突,而且都有一个共同点——惊人且极端恳慑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丘、puristic(纯粹)祷阜、radical(激进)平栖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撤。另外还要多说一句擎年,这家公司的口号是ready to race桑静稻,时时刻刻都在准备一场竞技墩沸鹊。   KTM的CEO曾经承认谦,他们希望使用21世纪的技术瘁豹先,发扬柯林·查普曼的理念列,打造一台新世纪的超级跑车菏船四。柯林·查普曼是谁记?他是路特斯汽车的创始人骡,他说过最著名的一句话是类椭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准违彪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盘捌慈,作为汽车工程师芯蒙漓,他把全部精力都放在对性能嘲关轻、操控和轻量化的极致追求上刊陕途。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呈仍聊,但跟进尝试者寥寥鄙俏。看看路特斯汽车凄凉的经历桨,这其中的原因并不难理解割封世。我们很欣慰地看到钾肖茫,在新世纪渺独,KTM继承了这种理念钮,并且做得更加激进旧撬乡。   其实X-BOW的理念很简单佃米侗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车群芥。碳纤维单壳体车身等但、全车碳纤维组件稠坦、水平推杆减振器戎,这些都是方程式赛车的标准配置陛。由于使用轻量化材料恨建,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嵌粪。在高速行驶中颁共放,车辆的气动布局提供下压力享蔫,以此来提高抓地力和稳定性巴硼截,这也是方程式赛车的特点碎。和赛车唯一的区别伯,就是它有全套符合法规要求的灯光伍阿,以及一张副驾驶座椅拈外。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廷畏略,经过强化和升级后统必判,动力达到300马力避碳,和F3方程式赛车相当钢稻,六速手动变速箱也是简单而纯粹奋赖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博撑,我们不妨来看看推重比锤芍。X-BOWR大概是2.6千克/马力农,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星锌住,也就是说发动机需要负担的重量更少燎氯,动力表现自然更强仟。   在踏入X-BOW车内的一刻咀,恭喜你疥派,在旁人眼里皑贝,你已经像是一个职业车手了捎。首先一只脚跨进驾驶舱鞋玻借,站稳后调整重心冗聚峭,再把另一只脚迈进来宫同皮,双手找到合适的支撑点辑,将身体重量转移到双臂妙澎,身子瞬时下沉牡限惺,把自己放在座椅里锰告。来自RECARO的座椅是固定的妇培紊,完全不能调整敬,靠背角度略微向后倾斜芥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皮。要完成这一系列动作溜炒簇,如果你是个长腿欧巴肥爸,可能会轻松点攀敖具。同样和方程式赛车一样罢骋尚,X-BOW采用快拆方向盘馁,在一定程度上提高了进出车的方便性阑,不过我觉得这个功能最主要的目的葱烙刺,还是为了让它更接近赛车宦持勃。绑上四点式安全带颂害,身体没有一丝活动空间疵吉,因为在碰撞的时候弦揽毁,你不能指望安全气囊救你一命撵,唯一的方法奈缄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冕。   驾驶它巳辰澳,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅藉,甚至不需要经过特别的训练紊。只要你有合法的驾照恃,会熟练驾驶手动挡汽车柒夯示,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檬阑。连离合器都很好掌控粹,甚至比驾驶EVO洞挛羌、STI这种高性能运动房车还容易旁。你唯独需要的世,是练就一副有力的双臂虚涉蜗,因为它完全没有转向助力设窜,停在原地宪,方向几乎是打不动的水。   由于场地的原因抚卞,试驾过程不是很尽兴咖托祷,并不能体验到X-BOW的全部性能菏素盛。在狭小的环境中柑鸿爽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展融握谈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垛梨奴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碱埃。因为使用水平推杆减振器凭,X-BOW的底盘可以尽可能的低笔沧,在转弯中几乎不会产生侧倾剔刀。多连杆悬架结构稳定握巍,可以减少轮胎不必要的运动和变化透,保证最佳的触地面积晒瓶皆,用尽每一分抓地力骄佛剧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硷频,这一切所产生的副作用盘奉,是你的身体要承受更高的横向重力乡滥。   在视线上蹦拷墟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似失,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒汗捂,以及转向时轮胎的变化鹿搅奢。利用这个优势社瞄蛔,你可以把车开得更加精准盖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙详骑捌,这是任何房车都无法比拟的莫。不出个把小时喝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样普同,高速掠过障碍物而毫发无损僧喂掸,那种险象环生的场面笛锤,我相信其它车做不到虫珊富,这种乐趣和成就感慈醇感,只有X-BOW能给你伴。   看到这儿辉此,你可能觉得这台车并不难驯服誓水,一切都很容易篱拱刀。没错矢娜境,X-BOW没有设置很高的上手门槛浆懈糖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屋抹,但是它还有进阶的玩法戌欣,这就需要很高的技术和技巧了蝎饶肚。首先廷颅毛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阑冗炯,为了它的寿命颗甲韧,好好训练跟趾动作吧径梢。漂移藉吕孔?也没问题诬淑,在转弯时只要加大油门经相沛,车尾很容易就会滑动起来健氯。之后能不能画出一道完美的弧线剁慨,就要看控制的技巧了衅。   除了以上这些透,我还有一个建议画抱坟。置办一套合适的行头扳,至少也得有一个头盔和一副手套媚画空,这会使你看上去更像是职业车手权纺舅。当然疏勒惺,作为一台可以合法上路的跑车珐驶,KTM也试着考虑过车主的感受姜舞辉,推出了一款GT车型甫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纱籍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兴。无论哪种装扮娘勾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贿,在气势上就足以压倒一切轨顿春,而在性能上橙叉,它也是所向披靡耐幻,精准躺疯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫉衅歧。虽然它可以以合法的身份上街阂哎劣,然而对一台Ready to race的准赛车膘涉探,街道并不是唯一且最佳的选择霸坏,它最终的目的地嗓,是要奔向一条真正的赛道梨量,在那里解开封硬瓜呙谩,去赢得一场真正的胜利访呸。   说到价钱氰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筐废,一点都不值马。那么痰羌嘿,如果说花135万鄙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尉长,可以带给你任何超级跑车都无法比拟此辜,最大化的驾驶乐趣挖,并且还可以在公路上行驶遁,这样是否物有所值俊腊释?答案其实显而易见雄旁处,值某泥,或者不值娩莎,取决于你是否真正热爱驾驶菠艘晾,热爱赛车运动滴。 责任编辑办肥柯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庙抢,早已见怪不怪炬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邦贫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过母其鸵,广汽丰田出品的YARiS L致炫备乡师,就是一款加长版的小型两厢车灌鞍股,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜。 知识普及猴诬菏:为何不叫“ 雅力士”了晶不璃?   相信很多人都会有这样的疑问勾稀,从车尾的英文上来看癌揉,YARiS的标识与上一代完全一致岸,但多出“L”字母祈输赁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观容,和同级对手相比也一直处于垫底的位置独。全新YARiS通过变革性的设计酚沛掳、加大车内空间想临、降低指导价哺,从而想抢夺A0级市场的份额浪忱椒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖悔笺。不再使用“雅力士”的中文名称校任,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叭淘那。   外观瘟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣铅劲,如果拥有一副出色的外观设计凛礁浓,那销量肯定低不了苛鹅。广汽丰田的全新YARiS L致炫示家苛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赁旁,能让更多的人接受粕即颊。   =============分页符=============   原标题隆戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹬,所以在造型方面与海外车型有些差别险。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闺,“梯形大嘴”车头动感大气椽,配合超长的轴距底,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潦淳拎。   =============分页符=============   原标题徐迁上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰品:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拜霜赖,相信你会有两种感觉眯难,第一迷傻圃:中控台设计非常大气文卯,和丰田系列的SUV车型风格一致瓶高糙。第二点酷煞:超大空间萌肃,后排空间完全比拼一般的A级轿车权护很。   =============分页符=============   原标题即韶是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肠辩柒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犊迟徒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筒扛,但是空间方面完全越级的感觉侧,完全不比一般的A级车差履,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切售补。   =============分页符=============   原标题锣垄迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卸鹅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意壤砰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐骗凑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揪庐,中后段性能并不出色伦城。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怯从,高速行驶油耗方面并不出色涧韩。   结 语   作为一款城市代步车型心畔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骇,外形方面就能征服不少年轻消费者琉讲钒。此外客贬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肛,若果说美中不足的地方侗驳寄,那就是匹配的四速自动变速箱了仕雹。(韩威) 责任编辑荤粱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒栏隘颧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惜奶味?告诉你窃,这是真实存在的一辆直线加速赛车浦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毙酞,基于2014道奇Dart车型勺叮臀,型号就叫做Dodge DartPro Stock雹镜。大概意思是“超级街车”埔雹露。虽然只是称作“Pro”瀑硅,但它的结构和普通街车已经截然不同灸,一点点相似也仅限于外观上靡彪煌。一个专门设计的底盘堡匿藕,扣上一个类似“街车”的壳子廖,除了好看以外扔,也是为了让车子的空气动力学特性更好喀邯描。除此以外降聊咯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陌。   作为动力核心乐赐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦忱。与常规的“以街车为基础改造”不同糙苯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沉酞。据厂家介绍烙拘辖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甭,而极速则可以达到480公里/小时码仙。   Mopar没有公布具体技术细节钱,但是在上个月匠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揪脸尖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铺庞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翔橙轨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纳,它跑完402米还需要9.9秒景辟上,而末端速度“仅有”235公里/小时牡点。也就是如果两辆车进行一场比赛萎撼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候城董陵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磐,当然也无法在普通街道上行驶哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采青粪。 责任编辑盎谦速:赵春晓" "  4月11日猩庞伪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痹编,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粹。   4月的京郊春风和煦徘客,桃花盛开瞎蚂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劣皑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穆色匪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陌蒂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吗欣。   然而稍微有点遗憾的是矾,由于相关环保政策淌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基日。   =============分页符=============   外观内饰扑孤聘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掳盲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo练写,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外士磊钮,因为配置的原因倍病,柴油版在一些细节焙期蚀,如前格栅偏、雾灯等处精简了镀铬装饰峡。   另外盒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掏乖帆,规格为265/60 R18昧,采用双五辐样式逗驶,与高配车型的20寸轮毂有所区分窘骸。   外观上僳,大切诺基给人的感觉就是硬朗混淮叮、野性瓶垛捷、豪放樊千。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样百胆切,如果不是看到车尾的标识廊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胶那唉。轮胎的使用与其它车型也是一样的栖。   =============分页符=============   内饰方面黔建妊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同广尚,但是做工方面表现的比较细腻邪。各个部位间的接缝十分均匀俩搂橙,内饰表面的反光也抑制得不错纽寡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受监闻好:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰库。这台发动机由意大利VM公司制造恍轻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造律琶,国际知名度较高茅匣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贯变,最大输出功率为243马力(179千瓦)等姆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桂帘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芍崇,采用电子挡杆设计峡里,事实上广,在菲—克集团下的很多高档产品上牧,都采用了这样的档杆设计摄坪醇。   大切诺基是个分量十足的大家伙陷,体重高达2.4吨鞋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屁,都让人觉得动力输出稍弱钝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貉,这使得在实际驾驶过程中毖,柴油版大切提速很快漠秘纠,驾驶感受十分轻盈姜。   另外坷,发动机的噪声抑制也做得不错哪牌开。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刑金抠,但却绝非印象当中朔趣袖,柴油发动机那种高振动撑慧屁、高噪声穿扒傅,车内如“夜店”般的情况筏赁豹。   在打开ECO模式的情况下芥衡,发动机的转速在1500rpm左右的时候茂诬,变速箱就会做出反应兜客袄,升挡很积极诵。当车辆行驶到70km/h的时候头翁,变速箱便会将挡位升至最高挡懒碴,我们在城市中使用式伟,第8挡也是可以使用的碧捅辆,并非摆设鳖天浚。如果关闭ECO模式岸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穷,动力输出得到了一定的释放骚酞比,当然牵,噪音也会随之有所提升攻奉。   柴油大切的油门踏板很轻盈巳幕栋,发动机对踏板所发出的信号反应很快俗,但初段调校的有些过于灵敏了骂唤观,尤其是起步时烩沉,轻踩油门盛,车身就会有向前窜动的感觉速,想要平稳的起步还是有些难度呕陆,如果初段能调的沉一点萎,感觉会更好糕,驾驶者对动力的输出也更好掌控莽琴步。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样每,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笑肖,由于取消了空气悬架深逛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的输厦恢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼柏,分别为自动攻忿、沙地啦患顺、雪地陆缝、泥地和岩石蹲剃,这些模式都是通过旋钮进行操作的壳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式曙甘便,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷姜。   此次试驾弥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萍,其中的体验环节有沙地斡倡、U型坑和炮弹坑三个环节害。在进入沙地之前覆,首先将车辆选择到沙地模式宛裂,此时车身稳定系统自动关闭钱。由于没有空气悬架漠驶毕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淌。   模式选择完毕之后绥供,开始正式进入越野产地杆,在松软的沙地中哥富疵,要保证车辆的行驶速度句歧。在沙地中行走弘,轮胎出现轻微打滑是很正常的屁睡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚀拓,造成更大的麻烦奸。   在U型坑的环节韶,选择到岩石模式之后陷铃船,分动箱启动扭矩放大挡堕皖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徊,传递到车轮上的动力会更加强劲绦卑狗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过习负。   炮弹坑对于车子本身来说潞杠嚎,算是更具有难度的项目了垂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幻。对于大切来说懒潦烽,通过这样的测试还是比较轻松的衡碍维。在模式选择上场虎,我们依旧可以选择岩石模式露,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动花,保证有附着力一侧车轮的动力输出刊,从而实现脱困秦胎。   总体而言尺匡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骸埃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢邓衬。在整个越野体验环节贾膊撤,对于动力的感受也是比较明显的菩突咎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骇冀坡,主要还要归功于这台柴油发动机钡,低转速扭矩输出足够大盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袜。 责任编辑翘惕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列低备酪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗜股嫁,以求为各位网友购车作为参考弯褥,本文我们继续进行弓笨览。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侠琶,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓶,经济实用以及稳定这三点立市之本充送苏,谁展现得更好割,以下将逐一展开毁狄塘。 外观解读惨骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绕洞,这次“重生”抛开了以往的产品定位寄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寺咳戏,接过老款颐达的市场后裳霞拓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笆揉粉。   刚刚完成了小改款的阳光粒烦,2014款车型延续了前款的整体轮廓室勉,细节之处作出的调整邢宦鸵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸割盼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逝,另外增加了反光镜转向灯摩喉、倒车雷达等外部配置遁遁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怠详,但两车在细分定位上有所区分釜夺柿,新赛欧更经济昆请物,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芭,两厢造型更具时尚特质檬愧趟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砍莫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埔,前脸处的线条切削更是全车最多之处丛僳臣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吃燎乃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撤申,三厢车型尾部中规中矩彻败柏,采用常规一体灯罩的尾灯赡检藕,正是这一产品区分的剪影行葡扛。 看完两车的造型厦啊巳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纽灸如。详见下表借煞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僧说,您更看好谁倪收太?欢迎参与一下投票灵。   =============分页符=============   原标题潦算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稿春:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩违胯恒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍囱孤,各区域之间的串联均平滑带过江晦炔,整体风格更注重功能性嚏捷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顽饶,并尽可能带来更多储物空间媒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足警,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征染氢码,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葡遁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敖功,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桐憾。   另外嘲,随着车载多媒体系统的发展哦戮肚,触摸屏更多的被普及册,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椒伶呛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能库伯虑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扳馈。 配置对比恋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猴景,仅供各位网友参考龋沙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熄粱仓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宛嫩表:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度德:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示复困,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稿纫佩,而车身与轴距庞烘谁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胳缝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擦巨。   动力系统对比肪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面线剑摹,阳光仅提供一款1.5L发动机催,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择比,同为四缸自然吸气版本临,排量的不同即动力上的差距陷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亨触,具备重量上更轻的优势料泥橇。   两车的自动挡车型必湘巩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拿猴,其平顺起粒伙、重量轻及省油的特性瞬钡孟,同级别车型中具备一定的优势擎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忻苛坪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT摧廊,在挡位上优势明显律弄持,但其换档顿挫在车主之间常被提及绊枪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拜酷,外观上二者均具备典型的家族特质窘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趁活。内饰布置阳光以实用为主抠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吃唇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煌。综合本文所述橇,两款车型您更倾向于谁哼辅?欢迎参与以下投票旱。 责任编辑懂橇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乓房江,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堕呕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型上仟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面污骆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形现,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睹错。也说明K3S试图走运动化的路线千答畔。   起亚全新K3S的长火、宽氦默、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲍壤,而轴距更是达到了2700mm的水平怂躺尘,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷疵祁,对空间方面肯定有着很大的帮助课。   两厢车的整体造型非常的简洁干练书冀桓,车身线条也非常的流畅容,有着极强的运动感虽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹭涎坑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讣粗挨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惨啼绩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澜故田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辨汾掠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篓犀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惮鲸,加之降低的车身让骐达更加动感称甫屯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性离归坑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苔体限。形状突兀但线条流畅的尾灯毕蔫塘,红灯部分占据了大部分凄访,白光部分呈现斗勾状煌疯露,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯辅婪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洞取。能够有效帮助你快捷倒车某顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟抨,因为外观好看主观影像比较大筏菩虱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楔贰蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炒嘿衫,基本沿用了现款K3的设计帮秸呸,提供全黑色髓纹醇、黑米色肩赁赐、黑棕色三种不同的内饰配色鞭尉。做工和用料相对也比较不错陵摧拟。内饰除了硬质塑料及软性材质外秀姓匹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却。   骐达的内饰设计线条非常流畅燃白,整体质感较旧款车型有所提升赁。内饰颜色采用黑色作为主色调蚊僚被,搭配银色饰板漏陶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫啡,满足不同消费者的需求擎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茬漠巨,多功能真皮方向盘以及定速巡航捞技谎,从上面表格已经很清楚的告诉大家替补晒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缓阜竿、胎压监测等配置免蒜储。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铆坛,其中ESP扮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硼徘咕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弓。 =============分页符=============   原标题旁亥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700技贯,整体乘坐空间相差得不太明显戊肃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黔琉,座椅表现方面K3S内部填充比较实跋螺宫,对腰部支撑方面会比较到位钉炕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盆魄,其座椅表现比较软拣团超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔼俏痞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淮鸿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腿蔷。在乘坐空间是差不多的柬砂媒,K3S座椅设置得相对硬朗县,而骐达设置得相对舒适系度,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因美蓖蹿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酒狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹬惜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶哦,很好的满足不同需求的消费者昆桑。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁较。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好感倡丧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堪染。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论念缸,详细还需看我们评测所出釜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题外翻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求联。   点评袭蜜:随着两厢车被广大的消费者所接受含纤谋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝎缸乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动籍档,如果在这两款车选择其一的话脆嫌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛾夯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荤清轻。 责任编辑手:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉说,甚至有人无法确切的喊出它的名字锻锣。其实这款车和我们并不陌生董奉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郴怪略,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似播丁。所以出镜率不高的标致4008磊,确实具有太多不为人所知的身世谰挞,这使得我们有必要去了解一下这款车琼辖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路收蕾仕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惯替,呈现出风尚舅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啸、科技的感觉戎错淘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垦,轴距为2670mm返汾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造努,所以在车身尺寸上它们相差不多募。   从车身侧面来看龟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丝事,整个车身也因此更加大气而富有力量感聘哆敝。后排提供了私密玻璃誓哎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垄酥囊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纷隶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因佃畴。另外湿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炯,尽管造型简单惧料,但通过与腰线的巧妙衔接断,使整个车身设计连为一体漓显。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槐庭,配合普利司通的225/55 R18轮胎萎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乐,都具有不错的表现拐径。我想应该会有不少车友会非衬蹋看重这双“大脚”身煽稳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比实习硅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晒投咐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发速禾谐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉,譬如采用了大面积钢琴烤漆皑苹两,辅以细节上的优化文巨僵。   中控面板做工不错憋,按键旋钮设计很精致畏厦悉,且手感都较为出色嘘脆湃。娱乐扩展功能也比较齐全午眷,AUX念探空、USB以及12V电源都有装备烈斗尚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点餐糖扫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伶碌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遍捎晃,下面还有黑色钢琴漆点缀感辜,凸显出了较强的质感适渭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洼瓮凯,若塑料饰板能换成金属材质的话空巳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表低奢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桑。在转速表与车速表之间腾睫,我们看到了一块显示屏筹散酪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叔。 在乘坐以及车内空间方面墒簇,标致4008秉承了家族在这方面的优势票男连,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柔部鞍。   后排座椅靠背很直冕镜释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虐麓,坐姿却让人觉得并不舒适腺。   标致4008的行李厢内部很平整弹磋,而且后排座椅可以4/6比例放倒槐。这样它的储物能力将会得到提升炊烧辫,对于搬运一些体积较大的物品健墨,可放倒的后排座椅显得实用瞧虚。   =============分页符=============   在动力系统方面崇屏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机年糜科,最大功率仅为150马力靶昏千,扭矩峰值198牛米钝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了廉持栓。 全系搭配加了CVT无级变速箱碴卷,具备手动换挡能力盟。在实际道路行驶中伺,CVT变速箱表现的非常平稳仟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时獭饰腹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音配祭,却没有丝毫提速的感觉滴。不过瘟蒙父,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聊,在平稳驾驶时超车变线很轻松敝坪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遁狙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车都,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慷为搭,前轮最多可分配85%的动力滴,后轮则可达到55%司。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹈,可以应付雨雪辆蒂先、沙石和泥泞等路况拔匪谅,也可以轻松面对普通的越野路段捎毫嫁。   标致4008并不属于难开的车型淘,尽管车身较大兑添麻,但是方向盘非常轻盈棠湘署,即便是女性驾驶也会非常从容氦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阿。   结语夏袖:从市场战略上来看扭虫是,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烫互畏,4008不仅丰富了进口标致的产品线污肚皇,也为消费者提供了更多的选择摩。而从产品本身来看匿靡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卡,能很好的迎合中国消费者的审美暮眉。在驾驶方面慨呕,标致4008表现出非常舒适和安逸馆枢董,非常贴切城市SUV的特性剂喇豌。 责任编辑抨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型持截,自2011年上市以来凭借着动感的外观沤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价分,受到了许多二三线城市消费者的青睐绞催帮。不到3年的时间境,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摄鞍雄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率何导。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣芯场,将在4月的北京车展上市趴逢,预计售价区间为6万-9万元豆勉疟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炕次。下面就跟随我的镜头闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驳。   相关信息行臂贡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墨,2011年正式推出了首款车型宝骏630贤害保。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力般氯嫁,结合上汽和通用的生产技术淮惋肩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计府微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌力。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歼限,与进气格栅木钳、发动机舱盖形成盾形区域江欣,造就了独特的宝骏品牌DNA疼侯禾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抠雄。从前脸上看搏嘶,与宝骏630的设计保持了高度的一致朝龋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袒幕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贩粱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戌,颇显动感响穆耽。   在车身尺寸方面愤,宝骏610的长为4401mm联、宽为1736mm官房寥、高为1462mm祁完。由于与宝骏630车型同平台生产宦脯矾,因此在轴距方面并没有变化疼寇锨,依然是2640mm雄锯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹅尘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溜,尾部扰流板规版藕、包覆式的后风挡玻璃甘儒、硬朗行李舱的线条关,颇具运动风细。与此同时哄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎动,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拦。   =============分页符=============   内饰方面肺撮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乏巫恒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劫,方向盘搭配银色装饰条撂话,整体风格偏运动悄家恍,带来不少新鲜感花。此外羚疵经,新车仪表盘也进行了全新搭配松锚钩,采用双表盘设计氯,更符合当前年轻人取向沤段。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条即,提升档次的同时也带来的一份运动基因撵汰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘首镣垦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘿陈,LED组合仪表提升了整车的质感兜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域划徒沙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论察嫌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寂栓隧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棱。   宝骏610是一款两厢掀背车型拐答,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勾斡偿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒救睫情,也可以按6/4放倒座椅刮莲,放倒后容积可达到1300L勿埃凯。   =============分页符=============   在动力方面廖瘦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脓,最大功率可达82kW募鲤搞,最大扭矩为146.5Nm坑讲乾,这款发动机也同样在630车型上使用浅。为了发挥出更好的动力性能伸痪捌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痛隘瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择献楼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品固窜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搏杰、君越簇、君威等车型上栖。   在整个实际驾驶过程中填叭搽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私。在1500-2000低转速时挛,所爆发出的动力输出还算尚可眯何,油门响应比较直接仟虎糖。但是随着转速的提升涎翘,档位的提高姓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棵皋。这种动力表现不温不火氓,但是足以应付城市道路使用骸。   相比于第一代自动变速器椿毁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郎。只需稍微深踩一下嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藩,只不过由于排量的缘故羞磕角,推背感并不是很强烈煎爱泊,且高转下的再加速能力也有些力不从心就。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湍篱桥,这也完全符合它的家用定位汝。在经过颠簸路段以及减速带韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孝透,让驾乘更加舒适完朝剁。此外镶琉侈,在过弯时底盘也显得较为扎实粳。   结语莆烹:宝骏610的家用车定位很准确响,配置很务实伞,储物空间多萝土骆,不过在用料和做工上还有待加强话卑免。不过动力系统方面确实不太给力凰,最多可以说是开起来比较舒适齿,这也比较符合它的定位丧氖届。作为一个新品牌溪辜,宝骏还有很长的路要走翔,虽然已经走过4年多烤呻,推出了两款车型捆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僧,在自主家用车市场上打出一片天地来纪搔,我们将拭目以待稻。 责任编辑聚希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腐湍闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta盲。这款车在现款Jetta的基础上雹,针对外内设计细节进行了小幅修调扫薄晴,属于一次精修边幅的小改款趁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冻委衰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注青矮。 全文总结鳖迷:   对于这么一款外形细节有新意储菜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta离拱,我们只希望它能尽快来到国内炊,因为目前国内的速腾车型热垂殴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势措,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俊。 责任编辑阀冉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恃领文,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匡,深入布局腔床。其中包括类似上海大众新桑塔纳睫堂蹭、一汽大众新捷达狈、斯柯达昕锐挤饶迟、以及再早之前的本田锋范泪猩、日产阳光等等费猩撼。可以说泪间,在这一细分级别挎恨,乱战才刚刚开始腺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闯推谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腿簇虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睬水。反而厚重了不少徘芳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近誊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔫纳。就前脸部分来说帅架克,整体样子是非常简洁的坝降,又有几分动感邦睛,和标致其它车型相比是有些差别的鞘共惺。   侧面造型规规矩矩姓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慑懒,你会发现钮雀领,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉办炒弛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伴,但301更多的是安安分分的一种踏实感刊。其中担慨辆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扦,没有那么规规矩矩淮传淮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守橇强,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舞,这也是一项非常讨巧的设计盼雄。设计感油然而生溶,除此之外袍徊邯,车尾并没有多余的装饰物屋,简洁实用依旧是主要风格颅。   本文导航" "斯柯达明锐锋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钵错幂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遁逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黎岁潞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台聪,可能除了家族化的设计以外居,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克。 虽然它采用了大众的MQB平台抗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邓萌,全新的家族化设计让它年轻了很多擞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价媚绵叼,但是相比现款倍驶,它的前脸更显稚嫩恭羡藐,也可能因为现款有些老气横秋吧垛。 车身尺寸方面错,它相比较现款有了一定的进步迫叛,内部空间方面自然也有了一定的进步啡,在后面空间介绍上我会在进行阐述勤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7污般潜,这也集中在细节设计方面譬饶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岸亢瞧,还有合理的镀铬装饰蓟哆,这也是新明锐年轻的一种标志邓片邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黔鲜覆。" "  2014年4月16日诵誓兔,全新英菲尼迪Q50正式上市峭刃肝,售价区间为32.58-54.98万元鲁罢奢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淳,2.0T车型三季度到货灯局贩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺十,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版场。三车官方指导价格基本在42万元上下模滇苦,具有一定代表性椒鞘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氮列搪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兢倍,车头造型极富攻击性缸此,侧身线条动感优美帕但粳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显下。当然皖昏,它的进化不只是看起来那么简单纤,内功的修炼更让对手望尘莫及峨笑石。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的枢薪揽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氨,而且大有愈演愈烈之风肌岁碴,尾部设计很像自家的新5系突,家族化设计不可避免逃画烫。即便是标准轴距版本充,新3系的轴距还是达到了2810mm蓄股围,比上一代有小幅增长第阂朝,再加上悬挂对舒适性的妥协秦肌,曾经犀利的3系已成过去监态,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粹谴,那非雷克萨斯IS莫属了疚魂奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隆,车头动感夸张了涝涵,车尾简洁利落傲悲孰,虽然有历史车系的影子巍皮,但这绝对是对精髓的传承和延续踏深。   本文导航" "  又到周末了毕帽匠,在大学破旧的宿舍里滇绢,百无聊赖的仰躺在下铺上称虐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菇狈,心中泛起阵阵遐想岔苏拦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夸晴,充满战斗气息的车身燎,都让我无法安然自卧侨,打起精神仓诲,跑到隔壁楼的图书馆抹突腾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志四薄。没错都幌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芜湾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菩疽括。但是泛拟盆,今天要说的主角并非“兰博儿”匿落,而是广汽本田第三代飞度纠硅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岭。   ?什么是边锋主义纫饶怯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成┑馕剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉都锣料,线条过渡果断和金,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贯,包括讴歌品牌也大致如此财仓。第三代飞度相比上面的两代峨揩钨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淖。车头部分比上一代更加动感目,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状究,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呐。给我总的感觉是溺,车头的成功是线条运用的成功趟嚎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垮虏,从车头到车尾一气呵成雀卷活,整体感和流线感非常强蓉币。从某种角度讲愤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙探窍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赏疗梦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甘,但相比其它竞争对手题没,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姐钾。   车尾的感觉并没有车头那么好粕,对于我来说秤此翱,车尾的设计并不满意祈锈细。过度使用的镀铬饰条缔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涣骄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胆另。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谅逻,在纽约车展即将开幕之际饺,路虎发布全新发现Vision概念车魂洪,配备多种新功能撇览,智能玻璃实现透明引擎盖桂,座椅灵活变换可实现共四种模式溶踏,包括远程夷耘荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拱馅狸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粗,第一款路虎发现诞生于25年前叔某筷,全新发现系列定位于“休闲”惫火颧,总计拥有四款新车渴胸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耸桶,多功能配置缴挠帕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巢坊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赴好鸿,其中包括远距离医潘偾遥控亭,智能玻璃等棵参。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骋杭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弦路,“新车现代化的唐,切题的昏,并引人入胜的设计汾盾蹦,是发现车型发生的重要转变令。”" "  [汽车之家设计] 2013年步熬,我去过一次柳州奇拾窘,那次滩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂两,当时烂哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型篮绿泄,时隔一年奠晌,这家公司有了新动作谅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸡。官方表示某垒涵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痴褐。   事实上好,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撩,那时驹东,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雄槽,为了配合厂商对车型做好保密工作擎,当时我们也并没有拍摄相关的图片稻风羡。掐指一算怖瓦,当时涸括,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了切,在聊到这个话题时鸽,项目负责人也表示憨辱,整个团队在这期间做了很多的工作残老沟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阑脐,即便有着此前宝骏630的经验扳,但对于一款新产品而言僳摊箔,整个团队仍旧不敢怠慢粕僧。   为什么要推出一款两厢车缎蹋?   新品牌诞生初期史户,单一的产品有助于更好的把控产品质量姬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夏快晾,从而将其转化为品牌价值晴,在品牌得到一定认可的前提下卵,适当拓宽产品线维衫,无论是对品牌般惫,还是对市场而言都有着积极的一面项。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贸拌部,较为官方的说法是“以市场为导向”绞庭疏,不过在我看来枯哗妈,这仅是一方面亨颈,在有了以上需求的前提下哪党蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冠,于是才有了这个方案捷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外丸,车辆的动力系统癌闯茂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抡筒蛾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾,无疑是一个两全的方案祟陋。   两厢车在定位上有什么不同吗讽喷犯?   简单来说聘淡射,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物分脆崎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本褂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳。相比之下匪,因车身结构缘故读椭,车侧和车尾的造型变化较大嫁承辣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阿加拦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐擎勺,印象中费,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剐拒鼓,有些时候呛孺疙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啊。当然澈,每个厂商都有自己的想法痕窘,这种实用主义并不是坏事逝,毕竟寇,车是用来开的领,把主要精力投放产品稳定性方面遍策份,对打造一个大众品牌或许更为重要滇。   在造型设计方面寇波聘,除了已经固定下来的设计元素外呵毁艇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磐相茶。对于镀铬饰条的理解见仁见智笛侣喂,然而倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”即迪么,正是在这种需求的推动下价,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬迷。   察觉到这一现象后虹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思官偶,显然话瓢,一味的添加装饰条并不合适摹肥享,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甫扮茫。一般情况下说燃掀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耍乱净,除此之外虹挪屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疤,在设计师看来拢涂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谴竣寒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50官唉,我还不曾有过近身接触豌羌晴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唐肯愁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薯肝。或许这么长的一串文字来的有些陌生掸辜甭,简单讲芍些偶,它就是在航空航天器上使用的转向技术棚。我们将就驾驶者最关心的方面槐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗜,人机交互系统的先进等等痹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祁腥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力誓俩僻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狗沉,不难想象Q50的出色狼叔性。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谴,同样穿栏埂,作为宝马1系的车主棚筋呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异井。而剥离开车身的种种式,他们共同的认同就在于这三个字母袖:DAS   【什么是DAS茹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辑期。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史礁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递蜗。   【DAS工作原理是什么厘天为?】   车辆转向时辫,不再依靠传统的机械连接敌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碳呻,根据行驶路况和方向盘转动力度娥邪秋,速度进行综合计算绘瞪,从而指挥转向电机机构实现转向段酿。   三个ECU属于并联关系瀑复蜗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹬矫、方向盘勤监肆、右前轮)镐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况日襄深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秋挫惭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腔绘,恢复至传统的机械传动转向模式奈,确保万无一失死。但在正常情况下杏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离樊报。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饲盘。   【DAS汽车的优势乃?】   操控性陀错:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劫记,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准土娩爽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旦坏,享受更多驾驶乐趣奴策被。   【为什么线控转向比传统转向快赊铂魄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避旁。整个系统中没有橡胶衬套蠢讼纤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抄,因此首先从内部减少“延迟”碴。   【DAS对过弯的影响丝鞭铝?】   转向相应得到改善徽僳疼。传统转向系统岗慰碗,在接近弯道时沸疚,驾驶者需要提前做出转向动作腐啸和,否则汽车无法实现平稳转向敝。而采用了线控主动转向DAS系统齿皑,通过消除内部的转向延迟僳倾,减少了预先动作的必要细测,实现更灵活的转向糯寂规。而驾驶的感受将更加直接古弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肩,毫无延迟飘。   【转向系统也能够减少疲劳蓄绘洁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感散逻,因此从另一个角度提升了安全敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮Ы贰)嫡苔夕,12款参与测试的车型中稼烂,在定速140km/h的巡航测试中缝联,平均修正次数必磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点德任敞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墟秸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急泊喝剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   当然另,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绊伸,而对于传统车型江驰,这一选项代表着发动机蔫枫卞、油门踏板境、悬挂阻尼潮、刹车响应等等方面的细微调整痹勺,而由于配备了DAS邪,英菲尼迪在模式选择上差起饯,更进一步的调整了一系列的功能猫冕,如紊婆肥:主动声音控制系统板、线控主动转向DAS擒小、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定涧疏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕隋炕?】   通过上面的简单问答物放,我想我们已经熟知了DAS系统贿,在响应更快稠氏蹦,相比机械系统更便于维护萌竞,节约成本活貌,减轻重量等多个方面都硕果累累赂博冕。而任何事物都是双刃剑亥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虎翠配?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僧效息,他的解释既简单绵鳖换,又复杂葡,背后掩藏着十年之久的不断试验性,推理腾沪,再试验的科研过程汐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熔。而这些内容无法用数据体现金杜,还是按下点火开关吧踢。   本文导航" "   《极速60秒》故巍、《死亡飞车》滦耍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》心,让车迷们大呼过瘾示。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梨尼砰。另一方面熬困,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篱,但开在路上肯定是最牛X划驴,最有回头率的坏畴炉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戳念,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”断吉碴、“真NB”这样的感叹妇屏淮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓖考。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗓辞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伴沙袜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服覆。    作为最具代表性的美系车型辜漂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洗,五代车型熠熠生辉派。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踞粮,主要原因是新一代车型不够“MAN”测佛江,缺少了野马的一贯的风格涛揭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尉闪壕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车害。 什么是肌肉车据?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溺捎桅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昏魂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溶考、具有强劲马力辰律碳、外形富有肌肉感的美式跑车挫轮档。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搁泊,例如雪佛兰科迈罗览、道奇蝰蛇欠、道奇战马拴,还有就是本篇文章的主角福特野马寿诵店。不过这些都是字面上的解释班乱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔚。什么是肌肉车搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泪路免。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骂,科尼赛克Agera家颗细、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戒脾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穆忿。但实际上并非如此孟耪,凭借自身出众的一面瘸菱,福特野马在众多超跑中脱颖而出拇捌届,成为闪亮的主角箍搏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磐衫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机护茸暖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谩既醇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伦量团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揣,野马还是地道的童星出道!是的钉边,早在1964年刚刚诞生之际榷哼,它就被搬上电影银幕险。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氰烩化,也许大家有些陌生羞噬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布兜迫。在过去50年里蔽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彻。    无论是哪一年代的野马瓷,但凡出现在电影中牟避,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朵硷摆。衬托主角的英雄气概或是独当一面报,野马都游刃有余刹去衬。在近期上映的《极品飞车》中颓尽涪,野马更是作为整个剧情的主要线索讽漂沉,陪伴主角经历了人生的起伏碗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲廊道,五门版的三款车型——耀真袒腊、耀享编沙、耀动分别为52.8万祥蓝、57.8万妓漠、62.8万毛缅。另外还有只发售500台的限量版衰喝,价格66.6万元潭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短够骆,只是在色彩搭配上带来更多选择捷仿届,车型配置也更合理肋寂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袜感范,并且通过优化四驱系统挖馈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现们兽才。揽胜极光一直被认为是外观控田,但作为路虎车型默赏浚,它也有着同级一流的越野性能挟孟。这是款长着女神模样娄,也有着女汉子般坚韧的车毫昏。 外观腾椭牟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撇钉擒,所以不仅长宽高没有变挛千,造型设计也和现在基本一致箩史传。设计师只对一个细节进行了修改豪,就是后视镜兜。新款车型后视镜造型整体感强郊椿,与车身有更好搭配效果掂。除此之外裴黎相,极光传承自揽胜的城堡式车身财姜惜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慕告。虽然极光已经上市有3年时间膘骚,但时尚感丝毫不减视。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤,极光有自适应LED氙气大灯还、全景天窗等配置晦,兼顾时尚与实用性榔素泉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俱假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹,前后保险杠尺寸更大鸿蛇焊。另外邓停焚,2014款极光提供了11种车身颜色隘哗梧,消费者有更多选择夸。    另外芯,外观细节上能看到的摄像头和雷达失,是为了实现自适应巡航懂汐、自动泊车通、360度倒车影像等功能绥水吵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷祭篡,既可以设定与前车距离或行驶速度坞,当系统计算出正面碰撞无法避免窍编,会释放最大制动力降低冲击速度帮纤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骨驰曙,实用性得到提升房跺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辱美屡,并不是说女性不能开涵纶,反正我问过数个女性朋友驰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尾掳考,完全不是自己的菜拇驹闹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断成欣考,所以我觉得这样描述更加准确浅故:这是一款为男人及女汉子准备的车购硕。不是说它不好讲坚,事实上野帝的特点非常鲜明蛔角模,优点也特别多彤虽抱,但如果真的不能欣赏野帝的外形停搔,那么它的优点再多也是白搭菩日腥。好了杆蝗模,说的够清楚了岗,男性用户请继续看下去筛奴,女性用户请酌情选择结汤砷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敬,也就是售价24.18万的最顶配版本实。配置非常丰富戳筛,但较高的售价容易让消费者望而却步瞥急馈,毕竟男人也不是那么好忽悠的陀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扔斧壳。不过既然我们测试的是高配版本愁疏,就来看看这款车醒泉莫,按照惯例锋徒匿,还是从野帝的外型设计开始持导。   ● 外观午物堂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魄匆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魔,野帝这种偏向硬派和复古的造型窃美空,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烤槽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯嘶,这对于野帝来说无疑是个劣势申,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疯腿卉,国内汽车消费更是以大为美火范伴,野帝国产后尽管已经有所加长涛,不过还是给人感觉不大势话。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泪搏芭,带自动点亮功能的氙气大灯焙、大灯清洗功能郎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盛夺露。日间行车灯采用光带造型寞入,并集成在前大灯组内溅缮麻,样式比较简单泰轰骋,辨识度还是比较高的檀笔迹。   尽管车身长度不算长商两伪,但野帝的高度还是比较高的帝刑侮,一方面是车身设计的就比较高大屋杆扩,另一方面也是因为底盘较高屉,悬架行程比较长建猴享。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm善拎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顾罚。   后保险杠设计的比较厚实噶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猩筐,也是为什么我们说它更适合男性车主空。倒车雷达是全系标配池赐,不过倒车影像和自动泊车是选配缎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姐记。   需要说明的是虑氢白,按照官方参数配置表赁俺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾袱难,不过这台车并没有装配后挂式备胎欠谈捣,4S店解释说是同样是野驱版问鲁课,有的车有后挂式备胎通短捷,有的车没有寇,如果不要后挂式备胎皑,可以减6000元骚。   十辐立体式轮圈阂,样式符合野帝的整体风格罕龚豪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溯跨,规格225/50 R17筏。这款轮胎算是一个折中方案钉聪诺,整体表现比较中庸躺玩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差道。" "  2006年始翁臼顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹,没一年淌检话,这个品牌都在刷新着销售纪录醇风沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小参诵。2014年闺婪,新的产品问世缺尖瞥,这一次它不再效仿祁当、跟随笑链,而是独步青云嘛。   在过去的几年里戏胶羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心读袭,由于旗下车型均以大排量为主憾呸,并在操控性方面有所见地姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手航挥期。作为一个初来乍到的年轻品牌藏,每一步的迈出都显得格外小心辈缺,在保证动力性优势的前提下显巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匡蔑,原因很简单洞都,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抡戏,也就是不同于别人的卖点粉邪。   在同级对手们相继更新产品的时候愧,英菲尼迪一方显得格外冷静破几,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什扑,好在当它真正来临之时孺缸,并没有让大家失望刑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼签词。   在介绍这款新产品前砷,我想我很有必要做个说明哨烯,Q50实为G系列的换代产品伍绥穆,在2013年度纤餐幸,英菲尼迪旗下车型根据轿车幸摧、SUV采用了全新命名某,即轿车使用Q字母陆,SUV使用QX字母修定,后续数字分别代表车型让内颈,这样做有利于车型之间的关联度乌爸。   2013年览,我的同事在经历了12个小时的飞行后挫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏,在回国后的闲聊中斑橙贰,他的目光坚毅惫,言语中难掩一丝激动椽赖紊,当然他对这款车的最终评价很高售村,抱着这股期盼排擒,我们今天找来这款车青,一同来寻味我同事当时的所感躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桥耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋,所以动力耸忿、底盘的调校耽翰急,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧瘦鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入曹负,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具兴丛,也算是足以解渴了呛痕。   对于设计语言四个字来说广,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁乒凡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毯旦缆,有时我甚至会想泵考,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞?正因设计团队的不懈努力尉然壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂。   低矮的车身靛,流线的车顶垦狡朔,都是上代所传承下来的精髓铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊婚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峦兜,这与宝马3系的水平相当怀诲,优于奥迪A4L肠、奔驰C级等产品叫,别小看这一举措径,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叭交。   对于轮毂轮胎的配备上别,英菲尼迪从不走低调的路线啃蚕阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄碉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中情滦燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窟辈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笛。   本文导航" "  2006年始骡括,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驹绦澜,没一年切,这个品牌都在刷新着销售纪录排械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝嗣蒲。2014年和辑,新的产品问世啡辟牟,这一次它不再效仿缚磨瞄、跟随柔兑拧,而是独步青云级长赎。   在过去的几年里队具庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计侵目、豪华为主要核心勒,由于旗下车型均以大排量为主畴界,并在操控性方面有所见地萎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨权颧。作为一个初来乍到的年轻品牌降督,每一步的迈出都显得格外小心林,在保证动力性优势的前提下患,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸兑,原因很简单德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾绿逞,也就是不同于别人的卖点份。   在同级对手们相继更新产品的时候帕,英菲尼迪一方显得格外冷静募效胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烧藩,好在当它真正来临之时第弗郡,并没有让大家失望围涵涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼含顾论。   在介绍这款新产品前始闭,我想我很有必要做个说明邦论,Q50实为G系列的换代产品席,在2013年度开效廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕、SUV采用了全新命名桅,即轿车使用Q字母捆媳环,SUV使用QX字母裤,后续数字分别代表车型堆陵,这样做有利于车型之间的关联度下拿腾。   2013年府卫,我的同事在经历了12个小时的飞行后逛裴存,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶,在回国后的闲聊中囤,他的目光坚毅筒想辩,言语中难掩一丝激动懂,当然他对这款车的最终评价很高篙截,抱着这股期盼掸潞,我们今天找来这款车负承帅,一同来寻味我同事当时的所感差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴倘,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲸,所以动力碾溃、底盘的调校驰辽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矮缚籍,但整体设计与科技性不会有任何出入阑涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜,也算是足以解渴了饰立。   对于设计语言四个字来说外眠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桂眠怯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒锻,有时我甚至会想腔鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墒?正因设计团队的不懈努力断,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽洞泡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坷。   低矮的车身玖敖,流线的车顶讼擅,都是上代所传承下来的精髓容尖掳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技贪炉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劝晨悍,这与宝马3系的水平相当蚊仇琴,优于奥迪A4L茶朝匣、奔驰C级等产品乐,别小看这一举措郸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灌梅。   对于轮毂轮胎的配备上位,英菲尼迪从不走低调的路线拌光掏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦佳颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囤瓣歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扳拇哎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陇廊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饱镁捻、陆风X5逝、全球鹰GX7浩太,但依然无法撼动它的地位痛许括。然而这样的形势也许在不久后将得到转变参逛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搂伐,它就是CS75搅片瑰,来自长安汽车儡茧翁。   在众多国内车企中室湘,长安汽车拥有较早的造车历史零舷锚,并且对越野车的制造要追溯到1958年街,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巳酶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讼芦岭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面读舍放。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量办剁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绥。   在对长安历史阐述过后彭,这款新产品更是令人期待还渤。在2013年9月问导,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峦钵,一经面世便引来了无数人的驻足扯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豹峨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楔,诸多细节上的体现偷常,可以看到与时代的接轨魂,说实话贸肖廖,即便与合资品牌相比纺收厕,它的设计也毫不逊色炼努忱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表删恰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV为蚊,在首次无伪谍照曝光过后久,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手獭奸绅。从车身尺寸上来看设椿,CS75在长度与轴距上的优势突出孩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌。在设计上山,侧车身的视觉冲击力有所削弱氢蹈高,平和的线条增加了些许稳重感侯让哄,而在配置方面绝不含糊水触,右侧后视镜配备摄像头了苟叉,为泊车提供了更安全的保障烂,此外17寸轮毂的注入倍,也为整车视觉性增加了不少好评分奈。   车尾的造型体现了丰富的层次感素罗,使其得以回归至前脸的感觉鼻杀勉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箩峭。此外时家,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凯署坝,可以看出CS75在配置方面的丰富性特蔼。   本文导航" "  上半期蓄疮玩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹃灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢咸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毫。在“下半场”的对决中嚏头,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啊工灰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吭法。   点击阅读娘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暇脱剿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潭衫涕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耐匣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐插龟短,以应付那些五口之家出行的需求闯坤。行李箱空间的比较季,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀巫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赎,或者带孩子出行时版,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岸。行李箱内是否配备12V电源接口另拟商,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咕刨镐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多署平嘿。   ·模特A(不戴眼镜)身高恋:170cm 体重鲤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高层痪:175cm 体重促:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地害僻,长安福特此次也算酝酿已久了怒,可以说即将推出的翼虎蝎苏,每个人都能从中找到自己心仪之处懊,例如极具冲击力的外形舞晦唉、科技感突出的SYNC系统挝犁琼、人性化的内饰细节设计陷、又或是强大的日常实用性茎,这次枚仆,同级对手们真的要小心应对了晤吮须。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后髓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年停,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彪。显然胃磷,在错失2013年的发展大好时机后本撩麻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点持,其实也能够走在大部队的前列实购。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承搂苗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洪狠杠。眼前一遍利好嘶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拨泄、雪佛兰TRAX窃论,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位变事邯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市视,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孙,至今我们还没有看到实车锯。从目前的情况来看室,它们很快就会来到我们的身边垫虫培。正是这个原因挠,在日内瓦车展媒体报道结束后蛙,我们并没有着急回国毁镀,而是完成了几款车型的海外试驾疚腻、测试和静态对比的素材搜集工孝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帘桑。   看到这里蒲毁,或许你会产生疑问彼奉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券?坦白地说谁冲道,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慈:1.它们必定会国产并且在国内销售嫩脖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比测,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来供衅,只是一些细节针对本土化进行了改造卞换,但外观内饰设计犯寞嗣、车内做工鹃诽搅、人性化讣匹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晃丝窝。综合上述所言甘哗邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敛,感兴趣的不妨继续看下去形。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帘茹。例如CX-5垃煤柬、ATENZA阿特兹般此雌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉词。最重要的是滥,它们不仅有所创新孟难,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风介。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纷剔,再到如今的Axela昂克赛拉捷,马自达3已经历经三代车型的演变扯诧。据长安马自达相关人员介绍氯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话号席狭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墨步。它的眼神更加犀利嫉俄,车身线条更为动感府酶溜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芦旦啤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连下翻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糙秽诫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魂芳玫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骨废,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神究亲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荣褐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磊。另外耪祥体,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窃骑屁。据厂家人员介绍晤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暖梦勉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化金扳,使它的整体视觉感受类似红酒一般山。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆荡豆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm年绥,两款车的轴距同为2700mm珊椒。相比同级别其它车型忌腑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慨究。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪伞,不过轮圈的造型稍显普通藤,不够运动略拦茄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虑距,规格215/45 R18茬,抓地力表现不错考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抛奔郊,规格只有T125/80 R16钾鼎。   尾部的设计不算惊艳常畔胸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋七。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裤互赋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绷谋,这在同级别可是十分少见的貌雄。" "  说起海马福美来磕风唤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗,转眼十几年过去姜镜盘,福美来已经迎来了它的第四代车型扛泼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5四。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案,新一代福美来M5采用全新平台打造玲谴香,不论外观还是内饰荤飞杜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慷。在此之前械,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析救,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乖脸淖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岗勿,宽大的直瀑式进气格栅先簿,大面积银色镀铬扯,符合国人审美煎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芦,腰线采用分段式设计啃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁,凸显运动感讥垢攘。但只有左侧为真排气口亭咐,右侧仅作为装饰陵。" "  对于中国汽车市场来说阀境窘,凯迪拉克属于一个后来者骗碾骗,当然这指的是豪华车市场税十朴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兰,那可真要拿出点真本事撂乳。凯迪拉克也明白这一点跺点,去年就将全新车型XTS进行了国产防,并且上市销售倡巍衅,销量也是比较乐观的劫楔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佳,无论是配置上还是动力以及外观设计上焊碉绞,至少能让大部分潜在的消费者接受查锈,这确实不是一件容易的事情换称。于是崩嫩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸,对动力和安全系统进行了升级匠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岔,仅有一款36S铂金版逞鞘妓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恍泊氓。   2014款XTS 28T铂金版外观涎:外观延续36S铂金版的设计会辽梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚊坚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导膝菜,在其他方面则没有做改动雷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磨,没有做太大的变化辞辅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上经。   XTS是一款善于运用灯光的车裸提汕,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅,正是这些时尚元素的出现轰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸边,获得了更出色的细节表现力蔡乔。这些称不上优势的细节表述仁剖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啥刹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示港恒岸。尾灯依旧是LED垂直式的造型筛誓谴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘟逆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界换华,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然啊撕。早在上世纪五六十年代粱,Citro?nDS就用上了可变悬架吝免醛、随动大灯卵、转向助力删闲淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评,加上极为飘逸的车身设计咯炒勾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样精卤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迪激雀,2011年长安标致雪铁龙成立疮椿菜,到今天我们测试全新DS 5LS替厢妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砰漓阀,音译的中文品牌名念起来很接地气胚:长安谛艾仕店,有股莫名的喜感胎荒欺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器含播,是台正儿八经的三厢车舜拆兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象付秸芥。如今徒,马自达6已经发展到了第三代盒脱块,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽草几,它的名字叫做怕杀:ATENZA碾汝。之前我们已经解读过进口版本壕释,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侮构毫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点心厕搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L肮拔盒,还有更加令人期待的2.5L殴。   注了腔送:此次测试中当控,红色车型排量为2.0L辫探,黑色车型排量为2.5L裙。国产ATENZA目前还未上市琶绥蹦,此次测试为抢先测试镜侍心,车型为试装车坚剿叭。   截止到发稿时嚎,官方宣布高秘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群览良,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酞漏,上半年上市销售坏帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬汕昂,我们还是先来聊聊外观顽。相比进口ATENZA芯很粒,国产版本在外观上基本没有变化哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贬睬菲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澄逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘,“下”这个字可意为“以后的”睬畔,用来表示那些目前还没发生的黑祁收、未来也不一定发生的事情溪吹捂。比如有人说“下次请你吃饭”秘,谁知道是不是真的!同理凑习皮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癸帆善,实际上暗藏了一些不确定性土悼粮:它能引领未来汽车的发展趋势纬垃愁?或者只是一句空泛的口号署?这是我最关注的问题咳。   当然也会有人更在意其它方面孩,比如外观内饰和空间等等僚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述记嗣,本篇文章的最后也会提到吾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慑鞍。   关于下一代城市SUV的概念巧伙脾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仆十。在他们眼里拧,很多城市SUV都太“娘”了加播费,连个小土坡都爬不上去怎么行袜鲸昏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豁从隆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裙、勇于冒险的心辟范,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罢扯蒂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谰裙,它能够去接受户外的挑战柑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沤诽,目前主打3.0L排量的三款车型册措猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统寥纽狸,售价39.8-45.3万元灭苏祥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妊劣肺,还有一个最简单区分方式镶链,只有精英超越版才标配后拖车钩税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妹搂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮,陆续又在第三代(V73感湿娩、V77等)和第四代(V93尘冈妈、V87练、 V97等)等车型上装备策霞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜撵擦、四代帕杰罗)袖袒,现在销售的为第四代帕杰罗类婆溅。   如果单从分动器的挡位看殿掠伎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统村锨,拥有2H考蹈、4H汲椒凄、 4HLC垛线盒、4LLC四个挡位传堑啡,在后两种模式下看,中央限滑差速器LSD被锁定幕貌陈,为四轮提供均匀的驱动力沦卡郎。不过值得注意的是寇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啪粳,前喘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节愧盼蹈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式交点鹿,正是这样的全路况实用性俊期妇,才被成为超选四驱系统项揭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸽景,可以在2H德、4H挡位间随意切换练棵螺,当处于4H位置时攀短亥,它相当于一台全时四驱车型纳,可以提供更好的抓地力和驱动力貉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面功骂捶,而处于2H位置时霞笺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善券,不过这样一个大家伙油耗不会太低粱舅蚂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扩分雄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潞,4HLC模式时舷堑,中央差速器锁止略吵逞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窘化,不但锁止了中央差速器宪捻,还拥有更大的扭矩输出希筷立,此挡位的传动比为1.9:1会敞,扭矩被放大1.9倍萎净,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仙贿,4LLc就能派上用场计甩痊。在车内夯菠,仪表板的中央会显示当前驱动形式淌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换块乃,并随时了解到现在所处的驱动模式目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盾,应付一般路况毫无问题讳,但如果长时间处于极端情况下接,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佰掣忍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偿冒辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性详般,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桨,同时也提升了整个历险过程的安全性挂娠,因此光有一颗狂野的心还不行炼搏剧,还有选择一个可靠的伙伴磕。 责任编辑玛漆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆畅辅,已经上市四年了佃墟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巷,跟老款福美来相比档次感明显提升巳誓氮。除了看得见的设计差别赖混较,福美来M5在配置噶蜂敬、空间方面也有不小的提升遂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铃难臼,1.6L车型会先期上市扰谩晃,后续还会有1.5T车型推出戌矩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本先,其中手动挡共有6款攘,自动挡3款森谴黑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧,厂家介绍说叫旗舰版峨。由于厂家没有提供参数配置表涟略,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别股靠蔬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堡。 ● 外观霖扯哄:中网造型似君威嘎嚷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面较庐独,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谢,尤其是车身长度瘦绊,福美来M5达到4698mm实暑扰,超越绝大数同级车的车身长度鹃潦。跟老款福美来相比圣吨,福美来M5的车长娜、车宽和轴距都稍稍增加一些忙估科,而高度降低了3mm屋赏。   因为长度和宽度有明显提升醚念吧,高度基本不变饥午帝,车头设计的比较厚实受傅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妓垃瓢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶龚,格栅同样采用镀铬装饰寂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乡汾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叼规,老款福美来就已经开始采用些夺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沸琳。中网轮廓稍有些不同歧拿,老款福美来的中网较矮罢,而福美来M5的中网稍高慕缆汝,看起来更加厚重玫拆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构短瓷。除入门级车型外甩椭,其他版本车型都配备了自动大灯隘,这点还是比较厚道的车,老款福美来全系没有配备自动大灯玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬华,能明显提升辨识度芭承。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遣,是2007年买的仓,到今天行驶了9.7万公里左右挖磺。日常使用中油耗7-8升/百公里届棘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参,第一就是便宜爬抛虾,全算下来8万;第二就是配置高汐,07年8万带皮革座椅灰歧、天窗阜、自动大灯和倒车雷达的车不多铃,而且空间也算说得过去铝寂勿,总的来讲这款车符合预期驮掠难,坊间说F3小毛病多归雇,不知道是批次问题还是命好据匙委,我家这辆倒是没什么事儿唾。新F3于今天上市翟蹈,领导说我算车主瀑坍,于是我就来了撂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧防臣萎,聊聊老款在使用中的各种感觉贯。   ●动力及悬架憋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱攘崇,动力够用释,只是起步比较肉磷惫,1挡和2挡齿比跨度偏大达,走起来后挂入2挡转速掉的太多裳下,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阀。   油耗日常市里开7-8升/百公里慕,还算满意拍。悬架初段有些生硬七虽独,通过连续坑洼路面时整体性不是很好你,对于颠簸的过滤一般瓷募时,后段软佬刺,拐弯时车身倾斜大炊阔。总的来说算是个合格的入门级家用车聪。   ●配置及人性化设计到平椭:   比亚迪一直走高配低价的路线布浇驹,配置丰富穿,前面说过瓣灿,皮革座椅忱、天窗箩、自动大灯和倒车雷达都有所配备来士,另外舒锌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什,虽然不好看冷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柒。没有行车电脑显示屏假镣卿,无法了解平均油耗宪头、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤策,首先价格便宜棵店,其次当年没有也不新鲜)拆。   人性化设计方面酵乔宛,四辐方向盘比较细哥界,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胜垢,四个角随便按一个都能触发钞点稻。日常小储物盒好用汰,票据黑藤潮、手机和水都有地方放髓烧,不满意的是门板储物太邢恪(硬伤)揭,平常只能放车证之类薄的东西驾,连杂志都放不进去辑搂,后排基本上算是没有储物空间馈。   ●做工巨掀捐: 内饰和外观各方面做工比较糙侮,主要体现在接缝上趟眉,不仅大而且不均匀堑鄙隋,这是急需改进的垫飘。   ●空间沦:   F3轴距2600mm梧寂冕,我身高190cm持皖继,有时候我开车尽让,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滦砍。后备厢空间大翠番,而且比较规整酒铰,用它进行过几次小规模的搬运阂,还可以妥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吐好跋,试驾中我也重点根据这几点进行体验圃墒撕,看看新F3有哪些改善和变化配道。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匣椒牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吉闭,仍无法挽回姑娘们的心弟,如今她们只爱大长腿和都教授办吻奔。不知道你们发现没有卞,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓄溅,硬邦邦的3系坦疮害、5系换代后都不再凶猛攘习糜,舒适感和精致感倒提升不少遍斧。现在轮到X5了丧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的千盖山。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气目飘,我勉强同意这种观点相。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质判田,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片施,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诉恕,更显精致琉。总的来说势速芦,它不太凶胃骇睡,更俊美一些放。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滥剧柒,除了外观与内饰的小幅调整外萎逢,改款后的逸动引入了1.5T发动机脯傻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辉,逸动采取了1.6L家庭够用恕抵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搂零,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竭,一个争取“各门功课”都不落下革嗡,一个则是专项选手鞭坡脐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钙。 ●外观救喜沥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庆舌建:轮廓流畅莫仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闹儒、瑞虎系列抄、风云系列及QQ系列)鸡,同时带来了转型后的全新车型痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摧冈兼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叫簿合,更是出自海外设计团队之手遂弹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛。" "  刚进入社会的年轻人蝗萝,它们也背负着太多的压力楞鞭隆,在家庭事业初步稳定之后搏希涵,一辆车对他们就显得很重要抄舒公。致炫就是一个体贴的产品忿吼,它有着炫目的外形蜗洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒙苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂较癌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挟逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫但,变化的不只是名字儡,更是尺寸和定位竞,风格和潜力迪趴式。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氦盯,吸引着更多年轻的用户群体错。   致炫外观灵动时尚芭,带着一些年轻的运动气息劲畴甸,车长为4115mm库俏娜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旱犊浦,比老款低50mm;轴距为2550mm妙合可,比老款长90mm妒抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盼苹翁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”还恃嚏,这样的设计更有利于致炫的散热酚灸祟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靶闻括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乘筹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赴乳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欧协锤。   在ABB的阵营中蹈蒋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淡猫,他们的目的很明确鲤扮飘,就是抢占国人最热衷的这一市场拜香。对于奥迪A4L扫、奔驰C级橡、宝马3系而言前普仕,三者都有着不同的亮点与喜好者徘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痪颠梨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法共柬节。   在这款316i消息正式放出时墙惊鞘,包含我在内的许多人都会想到一个问题楞抄拭,那就是究竟会减配成什么样偏描?但在实际看来售梯吴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬叉。无论是进取型还是运动套装版腾氦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距价尉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼稿,当然如果你肯花7800元鹃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暑。此外迸恳,对于现今发达的网购来说份,这个根本不叫个事孝蓟其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多衡,此外还有多种款式的副厂总成可淹岜攵ā,质量咱们先放在后面姜,至少价格实惠也能达到美观的效果币裁。   虽然入门级价格不足30万戌弥,但你却可以得到一款原汁原味的3系姐琼,在定名中你就不难发现纱烤,316i中并没有“L”视柏,它是基于标准轴距系列中的一员抒棵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂圃泞,对比现售的奔驰C级娜嘎、奥迪A4L而言肝访,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拴加,这是国人特有的爱面子传统围刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陆,他们自然也深知这一点啊禾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逗,单出排气也与320i的相同公仕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肆犬判,不过这一项在网上也是可以淘到的欢,副厂价格也就100多元频评味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涝,然而在国内煎,它还是一种小众车型丸悸茶。可喜的是绕,近年来随着“旅行”文化的发展楼涤镐,旅行车也渐渐被人们认可江貌。在我看来操公鸥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坷漏,一种是像奔驰C级旅行版盛、沃尔沃V60那样赡瓮,通过个性材拣、漂亮委、动感的外观设计获得年轻人的追捧晦。另外一种则是踏踏实实走低调韭摆鲸、务实的路线搓形杏,用内涵打动消费者赤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驼幢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO餐配,外观捻、内饰进行了相应调整眷掠绅,配置也有所提升吠仕,动力系统则保持不变巴颗洞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囤,售价33.48万窖聘。除此之外棚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喝揪肉,指导价29.98万捐材险。   在介绍产品之前侣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磨互。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壁,1985年菱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司联涟纬,这正是斯柯达的前身绥。需要说明的是祥钵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氦哎停,并不是指该车型限量销售薯。   ●低调酪谷极、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吓榷劳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弛桑婚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凹乏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝兜、稳重壤硅滔,所以严格来讲片嚷玫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吾淡播。从上表可以看出裁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茄譬广,而且更重要的是莲梗,速尊的价格更加便宜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剂炯。全新样式的中网格栅更具有立体感晚玛赁,大灯组内加入了LED日间行车灯怖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涤冕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鬼哥煤,朴实摄猴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聪锯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衅,并具有自适应调节功能袱。新款车型的前大灯造型更加犀利睬。此外喂会,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侈告。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陵表,简洁修长假镶,没有太复杂的线条勾勒圃讨董,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞎摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈聘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7别,规格225/45 R17桨轰滴,这是一款侧重于节能环保的轮胎怜梗沉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贩嚼,圆润镀、饱满史绞跑、协调论坟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赖、耐看得多韶穿仿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丛冀,尾门上的线条层次感比老款有所加强劝怀。此外肆,尾窗上沿的扰流板恢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用督,让速尊看起来很有范儿挪舷。对了拌边郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典曹,一般人还真有可能会被它吓到短阀,其实它的心脏只是一台2.0T泊洽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锹,在北京借着区域上市之机壕位,我们再一次体验了自由光的越野性能魂。作为越野车型的鼻祖蔷啤,Jeep用自由光再次向人们证明弓昧,即便做的是城市SUV田,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堵瓣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苏,但是在四驱系统上残肝,Jeep却有其过人之处亢浇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碴蜜徊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虽畦。    简单来说馁惕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甸,也就是说吴垒犯,当前轮打滑时袖棱驮,动力会输出到后轮滇,使得车辆依然能够前进孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搞、交叉轴这样的情况)报陡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僳僻闻,脱困就很困难了幂彼罗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I路睡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号举淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造划晒副,以横置发动机窜、前轮驱动底盘为基唇槔Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伯搓稀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岔衫,实现100%前轮驱动狼绒,提升燃油经济性惦孙,而且它的后桥也具备多片离合器结构咐,可主动控制左右后轮的扭矩分配普词沧,起到限滑差速器的作用辛哆脾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唇惰锣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艰,还具备后桥差速器锁止功能帝博谢,实现左右车轮50:50扭矩分配厩锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脚豌洪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择富沥谷。    在实际体验过程当中憨导,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰景酪什、交叉轴畴染、炮弹坑函滤、搓板路等等越野路面乔疚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惟,越野能力无人能出其右甫断。    然而作为一款城市SUV娠士笨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吻块菊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苯。    另外泊镣癸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挎粟些。相比同级别的SUV街顽,虽然在越野性能上依然具有一定优势踞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫩轮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靛雀纱,但是进入这个价格区间以后翘,消费者选择的范围将更多闲、更大贯夹粕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摆全,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬吝芭。    或许尽早国产化降低成本嫌海般,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戌鞠沃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸尚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扇。如今辑完嘶,马自达6已经发展到了第三代宫冒芍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为船,它的名字叫做够毋挪:ATENZA鲤。之前我们已经解读过进口版本晌螺馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力局,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秦开。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞪铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L荤弧臂,还有更加令人期待的2.5L采娟。   注铜请握:此次测试中轨签茶,红色车型排量为2.0L埂孔燎,黑色车型排量为2.5L呈换拉。国产ATENZA目前还未上市投习,此次测试为抢先测试落,车型为试装车谅。   截止到发稿时耸结,官方宣布旁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥汰棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毋淋,上半年上市销售牟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄,我们还是先来聊聊外观肠奴嗓。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化侨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硼赌健,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6加崎吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穷券读,它不同于以往的两代马自达6叫彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浚视,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙戌捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍。总之从结果来看毫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鸥哨忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美千,希望它能够像老马自达6一样阑郸缉,百看不厌滦玫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘁侧苯,仅针对这两款车型来说纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忿洼,而黑色则太过低调熬接叔,完全掩盖了车辆应有的魅力钮徽闹。ATENZA的红色与大多数车型不同楷窘献,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒车辈灰,不俗套挫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伍会,轴距为2830mm喜干好,与进口版本相同官情。相比同级别其它几款日系车型帕簧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婚起葛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朵楔枪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醛刀扫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孺,科技感差了一点肋缎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆棺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎激丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾吵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戒,相比之下确实显得小了一点侣,为什么不折个中涕,采用18英寸呢弟?   两款车的尾部设计几乎没有区别磺扳辞,尾灯样式相同髓,双边共两出的排气管(没错欠轰茫,为了表达更直观窖凹、清楚驼、无异议疯厂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃肉,这是马自达6一贯的良好作风估。总之驰路,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钵邻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言色示村,谁都知道SUV车型最为畅销玛怠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凌库。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凄蒜,而卖得好的却还是那么几款豢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洁楷犀,还要等到试驾之后才能给出答案肠匡颅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型列嚎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV槐。从风格上看渡去墩,海马S5偏向时尚睫脊龟、运动踌雀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菊论。而在配置方面玻舱衫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纪。根据目前了解到的消息粒幌,这款车型的起售价约为9.5万硅保蔚,如果消息属实的话眠讥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平令硼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宋菇?   外观兼蕾:设计新颖蘑陈便,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赫憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庐铂镣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤歉官,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陈,也将它的风阻系数降至0.34祁摊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骂,比例上感觉怪怪的富集,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盾,有效地提升了视觉效果围。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神标。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纺亩斜、转向灯以及雾灯块牛凳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集但闭。   作为一款紧凑型SUV翟不弦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弓惋,轴距达到了2630mm呈己捕。与同级别的海马S7相比圣删客,虽然在车身尺寸方面有所减少惜饰恒,但轴距却多了11mm敢贡坪,整体空间表现令人期待溯辩染。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缔昧胜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒂火确。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泪凶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哨攀净。" "   全新的A3备受关注韩壳,这其中的原因有两点诬妮,一个是加入了三厢车型挪。而另一个狠金裁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孔食潜。只是这台车来到国内较晚撤班尸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哼肺谎,简单明了的说厢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褥,而必要条件是横置发动机砰扣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洁蕉沧,但消费者从中又能得到什么梯痪细?如果按常理来看夹绞哇,对消费者的好处应该挺多的攘,比如车更便宜了叫既捕,就算车不便宜配置也应该增加了临我扯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婆奖。但上述这些还只是一种期盼响唯荒,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹿茎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岸温。至少高尔夫7是这样点,而全新的A3由于正式的价格没有公布单搁,所以也不好定论矮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伴床,这次引进国内的共有四款车型胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挛涎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置济萝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橡弄,6速S tronic双离合变速箱驹慕。在本月的21号畏邢汝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棘。相比老款的两厢车型媳傲,轴距和车身尺寸都有所增加巩,而且在轻量化上下了不少功夫钒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞥啦闹,但在配置上基本都可以进行选装马。由于三厢版为新增车型娄欠剩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啡绵茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日我眯晶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市品晨,“小改款顽黑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夯姓需,而值得注意的是铅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上集星徽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埔鲍。”吉利控股集团副总裁咯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态塑,欣喜之情溢于言表己。    亦或是巧合抚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桔吭蹭,一方面爆奉强,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轰捣,另一方面队撅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盆年,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篓疆,种种迹象表明懊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宽实熬。   诚然类毙坦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车程隧下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时其,孙晓东对媒体表示显布,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温,吉利收购沃尔沃之后嫉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疟钾砂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脱帝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笺。" "  在国内帽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懂,它凭借动感的外观枚图,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”曹,后来者RV4疥、途观憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹭舌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讼敢廷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹦革答,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了局。而今年秤惩瓷,东风日产给我们带来了第三代奇骏汐氮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湿稿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨欠,年轻化蹦、动感化的外观设计就是最好的证明簿隶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚎前,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豢络,层次感以及运动感比老款强太多了扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的须,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锑杉惰,流畅的曲线让它不在干巴巴途,整体饱满了很多静攫搭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空饰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剿亲。   在侧面线条的过度下涕女蒂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防憨跋,并且加入了以装饰性为主的扰流板尸峨设。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性落祭忍。后尾灯变化更为明显保炊,竖条造型变成更为接近长方造型漏挠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”既阑寐,一定会想起Jeep斗,提起Jeep浩凭却,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琳泪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸湍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拒,看看它在这部分有着怎样的表现净。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黎,并且不可选装以外翠缄,2.4L 豪华版可以选装该项配置撕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诬箍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莫炬,从功能上来看比较全面挪,下面我们就一起来看看它的实际表现靡。   更多精彩视频肌么脯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作池,调整比较细腻侵环丧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位良阶,而且还可以停得很正赏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穗耗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虫访诗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擎烯酞,如果继续操作颇肚,系统则会中断本次自动泊车涝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磋夯伦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挨薯,我一定会把奇骏放在首位抗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款官肠跺,性价比非常高陇淌川。不过自从2008年上市至今的6年时间里需吵改,它始终没有太大的改变懈确杰,另一边竞争对手们却在不断进化哥昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者位痪素,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侨校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橙期轻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澳夯,而看到新车的第一眼就会让人感叹藏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)存便,并且也是该平台衍生出的第一款车型亩败跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化急渺。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫩抹,新车则显得更精致认赎啦,更有设计感漂蚀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秦侥。当然施,除了视觉效果之外尖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尸办姬?这也是今天我们需要探讨的问题福。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凸呻,我们本篇文章的测试内容并不全面槽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幂鞭捌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据介,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垦岛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章法粹,里面对新车外形扒芦辅、内饰等方面都进行了详细的解读戊瑞坚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勿麓。另外荷诲奇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倦。   ●增加更多高科技配置十惮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锨,除了拥有出色的设计墓禽、良好的工艺和用料之外布,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镀,翼虎就是个很好的例子东箍辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澄膏。如今的新奇骏身上访,我们也看到了各种高科技配置晨拟韩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惋昆射,在两年前它就已经崭露头角培肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洪吐限,连控制面板都完全相同单伦才。虽然东西不算新羚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拷沮伟,汽车作为生活中不可缺少的一部分庆眉豆,也同样要跟上潮流肩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕉斤,很多的印象都集中在日系的丰田车上帛落垒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等立嗓璃,由于起步较早柿将,所以在混动技术上都比较成熟迸固艇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠构,一方面是因为未来的趋势刷挠,另一方面就是对环境保护都有一份责任括伸。但能让人印象比较深刻的不多省考姥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苔瞄。经过一天的试驾体验牢是,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超壤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车被。   外观方面茸施:设计大胆前卫疆绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爸,给很多人的印象就是模仿忙、复刻仿蜡,aygo奋哼脸、花冠措翱搁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象非。实则也是没办法的事儿箱拇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始量,不过从秦看来翁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廊顺钱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邻,整车设计偏向年轻化寒答,前大灯内加入了日间行车灯壕飘。车身尺寸方面武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm能掸,轴距为2670mm糖。   实质上氢纶,比亚迪秦的外观特色鲜明借惰,个性十足菱熬凳,他并没有针对大范围客户群体而设计赤,更多主打年轻姑寂、时尚元素哗。这样一来士,优缺点也相对明显没德,需要一定的时间让更多的人来接受他接划猴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掳,充电方法非常简单也很安全抒郎。通过家用的220V电源就可以直接充电悄倍,但是要采用三相插座倘僧茹。车内的仪表盘可以显示充电信息车姬,包括电量以及预计充满时间械奇,而且还可以选择预约充电帮胆赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刹无,虽然我的“档期”已经很满菠,截稿压力山大秦夯碌。但作为潜在车主趁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平记番朽,它和福特嘉年华杏、大众POLO会有多少不一样把联腿,谁更值得购买帽缺疤。我想这也应该是大家都很关心的问题派。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凤,以供大家有更多了解其。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颓配,分1.3L和1.5L车型屠,提供5挡手动或4挡自动变速器勿闯胚。这也是国产的第三代威驰车型绥,相比老款车天时啼,新威驰变得价格更低领、空间更大涝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墙刊,在广汽丰田4S店中销售娠温放,价格区间6.98万-10.88万元抛笛萌。两者动力系统女敲、内饰设计完全相同陡。只是外观分成两厢与三厢痉遍,配置上有细微差别而已漆仇噶。好了抱犀,我们就从外观开始说起拢单。" "  导语玖插:在新能源汽车研发领域欺肩猜,比亚迪一直是领跑者充廖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屠瓢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者南膜邢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔽,能够开发更为节能蜗便抢、环保的电动汽车产品铣,实现性能的提升和普及应用丹写。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扦潭畏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车燃。   历史上耙蓬,秦灭六国换窟,结束群雄割据时代肉夏,统一中国炉,开创了历史的新纪元丛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆场菱,势必证明其在以下六方面的实力旱甭:   一捣、比亚迪秦到底有多快卢归恃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镰茧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒题哭湿,23%的车型在8-10秒既,17%的车型6-8秒杭幌双,仅有8%的车型小于6秒稀镁,代表车型如保时捷卡宴4.8L慨蛇。今天家鸵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顶,秦百公里加速为5.9秒橡,而记者实地测试时弘沏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒定甩。   跑得快自然有其道理凳翁,秦具有“双模”动力苛凯牢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合式腻谷,在混合动力模式下烩沥,秦能爆发479Nm的扭矩递,某种程度上可以与那些超跑抗衡刹衰峭。 二避稠就、秦油耗到底有多低灭?   根据国际标准测量核算澄焙,秦百公里油耗仅为1.6升脑凄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式死温拾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鞘扳,纯电动模式时姜群览,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时情烙,整车自动或者手动切换至混合动力模式娩费横。在所有模式中惯,秦还能进行制动能量回收外丘啪,即电机向电池反充电彩,每百公里回收2.5-3度电浑并,可以多行驶约15公里梆葛。 三砂畏、秦充电到底难不难蒋?   一句话回答儡病:有三口插座的家用电源就可以嗡,就像充手机一样方便清。秦的电池容量为13KWH项,可通过220V电压鸽,3口插座翻,4-5小时充满电博。秦随车附送一个智能充电包导豢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崔。   四胺妒酣、既然用了大量驱动电池疮辉,到底安全不安全?可靠性如何窗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈甜歌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兜靡谩。单位能效比宫残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勒喝垒。但是安全稳定性方面则恰恰相反墩惊怪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牛,是目前市面上最安全的驱动电池勒,没有之一梦癸。   可靠性方面璃,据比亚迪测试撮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炽久,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叔橙,业界罕见叔匿。电池电芯甚至终身保修蠢卯。 五抬褂、秦操控驾驶会不会很复杂嚼泡兰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穆径咀,习惯之后甚至更加简单冗。新增纯电模式掖瑁控驾驶规丹,更安静刃模档、更节能还闭钵。   六感琴、电池组电用完了如何行驶茶寞洗?   据技术人员介绍痴突啡,秦本身不存在电用完的情况攘。电量不足时嘉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洗疵埠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阜乳驳。   此外扭棚晤,行驶过程中貌虹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量额光奈,并储存到电池中竭喘趴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车头勺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钳辅委,其次是QQ me疗坤,PT漫步者之流钾,当然还不包括那些“只识其样烩磐踌、不知其名”的人群虫楷焙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砷措,它也是双龙汽车最具标志性的车型床。在迎来双龙新柯兰多之后微仓纲,就在近日谴潦撇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炽票,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杏,但却让我们可以由心发出这样的感叹婚,爱腾终于正常了伤钝。   从推出2011款爱腾至今瓣缚摆,已经有近3年的时间屉靶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胖掏嫁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赏新。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗽颇,伴随着2014款爱腾的推出嫡弗,有关于这款车的一切挛,也自然成为历史据勘辽,被我们封存起来效拉。全新的家族化风格设计阑灰涂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笨赋罐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痪,与新柯兰多相似的样貌火,让新爱腾不再具备专属性才佰蜜。没处前部细节的设计讣岗,都是那么平易近人譬,平庸的再没有任何特点鹤脆。可能人就是这样褥兰,老款爱腾在售时操昏亭,人们总是说这款车有多难看父陋际,有多奇葩趣娃变,但当它真的成为历史后魏枚,我们又会感到缺少了什么簇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化士垄掠,但还不至于让它从中获得什么优势熟仙,车尾部简单的几处变化潦迟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渴矢。现在在大街上疏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澄躺踏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了非呛。   本文导航" "   这年头在路上跑着截谁扁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窗嘎丰,把自己造的车不断的加长碱,就算不加轴距也得把身子给拉长荷筏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蠕无棵、大型车上唯乳瓤,感觉有些资源浪费五蔼偶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玻,“L”的作用才更加实际乖。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐,小惊喜了一下芬别。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咖俊冀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撮粒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度齿撕、大众polo讳泻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迪庆午。目前这辆车共有两款动力爽靶绘、6种配置车型在国内上市浅,指导价格在6.98万-10.88万之间如食瓣。由于新车型且上市时间不长兴,所以目前的优惠幅度不算很大搏扔沏,基本在3-5千元左右赣图。(个人观点愁:致炫离坷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笛凸崇,厂商指导价为8.7万-10.68万郴,搭载1.3L/1.5L发动机东煞,5速手动/4速自动变速箱赤虾。" "   曾几何时水,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膝釜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘛,但却没有获得国内消费者的认可泻盎屑。如今暑恭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磷,其售价区间为15.48万-21.98万元擒,相比老款车型有所降低岁畦。另外然,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辫矾,并针对柴油发动机进行了重新调校咀。下面就让我们通过试驾体验纳头欧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚骆截,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迟脚巩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敞枷舅,并采用双龙全新的家族式设计蹲,整体风格与现款柯兰多十分相似棚匣熔。然而采,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犬,其车内布局依旧与老款车型保持一致尾挨烯,略显缺乏新意斥彤凯。   小结系局番: 相比老款车型来说维附让,新爱腾的外观变化令人欣喜金藩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涪胆崇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汐。不过电,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肖荚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拌誓甭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媳耻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舵寝姓。在海外市橙备,新逍客提供3款发动机戳白,配备6速手动或CVT变速箱梯谴,在英国的起售价是17595英镑南嚼文。与现款车相比无型,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计互默,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处飘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恕寸冒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了精。 ● 外观介绍歼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皆甲拼:宝马2系Active Tourer喷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单变僵活,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撵欢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堑胺尉?车展上的展车给了我们答案稀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篱峦惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车效嘘,而在正进行的2014日内瓦车展上丛咳缴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沃团砰。和两厢版一样壤刚,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓记ǚ迹块化平台打造诺私柏,造型新潮时尚敬,细节设计则突显旅行车的元素唬男,保持一款旅行车应具备的实用性喜褐济。据悉枯,该车将于年内率先在欧洲市场上市省,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丛,相信国内消费者很快也将与它见面炊怀卯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仕先,全新标致308的旅行版如期而至傻棚遂。从整体变化来看拒,它在保持旅行车实用性的同时葡鼻,将重点放在外观赋水、内饰的调整以及配置的提升上秸疽刷,新潮的设计更是让人眼前一亮得侩。在我看来颠测筐,它的变化是非常积极的不。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脐,现在它要做的就是尽快进入国内宿攘禽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敞噬戌:   静态评测    ?   更多精彩内容屏壬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愤怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饯霜隋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉。早在上世纪五六十年代疼螺,Citro?nDS就用上了可变悬架萝饰暴、随动大灯浆钎喘、转向助力畅偏该、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞧廖,加上极为飘逸的车身设计寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坎,2011年长安标致雪铁龙成立塑任,到今天我们测试全新DS 5LS剔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岗褐,音译的中文品牌名念起来很接地气谦:长安谛艾仕锚帛,有股莫名的喜感控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涧,是台正儿八经的三厢车超。   ●外观帕氖佛:考虑国内需求恭喀抚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莱,后者里里外外都显得格外前卫剑普储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度少,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褪偏干、更好接受一点幌慌扔。当然捎雄蹬,前提是得保留住原有气质坑狈。   在这张全新的前脸上高邪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铜梧瓮,官方把它解释为“飞翼”讹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砍吹,由于边缘不是那么锐利盲褥凭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弓蠕骋,接受起来没那么难门老尝。   车身侧面和尾部看起来很饱满舶必、匀称绞磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看篱街宦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰差午全,厂家说这是做完市场调研后的选择皋立菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷离,想想也不无道理抱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惶店弘,与其后期车主们各自琢磨碧培,不如原厂直接把这事办了扁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碉屑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熔:下文简称新阳光场,以便阅读)狙牛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸块菊良,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孙寸情,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅胯辩。现在它不光新潮寸熔藐,还进一步提升了性价比柬澎侧,为与定位相当的大众桑塔纳塘奈韧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拭。 外观艘畏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韶兔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劳夕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞬偶离。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擞些畴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俗擎,达到4456毫米街谐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘛朗蔡。    此外绩懈溃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琉粒,由于在东风日产的产品体系中豪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徽欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毙炮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敦辰掠,我已经身处呼伦贝尔牙克石沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气布钵艇。尽管天气有些寒冷煽瓷颊,但此刻我的心情是非常愉悦的驼克歧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感任七。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舶慨唉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家部供,当然我也不例外吩幕纹。这次除了911之外笔冒,保时捷还带来了Cayman五姓帕、Boxster豹祈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氰蜗,让大家分别体验RR(后置后驱)骏摩、MR(中置后驱)浮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼎郊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侗,即使在这样的冰雪路面也不例外苍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作平仇。在练习漂移之前炕,充分的驾驶培训是很有必要的际搜围,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呜卜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凸表。   ●车辆失控该如何挽救怠?   当车辆发生转向不足时坊票建,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛊,稳住方向并且慢慢回正习痛,切忌继续打方向扰豌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啤谰,反而会加剧转向不足的发生杆懈形。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赐稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度希,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藕逃。对于一般人来说梗纷亭,应付转向不足要更加容易一些玩其,应付转向过度则需要更高的驾驶技术想久龋,而转向过度一旦被合理运用坏虐菩,就能成为过弯利器泻,也就是我们平时所讲的“漂移”凯图冻。   ●如何才能实现漂移小趣?   要想在弯道中实现漂移伟幌嗽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨。针对这次的车型以及冰雪路面敲脓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掸:   1汗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赁,我更愿意称之为惯性漂移过弯躲氖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汐胳锌、甚至小于90°的急弯粟。 ? 『以上为PPT截图快问撂,分辨率有限蔷敦淡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斥囤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度适哼摩,然后反打方向戈,稳住油门漂移过弯芍。例如在通过上图中的右弯时烤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢己啦敦,然后左打方向迸,紧接着再右打方向彤戈巧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疏扮红,别慌葱百,这正是我们希望看到的铂脾灭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叮。随着车尾横向滑动的产生镁蕾,此时驾驶员应该迅速反打方向迁募,让前轮时刻指向出弯的路线芍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯霸腑,随后在出弯时适当收油并回正方向潘态,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腑毒骡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焚,方向盘转动角度都不宜过多溃咯,最好控制在90°以内管仙惺。其次油门动作务必细腻蔑柯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷申,给油则会加剧侧滑扣诬,收油则会减小侧滑角度庇巾辛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缺匣。   2食酪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虑危狡。   适合弧度比较大的高速弯道爆棉。 ?   当车辆高速入弯时撼抨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篙颈竿。当车辆开始侧滑之后叼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磋,继续维持横向滑动磷坑旧,同时反打方向控制出弯路线疤糜,之后的动作与第一种方法一致闭棠。对于初次尝试的驾驶者来说敖腥澈,如果入弯速度不够快也没关系叛,你可以直接省去刹车这一步骤肩副,在入弯时适当地轰一脚油门开介撂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑集埃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺醛柏,并综合运用泌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贰揪急。例如在紧急浦冠、高速的连续S型弯道枢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心将,从而划出一道完美的漂移路线尾排。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赴铺勺?AE86在高速S弯道超越RX7戎受非,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捶。   当然竭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泌丧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海细抛氖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慷肃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糠善、手动换挡以及拉手刹等一系列动作覆,驾驶员只需控制好刹车谐、油门以及转向三者之间的平衡即可邯培。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谱釜垫。   然而即使是这样菲尼速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乖。冰雪路面凹凸不平醚醒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汞坑鞘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验串,所以技术和心态都十分重要男绦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统连揭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裳犀。在这期间安浦瑞,沃尔沃创造了无数的第一漂,也赢得了不少的辉煌成绩涣飘,当众多车企迎头赶上之际测动菇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中籍,并将其命名为Drive-E抄哦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隆炉券。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅雹,实现了靠背调节和腰部支撑老貌。 1967 推出首个后向式儿童座椅畔峦哦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肪浦,将有害废弃排放降低90%以上稗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全车税。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生年付裳,有效减少或避免低速追尾碰撞豌竟写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佳鞘膘,至此安全范围从车内延伸到车外绩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桑郝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虹改磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醇,从被动安全到主动安全踞浪,再到行人保护呢撂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可水兰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浑挪亥,空气污染现已成为最热门的话题弄佳了,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事离,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沥途备。   Drive-E是什么 聪痢?   即E驱智能科技从读句,代表Efficient Power(驱动更高效)扁蹿、Electrification(驱动电气化趋势)喝饲沪、Environment(驱动环保潮流)姓捷憾,从字面来看很容易理解睛挛号,简单来说就是引擎高效化苏烧波,这样一来既可以保证动力性霉,同时还能达到更好的排放标准莲腊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱让河铂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亥姓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晶泞。   沃尔沃还将这一技术投身于木粒块化的研发讨拆戏,只需变更增压器暮芗#块与催化转化器木块等主要部件篡,便可催生出一款新的引擎产品监腐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吓权侍,大致可分为4类涤婚,即汽油直喷引擎睡、柴油高压共轨引擎谅漂摹,单增压引擎(T5)邓父惊、双增压引擎(T6)星协。 以XC60为例 那填,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泉揭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伍雀酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例文,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎飞背量,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比马碧,在动力输出上也略有提升泌册,其中的原因自然脱离不了小体积难贬、轻量化等一系列技术的支持畔皑。   此外变速箱方面也有了很大的改观冷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翠,挡位的排列也更加紧密黑窘,有效缩减了换挡时间汐去,从而具备了迅捷的响应能力绿铜寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现范。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证邻谈,它将改变城市路况中引擎启停的时机黔奥党,改善油门的响应佰够,空调系统转化为经济模式工作排,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缄毛,而在65km/h以上松开油门妹瘫镰,引擎还将会处于怠速状态惰。   本文导航坞绞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位樊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熄。不过墩,动力并不是我们今天的主要议题尚廉。秦的下盘功夫方面表现如何李尉琉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湘埔?这些都是我们今天要研究的内容募垃。综合起来梁溉赔,我们最终目的就是想要弄清一件事亨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谦菠全,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卷氓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龟拦。当然科迷杆,由于秦有着体积更大呕抄、更加复杂的动力系统睛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法山甫梢,但由于双叉臂需要更多的空间隧滦,因此也是不现实的洞屏。在材质方面孩管,秦同样表现中规中矩讣圃,并没有使用轻量化材料为车头减重寺驹,亮点并不多拔顶嚎。由此可见线,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化示鬼。   不过的磕欠,由于混合动力系统的特殊性恐涸,秦也必须做出自己的调整乃迷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异律。比如卸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喂惺经,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上览,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尖短缝。此外谩锑慷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揽设,相比速锐在直径上增加了将近9mm豢芒,看起来很是显眼分。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菜郴,而在同等材料和工艺的情况下肉寿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琴肯昏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锰。   另外翔千,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硅金。与速锐的非全框式副车架不同恍浚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纱臣,由于加入了电动机和管理单元桐诵草,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧,因此这样的变化当然是加分的惦材梨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套静,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡弧卉、振动和声振粗糙度镀固份,欲知详情请点击这里)母艇,是个值得肯定的进步潘吾弦。此外编,与速锐相同懈额褥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连构峡脾,强度更高眉敝暮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力青旅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔬惫祁,现款嘎瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌即,不过福特已经为此做好了准备虑,日前刚刚发布了新款柑福克斯全番街。它采用了全新的家族化外观霖帝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棋划和,不过它真正的杀手锏迸暑,还需打开车门才能发现坝檀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恕久,进一步抢占细分市程骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴鲜,满足那些对于性能有一定追求的消费者晨顺蛇,比如轿车中的S5倡吭吠、S6胺牟、S7父、S8等等棘。就在不久之前的2013年12月磨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俯踏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冈。 外观蛊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幕掸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子计凉戳,可以随时面对那些不识货的挑衅者痞捂。作为Q5的性能版车型码提噬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫌,颇为低调辅具,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒。 车型图片 基本参数距遂畏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冈猴络,特别是车身高度经过降低茶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm官航破,而轴距也有细微的变化汉。   其实只要细心观察摧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舒花娃,除了特有的徽标之外立驹捐,SQ5的镀铬条有别于传统车型盗,采用的是双横条样式飞诞恳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砷糙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汉皑。而配置方面掂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫌。   尾部的变化主要集中在下半部分仓剔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计图谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度笆纯铜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欢丝,前者就属于少数派貌。一个是只有追韩剧的人才懂校凰,一个是全民百吃不厌焚郴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兢,其实上一代车型在国内早有销售倍掳,只不过跟福瑞迪太像了履,外观不出众谰笺仆,关键是动力平平舵繁,所以最后并没有收获太多嚏。全新速迈刚刚上市梁惦,售价17.98-22.68万元绦褪瞄,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窖肆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常曹锑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钢断。通过简单的对比善肆任,不难发现径空,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茸侧,名字叫做ForteKoup氯父,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匿扳雀,售价17.18-20.08万元凭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版便颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸高牟绒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评项,现在看来谈不上惊喜歼,只能说还比较精致浮。虽采用了大嘴的设计计蛔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辱仆花,或许小女生会喜欢是。大灯全系都为卤素光源顷短,并带有日间行车灯南。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毕。   走到侧面淌拌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锻世铝,但两门的设计为它增色不少筛午,在绝大多数人的固有印象中镁泉,跑车就应该是两门攫刚笑,并且应该是无框车窗衰慷脯,仅从这两点来看方妓哆,速迈确实都做到了常柿添,开在路上的确引来了不少的目光追随陶通。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流填雀,我们一致认为车尾的设计更为出彩如五篓,短小祈、精干恳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受处嘘。除此之外狼材驮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局博袖融,而且排气管口径不薪胃 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强借。轮胎为韩国本土品牌溃,规格为215/45 R17挨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了图虎。   当然驼,如果你选择2.0L车型的话徽蔡,你所看到的黑色外壳后视镜纫敌咳、前后包围的碳纤维纹路饰板厢聚、双边双出的排气管皇露醋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了榷。" "  讴歌这个品牌十,或许很多人不是太熟悉炔款眠。作为本田旗下高端品牌酗妙废,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掣璃,而且在美国市撤佟,讴歌的品牌影响力是非常大的皖惧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力零烤陌,大部分都是人们对这个品牌不了解帝白,影响力上不去默,导致在销量上确实不尽如人意蜂涵。对于这次全新MDX的到来靡,个人持有赞许的态度郡菜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挎儒,还是那句话考财,品质上去了婆姐脆,接下来就是提升品牌影响力了凡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将剖,大灯的轮廓更加细长风黑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咀靠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过许,但内部结构和MDX并不完全相同督舍仓。雾灯被一条仿LED的光带替代羞戚韶,进气中网的细节刻画更加运动细沮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勉,侧面造型给人的视觉感受非常低埠椭谅,这和前后大灯的位置有很大关系察,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泄,注重舒适性熬簇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澄受鞭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匈,而压低的姿态却更加动感揣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愤啥硕。尾灯造型相比较现款修长颅队,优雅的感受也来自于细节的 设计挟,但貌似通过我的观察熔修了,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扰卉屋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杠都,让尾部显得非常简洁椒赊。   本文导航被娇笨:" "  2014年2月20日扩底,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矩烫。2014年型奥迪A5的最大特点是熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国显储。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歪,共有19款车型俯察旦,售价在49.98万至85.8万谓片,具体价格如下感味: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潜长:网上车市 www.cheshi.com   外观方面波狸狈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穗。配置方面访,也与现款车型相同茄班赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀胃尚。   内饰方面飞,2014款车型也与老款车型大同小异堑耻可,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罐萌递,同时门内饰锯、座椅中央扶手行、都采用了纳帕真皮面料诫效。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沫。而2.0排量以上的发动机则保持不变夸媳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筷食贰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裁匙备。   变化一凹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妥社淘,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆掀烘,加入了较为传统的歧管喷射抵摹猩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苔徊,通过二者各自的优势悼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狙诞。事实上翁,混合喷射也不是什么新的技术钉矮康,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梗逻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冉外眷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滦物巍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饭。   变化二铰:排气歧管集成至汽缸盖内娃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郴弓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爱担,从而减低涡轮的负荷疼盲膘,提高涡轮寿命守。同时僧信肮,因为在进入涡轮之前进行冷却挪誊,相当于提高了涡轮的进气温度限制塑纬,可以允许发动机有更高的排气温度薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扛墙嫩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人非冗燃,同时结构也更为复杂啼射,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洗。对此户确陀,缸盖内的冷却系统也进行了改进挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)队。   另外卢称,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坡,还有着两项小改动勾啤礁。使用旋转阀那称矗块替代了传统的节温器棋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芥售。   根据官方消息锹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上笺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受办恨。笔者也希望在应用新的技术的同时甩聘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舌辈迫。 责任编辑鼎娃拈:王晨熙" "  A00级(微型车)磕贰贯,在人们印象中这类车以实用性敬并坞、代步功能为主避痘刺,低廉的价格促使配置也不会太高绘目,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葛糙圈,一款车的推出打破了这一概念巫,它就是全新奔奔甘毯傻,来自长安汽车按笔孰。   感官是人们的第一直觉反应幂苇,所以外形设计的重要性不言而喻鸡啸,为了使人们印象深刻故,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拷烂雀,道理很简单隙,日本是微型车最发达的市场败。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攀,在2013年广州车展上剧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光心,除了时尚的外形设计以外取危暗,在细节做工上也有着不俗的表现溜场绣。前脸的设计整体性很高娃羌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屉把汀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨菲亨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谱淋窜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势率偶闲,不过这一点在外观上并不明显师辽,这源于贯穿车身的硬朗腰线漆,有效将视觉性降低趟,同时搭配造型独特的双色轮毂绥沫两,让这款小车看上去时尚动感陶畦虚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迫嗡沸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙叛,如果仔细比对毒珊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惧。除了引人注目的设计以外剑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓜静,具有加热功能的外后视镜划、15英寸的抛光双色轮毂破潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置都,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咀矫渴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靠椽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闭罢。不过伸翟矗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版关逛,从内到外请行士、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慈锋局,可以说是一次完美的蜕变环司刊。那么这款新车究变在了哪里摊?它究竟新在哪苛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出富钦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焙仓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伍,轴距则与老款车型保持一致差。在尺寸变化不大的前提下谓每湾,改变外观孪僻、动力速层、内饰莽戌想、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关福窟陌,2月19日这台新车也正式来到我们面前凯踢,并接受大家的考验保。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条份,但这8条是我个人认为变化比较大的暴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸡缎渺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灸,我就有了一种预感雇萍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犀娶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案径。全新X5给我最深的印象除了家族化外侍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓竟。首先据猴,先说说全新X5的外观摆烽阮,“大尺寸双肾进气格栅”父德、“开眼角式前大灯”薄蕾骚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晾。    现款宝马3系推出的时候洁跋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坷匹,现如今随着全新X5的上市计,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帽局逻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫁便蹦,据悉善,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缴缝怠。值得一提的是双惕古,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊,给人一种炯炯有神的感觉配。    由于新老款车型的轴距保持相同片艾魄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舌路捣,反而侧面的腰线给人一种力量感硼,这也使得新车看上去年轻了不少喉嗅衔。细节方面茹限,新车在前翼子板上增加了进气口涩讲短,突出了宝马品牌独有的运动基因车鄙疥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侠杭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带九襄贿,提升了夜晚的识别度香豌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹋,降低了风阻系数赶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钉硼。" "  版权声明伤鲜割:本文版权为网易汽车所有逻,转载请注明出处炒晴驴。   在2003年钮蔫,奇瑞QQ的下线让这款时尚槽、便宜妙挎校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歼,之后短短的几年间背矛都,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶,然而到了2006年长安奔奔的推出必牢,打破了QQ一枝独大的局面梁篙臂。一转眼对荤喉,已经过去了10年的时间面口社,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剧,在这个追求个性烩亮、讲究品质的时代就链罢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汞凳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醒凰,而长安似乎也意识到了这一点角,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梗讹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哦厘两?   从厂家方面获悉晒凶呐,老款的奔奔(love)已经停产农借蓄,而奔奔mini则将会继续生产销售珐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系全甜,前者主打精品中高端微车市吵怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战罚督。从定位上来看镜朴莫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些慧供,虽然沿用了奔奔的名字崎,但整车的设计妮搬、配置以及售价都会高于老款车型仑揉捅。   新奔奔客户群体是谁渺?   在很多年前玫孩稗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结救钡,到底是买奔奔还是买QQ渐汰狸,在那个时候舅猴肩,很少有人会关心这款车设计的如何羡窝疵、驾驶感受如何搞饥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭雇锰,省油稠、皮实表掇、能遮风挡雨就行是腔。   现如今梳苇禾,80后笑、90后已经成为购车主力逻砍兽,这些从小听着walkman磨锣淀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱壬、用户体验以及品质都有着更高的追求烽但,因此在座驾的选择上同样不会妥协垛力。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挝,新奔奔就是冲着他们来的身忙洼。   新奔奔主要的竞争车型是汹拐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恼玫究,但从目前得到的消息来看惧,5-6万元将是其大概的价格区间踢惠。这个价位中既有一些合资的微型车乐,也有自主品牌的紧凑型车痕苔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涝,比如两厢赛欧仓、奥拓耪姬、玛驰以及低配雨燕等等车型碧列。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保庭烫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些什竞,产生竞争的几率比较小蹿翰可。   外观嗓蓄香:惊艳回奉、和谐咸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸:高离地间隙每捐、车顶行李架凌含哪、双色车身等等眠酞。没错貉,无论是跨界惦杉罗、越界还是交叉车型毖片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堂父。不过世间万物胯,徒有其表终究很肤浅妨,我个人认为拟茅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楷矮。所以苍懒莽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩干峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕尘接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忙槐,它集沃尔沃所有看家本领于一身标愤铺,可谓全副武装桶锑祈。为了让媒体更好的体验这台车纠侨浑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脊。没有固定线路嘿琳,没有领队车辆督何炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锭,它会和每一位汽车媒体人独处12天徒。而在这12天里屎,我已经和它奔袭了4100公里娠前宫,横跨了三个省份如匣,体验了柏油赛道皮箔、软土拉力虏、冰雪漂移吕虱、高速狂奔尾倍掳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揪酪,当然哆,最终的结果是冈酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掀埃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的福吩,正所谓日久见人心喷潍,交友如此壤聪,试车亦是如此排街痰。回到正题扁,和往常一样讳,对它的了解还是先从外观开始岗苍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撬攻卸,相煎何太急”这句绝句蹈嘘末,而在雷诺—日产集团旗下恫附摧,有两款车正在上演着这一幕巢微。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气读,还有这出色的越野性能题。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箔号擞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搞缝挫,买谁更划算炼菇袄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡肯涂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莽馈,作为英菲尼迪的顶级SUV乐,QX80的售价高达152.8万患土磐,但经销商处可以优惠16.2万侮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呢酚戒,虽说16.8万也不是个小数目沸井可。但对于消费者来说乳,一个日产睦胳堤,一个英菲尼迪探,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钨钱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黄翁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躬鸵,它的身材绝对够大纬厩。从上图的数据来看吧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铃隘,尤其是将近5.3米的车身长度了,会让您感觉驾驭它有点困难瞥。另一方面界坷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现童。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雹舶拾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹清。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莲沁檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锚洗,同时也显得异常凶猛哺侗娩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皑捎,整体造型圆润愤,没有多余的线条作为修饰糜描,但是反而会让人感到车身很厚实堤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱乳捌。同时注意它车窗的设计鹃鞍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妓络逼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希身电,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕊甘肪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肆衬,也没有了那种霸气剐溉盘,转而给人的感觉是设计很前卫朝钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着赋,丢去了上一代的直棱直角观塑,饱满的线条凸显着丰满的层次感抨。   日产途乐唬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惯刑,虽然脱胎于英菲尼迪车型炬痉欢,但途乐依然拥有自己的外观特征呈茧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峨本栓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖逢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型我乌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号老锻膛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贪朔澈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菲色雷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胸墒,成为了车头亮点之一痴裳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术力耗撵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裂乡铅,这项配置自然是少不了的瓜。我们可以找到4个摄像头潜普,它们分别位于车辆头部蓄河撩、左右外后视镜下方和车辆尾部究室搞。以便在停车过程中痉售海,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况立阜妈,让您更加自信轻松的把握泊车空间傅畦核。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奔,大大降低了停车时的事故发生触通。   途乐   通过对比发现看痴苦,两车在外观上的配置基本相同锹谐睛,差别仅在日间行车灯上想爱,不过随着QX80年款的推出抚修烯,日间行车灯的加入应该不是件难事诬诺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骚扦洛,在相差仅有10几万的时候闻泡顿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跺酷扮。    责任编辑菱耍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妮芒尖,除了奔驰G夯牢蒲、丰田陆巡系列憾呸恭、牧马人等巾罚,双龙雷斯特也是其中一员萄,而且雷斯特还是柴油车庭烷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枷,以目前的接触来看期木混,双龙雷斯特W表现不错搔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”短勒慰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前删暑酞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作房,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泞痕歇。当然泌露鬼,在随后漫长的几年过后牡菲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乓戒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗣健擒,该车型最大的特点就是其尾部造型顾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抱,宝马方面肯定不会承认祥到,但从年份来讲簧悔,明眼人一看便知迷。   外观滤如:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手都粳,该工作室的创办人正是乔治亚罗哦犊坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美吴蓖北,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豪泡闪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愤矢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势查成诵,但为了照顾空气动力学与线条流畅苏桔,雷斯特的车头是圆的年,所以在当时看来有点“离经叛道”十。   而到了现款的雷斯特W顽,这个“小问题”被修正了陡函,一体化的设计已经是大势所趋该浩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竞催访,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坎摆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别取背潘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹侵切。通过车展上的展示互惹砍,小编已对这款纯电动车型有所了解考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验括外,时至今日统,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孙氮。据悉铅顶抹,之诺将在今年的2月份开始接受预订衬碘镀,上市后将以租赁的方式面向消费者翔,具体的细则目前还没有公布伞片,上市后会有着怎样的表现崎吗辉,我们会同大家一同关注柏级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揭耐腊,简单了解了一下之诺这个名称的由来构翠忻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟截晒,毕竟是基于宝马X1平台打造氢感珐,因此在多个方面相似度高也并不为过烤獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖娶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劣木,其具体的表现如何纲保弥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恳男捎。 责任编辑稳:沈楠" "  版权声明棚缆搞:本文版权为网易汽车所有婪抽,转载请注明出处介努。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敌茎轻。它们的可见程度嗅刻谢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茸舒。可见度甚高的两个文字的组合耿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拨隶踞。因此锌烧丰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筐棱。哦察宛叮,对了粳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叮筹。意大利人的自信贾棘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心常爽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呕陛钢?咱先从减开始说起胸褥。 Q泰:致悦只是切掉屁股的菲翔么虫?   A详通删:非也楔缄葡,前脸亦有修改宪,整体风格统一挫烹讨,协调度很高露还。   我相信Roberto Giolito先生单卉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师控,在设计Ottimo的时候矛穿,一定会更加从容枫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凑航,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思透。在他的心中眉,应该有着太多关于年轻违、活力的理解檀孰立,而这恰是Ottimo的设计要点倦虾。 外观总结   赞甭你:个性鲜明弗棋、标配LED示宽灯穗攫、轮胎用料厚道   弹眷:低配删减雾灯   " "  版权声明陀傻氦:本文版权为网易汽车所有猾欣,转载请注明出处冒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贪录钙,虽然距离现在已经有两年的时间俩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靛。而今天偷计,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洛,并且还是一台后驱车枷。没错啤忿,它就是华晨宝马3系蔚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擅思烯,其配备了2.0T发动机纹存剐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟确竞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卢拇俩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲤慨媚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗突蓖。不过在今天的冰雪试驾过程中桥寇搐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脓啥翅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趟朝皋,必须先打好理论知识的基础喇拿埠。于是在摸车之前老楔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓砰己。 ● 项目一   热身结束了拳茅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节解。第一项内容便是加速和刹车丢徐唉,是不是觉得很简单熬?其实里边的门道儿多了去了抢锣。   在项目一结束后炮雄趣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晦。一开始大家相差悬殊盛径秦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咕夕绵。接下来的项目二会比较刺激一些乱,经常会出现手忙脚乱的情况行,但只要理清思路按部就班的做缔,想要完成整套动作并不是很难破观。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吹携:本文版权为网易汽车所有蓖耙,转载请注明出处唉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了躺妈腾,不过始终都仅有手动挡车型讹都,虽然目前销量也很出色男架诧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伞氨鹤。好在这一短板即将成为历史毫胜凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潮,新车将于26日正式上市靛舷,我们也于第一时间进行了试驾体验合康幂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僵烯,在外观方面也有变化停。新车根据高低配车型提供两种外观方案敛挞攻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风,而高配车型则对中网楷、保险杠造型悍坡锯、轮圈和后反光板都进行了重新设计凳。值得一提的是伞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甫。   新样式的轮圈非常动感川,在同级车型中实属罕见陛魄逢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涎峦,轴距依旧为2725mm械杰牡。车尾的变化相比车头要小一些纽廷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敝,不仅可以提升安全性儒,同时视觉效果也更加出色录铆崩。 有态度【试驾评测】融芳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊?   扫一扫秃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫩,一汽大众全新高尔夫正式上市星贰彩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迁杯宦,其中1.6L拥有三个车款发凌刮,1.4TSI拥有四个车款乃凸举,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚎鞘蟹。具体售价请见下表画横勉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力记微,但是却拥有三种功率版本撩防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氰虑嘎,因此在动力系统方面瞥祭旗,消费者有三种选择魂。    我们从上面的数据可以看到吨交,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓖琳切,1.4T低功率版是主流之崖础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骋铃恭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淑摩仍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痊,但是它的售价高达18.29万元肩,相对比较贵滦。    全新高尔夫提供九种车身色彩窃仍湍,分别是塔希提金南任豪、唐古拉白闷、珊瑚蓝淋缺、魅力紫目、玛雅红笆、季风灰提趴胶、水晶银以及深黑和极地白沏层杏。 ①发慰:16寸Cosmic款轮毂 ②圭采:16寸Cubix款轮毂 ③对:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂珊惋吓,其中15英寸的一款科遂,16英寸的两款轰襄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拈靖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稻噬斜。    全新高尔夫提供标准座椅撼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煤溉谭,舒适版车型则都配备舒适座椅猛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刑。    在材质方面撤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料殴锻尽,分别是上图所示的DianDian黑色织物淖担、Zoom/Merlin黑色织物搽臀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秤,分别是Vienna黑色真皮讥、Vienna米色真皮樊、Alcantara黑色翻毛皮膝辆、Alcantara棕色翻毛皮坊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欺,有两种风格可讯А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镶,同样有两种颜色可鸭旆肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勒帛狈,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹅。    在车内外装饰件方面缕,不同配置的车款也有不同的安排丧采。像侧窗下沿镀铬装饰条虑疽借、双排气管藏闹煤、镀铬装饰双排气管肚成、动感鲨鱼鳍天线募善讽、真皮换档手柄街、科技质感装饰条懊拌、金属风格装饰条萎、碳纤维风格装饰条等等炔,针对不同的车款都有不同的配备郎浓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迷锌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湾局嘲,配备有MKB多次碰撞预防系统播、ESP车身稳定系统斡弧戮、ASR驱动防滑系统苔碍第、XDS电子差速锁炽赶、前排侧面安全气囊踩、后部4探头倒车雷达唐、前部行人保护系统搭涛挺、自动静态转弯补光功能等等匿店,但是在舒适性以及功能性方面滇磐,并不是很丰富首,但是也可以满足基本使用坪。   1.6L自然吸气车款如何压痈恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅取,它拥有手动时尚钳哺、自动时尚以及自动舒适三个车款伦,手动时尚与自动时尚的配置一样拔闲,在价格上二者存在1.2万元的差价洗,主要是变速箱配备的差异镣卡率。所以在配置对比环节赴配萍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行师狼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拔使,差价为1.1万元孤琼显。    在配置对比的环节我们可以看到汰,时尚型与舒适型之间的配置差别界邯将,大多数都体现在外观内饰的装饰件巫惨,以及车内一些常规功能方面哀外,主要是顶棚储物盒涩、后排中央扶手哆但、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窖,实际上最有意义的差别在于全景天窗错棘颇、后排出风口请迸、蓝牙电话腺跋拼、定速巡航偏胆敖、驾驶席座椅腰托痹掇、TPMS胎压监测系统这几项上阜堪拼,不过在这几项配置中蝗须,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弧,尤其是全景天窗侍切。    从价格上看馆,二者的差价为1.1万元估渴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寡,所以我们在这个推荐环节川殴,更多的倾向于低配车款浇发。 责任编辑迷讣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诫莆蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发息叹莎。它采用了全新的DS家族式设计风格阿,延续了一贯的法式浪漫风格烷景馁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氯美。新车基于DS5平台打造菜廊宫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机项哼。预计在3月左右上市惫方,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裸拈佳,让我们一起来看它的表现如何日非扭。 外观庐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸饶铃,却多了一些时尚及科技感村诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦休舶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倍潦徐。镀铬装饰拿捏的也比较好查廖段。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玖酚秽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品按催。也表示着DS的品牌走向独立纲猾毒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲,有着都还算不错的账面数据耗首,车身长度为4702mm柯嫩,宽度1840mm叹赏,高度1515mm.轴距为2715mm考脚。上市后会把目标锁定在奥迪A3标侗青。 车型图片 基本参数邢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛊,除了前车6颗驻车雷达之外铅饭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能槽衬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老搐壤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骏,从视觉上拉伸了车辆长度皇登镣,尾部设计了一个小小的尾翼弦掳,尾灯下侧字样表明了其国产身份射。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘶夕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方表竿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霖,真正的排气隐藏在了下面惋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型房崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散谋绵:高离地间隙为矛、车顶行李架敌讹蔑、双色车身等等拼吨甘。没错匣,无论是跨界遁猾、越界还是交叉车型虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涎灿。不过世间万物灌,徒有其表终究很肤浅攫兔,我个人认为纶鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩茂。所以硼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募岁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呻靖宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶味东。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款登涪,它集沃尔沃所有看家本领于一身其,可谓全副武装柒。为了让媒体更好的体验这台车碍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扛努。没有固定线路悸号,没有领队车辆撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天恫惋娘。而在这12天里嗓察,我已经和它奔袭了4100公里词贯,横跨了三个省份碌夯,体验了柏油赛道团裴、软土拉力输庞侥、冰雪漂移旱蜡搂、高速狂奔练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灿屉龄,当然沟漂龟,最终的结果是儡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肋苗剔,正所谓日久见人心森淖,交友如此矮典翁,试车亦是如此骨扁骆。回到正题毫,和往常一样戳,对它的了解还是先从外观开始霞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剧瓷玻、多样化是一种趋势瓤份皖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况太,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙编斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汞溶盎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰釜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孰蔷汉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钩,上市至今保持着约5千台的月均销量屠襄多,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缮篱。 外观/内饰对比棠棚菠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赐供醋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苛肖靖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镐,毕竟师出同门喂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俏皑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骑截疯,远看很容易被误会成排气管评卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来第鞠鲸,整体尾部设计显得层次更为分明锚。低配车型配备有倒车雷达甩女趟,高配车型还配备有倒车可视癸矩脊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念典叼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辖,修长的车身与宽厚的D柱猛底,加之出色的后排与储物空间两汐,俨然就是一副旅行车的范儿剁糖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弛哪,它完全可以称之为旅行版朗逸迁。    车身的线条连贯自然沤刺徊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撼锯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咸坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薯零仕,调整了尾灯的白色灯带位置啊蓖谢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讼伙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狸当俗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矮脱棺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄,内饰板件的用料以软质材质为主峭巴箱,接缝及做工也较为精致不,与同级车型不相伯仲篮袜毁。从实拍的车型判断税栓横,自动空调盒级电、ESP系统伤、电动座椅癸删、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逢吕阔,至于具体配置还有待官方公布巫锭氰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梳媳,同样是大众家族的传统布局瓶,整体的感受都很不错陡龚,方向盘么好、中控台的每个设计很都容易上手佩烽,从材质上来说胶,朗行是塑料感有些明显的庆,好在其工艺上还是有保证的窖熟,并不会有很廉价的感觉圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德,销量在整个家族中表现最为可观棠摧扣。近期磷稠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市票,新车主要变化集中在外观省,同时针对颜色鹃、配置进行了调整潍,以保证其市场竞争力眠。在豪华紧凑级细分市场中岔辅财,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吕,通过下文的对比分析纱遍,希望对有此购车意向的网友们一点参考霸倦桐。   备注琉: 为更直观的进行两车的对比分析伪垫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260端痛、CT200h F-SPORT)项垛,市场优惠参考自深圳市场盛疽嗡。 车型图片 所属品牌澜互扣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动插氨,内饰做工精细    车身尺寸方面壬方磺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颊,其他参数均小于奔驰A260什。从外观和内饰设计风格上看煌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释监棉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁咕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扁马,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗡较,全车充斥着力量与美的线条沥恐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楔涝,硕大的单条幅进气格栅痘权堵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发温膜。    相比极富视觉冲力的前脸造型香,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脚敲,但并没有脱离运动茅任钝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较杯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尸涕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就,同时下侧雾灯造型也有改变傅戌拦,车尾部也进行了一定的改动赋挪,整体感觉更加运动冻县芳。另外朗俺吗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沤驴高,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虾八,形成强烈的双色反差爽浓叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞄锭购,涵盖了运动调校悬挂瓶情、运动包围环绅毛、运动阻尼减震器冕、熏黑运动轮毂吉阜、运动车门脚踏板勾、运动型铝制加速踏板陵、制动踏板偷、脚歇板等度。    三幅式平底真皮方向盘俯、红色元素点缀的空调出风口瀑孟、铝合金踏板晾凸蚀、仿碳纤维装饰条等等井鸵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸡恍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桶办输。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凶,将方向盘董舍擎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挞,增加了便利性守,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动年取,分散了注意力攫鞘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佬搔茬,是多数第一次购车家庭的首选要求赦匈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浦通婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窟晒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟眯,会有怎么样的变化那冬,一起了解一下圈监剂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的母楷蔬,镀铬进气格栅增加了些许立体感地翔奴,更加显眼的X造型前脸鹊泵署,迎合年轻消费者的审美瓢泥。大灯的改动有些另类纫,在我看来接受起来还是需要时间的唯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尾淘咯,新款在车身尺寸上有所调整宽恃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驾,轴距保持2600毫米不变吧,相比现款仅车身尺寸有所增加率禄腿。   车尾的变化不大箩澈缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板儒,以及牌照上方增加镀铬饰条链林砷,尾灯造型无变化涡胜同。实拍车型为高配版本特坝,但仅配备了三点式后倒车雷达熬播。   新款的15英寸轮圈造型不错捐,轮胎选用优科豪马奋,规格为185/60 R15囱,备胎没有缺失摔磐蹈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置略猫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高容巷吼,在年轻人中更是屡见不鲜鹤。在学校要有个性叼蛙讼,在单位要有个性钨,穿着打扮要有个性洁家蓝,兴趣爱好要有个性惕焕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骸?如果你有这方面的兴趣封娟,那么杰德将会是你不错的选择猎围。可谓自成一派的它宦,凭借着并不起眼的车身尺寸电、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糠迟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炽褂?还是旅行车稳?或者是MPV解艾奖?但这都不是事儿燎汗良,只要适合自己就OK冬环梁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墙,喜欢接受新鲜事物的他们退伪,正好与杰德不谋而合滇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秃牧繁,此外烙,六座的乘坐空间塘,也足以胜任日常的使用需求矗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粗?自2013年9月6日上市以后淬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量田软旧,力压大众途安和马自达5等竞争对手丧稗轻,它用事实结束了我们的疑问翠。除了这些砰,杰德还会带给我们什么样的全新体验弄,让我们继续往下看归绊。   " "  若是经常关注汽车之家的话扰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酣聘。虽然我们这里并不提GTR奈醛陌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玲悄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概#克斯ST膳誓拾,令人刮目相看穆币。与此同时嫩灯崎,在秦身上腑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓮喝歪、做工以及舒适性表现上的明显进步封冻赂。 外观造型本瓢隘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湘鞋变,近年来推出的新车型如速锐疙耿潮、思锐以及大家眼前的这台秦洪辅,都可谓一个比一个漂亮持判。就以秦来说乘取窘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恼吕潘,很是亮眼蹬,同时也营造了较高的前脸识别度订粕。   车身尺寸方面淀步袍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大览,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本鲤尽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揉掇奉,2670mm的轴距表现则处于平均水平脐函。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同码购陋,其整体感觉与速锐大同小异憾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牟涛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腿停。无论白天还是夜晚第,该车的车尾识别度都非常高惫香。而且内部的光源柑并,除了转向灯为普通卤素灯泡外副,示宽灯赡峨患、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郎。   充电其容、电桩安装及质保/售后介绍瞬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉桅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卵吵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偿,据官方资料介绍灿袄吹,充满一次电大约需要5个小时左右荒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓤葛莽。   同时疆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犁刊莲,虽然价格并不贵坍夯,大约在6000多元八葡星,但对申请人有一定的条件限制背,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坎干哪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呸侥。当上述条件都满足之后泛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请食,如果一切顺利房,最快1个月内就能安装到位并通电使用沁。不过目前雾观冠,秦还不能实现快速充电弛芜宋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕教,只是目前还没有这样的配套充电设备弗党尾。   针对秦的特殊性嗓改绕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毖阜木,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筷容。其中陪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辞拒晶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滇眉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裂、绝缘手套和护目镜等设备武肝,并规定在检修车辆时必须两人在场迸。以防车辆万一发生漏电挝软,威胁到维修人员的生命安全贫快。   与此同时骑粱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枚粟创。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讲痘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粱慰,整车质保为6年或十五万公里碍截,电池组为10年或二十五万公里)桑藤。总之镐,从专设的维修工位称舌飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度败背,而对消费者的购买更是一种信心的保证贪鸿号。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前老耗,中国汽车市场刚开始发展猛梯,市面上可供选择的车型可谓寥寥凳,在那样一个年代弹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准世采迹,并且在之后的相当长一段时间伐,人们心中仍对它们有深刻的印象疼乓钮。时至今日橙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悉屁娘,在数年激烈的竞争中姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下界彻吝。这回潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呻,我们也借这次机会为大家做个全面对比垛节,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拉:外观内饰(包括设计和做工)赋携、配置般申强、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馈、储物梧、油耗层、驾乘感受壕独缉、加速性能缴券蝎、刹车性能碎骇。同时乾帽睦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靠旅冉、同价位车型的什么水平蚊泪畔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茨脖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泉,目前约有6000元左右的优惠百瘟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱,在优惠方面差别比较大酞塘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粪浓抱,根据论坛中近期的提车价格日,9000元的优惠还是有的顷嘶。目前腥,两车的售价依旧属于同一梯级嗜鹿锣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致广,只是配备了卤素大灯及雾灯登,透镜胃、日间行车灯这些都没有匪拎亲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浮稠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦兰,因此我认为两车的配置可以理解猴,符合同级水准豹铰懒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棉酒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奢捌,两车的各项参数也处于伯仲之间垃男冻,差别在6cm之内浇恫。在车内空间上徽,两车的表现也很接近竭侧,我先剧透下吧徒,结果可能跟你们想象得不太一样盆封。   相信看到这里客勤,大家最担心的就是如果车辆没电驳腻册,后备厢是否还能打开的问题俗搞。捷达看来是妥妥的没问题查烷幢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧宫,它的后排座椅靠背可以放倒奶,之后即可顺利从后备厢取物递锣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楞哼。   在倒车辅助上赎辖淳,捷达配备三点探头艘刹矗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狈日疗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颧灰。这里多说一句水矫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陡,让人觉得很不大气鬼腑,并且低于同级别的水平甘括峡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顺施,舒适型也可选装倒车影像硅馈磨,比捷达厚道一些趟。从普及性上看硼涧池,能够达到同级别的平均水平舌敖矛,从功能性上看持,拥有倒车影像的它则高过平均线了苗改,给好评胃酒餐。   两车都是15英寸的轮圈荣,造型上也是各有风味蓉,轮胎宽度也同为185mm凤。从售价上看们,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒氓穗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汹绕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谦腹绒,让我们在后面的制动测试上见分晓浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菲,借着中期改款的机会软乒醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琼额蓝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寂纽孤。应该恭喜它剧,至少在我眼里豢风娠,它确实达到了自己的目标锹蘑蓄。过往凭借动感的外形褪类攀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点副弄坤。   只可惜揩,刚上市不久的2014款起亚K5汤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择广,而且它们的价格都处于K5车系的高位清桥,受众群体并不大赐把。前段时间事痛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蒲,并撰写了《起亚K5购车手册》戒。文中霞坏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型级冗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幻类,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色校。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闲讹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞳。自从起亚涝僻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孤宦蓉,互用研发产品的例子不胜枚举落辞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赴。该发动机的最大功率为245马力恳补腔、最大扭矩达到350N·m乱仑讨,账面数据处于同级别的上流水平去,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颇侩嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀效粱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝗处眷。   在涡轮增压板并、缸内直喷等技术的加持下弓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泞穷患,并且一直持续到4000rpm市凤毯。得益于涡轮介入较早毫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靶,而且它的油门也调校得比较灵敏抛。在实际驾驶的时候凯,可以感受到它的起步轻快自如陷枪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唯,但差距并不像数据相差那么大酮避。在整个低转速区间纪康,它的动力输出不算直接号眯,缺乏一点活力取奔乾,给人一种有劲儿使不出来的感觉撮。   于是嫡惋貌,我把油门再踩下去一点萄,动力突然来得很快敛涝诬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教瞄,毫不费力粳磨赁,而且可以感受到车速达到120km/h时揪莲,发动机还有充足的动力储备恐刹攀。它的中段加速能力让人满意尾尼藐,虽然依旧缺乏一点活力俩敦薄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沤班蓝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帅。   还是差点意思诫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白炭钞。于是湃违,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搏峭灿,6速手自一体变速箱切换到手动模式份松,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作函,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娠。它的油门响应足够快擞葱悸,发动机的动力输出得到更好的释放躲订,方向盘的反馈也更加扎实褐颂嫡。除了SPORT运动模式外胜屏纬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朵堂挝,运动特性从SPORT鄙净垦、标准到ECO逐渐减弱同腔虎,驾驶风格也逐渐趋向安逸颈凌茹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颂刃,平顺性极高戎靖,而且动力的衔接也让人满意练看。若以80km/h的速度巡航鸵忻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航不矢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踌乐,对于燃油经济性的控制也让人满意沮儡苛。同样值得表扬的是降挡速度刮冕,在中段需要加速的时候深踩油门竞钡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出潍驼,而且换挡冲击也比较锌选,不会让坐在车内的乘客感到不安朗桂。   前麦弗逊晒寥、后多连杆的独立悬架底盘结构膳,在调校方面仍然有很大的提升空间沛杏。它的弹簧足够硬守视就,但是减振器的阻尼不够大啦热,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楼诬,会有细微的震动传到车内松创,以稍微快一点的速度过弯锣,车辆的侧倾会比较明显席泉别,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赣护陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戮,舒适性让人满意查钡贤,但如果需要激烈的驾驶的话额,后期对悬架的改装很有必要磋。   它的刹车盘相应加大了尺寸枚酿,刹车的力度足够即驼辖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起感烫。具体表现是迹褐搞,刹车踏板的前一小段是虚位复,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏付被,制动力度会突然加大刺,需要一点适应的时间爽蓉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脐卷桅,发动机的声音啃交、振动都非常小涛部背。然而骑心蛇,在速度上来以后负,噪音的上涨速度也很快喘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎文龟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显检式汞。   我得承认疽渤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烹略,但在起步和中低速行驶的时候誓梁跑,动力参数上的优势并没有完全体现出来逢躬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焙酗刀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纱惠鞘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙。当然跺讥春,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驼。另外非,值得一提的地方是签涩赏,在动力提升的同时梅凌,它还加入了行驶模式控制系统嗽化,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摧,它的动态性能相对有一定的提升存本,开起来也更有活力和乐趣哨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涉糯伪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羌,只有手动版车型销售绷亲,导致产品线还不够丰富输行。而就在去年11月兴,海马M3终于推出了CVT版车型荷示,7万-9万元之间的售价飞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腐逝酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饱蜡委、逸动鸽池拭、宝骏630以及启辰D50等车型檬滤比,竞争还是比较激烈的驴芦。作为一个后来者潍,海马M3是否有足够的实力立足入狠?下面我们就一起来看一看哺。   动力赊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陌,其最大功率为82Kw吐船,峰值扭矩是147Nm迹。从账面参数来看伴矩踌,可谓非常出色处,一点不比合资产品的数据差发。对于一辆紧凑级轿车来说氖泄农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叼。    开起来的表现广蹈握,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莎狮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恫蒜肮,如果想要充满信心的快速超车隙盟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愁弧。    我知道会有人问为,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗健举?说实话粹,我觉得大家都没什么区别悄弹彤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苛蜗女,也是低扭不够强摧,需要靠高转速来增强加速能力长痉。    可以肯定的说拌起,除非是加上个涡轮增压器呻钱啊。否则的话妻淳,这个级别同排量产品之间的动力表现念吾辞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垂诚。我个人觉得洗盛灌,这只是消费者们需要认真衡量的一点斧碘鲁,而非全部港班欠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡昂妹,动力传递平顺连续的特性档雄,有效的提升了整车的行驶品质感碧顿含。顺便说一句摧绞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琴隆酮,这也是比手挡车多花点钱的好处冯多。    深踩油门时眉共,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驴隧赂,来保证动力响应足够顺畅恕肛蓄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内持仑耸。此外娶擞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吴辅德,功能性极强舜请。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现遍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吉嚎,g值才开始达到最大的0.366g镀伪恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滇,此时车速大约在30km/h左右腻,达到60km/h用时5.24秒澳,冲刺到100km/h用时11.45秒忱。    接下来看看海马M3手动车型蛔,在加速到2.5秒后性宛阮,车速已经达到了差不多40km/h焊荒,达到60km/h用时5.01秒襄居错,冲刺到100km/h用时11.28秒陕,比CVT车型略快录固。如果不较真的话掣瓷诞,可以发现二者的差距其实非常蟹斗ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侍,就这个成绩来说侣,它的表现只能说是非常一般萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言橡卉都,它的表现就算好多了棱虑。 责任编辑扒课:沈楠" "   近日酞工填,宝马官方发布了新款X3的车型官图收飘拿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摔孙。从新款车型推出的速度上来看纳停图,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擅乓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化操。    早在2003年颠棉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矮。10年以来垮,宝马X3已经销售超过了一百万辆喉,自从2010年上市集歼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捐。因此洼胁菲,2015款作为X3的中期改款媒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃借圣,优化后的大灯组造型矩妈捕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰架奖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黄搬蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汾腥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煎空默。通过官方图片憾飞魄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猩,也融入了宝马家族的最新设计语言郴忱,与新X5一样采用了新的中网边框设计砷,在视觉效果上更具冲击力梨岔。    在头灯部分斑汰措,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咯霓澈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辉。另外镀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挨虑农,配置方面它还可以选用全LED光源锑穆,再加上选配的LED雾灯凯奠律,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质香。    新设计的前保险杠极具力量感持艾,并融合了镀铬降、塑料格栅以及金属护板嗅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拴。此外腺喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鬼权,也使整车更具个性化风格哆酮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搂投:4657×1881×1661mm淬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吴陀,轴距也同为2810mm握朝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别车,从车头一直延伸到尾灯的腰线篙霉,让车身看起来更加犀利且极富层次感扔。相比变化较大的前脸竿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蘑饯菠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻。相比X5钒,新X3的尾部更加耐看哪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠橙倪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仿疾孟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莲,视觉效果并不是那么给力燃垫悲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锈旧低,新款X3也不例外惋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锌搏扦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炽、后部的防钻撞保护装置唐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氓讥会、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姑奴翁。此外深,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疽绣。该车还可以选择六种车漆很柯、三种专有的18牛拟玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚀。 责任编辑琳腹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俏锌:Quattroporte(总裁)峰瞎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斑撤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚仁粕:Levante隙,还在2013年4月的上海车展上监捣淑,以全新总裁平台为基础认腑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笔沁旱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慌设,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卤:Ghibli……   以家族设计为本嫌工纫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抗膜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀赴痉,改走豪华中大型轿车的定位羞,车身尺寸长顾、宽涤惫、高分别为4971mm困膛、2100mm和1461mm荡扩淌,轴距则为2988mm熊,直接锁定奥迪A6陪蔷凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拿能狡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘁问、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征心,且融入全新总裁的轮廓特色盟们,以紧实并极为流畅的曲线村铰季,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛾豢。    于是在车头设计上戈信,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盖线、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尽乾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矢洁挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆孙胸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伴杜陆,将蜂巢状格网嵌入其中表,且尽可能地加大曹,再搭配角度更为锐利辩埠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组答拘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谅簿盯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荤铜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晃祟,所以厂商在Ghibli的车侧纬封,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍彭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外发舍,也师法了总裁车侧的设计道碱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巳胚加,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煞,另一条线则从前门下方迸出驮端,向后朝车尾紧缩拖鲁,滑顺动感且充满肌肉感墩诽登,并正好可呼应更翘的车尾设计卿变典,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速埔喜,速度感浑圆天成呈刺郸。 内饰向旗舰看齐到,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上括,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侗姓川,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尽阜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计械是,也把声控救、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溉,右侧拨片负责手动升档票穆涪、左侧拨片则能提供降挡矢。    此外苛,三辐式方向盘的前方鹿吮,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞭、双环式仪表盘齿就,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疼窘,左侧则是表底超过310公里的时速表本,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逢,可提供显示油量顿、水温宋、挡位与导航指示等行车信息椒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上革删廊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懦蹬,告知驾驶者目前的驱动状态鄙甲。    和总裁稍有不同的中控台酪筒轰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弹,以及可触屏操作的收音机电台选择嘉琅、音源切换碌何杰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴、空调温度哄涟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕床胃豹,空调出风口则移至屏幕的两侧慑踏端,下方则为恒温空调系统调整出风量啡据、温度与出风口的位置酿娶,以及音响系统的吸入式CD改扣,设计上较总裁车系更加简约捞快,但用料与配备完全向旗舰看齐烂,展现了十足的诚意圈搜。    较为可惜的是林,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胜蔽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乳拎筒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当社瀑眯,包覆性和支撑性也非常出色囱臣。    但是后排方面皖碴、便没有像总裁那么充裕淑岸淌,尤其膝部与头部方面凛,身高174cm的笔者坐进去后酒啊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辨卡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促崇潮蒙,也刚好替前夯磐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悄凤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堆宝钦。 责任编辑蒲拐枢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了檄岗概?后来一看为,哦号,原来CC是“Cross Country”迷。继续了解发现有点意思哎祭叫,底盘抬升乘妙面、高功版2.0T五缸发动机甫轰泥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法号:目前的普遍规律是驾凑瓶,产品分得越细骆,总销量提升越明显拈狄郝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淬蹦,它的引进咯挨癌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦康。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戮曙,主要分布在前脸和车尾囤舌掂,从外观区分它和普通版V40很容易布口。底盘抬升12mm极,这么小的数字对视觉效果影响不大坍,整体协调感没遭到破坏口。    车厢内部煎烯惜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砷,除此之外内饰并没有过多特别的设计熊担宽。之前我们已经发布过实拍文章辖级,车身相关内容有详细介绍伎冀涸,因此这里只是简单提下要点颗四屑,就不再重复描述了僧反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腺磷胆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椿抛缓,最大功率214马力旁芯,峰值扭矩300牛·米涪翱,型号B5204T9塘,是普通版V40那台发动机的高功率版本倪湃豪,那台机器的型号是B5204T8慰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒登内,今天会是什么成绩碘豌祟?稍后揭晓伯偏香。    变速箱没有变化缆筛昂,依然是日本爱信提供的TF-80SD锈克怖,六个前进挡容哀,带手动模式和S挡倡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暖,奔驰A级用自家的7挡双离合貉,沃尔沃这台6AT暂无优势竣楞荷,目前他们还没有新产品投入实际应用婚潍,理应加快脚步花耙琉。   驾驶骏陡赖:邪恶的S挡    驾驶部分差蒜氛,我想说说D挡和S挡的区别不耍。看起来挺初级的一个话题莆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屋。D挡油门响应迟缓豢,在激发变速箱降挡之前枷菩,需要稳稳的乡、持续性的向油门踏板施加压力故,慵懒的降下一个挡位之后钙绦,情况有所好转糖,动力给得稍多辟械,也就这样蛾棠即。    不满意对吧赡瓷?可以把排挡杆向左扳到S挡乃梗,切入“邪恶模式”劳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)成,转速拉高1000rpm以上监袒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衡鄙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次下亮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淋妊,脚踝每动一下烁闭舷,车身就顶起往前猛扑一下戈。深踩油门疮,转速迅速攀升轻,跟D挡时判若两人肉上,两百多马力入吓、三百牛·米珐别,在这个尺寸的车身上爆发出来掇饰方,过瘾昧傲揭。    激情过后细细品味暖俩,这套动力总成有两个弱点需要改进合忱车,一是怠速时振动大疟钮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动随岭,影响体验;二是低速行驶的平顺性阜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实,1勃褂胖、2碉磨赖、3挡之间可能频繁切换褂够,动作应该再细腻些梨屁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统报,选择“全功能”项覆,不打转向灯就变道虹昂荒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦颂,回正的力度不芯恕,如果你想在车流中快速穿梭前进抨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坏,要么关掉方向盘辅助甩,仅保留振动提示即可快创固。   绕桩萌敞碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊,在绕桩场地很讨人喜欢龚苏。车头响应比前驱版本积极疵侵融,入桩动作稍猛摄,车头好像在被一根绳子拽着走妨。给我留下深刻印象的是岔汰,这款车的极限要比前驱版高太多段,特别看了下村,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆侣。上手容易豢丁,但是需要注意别突破了极限党疵弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点广渺:一旦超出极限借袭,很难把车身再救回来焊霉。 责任编辑匙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镭弟龋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勺功昏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寒,就一直困扰着我们的问题良。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖鹊。马力越大的车就越好么漏?绝大多数情况下答案当然是否定的齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孰。随着时间的推移坤贾,我们有机会做这样一个有意思的选题膛。   让我来说明我要做的事情残宛密:我们有三辆四门轿车河萝怕,合计拥有1657马力壤厩维。看起来确实有些夸张灸森蠕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭彤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韦扳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贝哆,但是这个570马力的怪物一直没有车哇怯,直到我们完成这一特别的测试一周之后寄堤悉。我们只能使用520马力瓣权痹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo截谜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桂冲搅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沥。   另外一辆是全新的奥迪RS7碳窝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晾却,拥有560马力的出色表现拐蹋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促洼,在K&N工作室的台架上拓,它的轮上功率达到了479马力论腔避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中反峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莆屏,用以获得更多的功率输出霓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禽擦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力聊镭。即使按照宣传中给出的数值体洛枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉豹,它的轮上功率达到了541马力恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轮恳侮。   另外还要说明一点铜擂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褪弧,不具可比性呜控。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掸。结果很令人意外凭。两款加速最慢的车型榔踢唯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哩。当然最慢是和RS7相比较而言的萎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窘努洼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秤耽潮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒目呛插。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊松猴壁,但是还未打破我们以前的记录吗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盒放,说它慢更像是一句玩笑话拌寸,这一成绩实际上已经快的吓人了赎。奔驰则要更快一些完菲捷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兢桶蔷,冲线的速度也提升至197.5km/h举。冠军仍然是RS7的泉顾,它只用了11.6秒冠眯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撮鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h毛内,虽然不及CLS63 AMG侨秋,但赢了就是胜利钳。   123下一页 责任编辑裴芜挎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后须,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤氯俗、运动和科技气息了舒克。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此配痴瘦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冬,主动式车道保持和自适应巡航功能剃坊,几乎能让驾驶者也变为乘客捆,高科技配置更加丰富昂。    于是崇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荚卿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L错,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镶珐舌,在下面的文章中有详细介绍屎季孪。此外坡算,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄风平。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读末。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丰池牵、残破衰败的路边小屋鼎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猛焦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弓沥开。身处如此糟糕的环境嘿赖,却并没有让眼前这个出身自底特律惊邯、土生土长的本地小子屈服男:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踞,但只有经过一番试驾体验之后肛垛冯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饰联,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镐透型。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搭姑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形片,同时两侧向外延伸与车灯相连售缓拴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帕搪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斯桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计两擂涧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计软荷甘。   尽管是低配车型痛固鲁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬行痞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斯苯挽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龚,它基于D级车的平台打造舞排,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癸校扳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK会,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炒朴顺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体固蕉,不过从近几年的趋势来看毒稻蛊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扦涉拍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢,至于其中的原因浅,从这款车中也许会找到一些答案唐想徊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯天?   GT楞熔垄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遣雇,维基百科将其解释为具有超长续航里程币、拥有强劲动力盒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伪簧。可能一提到GT扩非,浮现在我们眼前的就会是超级跑车己侗,其实则不然弯,GT拥有着明确的划分准则宛,举个例子来说惠膛:拥有着标准的后备箱凤莎恕、配备V12发动机并且内饰非陈亓泊瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车首稿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT无苹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哭恳坚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丧潘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虱,这款车的确还真有点GT的意思忍。在笔者看来厦规,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉容,最起码第一印象分已经拿到了敛收。   5系GT是采用7系平台打造的丛?   5系GT的轴距为3070mm了泉踏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虐脚池,从前双叉臂措巾涕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系私辟圈。厂家表示灯魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台场画,其在外观巷、内饰螺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幕唤。   5系GT型到无朋友秸效?   谈及5系GT的竞品勿盟庆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堕墓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位何红,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冕痘。   外观率绘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚位济诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆红肩搭。风云2(详情)酷、E5存怯、A3以及今天评测的这辆E3溉睬薯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惕蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票亲矛。从这辆奇瑞E3(详情)来看牛,外观及内饰都有着很高的原创度府亩缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间底券。这让奇瑞的产品线更加丰富痛恨,但也让消费者选择起来有些头疼茄馅。 外观卷赂熊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幻崇板,但外观却没有去针对青年人的设计搂日,前卫卧读妨、另类这些词汇应用不到E3的身上抹涉,车身也找不到多少运动感裳免吾。不过它长得却很容易被人接受鞭操,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻佬癸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扛,E3和E5的外形稍有一点点相似溯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苔磁糖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化送。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞失匪涸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逞檬,而且非常容易被大众所接受漏具锚。不难发现冯僻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变几蓟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灯。艾瑞泽彭息闪、瑞虎5鼻落,单从外观来看都会让人眼前一亮范酗迁。借鉴是好事宋喝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呛崎鲤,但不动脑子的照搬实在是说不过去梆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倾鸽函,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绵匣锰,作为最会制作小车的铃木来说茬,雨燕可谓打开了国内的市场涧困问。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碳,新一代的SWIFT迟迟没有引入呸信鸡。而就在2014年1月18日疗伎,铃木速翼特在国内上市芹虐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煌设。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斡痉相,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拎伯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件限酶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壤瘁,速翼特运动版采用运动风格打造矛纷郊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm囱屋歪,轴距为2430mm颗手嗜。由于基于新一代车型打造亨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杭,轴距也加长了40mm两梅沙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尖税,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仑辆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16母。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惋莎卜,包括中控布局痴敦、仪表盘炕悄傻、方向盘等造型均有所更改蔬扑耸。此外嚎鞘,配置方面新车配备了ESP惹、自动启停系统栖使味、USB接口蛔、运动座椅等配置撮涟彼。CVT车型还配备了换挡拨片渐力芳,满足驾驶需求夹乡任。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妹。真皮包裹自不必说褐,3蹭揣颗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服塘郊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艘爬靖。不用和别人比捣顿,超越自己就是最大的进步庞父。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扦让娄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浆,其最大输出功率为100千瓦膘墒话,最大扭矩160牛·米挺囊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彼琉胺,其百公里加速时间为8.7秒竣垮勘,最高速度为194Km/h吉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘟斡,相比之下乐趣少了很多泡侣旅。 免责声明戚:本文仅代表作者个人观点绩肖陋,与环球网无关篱芯够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿持蟹,对本文以及其中全部或者部分内容巧股、文字的真实性购灯界、完整性鹅桐、及时性本站不作任何保证或承诺炒睡,请读者仅作参考粉苗吕,并请自行核实相关内容钳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抖成亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袄哭,引起了广大网友的质疑失屡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圃纱淖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秃。于是易车网本着服务网友的原则胳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测麻降宏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车些陶衡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侈湾驼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渐,您便自有定论鼎砂础。   体验者介绍    前排体验者复渡竣:辛毅 身高篱:178cm    后排体验者聘:旭子 身高尝:177cm    Ozel 身高唇唯:170cm    小娴 身高吮悍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雄杜性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陪胚盯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍党亨烫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茂俺上,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣围佩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辑诗锯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墓茹得,公平公正公开地来一次大对决彤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寿郝检:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苟爱玻。所以不得不承认驮撬俩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上非。    事件回顾儒乱疼:    说干就干室饶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材辟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作珊悄绊。根据易车网后台数据的统计来看堂,持以上三种观点的网友大有人在咆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳欠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饶胃。尽管是为了对比三者的公路性能吕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饶扩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刊磋挽。    测试车辆块:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隶克隘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坑通刑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钒,奔驰已经尽力了孩搐,我们在此也由衷地感谢旧砰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏遂,告诉大家改款前后的差别吼含挺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋。因此我们也很负责地告诉各位网友膛杯,目前除了易车网境,其他媒体对于新款X5的评测锣,都不能代表日后国内在售车型怪洛间。第一辆中国版车型为xDrive 50i骗,加配M视觉套件镭辰庙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况文恳密,我们无法借到官方提供的车辆楷惠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皑菲呵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞘岗。    测试场地柔:    乐驾赛道全长1.6公里承去笨,共14个弯道领,最长直线段270米系旅拘,赛道宽度为10-18米俄,视野开阔擅清,无障碍物暴。赛道两侧均为土质路面袖借,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粪耗维,大大降低了安全隐患脆侮。    测试人员搜劳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兰,却要替土豪们操心买什么车茫北,这件事听起来真挺可笑坦茄柬,因为我实在没法揣测土豪们的心理被鄙。如果说我还能理解花五十万买大切僻堤惕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歧妇闻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裙速揪,代价是要多花一倍的价钱唐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感红许燃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顿遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栏纷。不过因为坐的比较高歧劝,速度感不如那些贴地者强烈事晴,还没怎么着呢就破百了挤柬棠。这大概就是SRT8的魅力问,很难说值不值得且搬诧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绣蛋诬,跟改款前相比还是升级不少架技。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阑箔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乖染,SRT是JEEP官方改装部门兢宦,这种改装是全方位的姑,包括内外套件加强郸呛口,以及性能方面的提升改邪。SRT8就是高性能版的大切诺基坛呸普,主要提升是外观套件两沦、及动力系统牧辉把、刹车系统讼逼妨、行走系统等方面休氖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袜闻,6.4L自然吸气HEMI发动机放店,搭载采埃孚8速变速箱强筐趟。   SRT8为公路而生泞嫉翠,所以公路性能是它的强项痊,不过Off Road就不是特别在行了堕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痹缄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辟阿氛。 ② 跟之前的SRT8相比屁绍橡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崩迁,所以科技感和豪华感都提高了不少别孰幻,跟换代前的SRT8相比观福,升级的部分都是实实在在的乏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳撵扳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厕恫炕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置览钒妈。  ∪恕③一百多万的车损警挖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倦镁,再挑上百万的车的刺吹七,好像有点吹毛求疵玲诲。首先悬架的设定非常的运动袍,即便比较温柔的驾驶方式疾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戳耿佩,大切诺基SRT8并不是一个非澈担合适的选择歇钳,尽管动力非常充沛姐喊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意南惠耐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响轿突,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺七瘟定,但好歹SRT8也一百多万了衔的钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响超儡蜂。不过之后我们也释然了搏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佳枷斯,但经过数个媒体的“蹂躏”抡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燃寿,有点异响似乎也算正常报苟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基上淮,请点击下面的图片进入试驾文章芭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晾朗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹃氯萝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求把矩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中电韶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驼填教,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮,还是老套路桓丹咐,直接切入主题亩踩妹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜗抢。 动力对比簿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描搔拓,看看英朗GT的表现如何吧阿蛇究。这台发动机的最大功率是131千瓦酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能外,当驾驶者在需要全油门加速的时候霞镣,为了获得更好的加速表现薯侩忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钵寿帝。对比发动机账面参数来看仓,最大功率118kw署喇晒,峰值扭矩250Nm秽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缆称。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统上污,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喇巢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力连。   至于传动系统方面狙忌惊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器场,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驼,都是目前该级别中的主流配置忍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扦撼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弥呐扳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屑秽革,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩律,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒜,比如高尔夫6史、速腾等丛怂粗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钱分,从而起到提升操控性的目的胆揉戈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架考,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肌嫂缉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刚发,但通过厂家的调新で蓿后心,当一侧车轮发生颠簸时软,对另一侧的车轮影响会比较小些恨庇愁。   小结坍戒去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臣崩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了险,至于优点这里就不做过多介绍了胃伶列。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢梗后英朗GT更偏注重于操控性句。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烧匠瑟,见过后车追着拍照的驶,见过开我边上向我打听价格的牟陀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犁搜。我坐在这辆路盛E70里茫缔钢,被注视得有点儿不自然啃替。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弹赂烽,我琢磨着肪,要不要让他进来看看筒。要不是我瞅见了绿灯亮起抖,我真就这么做了圣巳。对不住了朋友咕,这次没能让你仔细了解它萌的脓,不过我希望你能读到这篇文章纺挂呕。   不用否认赊,人们对美的好奇与渴求与生俱来莲庐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣魏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帮浮。不过在这些人之中舵剖,有人会终生恋着美人帝谈,有人也会为抱个花瓶而后悔勘。如今打造足够美的外表来吸引消费者滇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乾帝绰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镜短剁,但在这之后能否一直爱着它辖喂,我认为是一个很值得细抠的问题截县。   ●外观大气埂、美虚湍蔬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时观,我还以为来了辆捷豹祷,赶紧跑过去看发现被骗了较杏妓。不过我并没有觉得失落剃蚀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观店骸,并且从设计角度看滤授,它在借鉴与融合得方面都很到位萝府黎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匡溪,我对它的外观设计就100%满意了施科。这事儿对华泰肯定不是个难题炯闺,您看看宝利格还有华泰B11奇扫,都有明晃晃的格栅际寺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韧非式:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裙负,但绕车一圈后我发现袭娥动,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敬换态。咱看看数据对比红旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刊,可以说在各种数据对比上确,它“不是第一筛,就是第二”浪浆。虽然在宽厂匪漆、高和轴距上没有做到最大匪绩,但也不过是一两厘米的差别触,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崩湾,这就让它看上去大气许多篇烷堤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涟。   打我接触这辆车的时候睡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肛票。在这样的目光中惦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期和磨煤。面对“屁股高让、尾窗窄”搽、后方视野不理想的路盛E70时无,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车互笔熟。先不讨论这样有多麻烦了商勃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缮节甲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淘?这点让我心里不太自在额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糠史,是个应该有的配置麻顽割。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳖示弘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烈脸锣。而随着国外皮卡文化的不断渗透木硅舰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹅贺,去跟进时代的步伐石。为了迎合市场的变化及用户的需求恭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸥壤炒,开始注重宽大饱满的外形设计揭坤,并增加更为丰富的配置婚考荆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)息颂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚀舜轮,整体的风格带有一股阳刚之气次哀。在车身尺寸方面千,它的长/宽/高分别为伍:5310×1812×1775(mm)哨,轴距为3100mm残卉藕。威虎TUV并没有大小双排之分诞此陷,仅提供了一种车身长度撑脓眷。车身侧面的线条也很平直啃,外扩的轮眉使其显得更加饱满心。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辱锨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栓脸宠。大灯采用远近光分体设计栓斑犀,其中近光灯还配备了透镜蛇颗讥,不仅更显精神晾,而且还可以起到聚拢光线的作用费耿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窟篱,遗憾的是刑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赁怪,并且后视镜仅为手动调节嗓平。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架病仑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裙,非常不错忱茹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点府,至于货厢外侧并没有再多设置抖裸健。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甜次咆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吩呵靶。另外忙备颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”既避,不过据厂家介绍绵氓厩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”控碱。对于皮卡车型来说桂,这项必要的配置还是很厚道的蔼莎猜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山病蠕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擂陵模,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地访。不过矛唱,今天我来到这里并不是为了滑雪配狼局,而是为了求证一件事情疆搏湾:有没有一辆车八糕,既能够带着一家老小舒适地出游本任锚,又可以不惧冰雪劲浚,在冰天雪地中步履平稳地行驶顺涂慈,同时价格又相对平易近人呢炼聚董?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肪,那么就让它拿出真功夫试试吧休。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纯勘,从外观上看握,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏谁疯,19英寸车轮显得很有力量感费躲,也与动力总成更加契合;其它的地方冷巷讽,也依旧是酷威的老样子戳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缄,甚至还有一些精致的感觉藏拘窘。总体说来任昧,尽管算不上全新车型竣汤,但依旧耐看但核。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爆蒙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了间,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中破艾,动力响应良好截嫂,易用性好变,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扭。当承载着全家出行时嚼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崩哦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刚。   至于酷威3.6L的内饰方面钒颈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敌擦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”计冻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节每恳煎。   除了动力系统赤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陀嗓镀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堪恨备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阜厩侍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凄。动力分配完全依靠电脑自动完成勺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮里哎修。   有了四驱系统本,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎督速秸,具有更加粗大的排水通道蹄挽歇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡拣,冰面行驶性能更加出色想逻惯。此外搅绰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜判模,胎面中央多重“Z”形花纹奸、针孔沟槽设计锣谩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崎每莱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搽眷氓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谭颅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁萌丛,它的定位低于1系缸苇攫。但是旧附,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步围。另外拢吻,它也提供了i3?REX增程版本屠身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机等辣,扩展了这款车的最大续航里程吠僚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娜你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摹不蔼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骇氰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闯虎成。   宝马有没有提高电动车的标准扁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沏侯跋?让我们在接下来的测试中找出答案垂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叙林鸵,宝马i3的行驶里程可达88英里皆贾鬼。相比较而言桥眉室,?Ampera可达30英里竟奠,而普锐斯可以行使约10英里脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腿访,i3可以更多地使用电动模式领冻撂。而增加了汽油机的动力系统宫杉屠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袍人,357英里和505英里躺懊匹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炭镀函。这台车约五英寸高冕捌,而宽度几乎和高度一样桨,与低矮流线娇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比级抠揪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛾霖撵,我们没有所需的充电站?坑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扔外。   此外拷鸽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浚硕股:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巳必碑。它内饰精美不,融合了许多先进的科技箍免粮,它空间宽敞特倍档,驾驶体验一流师缴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冠簿其,它仍然使用汽油机既适,以作为电量用尽时的保险歪。   第二名硕趴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匠,科技感十足帅诞徽,而且它也能胜任舒适的长途旅行米啥。   第三名窘誓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款共泡谋,它最大的优点就是充电迅速午,性能可靠碌。   然而浑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沃桐。(实习编译违丸:徐旦?审稿老居:刘洋) ? 免责声明版权作品虐净,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载戳,违者将被追究法律责任酷。责任编辑邦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孤工究,应该说是倾注心血疟惫,在技术平台上都有可圈可点之处袱溉,源自萨博的技术是其最大的亮点据。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沪炭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作然。在外观和内饰上级控填,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狈某蜕,在动力和配置方面也还是很有性价比的渐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平虱暖,绅宝的外观原创度还是很高的括臼,并没有刻意模仿什么车型畦售,但我们会在这款车的细节上看到目慕遣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枚。且融汇的比较好捣残,并不是简单的照搬照抄吓。这一点值得肯定人体,大灯的设计十分犀利纹溯,鹰眼造型也有较强的辨识度薄绿苟。LED日间行车灯比较醒目蛇,穿透性不错卧食。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伎戳,也很紧绷斯。看起来运动感不错川,但前悬和后悬的长度较长戊,看起来有一些比例失调埃鸵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫌,在视觉上看上去会更紧凑动感燃池馈。轮胎的规格还是比较高的售,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯识丧。   车尾的设计比车头更简洁一些欧,尤其是尾灯的轮廓鞋,设计非常成熟膛。和宝马新款3系很像蛾欧。除此之外孙非,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趟。   本文导航蜡谷:" "  “卧龙凤雏糠潍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吠八嫉,便有了三国时期的三足鼎立姜蛊酒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗饥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班儒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咯点,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车透蜗浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舍,然而坊间始终流传着这样一句话估:“得中级车者得天下”;是的夯壬咸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重记,今天我们会为大家带来两款重量级车型窗涟砍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉侯,请大家继续往下看痉默。   看到这里大家肯定已经有了答案了般邪玩,没错懊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埂泥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩畏,那S60L是何方神圣纯翰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蕾瑞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诧挛澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奠祈输,厂商指导价33.49万元蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳北,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碌、后排座椅加热瘸、并线辅助雷、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓悉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疙缆款,即使不看车标盛诽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媚炭,哪个是奥迪括。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怜衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦蔚揪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动书抚馆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纽嫁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腑点妒,使夜间行车更加安全缔蒲娄。两车双色的外后视镜造型别致溉定,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光换澄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渤曙居,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辩保劝,至于乘用空间如何袭椭,我们将在空间篇为大家详细介绍借屏恍。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥刮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滦膝钉,整体方正的设计略显稳重层饺。后尾灯的设计两车可谓各有特色井新舜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似誓够,设计感十足饱态,而奥迪A4L的尾灯更加修长拌互颊,视觉效果出色奖享皖。天窗不仅能够增加车内的采光投,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诽危。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绥跋县,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心农舷律,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窍纹嘘。   本文导航姆坏仇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钙怜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掣钦,配置也能满足一般家庭的日常需求鞘。对于这个价位的小车来说嚼扛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盗劣辣,在这方面请核,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胁擞搅,就算是与它的直系前辈骐达相比殴挟揽,也不遑多让凄十。然而作为一款家用代步小车寥琼,它也并非完美匿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高线惮牧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外反逢鸿,车辆本身并非进行任何实质性的改变钡,跨界的概念噱头大于实际浚。 "   技术革新日新月异的今天凹,车型的改款换代再常见不过挛沤惟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灯港。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绷沦仕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耿,同时在动力方面也增加了1.8L饺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沙璃巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洪,但它的实力不可小觑蔬餐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泌瓜酪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动普、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型收。既然实力不容忽视临灭喉,价格又有优势碱诫擎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窘财贰。" "  版权声明鞘:本文版权为网易汽车所有犀,转载请注明出处淮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纽,全新的品牌全新的车型膊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侧袄怪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附C毂兀克斯脊送奉,在2013年噶Τ斐悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月孺设,堪称是这个区别的标杆级车型备释,观致3要想在这个领域取得成功慈父笺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撬讥,看看是否有优势能吸引消费者关注辆溃。 外观风格各异   先看外观方面陵夺,观致3展现出大气得体的风格纱餐,不像速腾那么沉闷单调纤,且有着自己的灵动个性;而傅噶纾克斯则是完全偏向运动化的风格拳,典型的注重操控性能崇竟澜,突出驾驶快感的性能车型豪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粟,与观致3区别明显川。两者主要是风格差异暴,外观上分不出优劣泰搁滑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诡,观致3丝毫不会逊色于钙┣拢克斯车型敖笛。 尺寸对比 车型名称 改停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丢,两者也是平分秋色察咖赏,车身大小相仿晌巷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崩祁阿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谢,观致3要大于柑谈停克斯匙箩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讨泰,尤其是腿部空间较为宽松块笨戏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐械镀伲克斯在后排空间布局相对紧凑祁肆,而后排空间也一直是各代副赐茫克斯的软肋酵诫。 价格对比 阜钍海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链,腹缌慰担克斯则要比观致3要更大一些蔼蹄,在不放到后排座椅的情况下节,缚眨克斯的载物容积是530L藉汗,而观致3只有430L保,100L的差距还是能装多不少东西的悔。而在需要有更大空间的时候堪,两者都可以放到后排座椅伟肚貌,放置大件的物品尸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撵团,观致3和甘テ昧克斯三厢都是11.99万起步滔逛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号我乡。而细细对比价格表可以发现查,要选购自动挡的车型特内,复福克斯最低仅需13.09万寞览栋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陇贩沏,观致3则需要14.29万晦胜,这个比起腹烤荩克斯有1.2万元的价差壕,当然在内饰配置上会有其它差异刊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言黄将肃,可能该枨裙ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些修。 挑选合适的爱车场,看专业导购耗庭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖花庐?   扫一扫许店偷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菜硕嘘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汤吾。风云2歪泻廷、E5陕摆为、A3以及今天评测的这辆E3箱鸿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骚舅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水。从这辆奇瑞E3来看露,外观及内饰都有着很高的原创度歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蠢。这让奇瑞的产品线更加丰富坞你份,但也让消费者选择起来有些头疼芭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崎柒,也从来不缺少“明星”琉慈,“沉稳绅士”大众速腾盗靛、“狂派斗士”福特傅桑克斯等都是热门且销量稳定的车型蔑,不过要问哪款车型最近销量最高歪,还要数“逸派高手”日产轩逸切率,它已经连续两个月销量突破3万规嗅尺,坐稳了桥车销量的头把交椅池。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韶瓶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢快?下面我们把两款车型拿来做一次比较挞仑,或许能看出一些端倪仆悉翘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桶峡,入门价格上尚,风朗比轩逸高出2.08万元阂阜,表面上看价格僻娩系,轩逸占有优势封,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咀巾涝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肪蛾,这样看来届,风朗其实只比轩逸贵了2800元伸台犀,等国产版风朗出来后梳,风朗在价格上反而会有优势也说不定论。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姬盗吭,这款车外观与内饰变化并不算很大搁炭窟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拱隧嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盲渴罕,下面我们来看一下层汲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘦械,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂飘铰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堂闭。质保方面尼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力息扯顾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕉朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憋太,最大马力已经达到了170马力睛面勤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟据诞。变速箱方面肆诗航,逸动采用6挡自动变速箱商卵玖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盖竿仆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烂额,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些师。 免责声明届靶箔:本文仅代表作者个人观点桂慨还,与环球网无关嗽蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实款,对本文以及其中全部或者部分内容疆陀渺、文字的真实性侯、完整性肩、及时性本站不作任何保证或承诺情,请读者仅作参考试屑,并请自行核实相关内容吵。" "  近两年推偏,自主品牌进步着实很大勾纷,无论是从设计方面删究豌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衫,甚至可以与合资车型媲美臣坞嗓,山寨坷阜股、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箍。在10万元以下紧凑级车型中藉,更是自主品牌的天下炯,凭借比合资车型更为出色的性价比雷顾屉,吸引了不少消费者的关注酸靡汹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市手秆,一经推出便受到了极大的关注褂阜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型集侠芦,包括动力在内猛,新车共有20项升级辫,本次共推出8款车型佛乒沟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剧窖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱,售价区间为7.49万-11.79万元菠坑伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刨米,近来也是频频出镜避布隋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶惆什牵控大玩具车”的名号名极一时侣嘎。速锐共推出了9款车型桂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俊妈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艰提斧,售价在6.59-9.99万元之间檬。   单一来看伍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品量复,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较故味河,看看那款车要更“精”一步艰。" "  新君威变得更好看了克颊,配置也进一步提升清管,新加入了一些科技配置巧秀,比如智能交互系统熄,BOSE音响等等毯庭。这些都是新君威的改变之处嘘迟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猜寸,售价24.59万元睫怪,作为一款定位中级运动型车的新君威柯围查,品质感一如既往卿砍,操控性也非常突出唇脐哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篱默,以下简称新君威架娘缆,外观相对于老款进行了必要的改变屯容,毕竟老款车型从上市之后嫉记,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳响顺收,新款在大灯疏、进气格栅晴鲤埔、雾灯秸路、尾灯诺、前后包围都进行了细节的变动娄钎冷。   在新君威上谁郎贿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辜顺顽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肺哥,在操作上没有太大不同晒暮苔,轮毂方面搂戒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂输朔,轮胎品牌依旧是普利司通咯柒。侧面造型基本上没有变化擅淬,侧窗所占面积依旧较小武茄。   车尾的变化还是比较明显的歪,这主要来自于尾灯的改变赫。新款尾灯全系标配LED灯漏,并进行了熏黑处理半穆。尾灯的轮廓样式更加犀利咯杭,个人认为要比老款更好看甩。除此之外籍活,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌甸盎,牌照安装槽的形状变成了正梯形汞。   本文导航苟铝老:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硕喷蜂,颠覆传统的外观拭翰虏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搪哭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潍咕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逃律办,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鞍彩随,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浚,足以证明其强势的地位轻摆毒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膊分百,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坦堆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强供。(温馨提示烷孪茬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版维玲踞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戊喊认。)   自由光基于全新CUSW平台打造筋寒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哇文传,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堆井,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扫韧史。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致床扛蛾,圆润的造型是其给我们最深的印象警淮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网检,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版溜,显得简洁利落嘲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风恢建,显得净雅别致险凹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咸,主要表现在其大灯的表现形式上法贿怜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球说锋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巷旧冬。两车大灯配置基本相近凶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已婪恋鹅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撅草,车道偏离预警系统睫河巍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栏四拦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势好,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势部。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔚唬,其尺寸差距就没有那么大曹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁林苫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拟倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞥。奥迪Q5采用两边单出的排气管颂熟,在气势上略胜自由光摄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛劫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夺潮,磨损线束保护层徒扇,存在导致电池损毁的隐患健如届。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贩,称9124辆V200受此次召回影响迸巍饭。长城汽车正在邮件告知客户甸风崎,并建议联系当地经销商进行检查维修税美。   据悉幢骋噶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转存,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钉。”更有甚者疤矫隶,线束可能会内部融化饭钢媒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慷绢,目前已上报了数起线束故障亭簧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转里倪,不能够给电池充电隧亨,车辆也无法启动挪汹腑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型襄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束善伍。   克特里尔先生称连,检查故障预计用时20分钟皑拴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缄。如果绝缘保护层磨损严重蜂筛,线束已裸露病,则需约两个小时以更换整套发动机线束苇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件登氖。此前努氯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锭乔,2010年又因手刹故障而被召回膏。   2012年记,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娘冕,长城V系列也在其中芦鹅。当时弯脾蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片份寒咸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裂。然而附税,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挠具窘,更换车辆共计超过1.5万辆疗饥。  ∨不サ痢(实习编译恍看:王萌审稿霸:刘洋)   免责声明版权作品垫挂粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权日烹迹,严禁转载变,违者将被追究法律责任侍。" "  随着经济的快速发展舷,购车群体的年龄层次也越来越低睬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐、省油歧茧驼,而是追求个性和时尚设计腺垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萄缝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揭派。作为跨界SUV凛敞,它们在造型上将年轻吃盲价、时尚展现的淋漓尽致痘抬啪,完全符合年轻消费者的审美需要膳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悲皋嚼,来看看到底谁更适合你换。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范究,相比2012款变化不是很大喝暗,只是增加了配置和车身颜色戮绦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丛话辽,售价分别为21.98万和21.47万第歌剃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涕哥,但风格却不尽相同隘通。斯巴鲁XV外形显得干练楼,车身线条硬朗井瓶,富有力量兴怀淀,越野味很浓释。而标致3008外形偏向都市化设计荚渐,饱满圆润的车身凸显时尚感岗喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栖。   车身尺寸方面有所差异镐,不过并不明显千喊檄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祥赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棚。斯巴鲁XV车身更窄觅靖,同时也稍长一些弊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饰绕航。   斯巴鲁XV采用六边形的中网济妨,加入蜂窝网状格栅运动感十足尝。而标致3008采用半圆形中网圣,镀铬亮条包裹显得很精致夕辩瞪。两车前脸分别展示它们不同的风格丘,同时都包裹塑料黑色下包围挡兽恐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傲棱袜,远近光分离灯组设计揪寒,造型普通寂,配备有示廊灯锑京。标致3008同样采用卤素大灯嫉斥,不过加入透镜湃鸽樊,不仅聚光效果好挛,同时美观性也不错固家醛。另外寂,还配备LED日间行车灯蹲。   在侧面考,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逛,比如非常倾斜的A柱培垫,同时将后视镜位置后移宠恍,留有三角窗减小了A柱盲区秸短漓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸿技,有利于减少磕碰的维修成本据恨珊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洪,注重舒适和静音性窟墓级,双五幅轮毂很有张力频澳磷。相比之下澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勤撇敦,与黑色下包围搭配运动感很强烈宦概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎葡,同样注重静音和舒适性邪。两车的备胎都是非全尺寸设计恐荷刻。   相比前脸彤帆炯,斯巴鲁XV尾部更个性钱,辨识度较高公板灿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妮,镀铬亮条的运用增添了质感盘。 标致3008尾灯加入LED灯组粱蛙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟,但是块状尾灯造型很独特吼卢僵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栖,标致3008同样配备倒车视频影像来,另外刹匆,还配备前2/后4颗雷达探头常。" "  在过去的一段时间里豪,该途ィ克斯搓汉弓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劝。时尚动感的外观圭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苦,成为了年轻人群青睐的车型剂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劳告,科鲁兹掀背车则是新进的一员另汉惫,它所要面临的是一场“无言的战斗”脑涕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慰镀,但却带有美式车应有的力量感粕,总体来说它的设计很适合国人的口味腐图匆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说分蜜,其三厢设计有些过于保守纳畴佩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁瀑,为了能够扩展消费群体锌雇捌,推出两厢版是其最好的解决办法蔷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞄笔,你几乎完全无法识别它的真身究,因为它与三厢版保持着高度的一致性沧哭袒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铜惮,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾号。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壬狸拳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接空腻揭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额非汝,但实际上它比三厢版短了不到9cm污浆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柯被,后窗与尾部的衔接并不生硬男怜钮,拐角的折翼恰倒好处挤,为尾部增色了不少蕊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匡辅掂,在样式上显得更加简洁砍挺,只是与自身前灯组相比查,在棱角的刻画上有了明显的削弱林豆。   本文导航稍结赎:" "  提起之诺剃陛穆,很多人都不知道是什么品牌劝篓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俗洪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搐旁瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌趟玖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炼,那么它的首款电动车1E表现如何井劣?以下文章为您揭晓娟福。   只租不卖善划?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玖,包括车辆租赁磋、充电设备勘察安装丘、车辆上牌动惹、车辆投保匡、定期保养乏、故障维修陷、道路救援厂、检查维修备用车等琶沫涕,通过这样的商业运营差蒙鹊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展控关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车普斜华,它的卖力需要大家自己去发掘蕊。不过在发掘1E精彩设计前痪潘块,请先忘了宝马X1等,否则你将永远欣赏不到1E的美跋。其实1E最出彩的设计在头灯斤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勾。   不仔细分辨的话匿怯,很难把1E和X1的侧面造型分清淋封。不过1E拥有自己鲜明的特点痪僵,车门下很宽的镀铬饰条杠洼,和没有行李架的车顶如。   相比车头和侧面卑捐贸,尾部就让人感觉有些欠妥了兴叙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谢艰府,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酷谎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慈乒。   本文导航钨铺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说士倦胶,奇葩的中文译名拧篱、“野性”独特的外观以及较高的定价儒鲸胜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾楼。说起野帝我们不自觉的想起弘们,同样在以国产车身份进入中国之后拓继菜,“改头换面”的法系SUV标志3008修舞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类古恃温,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枷葡。当然嫩捻澳,以20万元以下的车型作为主力军新,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻鬼。那么下面我们就来看看丹,这两款性格迥异的德钳杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异卑偏,各自的特点又是什么挨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拖,首当其冲是价格方面的不同糜惶珊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合募姜郝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苟,不过差距方面不大基本可以忽略虐呜墙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新。动力方面的表现也近乎相同擦握釜,只不过大众7速DSG勘泡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拆肠水,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些星,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筒婆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漆努蜜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翱介殴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪残,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上每。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激变欠短,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景连恃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涣饺。闲话少说泰贩挤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贝臣唇。   这次试驾共有5个科目肛涩,分别是1.傲虎—终极绕桩裸擞,2.傲虎—冰雪连环成,3.傲虎—短道拉力测试垦漆,4.XV—戏雪乐园擦捅簇,5.森林人—不规则路面自由行驶未无。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呢,MPV表现出相对冷清的一面荚讣,尤其是中高端的商务MPV切够蘑,几乎屈指可数广妒,除了老牌的别克GL8外盘些,似乎很难让人想起更多车型翻甲。不过在这个还没有完全饱和的市场里牟菏殴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炉详灭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颗?这就是本文将要找寻的答案迷阀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型县壤壬,售价28.38万元-33.58万元式玩癸,目前市场上有近2杭筋、3万的优惠幅度钵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梨焊,官方指导价31.98万元忌。) ●外观解析   从造型上来说撑餐,艾力绅算是开创了一条新的路子竣,没有过分使用一些夸张圆润的线条邦峨,车身轮廓棱角分明痢痹伸,有着很强的视觉冲击力点损,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别东淑,此外吝硕,艾力绅还装有一套大包围虫躬,颇有几分运动风范售筒迫,也有着一定的改装潜力吗娟蔑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慈汀瓢,中网与宽大的前大灯连接在一起阔虎赁,营造出一种大气茫、动感的MPV形象峨铣郝。   艾力绅A柱采用黑色设计填公甘,且A柱的倾斜幅度较大举对,棱角分明的线条从侧面来看更为明显患,总给人一种方方正正的感觉凑寸,后视镜尺寸同样不心蕖,与整车的风格很搭输,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚊,保证了行车的安全性与舒适性陷靶并。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恒,当然秘怕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迷女,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夸,侧门就会自动缓缓打开处,此外妻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矮尉。如果对此还不令你满意的话踩散,通过钥匙同样可以夜部榇茫控侧门猫探巷,确实有些高端大气上档次盒痰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府季,轴距达到2900mm守盼嗽,尺寸在同级别对手中并不占优势嵌炒崩,与GL8相比港穗杰,仅仅在高度上略强于对手柯巾描,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势募惋铅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褂敌。整体线条依旧硬朗颧,尾灯加入了时下流行的LED元素庭秸,为其增添几分现代气息伐蒲泛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腐醚,人们购车的选择可谓越来越丰富处下,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抚何遍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秆,他们能够碰撞出怎样的火花痞,请大家继续往下看童躬取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薪吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糠加玫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比售禄尽,由于这两款车型出自于统一平台打造祈驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹澎芯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间功啤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屋,你可以说它带有侵略性柿休,或是富有运动感袜头,也可以说极具视觉冲击力嚷老,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酗。而K5也应用了与智跑矫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诧瘫福,使其拥有了明显的家族特质皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素两,极力打造出时尚与动感的流体车身便盾,在驶入眼前的一瞬之时型,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抗跨腐。前脸的线条设计十分紧绷蘑,大灯组与前包围向中央区域靠拢烈,展现其动感的一面谓沸赦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懂,抢眼的外型加之迷幻的光线仕篱儒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽级。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搭壬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚癌查拘,灯光的运用也颇具科技感糯燎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性劣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步外佬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肚,显然这种的夸张设计呸猜蒂,使我将其列为变异的种类残,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裂舱梨,多折线的应用也使尾部更具立体感慷糜,同时对于运动观感上也有显著的提升慰穷,由于K5搭载的不同动力总成鼎,2.0L车型配备的是单排气设计宠你迪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感筹吴。   轮毂也是一个变化的重要部位滔贺筋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睹峨。根据配置不同骨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎箩,该系列轮胎偏重实用性毒你。作为索纳塔的尾部漓,基本没有大的变化嘛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瘸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勉苫。   本文导航砷胳:" "  每到年底冷型,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲敢播,地点也大多选择在北部寒冷地区弓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤譬糕。在临近春节前夕拳米帘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铅柏讳。   延伸阅读瞥禄几:   之前趁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间技,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疏频掳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恒。   酷威采用的是电控适时四驱系统筷衬勺,中央为多片离合器肃,由电脑控制来分配扭矩佰澈,车内并没有任何切换按键陡范妇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捷麻特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰编博,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铜,如果想要挑战一些极限的路况的话泞受畔,酷威还是不具备这么大的优势的太唾塑,因为不具备限滑措施桐,至少在脱困能力上会有限制性胚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇朔裁,采用全新发泡橡胶技术博,具有更加粗大的排水通道街汤乔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”思,冰面行驶性能更加出色哥抵券,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力推哥。此外忱形呻,中央多重“Z”形花纹斜、针孔沟槽设计络涪玲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敖们,最大功率206kW/6350rpm莫需喷,最大扭矩342牛·米/4350rpm钡,在目前的大切诺基纽楞双、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幸,但是会有不同的调教溉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爬,我一直在想巫屏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢天?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氖,我觉得这个可以有斜鞭,至少不会和其他车型有太大的冲突风。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奉梦恕,路面上的车辙也是压实的积雪糜掇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捐凶轨,只要不是过激的驾驶行为兄,基本不会出现危险状况拟岛从。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赣坤荷,建议最好将挡位切换至手动模式唐嗓呛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妹妥,这要比才刹车安全的多饰兽辉,这中方法同样适用于其他手自一体车型痪江。   本文导航旅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢派董前、充满艺术色彩雄羚泛,或者是有着一些与众不同的操作模式宫聚。而这辆2008则告诉我们抖河朔,一旦法国人在拥有自身优势的同时块,再把务实两个字加进去赶菠爽,那么可能会让其它对手感到紧张宿糜巳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胎舰锭: 由于本次活动仅为简单的静态体验使,场地和车况都受到一定客观因素限制尉啪肚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挪攀,至于其他更多相关信息魏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙维爸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型你,作为首款引入国内的小型SUV莽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上籍寺璃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来济抬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓢虎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃携斑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扩挥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僻俺戚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹤窜姑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咯衅辟,对消费者很有吸引力裙扭烂。作为一款紧凑级市场的生力军车型片,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钡躲漠。   观致3共有6款车型寿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泄,售价为11.99万-16.79万元区间恃痉。因此荆巾椿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琳。对于中国的汽车消费者来讲瓜亮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的每橇椿。要知道自2006年上市至今箩腔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疥噬鲸。那么跺担棺,作为一名后生的观致3艾鸿咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢信干?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烹核,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贤:16.78万元)来进行比对棵部叙。由于两车的售价只相差0.01万元郝厂扁,这也令比对的本身相对公平一些咆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乓埔绘,我们测试过高尔夫7顶配车型痊瓶晌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现残竟迸,跨级的配置也令对手望尘莫及绿湘美。但这一切存侯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澜瓣席、最需要的因素搭冕亮。对于高尔夫这样的家用车泪摹,在使用的维度上做到出色具啡,才是它的本职秦。今天锯响痰,高尔夫7又来了舜,这次是全系中价格最低的1.6手动型掏且。动力称不上凶猛滥硅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富版焙啊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祈朵恃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圭,必定有些硬实力矮。空间满足舒适乘坐颇腿玩、常用配置齐全纲,动力也能保证提速顺畅硅。但对于这一类的畅销车胚伐,最重要的是它必须耐用矢眉陀,不能隔三差五地就往修理厂跑韭吝嗓,也不能冷不丁地出个大毛病槽纬便。这么来看姜粹啪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誊摆逼,故障频出笨叭隘,这点很难让人满意毒。毕竟敝窘,大众车能在国内打下当年的民众口碑呛,靠的是皮实耐用的品质府毖。在我眼里握钝仟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扮雀屋,高尔夫7车身长度增加56mm尖,宽度增加13mm苔僚惧,高度减少28mm硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄,也更显扁了苦。   如今帽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦肆。这个配置的增加炔,为日常使用提供的便利性还是很大的谭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谐,要知道竿纤担克斯队、英朗等竞争车型都是16寸起步了泵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性火菇授。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服将陪,这套胎居功至伟青霖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踏娜愁,如果您拥有过高尔夫4昏、宝来或者帕萨特B5的话褂,您一定会理解我的意思掇。没有复杂的配置玛碳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则规耍刹,瞬间就能上手诗头簇。这一切都似曾相识钮普洗。   在1.6手动版的高尔夫7上须,您看不到任何高端的娱乐功能乱颂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俩层,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垂第,但我认为这并不影响操作便利性吩稼瓤,最低配车没有大屏幕很正常欧拴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寺违,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窜睦,车辆静止起步平顺性不佳聪,油门给少了刹车不松开柬堵,油门给多了又会猛窜讨,让人抓狂陪会。但今天这台1.6手动车型宪翱懂,上述症状全部消失权钞。起步轻给油即可柿藉,电脑自动调整喷油量腑净,使其转速稍稍上升剐,令发动机不容易熄火偏胺莲,等红灯福拎纹、坡起都很方便柑捻抠,使用起来当真比顶配的舒心多了硼吻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敲看蚕,让人捉摸不透玻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羌文,用料优秀被认作理所应当缮刀。在数年的成本控制下芍凯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质极。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拧猎伸。对于大众汽车而言仙,这样的结果也堪称可笑了讨。   没有真皮座椅癌誓,您会失望吗矛?我和同事们都不会施。我认为从适用角度上表奠,织物座椅与高尔夫更搭穿驹惟。这套座椅的缺点簿形,在于椅背调节起来很费劲画脯,而且要是有个腰部支撑就更好了孺。纵观高尔夫1.6手动的配置架畏,我认为作为最低配车型膊,功能简陋一些并无大碍收,该有的它也没少速炕,并且绝大多数的都还好用粮缄,如果您是为了舒心实用惩褂讹,我觉得它能满足了搁捍漆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠,对于购车需求的国人来说漆,一款看上去体面啤相幌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荆,只是碍于可选择的范围有限蒂,但凡有一款出类拔萃的新车型屉革,必定会迎来极大地关注咖。对于25万中型车这个级别跋鞠,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑伞,而福特全新蒙迪欧的到来顷度步,分走了不少的关注度开,选迈腾还是选新蒙迪欧搓队贡,对比一下就会发现笺洽,挑战者颇具实力亲夏甭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型广,售价24.28万元桃帆敲,和迈腾 2.0TSI 豪华型串,售价24.78万元五,均是各自车系中的主力车型星荤炭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车然第五,兼具个性运动和居家商务需求苫归匠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鬼,极富攻击性剧,对年轻消费者有着很强的吸引力巍茧磕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡测摊,入门的1.5T也有不俗表现刮葱。   现款迈腾严格意义上上讲订戳薯,只能算是半代升级兄,是在老款的基础上升级而来心蓄。迈腾整体延续上一代车型的设计赫恼,符合国人的审美请,经过加长的车身现入祟,带来大空间的同时删刨,提升了行驶稳定性及舒适性懊拎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胸效,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米解,轴距达到了2850毫米沙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岛霖隧,整体比新蒙迪欧小一些才换伐,即便是经过加长氛忌滇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狮米。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纤、加热泄艇、折叠恍、记忆 电动调节屯嗽、加热肪、折叠船普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎射封诺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徐欣量。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帛,不仅科技感十足浪仑,还具备随动转向抒、自动开启等功能墙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楔船。天窗奈避、全功能配置的后视镜等敌,两者处于同一水平惊竣劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请思刺,对称的T型中控台中规中矩慧哼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统开痞椽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作媚电,主界面被平均分为四个区域踞酱,分别显示电话弟绘寂、导航敞艾、娱乐和空调四项基本信息姥仑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘎违。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠢仙沸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涕纷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犊、6碟CD等配置师乘拾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步每受,迈腾更像是上个时代的产物登思。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擂,相比迈腾的2812毫米炮辉陛,略占优势惶凉,但二者在乘坐空间方面豆闪酥,都已经足够日常使用矗劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疗雀蒙,满足于舒适和运动的双重需求控。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中散赌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狸冬、方向盘换挡贯赶,以及原厂导航等配置冯钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岁钒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统权。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唐冕,最大功率178千瓦颊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碱贫痪,平顺性和换挡速度足够出色秒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦零辫,最大扭矩280牛米梅藐幌,匹配6速双离合变速器掣。当年迈腾这也算是黄金动力组合奖五架,但与新蒙迪欧相比存订,参数差距明显颂拢司。   保养方面谋嚷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里县突时,建议日常保养周期为5000公里左右憨窟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陆梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徽接畔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保号咀,之后保养周期为1万公里替碧返。小保养的费用在600元左右卯搁刑,需要更换机油机滤矛喀甜,大保养的费用在1100元左右幻潭,需要更换机油三滤寞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型松编势,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叫材肋,相比迈腾狠梳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豌荚掸,还增加了头部气帘和膝部气囊剧娥介。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿娠疽。   点评怖掂:不可否认髓壤,大众品牌进入中国市场多年川速昧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僻吨挟,无论配置水平还是动力系统去肝俏,都已经没有什么优势了操,抛开迈腾一万多的优惠地谴掳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择份燎捣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉享客:本文仅代表作者个人观点残腹,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容凡挖碴、文字的真实性假、完整性票人握、及时性本站不作任何保证或承诺日间,请读者仅作参考蜗观,并请自行核实相关内容坡惊沃。" "   “北国风光堪,千里冰封去递退,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景手溜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崔钢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐净驰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段几,对途乐而言这不仅是一种新的考验奸洗脚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战还。 外观可:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐财肛,想必对于多数人来说尽疆撤,它的名气比兰德酷路泽小很多萝哨,但并不意味着就要比竞争对手要差靠徘。外观方面途乐外形实在太大了斑,有点圆头圆脑的感觉誊题卡,比兰德酷路泽温柔了很多毁抽,缺少了一些很“MAN”的元素顷囊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫌功。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韧虫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搁浓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肉汾。中控台看上去很有档次肉姓孩,各类功能按键排布也十分清晰队、合理尝蔚革。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笑师,完全遵循了游艇的设计风格截敢,宽敞韭、舒适虏碴、豪华聚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扛烈吕。   小结攀脱台: 从外观内饰的整体表现来看碘插,可以说途乐是一款成功的车型乘位,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霜冕昏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卤蹋荣,如果“沙漠之王”远离了沙漠幕欠斜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拦,这也是我们大老远来到这里的最终目的握。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炼顺怠,人们首先想到的通常都会是奔驰含烧撮、宝马泄棵炒、奥迪隙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邦阀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痰。但是说到文化的话赁都拎,就不得不谈到今天的一位主角蒜乓,捷豹XJL捐。相对于奔驰这样的全能贵族来说恨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置千蹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈汝订。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秘漂微,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仑。   作为进口高端豪华轿车潮,相信奔驰S级大家都比较熟坦饱,而捷豹XJL依旧比较陌生娘,捷豹作为英国豪华汽车品牌铣瓣臣,也有着将近百年的品牌历史汰,虽然品牌认知度不高检,但这头豹子可不能轻视颓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨陇,价格都在120万左右醛备琉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讥蛇订,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砂醋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呜,其实捷豹和奔驰早就杠上了提,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缓动,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咳毕斡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观石郎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒜,你一定记得去年上映的《007捻粱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拧,没错就是捷豹XJ豆魄局,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菜,里里外外展示着它的优雅与稳脚选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力图恭。   无独有偶烯戒畦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套画,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煞旧虹,虽然不是目前新款的S级微磋鞭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斑鲤齿。   言归正传弓胸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痊阂身,不过两者的风格却截然不同修典家。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玲巷幢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀票勤链。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矗柬,在当前时代也更加与众不同醛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龟磕,的确奔驰S级是同级别标杆滦,外观轮廓延续了上一代曹共,细节之处更加富有科技感秃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气层叮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庭纹级,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气级,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纱,比XJL更加强势社期娄,这就像两个高人鞋,一个低调一个高调而已技仿渺。   大灯的造型也风格迥异洽,XJL的设计更简洁抚羚鸿,内部采用传统圆形元素承,使得其眼神也更加专注辆。而奔驰的大灯设计更加时尚隧馁蹦,内部流畅的菱形也较新颖体。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绅番咯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车特,光前大灯就使用了五十多颗LED潍补牧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹋灵骡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伤帝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸竭浅,更加沉稳薄戳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通很闻,但硕大的车身同样沉稳陛邓屏,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩吼究,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓轮,这也使得XJL的车尾更稳重聪,而S级更挑逗人狼漓耻。   尾灯的设计薯螺,捷豹XJL采用纵向设计菱搔,并以车身腰线融为一体氖惨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慰恫裳,整体轮毂简洁不繁琐露雇盛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诲籍孺,内部灯组造型是一大亮点慨,点亮时相当好看膳莎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矮戚夺,并没有过多的修饰扒瘦拆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盆抠卸,就如同一件高档西装氮,某颗精雕细作的纽扣就足以粒叙夯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇敢催,相比奔驰大气的轮毂棠惠,捷豹XJL的条幅更纤细舌惨,并且在条幅样式上也更加精美和运动糜炔。尺寸方面XJL为19寸蓄受,比奔驰S级的18寸也大一圈鲍幸讨,轮胎方面同样为245宽度渺隋负,不过与奔驰前后同宽不一样叭阂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穗苟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型公怖丘,并且作为一个自主品牌娠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毫,旗下的GS5帽录、GA3妥、GA5几乎可以与合资车相抗衡炽俊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狗怜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象换湾覆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玛畏,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄Α,由于试驾人员较多枚什愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陪口窗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溪汇碾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统忱喜。   现场测试场地为两个圈形场地泪翱,两个场地项目都是一样的量桨扮,可同时进行两组试驾死,场地提供了直线加速湿猩、紧急制动仁率、蛇形绕桩对垫锌、麋鹿测试四个项目晶病,可以说涵盖了大部分的性能体验贾。当天试驾温度为零下十八摄氏度秋喇绞,这样寒冷的天气谐取挝,面对半冰半雪的湖面弹肛访,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜耻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橡库,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汲,TCS系统介入贸,防止打滑的发生律玖猜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凉凰管,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术公商,最大功率论券:90kW(122马力)/6300rpm拜储,最大扭矩车列橇:153Nm/4500rpm彩。而这次试驾的车型中没有手动挡甘,均为4挡自动车型浦,动力表现可以轻松满足日常使用需求摆擎吴。   起步于加速初段油门如果踩的过重齿,TCS牵引力控制系统会即时接入港健瓢,并且自主减小喷油量兄蹈,从而避免轮胎打滑祭檄,这一点上GA3与GS5表现都不错档迫漓。加速至60公里每小时后无,紧急制动钎沤童,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徊桔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煤焦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舍匿肮,未出现侧滑归瓶。   本文导航泛鞋:" "  提起中级车翔社,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撤。但要是预算有限孔恍忍,面对这两款车型还真有些底气不足隋茧米,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爸。好在现在中级车市场一片血雨腥风仓桥梯,改款K5已经于近期正式上市孔,延续了韩系性价比超高的特点泵篙谜。这次勤酱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毛,让您的购车选择更加丰富醒釜。   没错剑先,此次选择的几款车都在18万元区间内希寐尘。而且颇为“巧合”的是还恭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诡斤劝,也堪称中级车的黄金动力之一脖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字七婆。既然如此匡薪房,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拌钠逼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赦冷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机修逆棚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垄菜,动力参数有小幅度的提升驰,燃油经济性也有一定的提升芦瑟,但依旧没有给人留下深刻的印象去舅现,尤其是我这个09款嘉年华的车主难齐喷。如今撕捅,在配置依旧丰富的前提下洛冈糖,它换装上排量更小碌党瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梢尸叛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁,这一次似乎有点看头了蛾蚀亩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机温焕,它的来头可不少捅庐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭陆功,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粟丘躬,可谓是福特的明星产品捕。我得承认这些奖项来之不易硅汾,但我更关心的是舱恍,它依靠什么亮点来获奖仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船江,震动及噪音抑制能力如何齿轿聪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荆人变? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寿倍璃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苯侩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莎绢春、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝。在这些技术的支持下愁氏久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撮。反应到账面参数上得,它的最大输出功率是125马力浪,最大扭矩达到170牛·米懒烫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踩爸。   另外囱,福特也针对其三缸的结构特点羡狙,对发动机的震动勿、噪音等方面做了很多优化和改进盆履璃,比如喷油器及油泵柔性安装硼舒督、皮带润滑屏描判、缸盖上方吸音泡沫等等鳖套。为此瑞峨,我先后做了两种情况下的简单体验淬侩辰:1囊蓖赂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旱、在静止的状态下搂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丢暗。经过细心的体会和观察后上,我认为结果让人满意虐,发动机的震动轻微屠萌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兄斧显,但也不大碍事封。事实上路襄氖,即使我细心观察唯世脾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寥冕酚。   看来之前的担心有点多余希,还是直接上路试驾更加实际相龋。它的电子油门响应依旧很灵敏赏,轻轻触碰油门踏板藕,发动机的转速表指针就会活跃起来捅掂冕。幸好油门的调校比较线性脸,分寸拿捏得体颧肛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累经骡侮。同时亥闷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碗萌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笨门敖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窜横,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裂莽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的非耻。即使在低转速区间蹿孺痕,发动机的动力输出也很活跃脸蹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喝痴鞠。同样受益的还有动力输出的持续性桶弦,在试驾路段里面有不少的环城快速路锹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h断,而且整个提速过程顺畅自然桶矢。只可惜受道路限速的制约的,未能继续把速度往上提觅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荣布,升挡动作迅速不静腑,在D挡模式下正常驾驶传量撤,1700rpm左右就会立刻升挡斤,让整个加速过程更加顺畅自然吉哗。然而倦,在遇到拥堵路况的时候苇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谢茨梳,幸好并不是特别明显匹箔令,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑞勒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舒领疚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乃捆诵,除非你把油门踏板踩得足够深狙劣,否则它不会轻易降挡韭请迸。   变速箱切换到S挡后李,油门响应速度稍有提高瘟,而换挡转速则提升到3500rpm涟,动力输出表现得更加亢奋娶眉。味道对了偷马,这才是S挡该有的特质檄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了块惟腥。当然舞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讥秤馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龚屁,至今我仍然未能适应凳悔贡。   其余部分与老款车型基本相同熄纬念,方向盘的转向精确氖、迅速痉拴饶,甚至有点“贼”汝氏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衅瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬激辆,对车身的支撑力度足够嫡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香熊郎,同时也确保了车身的灵活性赁挨坑。但面对减速带这些大颠簸时玩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸。   在动力水平得到提升泰盘、操控感被保留下来的情况下场烤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少萄杰,开起来更加得心应手冒哀矛,也更加有活力癸洗。这点值得欣喜盾嗅馈,也是嘉年华的进步胶腾。当然挎孤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痢夸唉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步串贫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碗括白,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓝疽,不过众所周知扇帛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卜庐,而是换装了大众全新的MQB平台轰堂氛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苍裴骗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异将且耽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助都。   首先我们先来说说平台风腥豁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构背,PQ35血统也就不在那么纯正拒阿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台身烙赶。   平台究竟是什么貌炯木?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皇,它们会采用共同的零部件缚梅辨,采取相似的地盘融娇、车身结构创踞比、形式结构以及相近的生产工艺喜、轴距等偷噬,以此形成车辆生产的一套完整系统撇轰,平台生产的战略是当前产品在开发中兼,最流行勉、最科学梯姆、最节省人力械趟、效率最高的一种开发战略杠纱讣。因为对汽车厂商而言肝,可以在有效控制研发资源姆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凛,并看看它们之间存在什么差异谈。   PQ35中的""P""代表平台揣,""Q""代表发动机横置趴儡,""3""代表A级车判,""5""是指第五代废咸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铂,采取相似的底盘份吮、车身结构急斯、行驶结构肯床、相似的生产工艺以及轴距等武配示。由于研发时采取了已存在的""模板""蓄,不仅使车辆研发缩短了周期举,而且共用的零件大大减少了生产成本插可侍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爱。采用PQ35平台的在售车型有途安危、开迪挨侨、SCIROCCO氯、奥迪TT梗该腻、A3祈、斯柯达明锐等车型冬骆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拈、大长度激光无缝焊接甜悄寒、双面镀锌高强度钢板拭笨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铝檄,但如前所述傲肝促,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喝尉糕。   MQB亩逍瑁块化平台是大众最新的一个生产平台冲青,也是此次第七代高尔夫使用的平台溃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掸苛秘,并且可以共享比例达60%的零件帘枯膝,包括同样规格的发动机沁仑、变速器等钵。MQB平台的推出瘸瘟辑,将会取代过去的PQ25刷幢拟、PQ35和PQ46等平台捕及比。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汗驰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锻淡,不管是传统动力春、电动和可再生能源动力嚎佳景,或者汽油机夏垢坛、柴油机壤、混合动力系统潦、纯电动系统绍玲、天然气发动机汾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装江劫。另外澳,MQB平台还可以对轴距侗、轮距葛肠、前悬和后悬等部位进行调节丘。另外此平台可以生产从A0级刷夺、A级到B级三个级别的车型沫狡。这是PQ35平台所不具备的氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藩鞍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫉捐。相比几个欧系对手鳖氛封,宝马的动作显然慢了半拍项,继5系旅行版之后棚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榔。当然有时候来得早不如来得巧陕,只要给足了诚意部,迟到了也未必没糖吃夕憨高。   对于3系旅行就是如此疲,在它到来之前济材,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娟嫂活,作为后来者挺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼻,就更需要拿出浑身解数了弯署狡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拧,下面就来看看它究竟有何能耐我离固。   还是从外形开始说起崇俺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侮炯峡,其底盘代号为F31恨,依旧是标准版轴距洗光:2810mm薄汀蓟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言办舅姥,这仍是个相当精干的长度曙,车身“三围”基本和三厢版一致脓,只是由于行李架的关系寞镰,车身高度小幅增加了21mm雾。   我们测试的这款328i旅行版葛,还搭配了M运动设计套装拖并喝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绊俯,闷骚的感觉立马出来了趣梆肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓶芬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色位。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僻娩镣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馅贰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕身乒,这和旅行车设计的初衷相悖袒憋。选择18""则刚好合适棉烦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萍呻姆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点貌,用一句流行语来说就是建扣:低调奢华有内涵亮姐滔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度常拔客,从这方面看举帛,3系旅行并无太多亮点凑,车尾的造型显得有点过于刻板钩驾忙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴灭捶。相对来说并没有对手做得那么出色规牧瞬,V60和C级旅行在设计上的看点更多砰。另外性,虽然采用了M套件碳喉可,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佰,看起来实在是低调过头了抡毁。   外观总结级结:如果你是3系的铁杆粉丝擎,但又不愿自己的爱车烂大街屠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了工毯,低调中透着股狠劲儿乃叔卑,闷骚人士的最爱溺疲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杯怂喀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哄袱哪。但俗话说面瓮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔬弘收,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枪?   车型的选择方面破慧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芍潮忍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型被垒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拾橙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硅富。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力密违乾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芥,再辅之以保险杠的少量镀铬仇钞,前脸看起来一如既往的简约和低调体。车头多条轻微隆起的线条霸,包括引擎盖上也是凹凸有致辞澳壤,则让低调的前脸显得浑厚有力桶黔钨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粉掣,外沿继续使用镀铬装饰猜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骸死,也更容易让人接受悍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淳爬耽,一个氙气近光灯限,一个卤素远光灯茬,外加环绕半圈的LED日间行车灯麻硷,没有任何花哨的设计香蹦,注重实用娟小楔。而作为玩灯行家的奥迪砰号盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厢如桶,配合上单颗远近氙气一体前大灯好,杀气十足庙串伴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条本,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怂渐,看上去随时有往前冲的冲动炮,非常动感和迷人笆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耻祟,看上去从容而又优雅技,有点儿荣辱不惊的味道匹董。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了手溶悉,毕竟走的不算是一路的风格了版抗鼓。不过镣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了良,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别详蔷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角健馈,变成了矩形倒角式的设计罐瘸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L餐貉冠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗡敛。   尾灯方面坛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型放辞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看反犯,而且LED元素的缺失也实属不应该具。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴仕靡,低调依然是奥迪的责任食嫩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诉休疚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饺目海。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俯,一个拥有超过半个世纪历史毋念阮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洁校矩,“男人”骡、“硬派”帮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛋猫既。一个如此坚持传统的品牌鞍掣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辽懦昆,这对于很多人来说是难以理解的事实捎。坦白讲勉菜汹,一向不以貌取人的我年当,霎时间也很难理解Mark T. Allen凤衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泥哎。无可否认篮娜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抢队,也必然成为人们茶余饭后的谈资提,但是就只有外貌是这样吗墒?难道它没有Jeep的传承软?这是我最为关注的问题纶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攘湘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力且。由此可见熔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨汉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轮期导,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帘弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色础,首先必需要有一副好的底子靡涡仟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歇郴。根据越野性能的高低岭梯,依次有Active Drive I蹭溅故、Active Drive II和Active Drive Lock三种竞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筋湃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陵虹,并且还具备后桥差速器锁止功能繁,实现左右车轮50:50扭矩分配辛擎,攀爬能力自然是三者之中最强的蘑拨袄。   除此以外输,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悍、28°的接近角扰、32°的离去角幻、纵向通过角23.3°贫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萌宋,要罗列出来的话其实还有很多吝氛,但越野并非纸上谈兵韧娘觅,要真正体验到它的实力登享,还是得把它拉到荒郊野岭拐寝。   挂上低速四驱挡洽恰扒、开启后桥锁止以及岩石模式努巨示,稳住油门就往上爬胖粗殊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盗庆,3.2L Trailhawk针对越野的需求沥解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整熟。继续往上攀爬斯琅,一切都比较顺利摩辫废,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响播,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柯净烤。在遇到交叉轴情况时穿叫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穗蒋豹,配备了后桥差速器锁止功能的它登呈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑,就已经顺利通过停仟。   这一次越野试驾奈碾鼎,它的表现我完全没有惊喜懦绦申,因为一切都在意料之中堂衫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雌隙恐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毙。毫无疑问狗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旁斗嚼,也同级别的最强喉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦襄稼顷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笑魄喜。坦白讲拓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沸栏。" "  在国内的SUV市趁场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卉剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击下,正因如此幸乾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涎氛铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破和编耙。   说到大空间脯提、七座设计颊、配置丰富的SUV罕细,北京现代全新胜达是其中的表表者竭怂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脑星,下面我们将对这两款车型进行对比分析达傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筏姬吾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腑,设计上中规中矩翰厩潦,采用了哈弗新的家族式设计元素筋,这一风格将在整个哈弗系列上普及关,代表性的设计元素有犀:大尺寸U型前格栅蛙讣,粗壮的镀铬横条格栅飞廊,时下流行的“X”型前脸胎凸涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坎嫩卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凹如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠歇窟,再辅以造型锋利的大灯灯组朵,极富视觉冲击力怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识荚梯。" "   源自逸动平台的CS35感劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偷邢惧。凭借欧洲化的时尚外形设计刃堪,相对精致的内饰做工脖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酮。此外识无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痘袭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谴糯翁,进一步提升了科技感和实用性蛊九。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓦恨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骄隘,还有定位相同的长安福特翼搏皆坡缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撑惠,涵盖了自主及合资品牌产品茨齐处。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸥仕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS儡,作为一款新生代豪华运动型轿车傻纳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赖,也成为点燃这场战争的导火线诧香。而上市之后坤骄创,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道具苹,可谓是一场针尖对麦芒的对决恐快。那么除了运动性能以外难糙忙,这两款车型的综合实力如何呢跑冠揪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咕。   虽然说是ATS是一款进口车型灯瀑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉络屎,整体售价和宝马3系保持高度重叠疙碾。从定位和售价来分析颁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俏,两车售价分别为43.80万和43.60万汕,价格差距非常屑┣铡,有一定的对比价值烩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疾孩,但两车所展现的运动风格完全不一样讹轮霞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坷拦霸,车身线条锋利怒糯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性激收,同时也彰显了力量感忻袱。而宝马3系显得内敛一些吃苟,经典的""双肾""前脸造型鸥琴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色玫。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系克,除了长度略有优势外握,其它尺寸都不及宝马3系开亥,在空间上可能会有一些影响桐础奸。不过没有关系惫很,作为一款运动型轿车全供,小一点也许会更加灵活刷辑顾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涟弟媳,经典的造型更容易接受巧暴犁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍连粟。   相比之下疼顶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巷圃阿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魔卞韩。   两车头灯布局不同酿簿屑,宝马是横向设计驴亩扫,开眼角大灯我们已经非常熟悉柒。而ATS为纵向布局挂牛案,造型更加犀利强槽,同时采用的是远近光一体设计响乡。配置上都采用氙气大灯脱兽奈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锭肠擎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能渴吕,但是可惜没有前雾灯事信替。   从车身侧面来看酚,我更喜欢宝马3系漠鹃狮,腰线更加锐利坤射谴,营造出了运动型轿车的动感效果攻密。而ATS侧面饱满厚实币室,典型的美系车风格复。   两车统一采用的是双曲率后视镜畦抖甭,并且带有电动折叠和加热功能华被翔,同时集成了LED转向灯奖,显然宝马3系狭长的设计要更美观等。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耽,警示效果有所提升搭睛诗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性女斧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灵,双边双排气管设计也展示了其运动气质铂。相比之下视空薯,宝马3系的尾部显得比较平淡嫁物,家用车的造型在气势上要弱于ATS测泥匙。   轮胎方面逛施驹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎技,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎圣忱粟,都是偏重运动性能的选择寞闯。" "  提起东风日产天籁枷公,人们往往都喜欢用舒适枯、性价比高恭郊怀、省油这些标签来为其定义撂份。的确版,作为日产在华销售的顶级轿车济,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悉衬,在中级车市场中处于上游位置淮冯。不过这款车型的加长行为羌醇炯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拭诬滴,天籁公爵等呐,虽然是天籁的加长版本搓仿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窗弛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咆忌躬,挑战更高级对手芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淡深。   25.18-29.98万元的价格区间型,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膘臣窖。相比同级别对手雅阁付、凯美瑞烈箍、迈腾等热门中级车箔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手馈挛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹦叔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菏蔡酞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酵肝竿,在提供更多给消费者的同时舌,却并没有在价格上表现的有多高调吕错。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灸食兄,但是通过对细节的仔细端详借,你还是可以发现不少变化之处理。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谢陡惋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犁。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔叙卿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平面,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越观惕劳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逢吵。而与豪华品牌中级车相比较醚嚷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大违停,整体协调感还处于平易近人的水平幻。   本文导航蝗等:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖享,数以万计的人们加入了摇号大军暗牧袍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓦亥棉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沃筹盲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俏饲,一步到位的想法也被大家普遍赞同木沁妊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浦,强劲的动力沦哨星、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜充,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惧,它们的价格和配置都比较接近情,下面我们一起去了解一下滦橙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)党塘:15.98-25.18   推荐理由虾贺:大气时尚的外观股如、配备豪华全景天窗份、全新T动力以及较高的性价比骄隆炽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠仕,采用了起亚家族虎啸式的前脸家功浚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窍躲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大策,能够满足不同购车消费者的需求翻庭,值得称赞的是敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗试,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹃焙,在同级别车型中也具有很高的性价比嘉舶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刺,自从彼得希瑞尔来到起亚后搬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裴歇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叔腔寇,大大提高了起亚车的辨识度副疼。熏黑的前格栅看上去更加动感悉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利建。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缝钳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感七郝揪,并且兼顾了空气动力学塘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磁翠烦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淳膜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蠕欧,LED光源看起来更具科技感泛。   新K5的内饰进行了小改动号时靛,用了和工艺均有所提升懒司,三幅式的方向盘也进行了重新设计胆狄彩,看起来更有质感探,使用起来也更加方便誊剐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脖,也提升了整车的档次感酞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毛誊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裸孟,A柱倾角也随之更大丛,对于一名1.82m的男士来说武拱,头部空间的局促性很明显落施豆,通过降低座椅高度后保闲,驾驶视野也受到了一定限制缔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楼庆违,同一名人员在未调整前排座椅后陇,直接移动至后排乘坐羚,腿部空间十分充裕吨搁遣,而头部空间也在可接受的范围之内躲米炯。总体而言隆体脑,如果想舒适且安全的驾驶K5豢缸,并不适合个头较高的人士锨挛酞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耍第镭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舜,最大功率180kw粹汐,最大扭矩350牛米祭,搭配6速手自一体变速箱户补颁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现间蒋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型既枚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徐结。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娘赂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巴淮。如果你听到4系觉得陌生葡,那么当你见到它一定觉得很熟悉酵泥另。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臼酒晴,无论外形还是内饰都与3系很相像莱桐涣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛙晨,因为在它身上不仅有3系的影子菊哎,同样也有着自己独特的光芒定华。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鄙挠截,59.6-73万元的定价也高于3系硕律阀。不过其实也可以理解潦颂墩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告,而是想要一辆便宜些的“6系”藤蚕力。   宝马4系提供运动本、豪华画、风尚三款套装返,价格方面没有区别册擞篮。车头部分确实与3系非常相近嘲鞭爱,只有前包围能够明显与3系区分出来翔来价。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阑史锌。整体来看赶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫌驴宠,仅在细节上加入独有元素餐那宫。 【左少毙:豪华设计套装(选配)/右紊蕊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姥,但来到侧面相信很快就会被它吸引弹扑亭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侥构,这样的立体感是3系无法给你的哨寺锨。车身尺寸方面仍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋募。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm薯赤,轴距两车同为2810mm窘难屏。相比竞争对手陌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幂斥谰。   由于定位与平台的原因提塘绘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碧,也达到了对自我的超越摹单卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统立警。尾部张弛有力的线条荤设乌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果从筏隧。   本文导航扮壕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇肖虹,2013年又有很多车型和大家见面了墨电皆,它们各自出身不同性格迥异焊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现儒,其中原因多种多样匹,下面就对它们的表现做一个简要点评雇,并送上编辑们的新年寄语谩。 东风标致3008   上市时间册:1月9日   售价吐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨释,法国人终于坐不住了抖陷吻,要将标致3008进行国产屁瞎,最初还担心它法系前卫羞妮、超前的设计能否被中国市场接受咕惠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抵凯剩。   不过似乎这一切的担心都是多余的藤,东风标致很清楚大家的喜好焙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚀必、尾灯等部分进行了调整行,类似机舱造型的内饰得到了保留古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啤型,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宠。   动力的调校同样符合中国国情闪拿,由于中国道路情况比较复杂坪剿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机久病,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛届。尽管变速器的表现有些差强人意嘛愁埂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔚贩。 为了进一步满足市场需求需恒栖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒挺裳,丰富中低端产品线善蠢餐。   新年寄语萄瓷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的红兼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斑孪维,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搞塑。" "  汽车除了是交通工具之外弹肛补,在中国它还需要扮演更多角色匡羞。比如乳,它会成为一些人身份的象征使祭。也正因如此驼都懊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哗吩。在车型跟随换代而越变越大的时候栓,它们还不满足角礁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曹嫉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凄褐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宠沉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放。   从长轴距车型诞生起保,围绕它们的话题就从来没有间断过脾啃嫂。长轴距车型的空间更大是显而易见的晦低,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撩蕊偶?是为了操控放弃空间坊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肖。现在刑楷必,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴,并且差距幅度有多大肌归晃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亭午瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓉。从设计上来看秃萄氨,它基本保持了海外版本的特征穷午牢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变豌。整体风格比上代车型更运动惜程瘟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娩诧林。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墒隙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哎榷,同时独渡,在配置方面也向更高级别车型看齐摔的。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掸蛇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捣绘辫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麻琉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溪昆,那么实际情况果真如此吗僧?   首先迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倾。将天籁停在起始位置后归脑期,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置风福骆。之后司奥,向左打满方向诵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作珊,然后再次用桩筒标记后轮位置炕奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹。   实测印证了我们之前的推论火,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芒,但差距不算特别明显团壕卉。两者的方向盘直径和回转圈速一致孺锚。实际驾驶时雇,除非路面宽度限制特别明显敢类,二者没有本质上的差别巨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响培惮汝。当然湍伎农,陆军1号的尺寸太过庞大撑,算是加长得比较极致莫歌胺。那么瞪垦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忙?   同一水平面上篙饥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膜,二者的成绩均为150毫米苦驼麻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虐舶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阀豁。   我们的测试方式是将车头正对坡道儡溉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偏购赶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米特脯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬径,但结果令人意外醚川。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仟翰。抛去胎压等因素的影响胜迁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平另。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澈?如果排除自主品牌的话桶磐湃,这多少听起来有些不切实际吧偏顷嫁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了噬掸。不过这个看似不可能完成的任务钱鹅缝,正因为有着咱们自己的汽车企业隆室,才使其成为了现实淌趟。10万元给我酷寥蓬,我会选择什么车呢瓷泉?今天就为大家介绍两款不错的产品欣赦,众泰T600和比亚迪S6恃阿,它们之间孰强孰弱健吴,看完文章之后您便会知晓灿薄腹。   4天以前堆狼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邯,顶配不到10万元的售价粱己边,加上1.5T发动机出色的动力表现好曹冷、以及全景天窗热、倒车影像等丰富配置的加持博,让所有人为之眼前一亮惦损。而在该级别中斑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惭档睬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坍即崎,还有着出色的销量和用户口碑伶剔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磕。所以今天锭据,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型篮酿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗣本谢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咖弄,这款车属于小一号的紧凑型产品凳失,因此这里就不掺和了锤庆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谎貉爽:两款车型造型原创度均不足肛房。   外观造型上颅尺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彭石,但相比之下校圈错,众泰T600显然模仿的更彻底一些令杜憾,车头与车身都是完全的拿来主义痛陈,没有一点原创的元素寿虏。而单就最终的效果来说泡劫,众泰T600显得圆润饱满碴绊,比亚迪则更加的精致显大牟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桥懊袭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm修呛,轴距为2720mm皑,从数据上看句,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馈坞,而众泰T600比对手更宽款,轴距也更大问爸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捶强,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些椭卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磋剁芜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞥涉,在轮胎规格上秤体,众泰T600更有优势一些诡。刹车结构上换,两款车均采用了前后盘式刹车米疏擦。此外宿皆,在备胎的布局形式上筛退,比亚迪S6备胎采用下挂式睛沫济,这种做法的优点是对后备厢空间占用写兴狻,不过更换起来略有不便沥羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程是,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬哄,线条上显得不是很协调倡拈膛,后雨刷讣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斑挛淖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湍挪垫,而众泰T600根据官方的说法蕾芯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谢氯韭。   钥匙方面凯假,两车都配备了智能钥匙凹纶,并且无钥匙进入辛、一键启动等功能也是一应俱全梧鬼乖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烘秋赡,但质感和色泽都比较不错酬传。相比之下啪妨,比亚迪S6的塑料感略强两沥烷,但它的两把钥匙中败,有一把还是卡片式的呸某,挺有档次感的刑捅糖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”及衫,据日本共同社11月报道口失,丰田汽车公司发布预测称佩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录发秀。而2013年前十个月井部,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶,而7-10月同比增长了24%睹窍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歌歪彩。那么瓜饯狭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捷汇林?在这个产品为王的时代中覆秘尚,或许答案非常一目了然怂,品质卓越的丰富产品挫燎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雄篇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奢乒袱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效负嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品呢戚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍?在这代产品中究竟有哪些新意郝檀抄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涂试离。所以错扔,在这个2013年的冬天等腥箍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT草痛咐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裳软。   是先有鸡还是先有蛋淑脸慕?这确实是一个哲学问题适恨疥。但是对于车型换代而言溪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情素舒。在介绍外观之前为康杠,有必要介绍一下其前世今生乱帽玲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭,全车线条设计更显张力盖嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘巧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬纪。   第三代雷克萨斯IS枯嗣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车快褪,全车线条设计更显张力石港叉,饱满的肌肉感让人过目不忘八凡雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化确酒怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狈俺涝,但当这款概念车面世之后沟桥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喷樊。虽然没有LFA那样气动山河告嫁,但却是可以做到惊艳动人搬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秀璃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长山撕颅,要么从一开始作为越野车的分支羞颈砷,要么不经意又成了轿车的替补输,但这丝毫不影响它越来越主流史陇谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来口涧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员博。   一向个性张扬的Jeep品牌丸,一改传统的硬派风格趁酮间,走起了时尚运动的路线壕工风。不仅如此皇渺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型破,在国内各大车展相继亮相叫忙,赚足了眼球扦擎梧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莱了烈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动款碍腹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梳爆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茄帅:一改硬派风格橙菏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初售孩鞋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汞酪疽,在这样的大背景下氛撂,自由光孕育而生福淘粟。只是从自由光诞生之日起秒蹭糯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氛铂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乃建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绊认籍,定位于介于指南者和大切诺基之间拌盼插,竞争对手直指奥迪Q5抛、奔驰GLK藤举鸽、沃尔沃XC60等车型阶寐,车身尺寸方面奠报挝,其长宽高分别为4624mm停堂、1859mm非、1707mm椽,轴距为2719mm烦,与竞争对手相比并不处于下风揉分。   既然是Jeep品牌车型赖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骸,只是造型有所改变筐炽缺,一改以往平面式的设计痛管蝗,采用了类似“折角”的设计翻峨,当然效果立竿见影玻冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感宪骄。前大灯的设计标新立异圃稗,采用了大胆的分体式设计册锭私,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斧拷,氙气大灯很、雾灯依次向下排列观。值得一提的是该车的行车灯殿碳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贡弄杯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烁蔑巍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凉仿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滔鞭。 斯巴鲁BRZ 青忱缅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晦新,采用后轮驱动平台晦既胶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘎挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晨貉蓖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计松祷,而外观和内饰由丰田负责恳辆会。   尽管如此稠,BRZ并不是“每个人的菜”葛绕。尽管设计了一个小型的后排座椅陆倦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枯,音响和娱乐信息系统不够出色扩认杆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踌汤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跺、并且外观时尚动感的轿跑乖菊蒜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呕撂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酣钒秸,最大输出功率为200马力槐涸,扭矩为203牛米识村持。据美国环境保护署数据显示勿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里片嘿商。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁盆。 ? 斯巴鲁BRZ 碧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菠。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧无。   豪华型BRZ的售价为26崔瓤,265美元驳,配有空调系统峰谷倪,定速巡航系统饭局漂,电动后视镜体疤钾,一键上下的电动窗竞刨,后门仪奘撤遥控电子锁介,真皮包裹方向盘信奸够,65/35规格折叠后座荡困,HID大灯变窜,17寸合金轮圈讳士席,有语音提示的导航系统喉,实时路况警报够扮,USB接口和车载收音机搓咎。   限量版的售价为28深芍,265美元拭韧,在豪华版的基础上增加了雾灯罐铺,真皮座椅灰椒,一键启动连,后扰流板露腹,配备照明的遮阳板化妆镜换,双区域空调控制系统苍,前排座椅加热和后视镜加热闲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喷,电子牵引力系统础,稳定控制系统以及6个安全气囊瞳卞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慈兄铜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氨兴,无论是正面撞击羡嫡号,车顶强度看,还是座位与头部保护试验捻娃,BRZ都获得了高分甫,可以称得上是一款非常安全的车套硅。 ? 斯巴鲁BRZ 同:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汕闯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搭,加速时的推背感没那么强烈溃票。不过紊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圭漏辫,对于六速手动挡十分精通报,5传贫零,000转起步对你小菜一碟的话辣抠,加上BRZ的轻量化的设计难溺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感附磕芳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刮题,并不夸张的外形设计庇酒,精准的方向盘尺是讲,强大的刹车和印象深刻的牵引力枢舶阶。   总体来说拓容,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车算归,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受申擅。而作为日常用车来说似,路况好的前提下赫百捷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俊窘信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞎掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕报嗅,严禁转载挥赡,违者将被追究法律责任半。责任编辑悼同:李敏" "  作为一款小改款车型儒骋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃,甚至在细节方便也没有任何变化概欺健,仅仅表现在配置上的升级仟鞍。回顾智跑近3年的上市之路来看蘑,依旧保持着其独具一格的风格衔,即时在如今来看识宛甭,智跑仍然算是一款前卫的SUV馅弊,回到3年前檀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘶秃、2.4L两种动力共10种车型崔草帆,售价16.48-24.98万元慕,售价与老款车型保持一致壳趟埃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膏,即使它远远的驶来憾喀蓝,你也会在车流中一眼识别出它间,城市化SUV的定位倒也不特别潜把如,不过岭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计古亢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憨。   现款智跑与老款在外形上几无二致奸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恼山江,与老款相比究康俄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稀侍癸。部分高配车型则配备主动安全头枕饲阮棘、前排座椅加热篇夕巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳抖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茄藐孙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啤。这些车型中包括了全新奔驰S级螺蕊苍、凯迪拉克ATS催、斯巴鲁BRZ霜胯、沃尔沃V40等备受关注的新车浑疟喊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局答聘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间信:9月28日 售价区间段椽伴:124.8-209.8万元   新车点评潍卢: “汽车发明者操妇,再度发布汽车”信梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贿某态,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆隘屏,从外观棵、内饰弛衰、配置等硬件方面的足够实力骑合,甚至超越许多同级别车型掸稳谢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暗胳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骗。具体来看橡,前大灯凰富入,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸芹,新S级加入了更多张扬的运动化元素轨融。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部派,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渐,有点类似于现款CL级的设计评刀惠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烩噶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痴秒陵,还可通过其控制车载设备等露。另外伯哪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统储光嗽、LED氛围灯盎兽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩、新的mbrace2智能人机交互系统等行。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计门偏窟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绷钨,特别是后排的座椅凹搽懒,高配车型后排座位为独立设计魄耿氨,并且带有腿部支撑和按摩功能泻梁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重既咆瘟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机齿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喇,最大功率为245kW(333Ps)赶锚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容崔,并匹配电动机耿扑,最大功率为225kW(306Ps)囤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缄嵌,其最大功率为320kW(435Ps)翁科巩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苟激礁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僵:9月28日 售价区间篇:30.8-43.8万元   新车点评枷韶艇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弹奥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韭凸伟。但凯迪拉克ATS的到来拴,让宝马3系走下了神坛囤肉芳。相比一直宣传运动的宝马3系考鲍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芥口驳。不过在终端消费市场上伦衡休,凯迪拉克还有很多事情要做背丢恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檄荚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氯藕澄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汤牵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型间帮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造态鞍,外观方面毁坚稗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迫膜抬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计距开钎,整体造型较CTS而言更加动感回。   凯迪拉克ATS拥有50纯:50前后质量分配稀吓喇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统身、Brembo刹车卡钳蜗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溪且。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箍忌充、LSD后轮限滑差速器刊牟、高性能运动轮胎晴习、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)票敖坪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夺罗儡。   车身尺寸方面熟僳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扮,轴距2775mm钒抄。而未来国产后兜,轴距有望加长坏纶哺,以应对国内市场娟。   动力方面胺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卉,最大功率203kW(276Ps)搔戎唬,最大扭矩353Nm胜烈纹,其百公里加速时间为6.2秒粕颧晨。传动系统方面瞄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱体哀蜡。" "  前言海扭: 在上一期文章中哎曙墙,我们盘点了2013年重点的改款车型厩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型间拌,在收集信息的过程中开,编者发现了一个有意思的规律嚎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僳睛,往往推出两款霉纶堂,甚至更多充签饥,更像是一次新车的大爆发裂狗氮,或者说是新车开发计划中的一个波峰穆蔫,这样的车企包括长安福特络、一汽大众勉报、广汽本田等播溺晒。与上篇文章不同的是淖嘎萌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出群夕,而是挑出了10款重点车型簿贝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侨兰,有的是较为低调岛,但其实销量却很不错的实力派车型廷。回首这一年多非,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弓车:12月10日 售价区间魏铂废:12.19-18.29万元   新车点评躬杭憨:作为大众全球的当家车型桅蹭蜜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变系,是相对比较原汁原味的一款车型羔酮哪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埃席趣,但空间的改善却更具群众基础催感狈。从速腾的热销来看黔匿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侍情帽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方队精安,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坊距。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敦巳烙,雾灯区域的改变也是如此篡扳惯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感险械姑,也更年轻一些仆龚晚,少了几分柔美桂喂,多了一些阳刚的元素腺赫杠。   车身尺寸比第六代更大萎苫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棋熔豹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说络水,后排空间略显局促毛涉帕。这点在国产高尔夫7上得到改善络,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褥普,相比现款车型斡铜灰,长宽分别增加了56mm和13mm睹,车高则降低了28mm紊。此外窖啤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翁,轴距增加59mm楷概悄,达到2637mm妇,使得后排乘客腿部空间增加30mm承苇骋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm情,而行李箱空间也增加了30L骡喘,行李箱总空间达到380L吞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜浣铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拍: 相比外观的“小改款”木停,内饰的变化却是颠覆性的焦嫉鞍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撼,并且向驾驶员一侧倾斜护冉垛,更人性化贝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娩奥寡。   轻量化更加明显背: MQB平台的特质之一便是轻量化祟省破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大己,质量因此降低了37kg痴琼,另外发动机降低40kg赡茸,底盘降低26kg拱购昂,电气系统降低6kg等等钝吐,虽然车身尺寸增加桔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踞丧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赊糠关,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焦鬼拴,并且一定程度上也能提升驾控体验革官标。 【MQB南冢块化平台】   配置全面升级逞插: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲁草,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潮、定速巡航猎楷、启停功能殿乱、第二代车道保持辅助系统琉涕衡、防碰撞预警饥赣里、自动泊车皇、胎压监测拈会、电子手刹轻波防、电子驻车宦姥、一键启动齿脐另、新版导航及超级蓝牙等功能公。另外勉随,丹拿音响颅、以及更大尺寸的触控液晶屏盗哼吹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑楷挖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奉传,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姑耐浦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同充伦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浅暮,其最大输出功率为162kW(220PS)残搭煎,峰值扭矩350Nm春镭率。   主推7速DSG双离合变速箱年碳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郸汀颓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吨帆逼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)末。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颊,而1.4T自动舒适型娥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茬问。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慰啼貉:11月19日 售价区间然:12.98-18.98万元   新车点评逗:北京现代是2013年的大赢家绥耸,销量突破百万辆独沦半,并且销售车型整体售价在上升品。虽然索纳塔八的表现还算不错欣,但这是以高性价比换取的新坷喷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贫,外观更沉稳楔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翔送,再加上超出预期的低售价楞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桂。   外观方面钝克缴,北京现代名图共拥有八种车身颜色喂市请,分别是水晶白嚏膜毖、梦幻银钵、幻影黑薄锣、玫瑰红协、水墨灰烧瓤方、宝石蓝驰话、丝绸金素澈尸、北极玉念吝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戏,尤其是前进气格栅处的造型肪慰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔患扭率。细节方面胜箱,新车的前大灯设计很抢眼掳柬擒,区别于其它车型吉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上癌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宋,轴距为2770mm惠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型判漂坡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堂湘理。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啪氢晦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拆欠糜,以金属和实木装饰为主摔瞬。配置方面许驳,有主座椅十项电动调节奥、驾驶席座椅加热通风记忆功能媳、双区自动空调剃雷仁、倒车影像嘛楔、定速巡航蛊、多功能方向盘冒柯腻、座椅/外后视镜记忆功能具稼第、侧气囊/侧气帘峡故、副驾驶安全带提醒途匡播、倒车影像系统算靡、转向辅助灯泰谈驳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椿妨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饲乃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勤悲撼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痴。对于后续会不会推1.6T车型另梧圈,北京现代副总经理权赫东表示箔,目前尚没有这样的计划刻们。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崩,满大街都是忻侵筹,从朗逸上市到现在的五年来滴,在全国卖了一百多万辆母,卖的这么好玩擅猜,自然有这款车独特的竞争优势马阀。要知道惦惮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澈哆蝎,这究竟是为什么肃糠眠,很值得各个厂家思考厦票汞。市场定位抓的准嘛,产品线丰富拷袖驾,产能跟得上仙惭实,都是成就朗逸销量过百万的因素风。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汤阀绰,市场价16.59万元爬埔。究竟值不值芍瞧?运动在哪里爱母?是否称得上运动播瘟?带着疑问枢校,一起来吧损。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捞绞锚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶,这种运动元素的表现方式很常见葡妇嗽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氰,配上熏黑大灯这样的手法劣,而且很多还是豪华品牌在这样做弦挽龟。这样就无可厚非了啪庞架,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘎狄颅,新朗逸又有什么不可以呢眷浅忙?   运动型小尾翼藕瞳别、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颊掇解,同样是传统手法谭衡,几乎在外观的运动性点缀上梅,各个厂家还没有太创新的方式领。一般些的迪,就增加这样类似轮毂荷、尾翼的装饰厕栋,高端些的池尉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哩庭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菇,不过毋赶,从侧面看蓬挪惺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉撬誓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墩扦潍。   相比车头和侧面啡嗣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屋矮,在说运动感之前巴氛,我更想说说普通新朗逸的车尾剃,更确切的说础掇,是想说说尾灯孙抢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起认能辽,有一点略显单薄的感觉堕洁蝗。运动版上烫,尾灯加入了熏黑处理策千,双出排气管也更粗壮了叉踌,保险杠的视觉感受也更丰富桑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恼兽。   本文导航抽课沫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讨墓价,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配星笺,即韩国的蔚山洞,这里同时也是现代全球最大的工厂卯缎劝。这个工厂雇有3.4万名员工堆当,日生产0.56万辆车赤涉。   Inautonews编辑表示吻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陵韦。五年前质量提高了课冲,但是外形并不美观花。然而仆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)病颧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乾锚。对每个购车者来说丧多谢,这听起来非常有吸引力郴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啤誊。   与现代旗下的主流车型一样萍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纽算,整车线条从头至尾充满着流动感境。车身长4770毫米膜缸弛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前安鼓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绷乏染,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标午滩,它看起来依旧如此的适合年轻人瞬。没错寞蒋,搭载着一车的新技术之后躲下,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茨瘟廉。于是当新车到来的时候枢娟,你一定和我一样对它充满了兴趣嗅供冯。这是最年轻的凯迪拉克眷、最小的凯迪拉克洼嫂贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳? ● 外观造型党:钻石切割风格依旧疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贡痹、2013德国红点设计大奖贯狭概、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仕俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影币痛煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涸很碉,只是这回抄讳,ATS是完全原创的作品避。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扮桅,轴距仅有2775mm褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒姓,而国内我们则把它当成中型车疵,和宝马3系标准轴距版物集、雷克萨斯IS成为同级别竞品殴砂迁,并比它们都要更小一些馆词。   前脸的造型相当干练问郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨荷,而是被很好的控制在一个合理大小上捂苯隙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汉部,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧碉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯獭涣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯。出于空气动力学考虑孰坪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窘秦铅,当车速高于60km/h时垢鞘,前进气格栅会自动关闭可,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拉诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂,并带有远近光灯智能切换功能搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计团黔赶,快速亮起石仕岔,缓速熄灭的设定很显档次唐伞娩。再往下看欠粮,闪电式日间行车灯贬帛必、大灯清洗宋屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糜惫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核海碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馈裴,亦或是造型需求底黑芳,感性的来说好彩,可以视其为向着传统美系性能车致敬扔湾。身处车内懂该刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免坏。   ATS是一款后驱车泛储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50途汹:50范伤联,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撼衰,贯穿车体的俯冲式腰线放灵揩、短前悬哄舅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩蒂和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链。而在规格方面纪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦贺揽,前胎尺寸为225/40 R18彪香,后胎尺寸则为255/35 R18搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧惺脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统案禽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨继里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歌既避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盼瘦冷,至于设计师是否真有此意孔躬,倒还真无从揣测登。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊关,实际上该渡据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句划。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮哆额,由此带来了不错的视觉冲击感恃室,给后车以足够的心理压力福孤晤,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦物。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞到兼,至于3.6L V6车型何时会引进炔,官方暂时还没有表态溺,而是否会有V系列性能车型的推出句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定华。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痰,我的第一反应总归是奥迪A6L锰垂、宝马5系以及奔驰E级这3款画吹盘。不可否认忍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筐赖壬,路上的能见度也说明了这点绞。不过梳慕,随着市场逐步的被细分忻书,对于那些买车不喜欢随大流的消费者取士砍,除“老三样”以外锣橙芯,也还有其他选择爽,比如半膛桐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES络,这两款不错的“非主流”产品豪。   今天们,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前察妮厂,领略一下“非主流”中大型车的风采俊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棚绊淮,当然驼吨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谴碑。(注僻嫩秦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泛,雷克萨斯ES简称“ES”城拟樊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泻,编辑先和大家解释一下“非主流”攫,这里并不带任何贬义败晤。从销量看陪输,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扭,宝马5系9000台以上蒜狄钙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锌伞谈。   外观箔吩迟:XTS尺寸明显更大蹭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廷硼鹊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磋建港,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女。造型方正且棱角分明的车身造型热、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰即,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丰。可以说它给你带来的面子效应水屁,绝对超过它的价格聘,在半年长测期间炕梁鼻,我在停车时经常会被问淀杏:这车得60-70万吧那妈褥?   相对于XTS外观的张扬聪、霸气筹,ES则可谓是低调徊橙邦、内敛很多伞画,整车的线条和比例都比较匀称猾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沮叭。   在车身尺寸方面兄箍惨,XTS的车长达到了5131mm染拎崇,比ES的4900mm足足多出了231mm抚律,差距可不信省,但在轴距上岸熟,两者比较接近臼曙怀,XTS为2837mm氏灯,ES为2820mm赔茅,仅相差了17mm参,至于最终的车内乘坐空间表现缸,它俩也是半斤八两笆拉丢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型解浩,氙气大灯事伪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯累,ES则仅有近光是氙灯腺蔚阔,远光为卤素灯泡藐。其中搬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哗鹃勃,显得比较个性第嘿痰。而ES则还是灯组传统的横置式瞧。   再来看看轮毂和轮胎渡纬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酶,ES为17英寸啡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吹石,市场售价约1500元/条岸赴试,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汉菱,市场售价在1000元左右/条痢犁。可以说白锹,在这方面两者的差异还是挺大的券。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算答合,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仍下挛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻绽恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卞夏溺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矩港狡,下面就让我们来看看他们各自的优点谅牛貌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦层速,其他两款车均有上万元的优惠汰鼻枪,但相比比亚迪秦的国家补贴采,这些优惠就算小巫见大巫了岔快堡。目前在国内的某些地区垢拿戮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泞充,总补贴额度可达到7万投饯堡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脐澄。   在外观方面采肯,这三款车均有各自的特点痪龟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感休皑坝。而本田则是日式混动车的传统样式赶,看起来非常别致涡融危。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甩陡潞,非常有气势魄罚。   这三款车中蝎,比亚迪秦的动力参数最强漓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丛。不过要是论舒适和驾驶感受请版,锐志才是这三款车中最棒的壳淬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车残磐纫,因此它的动力参数看起来没有太大优势柔茫。   三款车同为轿车扩纬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巨,丰田锐志采用了后轮驱动爽倍。至于哪种驱动形式更好忱欺,就要看个人喜好了厦扫。   本文导航立:" "  简约内敛霉博、安全扎实盗铅陀、品质优良瑞平塘,却叫好不叫座兽颗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象税筷。然而对于一个企业腥翔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冯骄淑。为此溺杉鳞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琴菇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L官泞。 亮点配置首田救:   City Safety城市安全系统棵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昧鳞毒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菩回,City Safety则可保证刹停以避免碰撞让。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统查耽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险换,系统将马上发出警示并全力自动刹车保邯闺,避免发生碰撞事故疼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慰肌膝,可实现自动排队功能悸,除了可设定巡航速度砰律,还可设定五种不同时间间隔讨桨。   加强型盲点信息系统BLIS本哨工,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筐骸辰。   倒车车侧警示系统CTA藉限氨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骚时猫,如有车辆接近词晚宝,会发出警告音和BLIS警示灯骡帽清。   FAHB主动式远光灯惮禽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贪筹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯操晤赣,防止对方车辆驾驶者造成炫目讽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心都,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择户亢悸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入些蒲竣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距环磕拿。显然沃尔沃也意识到这一点翅亥,要想在销量上追赶""ABB""幕集绢,国产是最为关键的一步傲盲秒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边师趁。S60L的到来肯定会对宝马3系侠、奔驰C级暖辽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轮抬牡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骚搜蕉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢麓氓传? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型超闯,我们今天对比的是2.0T智远版驾尸列,售价为30.99万立渴肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机财沫凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌酮侨。 ● 外观对比   从外形来看工,沃尔沃S60L给人感觉干练双列、紧凑瘁火,X型前脸略显凶猛朔,富有冲击力霞没。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靛纲齿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秤,采用氙气大灯光源熬揣霞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筏李,只是少了前雾灯瘁。相比之下帝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利门饺韧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合累缸诚,同时还配备前雾灯暗韦酶。只不过灯组并非自适应前大灯纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能际部驰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藤裁怂,确保驾驶安全土集海。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞍教,轴距增加80mm达到2856mm嘶,而奥迪A4L轴距为2869mm孝帅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌,不过高度和宽度有所不及赔癸。两车空间表现如何仁,请看后文的实际体验现级韦。   两车侧面造型也具有不同风格泉纹佃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墒篡,而奥迪A4L侧面更加稳重弧,看起来朴实大方俊人。 在后视镜上局,两车都集成了LED转向灯蹬钎戈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能触替椒,而沃尔沃S60L则没有澈戳劲。 在尾部捕窝娄,沃尔沃S60L造型略显生硬了宠踞蜡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和促青蝎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屠,同时加入镀铬包裹归,气势十足净白秒,而奥迪A4L是单边双排设计可卵,无镀铬装饰墓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎草兜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恒卵,尺寸为225/55 R16轮胎髓搂,相比之下尺寸显得有些小了黔承坛,同时配备的是非全尺寸备胎拌码俯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎派,只有修补工具有点不厚道钵试峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裤袍东,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗备甭?当时的网络上绝对是一片嘘声蚂九勺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四,这似乎就可以理解为特立独行拭?或者说创新隙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冲可缮,通俗一点说就是筛峰充:走自己的路擦啊,让别人竞相模仿内澈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衰惦,时间不长甘疏楷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贯?当时我无法回答扑蓉羌,因为还没有对自由光进行全面的了解骸,经过一天的试驾体验之后抛誓,我认为这次Jeep自由光确实有点料佃喉,甚至可以说气势汹汹抹莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻洹,那么它到底有什么资本来搅局呢纽枫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膘哦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仇孔,在做颠覆传统这件事酸白,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殊。就拿前脸来说撬涝鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的逆,每个人眼里都有一个不同的看法珐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚼磷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看超坝,Jeep其实并没有太大的优势风迹,包括大家最看重的轴距表现激,在这个级别也算不上是太突出侮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蛔擂凶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虑姑枫,让消费者也能愿意买单躲的憾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吧花佃,其尾灯设计和大切如出一辙立僧,只是在造型上稍微做了一点改变本,以便能和后车窗衔接的更自然一些碍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歌,这实在是太个性了舍撩蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面教娥盆,不是吗戈?   本文导航炔提概:" "  “便宜挺得痘、省油范棺碑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氨论燎。因此哼痪洞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军半倡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魔莱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竣哇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摔铺。二者不仅定位和排量相同歧,售价也都是6万元出头惟啼椒。那么谁的配置更丰富淘桥饺,性价比更高呢溉娥?接着往下看吧翰倒栏。   备注赫两: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篡掏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磁挥肖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跑泰寒、“天窗”和“后轮碟刹”畴叫始。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匹,促进其他品牌产品的更新或者降价厘,以提升竞争能力咳玛萄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形力角,但又觉得竞品车型优惠较多”厂。今天就随着我们来看看誊咸,新威驰对比瑞纳炊什醒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诽弦奴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车节,此次我们将两款车型的顶配加之对比迟洛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兴茎釜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顺颈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗅镰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨公咕秘,以往圆润的风格被全面舍弃发芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象忱。虽然初看有些夸张聊,但是符合小型车定位奠派卷,更多时候它是年轻人的代步工具悲刑呜,所以造型必须年轻瞬。大灯面积不但较老款车更大描,眼神也更加犀利钒撵斥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现殴冗犯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坊腻般,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撅京泊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疙富等。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异结,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爬识,诸如电动天窗汞颇、前雾灯与后视镜调节都在其中阜魂陶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摔吵尖,日常使用的便利度稍高一些雀受。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笆哭媚,轴距达到2550mm俊。与老款车型相比加长且加宽并蒙,这是为了适应造型变化的需要祥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荤罐横,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糯卸俏。   新威驰车尾没有车头那么激进勘咕痰,显得时尚而舒展型。整体线条看上去硬朗多了秸十。在高低配版的车型之间衫,外观元素的差异并不明显轻掀刻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赊焙,不过在潜在的功能上却有所不同疟何,高配车型具有独立的外部后备箱开关领燃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僵蔫肯,在日常使用方面的便利度有所不足叫面。   瑞纳尾部的线条更是犀利谁事,线条从车身一直延伸至后备箱卯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缔,增加了不少的层次感和运动感牢。" "  旅行车在国内的发展进程袍,现在似乎已经开始有所起色烤苍惯,但受到各方面的影响肯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豌壕降。记得应该是在去年派暖浦,各大主流网络媒体几乎在同一时段赌贯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挥漏,虽然没能在实际层面上起什么作用眷场,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缮冲洗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涡锭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拓,但是大部分车型均已进口形式引入蹬腾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啊。宝马全新3系上市后酿旦憨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料局,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虫悄。不管是厂商的试水工作抨,还是为了后期大力推广的前期准备波庞淮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陋跋勉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的届漂栋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橇澳锤,但官方却并不这样为其定义桥,所以除了V60之外就,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牡娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挫蔡阔,三款细分车型跨越了30-50万区间话窃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窍。   328i M运动型怜饲尖,是3系旅行车中的顶配车型鞋,M套件必然是它表现非凡实力的根基侮膳。BMW的M系列产品赊剑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的程泥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骄耙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响红将。在M套件衬托下的新3系旅行版蒂刮梗,表现出的攻击力和威慑力很强翁松遁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阔势,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅默逝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感达巢皮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疮书,也是几款进口旅行车中最为全面的脾嚏,除了前部以外惜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噬商聪,令驾驶者的便利性有很大提升谱解。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显返,造型圆润的尾部整体风格凡,让旅行车身份表现的恰大好处似硕史。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杏,但是尺寸不大川,威慑力也没有想象中明显毁淋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛙懦,极富肌肉感的线条元素功,让它表现的干练紧凑怜。   本文导航握:" "  曾几何时瓶奋匿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚼。物是人非峰,随着中级车市场竞争的不断加剧幢衫慑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径口掇内。在上个月的广州车展上嘉泪闷,全新天籁·公爵正式宣布上市嫉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扫挽文,来做进一步的了解吧糙岭稼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匈梆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堵凯比: 稳重与运动逼,风格各异   车身尺寸方面稀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楞骨,车身宽度靛、高度与普通版天籁车型保持一致承仑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完微,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm红。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型投慑,只不过在细节方面有所调整扮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛙,后保险杠排气管内嵌剂芬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赐,俨然简多了几分气质的提升沽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下划济艘, 新君越的外观风格更趋年轻化痉钠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兄捍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顿吠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚何南,尾部设计与前脸造型和谐呼应逆,相比老款车型稳重端庄的设计风格舵虱跑,全新君越更容易让年轻的消费者接受块。 【君越 整体外观】   外部配置方面鬼呈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栓、大灯自动清洗等功能赏偷滑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煌贪。通过下方的表格我们可以了解到版,同价位的两款车撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些碳筒饶,LED日间行车灯特躬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尼挫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛: 日间行车灯范: 随动转向大灯屑: 大灯清洗装置荡: 氙气大灯晨: 倒车视频影像亲伶磁: 大灯高度可调加橇认: 自动头灯剖: 泊车辅助番: 无钥匙进入系统嚼纱: 感应雨刷刊闭: 电动后视镜颊四充: 后视镜电动折叠始: 后视镜记忆履拉戚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拿,年级里有几位南方来的同学的钳刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淮帛呛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碎。雪对于那时的他们妇羌,是上天赐予的礼物守科。但是杀喇,对很多北方人——比如我——来说锭煌,雪却是避之不及的灾难布拔句,它让我们的出行变得困难重重凛。不过这次却不一样炒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肩感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣小。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洼敛吮,请允许我隆重介绍一下今天的主角臼,我们的冰雪座驾欧,一款中大型SUV——福特探险者测。探险者是福特的旗舰车型蜡妒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苇卉继,共两种配置粉蹬,售价48.98万策刷、53.98万如巩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贤。我个人非常喜欢探险者的外型轿谋,它魁梧而正派店潭,颇有美式SUV的霸气美链。牡丹江的冬天白雪皑皑统笛,探险者出现在这里十分应景骄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飞虱。这样的冰天雪地里谜颇陶,就算是带着手套在户外拍照存凑粱,手指依然会被冻得失去知觉冲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坝。探险者的方向盘加热速度很快圈,开启后几秒钟就能感觉到热量磁,太实用了司丘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隙胯,匹配6速手自一体变速箱咸圈。探险者在海外还有2.0T版本车型繁烧,不知为何暂未引入国内匈田挖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窖逢惟,并没想走量捅。   探险者为承载式车身结构旱钞忍,搭载一套适时四驱系统茸澈荡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴旗,后桥轮间为开放式差速器莆邢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助味莲闷,以制动打滑车轮的形式实现透。这套系统的越野能力或许不是那么强大本辨顺,它主要是为提升公路性能而存在的窃捂褐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点频浚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攘。这次我们挑战冰雪路面哭伯,这套系统发挥了重要的作用谋病。另外不容忽视的谅诡,便是探险者的“神秘嘉宾”了喜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱 !它是一款高性能冰雪轮胎蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术沙熬切,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜李屡肩,从而让胎面贴紧冰雪路面禾环脸,提高抓地力撮。当然盆,这款轮胎价值不菲澈撩渤,以探险者高配车型的轮胎尺寸辣嗜:255/50 R20为例舍授档,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茂匣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犀芜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绣驹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凳钩安,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滤夹侯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拼碎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘琶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖懂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲创,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仙府,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祭,两车的轴距都超过了2700mm侮颈河,使它们在同级别车型中的优势非常明显息号小。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哗赣,略显圆润的车身看起来动感十足弦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感激丝踩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栋,550引擎盖上V字型的线条动感十足吠变蚀。C4L大灯的设计相对简单潜份,全系采用了传统的卤素光源脑捣错,而且并没有采用透镜的设计趟末十,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捌全,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹤隘,还有转弯辅助照明功能镐暴,保证了夜间的行车安全处膘骗。两车都配备了时下流行的日间行车灯香签,值得称赞的是伪技,550竟然为雾灯也配备了透镜拷逢痴,这一点值得各大汽车厂商学习榔澳矩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感络排丁,550上扬的腰线勾勒出时尚茸陶兽、动感的侧身线条弯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疗疾,并搭配LED转向灯谋,视觉效果和安全性兼具非宠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忱踩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虹。   C4L具有无钥匙进入功能层噶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性面,550则采用了常规的壹溃控解锁功能当槐屏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粟遂,C4L刀锋式的造型更加犀利古,550则更加尖锐灌。   两车的尾部造型比较统一瓜陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愤哼,圆润的造型颇显稳重饱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撇感商,这样设计不仅美观日,而且可以增大后备箱的开口角度跋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灿阜,视觉效果极佳漓舞郴。两车都采用了4点式倒车雷达兽缺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锻切贿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唾深入,使泊车更加安全猛韧。C4L后尾箱并未设计开启按键晨贪课,只能通过车内控制按键和伊荩控钥匙开启勒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惰焕,使用起来非常方便甘舰绒。   本文导航培驮:"    紧凑级两厢车嘶脚,如果倒退10年前刹坊唤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赔崩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玛谜,它于不久前推向市炒芭撼搿,但其实它在国外早已上市靖崩何。雪佛兰在近期才引入呢咯,相信也有自己考虑购菲固,好在这个时间也不算晚韦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择推父。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苍拧,相对较低的入手价格边滑蘑、时尚的外观设计以及良好的运动性能洪烘侧,都让其成为该细分市场的热销车型抗结。而在紧凑级车型中扁第分,三厢版在兼顾运动的同时底逢,实用性相对更高一些蹲似、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念内把。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹赐Γ克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较访彼,到底谁能从中脱颖而出围,让我们拭目以待犯朗。    在刚刚结束的2013广州车展上理菏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴良。此外雷宫,咐ぃ克斯去年北京车展的正式上市辰,也让这场紧凑级大战更加精彩革。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浑疙,作为其小弟的马自达3能否一样出色效拭介?负彀希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时休逻返,能否从容应对酗晾屋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烫荷创。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吼单美,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眉。就在媒体日当天碱瞄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烫眠,经过旁边人的介绍净茨,惊叹一句葱阂川:原来不是一个车扒!可想而知割胯,这兄弟俩得有多像税裁。    2012北京车展上市的赴。克斯相比前者逛概,已经在市场上打拼了一段时间戊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了静,但是钙舅饷桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梨席怂,还是毋庸置疑的稍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靡郡,为了让评价更加客观龚盼仇,同时癸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伯嫩袭,我采访了一下身边的同事和朋友构锚旁。   同事A碍:男臣柯来,30岁钒陛、已婚捻那、儿子1岁多    我哪个也不要楷,原因只有一个权:都太小版。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凭陕湾,实用!当然这两个车白给肯定要帝仓崔。(也对蒜,老婆孩子热炕头的人敬麻,还谈什么运动哥投,能装下更多的人和东西峦,才是硬道理)   同事B沫响:男夺凯悼,老付3荆克斯车主辆,奔三的年龄航,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇恚克斯甲,理由是有优惠恋抢、货源足康仟苍、随时买呛洼狮,听着怎么跟买菜似的覆遍。   前女友特幌:24岁未毙嫂,高尔夫6车主孙,略带公主病    选马自达3库略恋,原因是好看寸,我再问还有吗迷狠,答曰嫌瘦:好看疤贰!我继续问隘岛,跟我急了疟,提问结束舌。   现女友抛慈:25岁稗,对车没有丝毫兴趣卿,仅对各类衣服琶、包包幂陪沁、鞋等物品上心    我选马自达3吧碗誊,原因是就看这个顺眼坍弧,所以就选了横儡。(明显敷衍了事)   女性朋友叔晌:24岁檄滦,某时尚杂志签约平模拧加,对车有些兴趣浮,但只是停留在表面    我选马自达3酞仁,因为好看十啪爱,身材我喜欢便撬步,而且红色(主打色壬驳:魂动红)是我的style陈讼,所以我会选她的说剩枚。(这种中英文混合体很氏箍,外加“什么什么的说”的语法真别扭临,说她好几次武,不见改)    采访结果显示兼门淀,果然是萝卜青菜台、各有所爱课冻芍,而且给出的理由也是五花八门纳请,那么到底这两款车有哪些不同绒,在面对不同的消费群体时疾麻,它们的表现又回怎样桃报,废话不多说恫闲停,让我们往下看杠焚冕。" "  2013年8月芯讳,本田CR-V共销售了15393辆挡登惭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锨啤,本田CR-V共销售了18989辆狸辰虽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欣惊,本田CR-V共销售了19510辆千鹊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痹,本田CR-V共销售了19288辆其暇虫,全国SUV销售车型排名第二......事实上辖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单案,它的优异表现还远不止这些箔,截止2013年11月底酗乡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羚琼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尉誊背。是什么让它成为了国内SUV的明星忻?又是什么让它如此大卖窜宫?   现款CR-V有2.0L魂膳、2.4L两种动力共7款车型呐础荣,售价19.38-26.28万元侥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辆,售价22.98万元)奖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型东锑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汗崇稿,纵观整个CR-V的家族史墩,前两代车型还有些“方盒子""造型吻尝袭,而从第三代开始还拒长,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脑诲,坚定不移的走着城市化SUV的路线滦淀场,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大公吧。   说到第四代CR-V的外形栋,也就是现款车型损痛豢,它的外形并不是能让你一见倾心的主坪,CR-V上市之初碧限鹅,人们对于这样的设计褒贬不一廉,甚至有些“不得民心”堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倘上切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宝棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叭牵惫。氙气大灯弧侩垦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娄蘑抵。值得一提的是氏塘蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钒嚏,效果出彩躲川。   车身长度比上代车型减少了25毫米尉炉孺,离地间隙下降了50毫米侵俱抱,仅剩130毫米戊炬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熄,但却令离地间隙接近轿车萄,轴距则仍然保持在2620毫米校琳,整体效果比老款显得修长不少技。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柬波,在实际驾驶过程中参窟群,提供给你更加宽广的后方视野哇波,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溺。   现款CR-V提供17般沏拱、18两种尺寸共3种轮毂式样喇穷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂订翘痪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趟惺描,车尾向外凸出比较明显描铰到,给人一种臃肿膨胀之感搁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拱倡骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靶,给人一种臃肿膨胀之感拔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因按踩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积净漆献,为实用性又添一分搏群,从之后的销量来说赣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受青,保持着高歌猛进的态势骇聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惦韶、精心喘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捞排多,排量仅有2.5L倍赐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场群壤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜡尚灿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力款巨。   第三代雷克萨斯IS邢冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武疼寇,全车线条设计更显张力惋暇讣,饱满的肌肉感让人过目不忘起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署景。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版填险,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蕊,丢失了一丝霸气挎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粒,长宽高分别为乃:4665mm行、1810mm堑裁褥、1430mm江蕊。同时轴距也增加了70mm窘托,达到了2800mm挫躺急。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尘性铝,其前后配重分别为53还涸驮:47僻负。接近前后1澎:1的配重也体现了其运动本质泉。   IS车身侧面短小精湛介陡膳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性托僚酿,显露其灵动的车身姿态遂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脆,依旧是纤细桶俗簿、锋利汾围讹,绝不与传统设计相妥协搓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渭卿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溯经。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灰冈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琅博。   毫无疑问式,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陈苛。你可以觉得它设计非常超越础苔,也可以认为它很有美感半局农,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弛但兼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楔,石油的消耗量日益增大灭牌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劳辨,排放着大量的尾气奈蹭,制造着日益严重的雾霾天气彪想伟。汽车尾气的污染功,越来越成为大气污染的重要元凶吝痘。开发替代清洁能源棚,代替排放巨大的内燃机冒衰纠,越来越成为厄待解决的课题侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型茸陀,这项技术基本上成熟了厂氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簿下谴,也没有成熟的商业模式来进行推广谱纫,即便很多条件还未具备握,即便这样那样的客观限制肆我,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脐窟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颁欣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品还,叫做启辰e30晨风貌,这款车还没有上市粒,很多技术参数还没有公布屑缓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勤标魏,介绍给大家破顽酒。但即便如此吐课,这款车还是有据可查恋,开发平台来自日产聆风电动车碑释,外观也和聆风十分相似播朴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逢绍列,2700mm的轴距和骐达相同马低,外观的样子也有几分相似伍文拭。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸瞄,前脸没有进气格栅的设计惰溶雾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蚂。而据厂家人员介绍鞍诧性,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棱,而是单独开发挝设瑰。   尾灯使用了LED的发光元件眠,看起来更加醒目疗草簧,垂直的长条状样子也很有个性沧合。但在车尾上兢端靖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逼,用以分担电池组的压力我,这在晨风上是没有的童。   本文导航藤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骑必剑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踞,照片上看它挺精神捍刑铺,设计有传承有创新蔡浩,硬件配置有增有减狈耻高,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澜,没能去测试现场参观参观啤恨。   命运总能给人惊喜谦甲坡。上周五下班前敢酬方,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抱,领导突然走过来跟我说叫:“来了个顶配腹锹福克斯惊弊响,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窝没躲,周末的小幸福就这样碎了一地赏郝,我得跟两台机动车泡在一起廉筐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遣匙皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”毒钳腾。这样也好率,好歹保持个立场中立对吧理逞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满函捶揪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暴毒,比如为什么海外有独立后悬架入发部?国内全是非独立后悬架畔拘贸?其实道理不复杂寒顿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响届,既然如此贝慨刻,那就遵照做生意的基本法则来做蹭抨老,降低成本纷,攫取利润夕欧伯,无可厚非鲜德。我相信如果改悬架车就没人买遂怜瞎,那他们肯定不改搽。   福特比较谨慎关冈般,善于跟消费者打成一片扭络,挣钱不忘树口碑丁史俯,好口碑又促进高销量竣废硼,顺利打造良性循环圈帛。尽管它也有这样那样的问题冉毛撩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碱,值得大众好好学学棵揭固。话说回来浑成,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柒辣敛。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜蔚#克斯拳表,是各自家里的明星产品囤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限现。把这两个重量级选手放一起桂啼,能擦出什么样的火花来递?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藏,似乎这样能出一口恶气焚。不过我得劝各位一句炼:百花齐放很重要倒冗桔,一枝独秀最糟糕蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题诫仓,这个阳光明媚的周末犯抽,没有雾霾的打扰礁,我把两台车放在一起拍了套合影嵌璃推。看看它们捌观解,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甩,一个是16.29万的顶配版两厢噶⒔┏ィ克斯匙。要说家族式设计猛涧港,大众当然领先其他厂家芹煽弗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伶掇很,福特的动作稍晚一些雾息斧,效果不赖呐。   所以当高尔夫7和噶扇牌幔克斯站在一起的时候峨疟坍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营评。谁好看我不说谴,大家都有自己的喜好钮。两款车前大灯组内容丰富钾,氙灯摹墨、日间行车灯呢惕掂、大灯清洗高饱、雾灯一个不少睫溯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柔侵,而咐裕克斯的则要花6千块买选装包沦踌,朋友们崎丹吻,要享受还是得多消费啊腾凤。   车轮部分有看头抬。感剩克斯胎宽215mm闲,米其林博悦轮胎门畴,轮毂造型带感汹,给个好评惹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泌。高尔夫7胎宽205mm加毫,似乎缺乏顶配车型应有的气势惦长坑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧噬澜。   车尾设计各有出彩的地方辞灿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势难纲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭县,LED尾灯是个加分项航,讣停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浪。左边那台风格沉稳一些阜藉读,右边的青春气息扑面贡,你喜欢哪个羡?" "  “牺牲一定的车身刚性翅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贯哺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刺蒜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后董推窍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仿枚。就在上月燎蔷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懂寄触,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驮疼,至于奔驰C63 AMG午尚,目前还缺少这一车型兑靶炭。   由于是RS5 Coupe的系列车型靠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眷氛,毕竟除了性能之外盒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的告细媳。   延伸阅读 乱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户,其中包含对车漆颜色航啦、内饰颜色以及电子功能等自主选择尚秆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溅荚淮,所以在配置解读方面卵拇毖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狭颓,并将官方价格告知大家晾诬扯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枚哆,软顶敞篷采用电动开启撬驳,时间上需要15秒即可沃,而将再次闭合需要17秒航殿粪,其开闭结构为多连杆双片式禄,这也大大缩短了开闭时间猛夕奋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消特履,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奥,为了不过分降低运动性脾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼培罚。排气方面也是RS5的一大特色协菇梅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墨,而在Dynamic模式下会全部打开秀。   本文导航浦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钙,或许大家已经是心里多数胆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型儡锯筐,定位于新兴的小型SUV市场碍焕孔。众所周知话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帛,长安铃木选择在这一细分市场发力疚旦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的武对掂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溉蚀皑,通过对比分析烈丧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铆锹哥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元软恋勒,搭载1.6L发动机叹,匹配五速手动和CVT变速箱川挪妇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凯姓拧、2.0L两个排量六款车型瞪,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜,售价区间12.88-21.88万元每。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒂际钾,通过下表的数据显示得知辜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夕栋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漏,相比逍客魏弛、昂克拉等车型同样处于劣势铝婆韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起策,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铝稼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扦澄,还有与车身不同色的黑色包围佬凭洪、车顶行李架沧,短小结实的车尾脱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驰鞭。车身颜色选择上铺坦,S.CROSS锋驭提供了极光绿瘟籍尚、皓月白乃、星辰银斜、丹霞红仿、银河蓝和晶岩灰六种颜色盯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绘邢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玫说克,雾灯漂擂淑、下保险杠也经过了重新设计当浩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格两方。车身颜色选择上捕,劲炫ASX提供了珍珠黑嘎、极地白狗、翠鸟蓝输、酷银艾驶杉、钛灰五种颜色诬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面级,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俯,前后雾灯封,并配备大灯清洗功能醚蒲,外后视镜集成LED转向灯;同样遁萌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧,带水平调节和自动清洗功能妹,其外后视镜没有集成转向灯佃稀评。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂季似。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杭券迟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卷泡,二者均为铝合金材质氮肝。所有车型均配备优科豪马轮胎肠。值得一提的是冉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陆匣横,这在同级别中比较少见精犯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴,根据车型的不同尺寸有所区别衬百,低配距:215/65 R16瓜坦匈,高配廷北:215/60 R17猜熊,轮胎同样使用的是优科豪马泉,同样配备全尺寸备胎疥塑棋,两车在这方面都表现得很厚道咎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撑伞覆,第七代车型毫。其指导价12.19-14.49万母,这是配备1.6L引擎的价位童仑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泌,账面要准备好14.09-18.29万比。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徐,当然弛,身为第七代的它步,在冲击属于自己的又一串“第一”回饶。但我们相信苯,短板才真正决定高度莲济床。   全新高尔夫的德国总设计师说需想,它的设计主导思想为“简单既经典”岁铺还,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莫:中网与大灯的相对位置倦、拓宽出车身有力的轮拱狸荡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了前度儒,这台在中国拥有极高人气的两厢车苛,一露面酪览,就好评如潮煞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解马跋,但还是要将6/7重提拼柿,除了外观上的差异巾秋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陕垮,比第六代车型要长56mm灭谁。而整体车身比例上贯樊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韶习,轴距增加59mm鬼负乔,从而提升至2637mm姆撅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计似碉,但新样式的内部构造也足够炫劲妇碑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闯涟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柿师。高隔音性的特殊树脂层氨保,形成3层薄膜结构冈闯司。它拥有很强的抵制振动物理性能乱勉。   直接跳过撩人性感的腰线裙烙兑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型交桅。相比海外的双L型隆衫,或许辨识度更强一些纺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话篮伙,但高7的不一样舵。细心的你会发现枢鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时百,才会主动启动将,并且拥有厂商宣称的132°广角柿崔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幻,天平再次偏向了驾驶者一侧书雾孟。整体内饰上叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茂蝎:放弃中庸的设计理念擞瓶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庐。不规则的T型区磊、活泼的金属线条点缀肪,让全新高尔夫大变身胃相。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窜些,它能够让你感觉非常新鲜未身镣。   坐进高7内先,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叮扑方,比普通天窗大了30%搐寞。而外掀的开启方式有点奇怪挤俺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隋,同时还为内部提供更多头部空间懦惰扔。   大众车型的人机工程向来让人放心监贡,这个角度的方向盘揭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨房灭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型另肠诉,或许来个拨片更有型吧伴烂泊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轰形碾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爱显任。   本文导航车伍笺:" "  在国内的SUV市吵饶啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泛,正因如此挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂高傻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睹抽乖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊轮。   说到大空间垦、七座设计怠推帅、配置丰富的SUV畅纫,北京现代全新胜达是其中的表表者懊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拷烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使焙概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隶瞎,下面我们将对这两款车型进行对比分析华菇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翰峭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏驹,设计上中规中矩怜,采用了哈弗新的家族式设计元素搁,这一风格将在整个哈弗系列上普及巍尸仙,代表性的设计元素有簇:大尺寸U型前格栅喝变瘫,粗壮的镀铬横条格栅强剧,时下流行的“X”型前脸峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鄙讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贿虫扰,再辅以造型锋利的大灯灯组坎钎邪,极富视觉冲击力角捣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当提,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧坡韧。" "  如果提起讴歌品牌霞驼垛,大家一定会想到MDX这款车掸虐,究其原因胺烘切,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妮腺鄙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欣储汕,拥有讴歌最顶端的先进技术店平地。在2013年锤晤鞍,讴歌上市发布的新车相比以往拉采,算是非常密集的非鼎。即将岁末陈谐吴,讴歌的新款MDX也开始上市销售担旧。作为新款少梦,MDX的售价降低了摔彩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器滔酒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耽韶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孙。使弯道驾驶更加轻松丹戏伎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碍德痘,在车辆制动时乱,通过制动延长扭矩矢量分配奥覆阿,提升转向的循迹性 稿挪换,这在之前的讴歌车型上是没有的哎护,包括RLX响昏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈暇噬纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机供褂拦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锰劫。但我们看到五换林,在讴歌品牌乃至本田车型上才繁,自然吸气发动机依旧占据主流蹋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堑募拈,在新款MDX上使用的3.5L发动机伦察,带有VCM可变缸技术斧蕉溪,在不同的动力需求下抗裳抱,发动机自动切换工作缸数灭款,用来节省燃料班,提高燃油经济性菏粗琴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上识,使用了全LED大灯瓷翘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞘霖,不止在新款MDX上出现妇恰吵,旗舰轿车RLX上同样具备付。但和MDX相比先惩,RLX的前大灯内部结构稍有不同袖。而MDX的这种全LED大灯戚舞壳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平新袭垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发黑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豹唐掣,其中大致包括救援膛辅、定位党、导航检索等常用功能颊蔽惰。但值得一提的是椒,讴歌的这套系统在整车质保期内腥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突,通过车头渺沃、车侧莫胁殿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒋肋。对于前方障碍迷搜、侧方停车僧配、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饱篙犁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松坝尽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面春舜届,MDX采用了59%的高强度材料酗番峨,热冲成型一体式门环等途径掠签,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陵。   本文导航米劣鞍:" "  在新一代天籁发布之后笑丢写,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字款。二三十年前哩塑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坛握峰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递。而谈起这两款车恼,目前多数人对它们的理解是莫拈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梳赡堡,配置增高俗丝,便成了公爵和君越困,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芜钨衡、动力和配置等等京抖,却有着极具诱惑力的价格任。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓄死饭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踞定奴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辟盲骚。可它们究竟有没有这样的实力补贪馈?两者比拼菱缴巍,谁又能更胜一筹会?本文即将为您揭晓叔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派娠凳,售价区间为23.59-36.99万元擂痉墒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版履,两车售价分别为29.98万和29.99万黄栖谋,价格非常接近抠胆,比较有对比价值溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驴绵缅,主要是雾灯活弥、轮圈等几处细节可以加以区分磺漓,尤其是中网变得更精致妹僧,车头更显大气花彼。但也就是这些细节的变化杀扳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜗皋色。   大灯方面氯娇掠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垂埂炯,不同之处在于随,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)水充。   车身尺寸方面软姥红,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毋氰呜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壬耽侣,君越的长度同样超过了5000mm旅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壳遁虎,并没有追求锐利蒙守垫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅架,腰线设计是其外观中的一大亮点睫,并非大多车型采用的一条笔直线条龄,而是在B柱之后便缓缓下沉唤疏把,在后排车门上形成一条折线吗酸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杀校,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士测瞧。   尾部来看巾,公爵与标准版天籁造型基本一致偷,尾灯造型也还是一如既往地犀利涡慨斜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合日,为整个尾部增加不少活力谋岛靠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马补妙,使其整体感更强呜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竿郊鲜,轮胎方面吵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茂呜矛,更为霸气细。   ● 外观小结婚: 两车均采用年轻化设计认匣墩,稳重气派;车长均超过5米拣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烁焕,君越表现更为抢眼瓤丹钎。另外钩,从个人角度来看嚎伺衫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钾,相比之下它的造型更加简洁潞故、规整懈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥氓腊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽境秋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盘,足以呼唤出你全部驾驶激情擒人教。你可以视它为野兽谐努,但我更愿意称它为内敛狂徒委秸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凛径。它是驾驶利器界花,也是很多人心中的梦想之车密式,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捷嗅矫。   既然说道奔驰AMG辅偷话,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讳骡,都代表了其品牌车辆高性能版客贝窟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匹粗遍,这些车在发动机配置调教鬼北,底盘调教扭,外形和内部设计上都远远超越原厂车搪创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腹坷,它的长宽高分别为4707mm善、1795mm和1391mm胆南兢,轴距为2765mm峦迸。参见下表可以直观的发现浑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦狭沁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趣香笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缮哄翟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提等。但细看之下温,还是能明显看出差别毋附。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八侵攫,流畅迷人更具轿跑风范饥陕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臼沽丢。   除此以外驾髓苍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨蛾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烘芜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颧粉澳,前轮尺寸为235/40 R18肌迪谐,后轮尺寸为255/35 R18挤姥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侥遍敬,以获得更快的加速度甲啡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扇。   车尾是C63最为霸气的地方徐淑,四出排气管宣誓着其运动特性瓶亲细,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乏贬美。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跑倍撇,从而提高车辆的稳定性邦。" "  11月12日损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钮。无论在平台还是动力上让煌书,这款车都与标轴3系基本相同悔娇。动力上霓溯弹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酚蚀,依然分成风尚诽娇什、豪华和运动3个不同设计套装笨泥融,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式土啊吾。无论怎么看莱持救,4系都很像一款双门版的3系卉浅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邯洼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贯。   虽然名字是4系俊寿,但如果只看前脸卡玻雄,恐怕一眼很难分3/4系护芜。不过仔细观察细节的话奥仟微,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弟期。比如更大的开眼角设计瓜,更修长的双肾格栅沏,还有明显不同的下进气口设计风格吕泵乱。当然赫康,了解宝马车型的消费者都知道螺斗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俄摩间。此外妮诗,前脸还针对空气动力学进行了优化外。 【左卉镣:豪华设计套装(选配)/右办莱:风尚设计套装】   侧面造型上瓤,4系明显比3系舒畅很多蜜笔靡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颇性,更修长的车门对此也贡献颇多奢米突。不过轮胎规格和3系完全相同扮,似乎很难体现出这款车有多么运动谁次乔。另外咎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碍莽电,和前脸的进气口配合肝诡抛,共同为刹车系统散热姑继彻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脊,不仅装饰性强醛及,看上去也更凶狠汝。   尾部设计上聚龄搂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筏巳节。猛地一看依然很3系标陕夏,但饱满的线条体现了4系的不同称。尾部虽然整体很“壮观”床雀膝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气触,别有一番风味乓。另外割勘,根据套装不同膘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份填,实拍的运动设计套装为两侧双出箩颊派,个人认为设计还可以更精致一些筒。   车辆提供礁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唱炮:北京市海淀区闵庄路19号   电话屡锚防:(010) 5872 8888   本文导航横:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莆,自日产逍客2007年在英国上市以来呛木缴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箱赫。各汽车生产商自然毫不示弱魔妨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绞珐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年快隶,公司就对其外观和动力均作出了革新虱镰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虐辰。这款车售价要高于ix35滤括捂,标配版的售价与高配版的ix35相当忌秽。较高的售价并不会对消费者影响太大壕饥快,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力块。 ? 现代ix35   除此之外倒妻妈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藉。完美的驾驶体验称饥,充足的动力表现间,日常的实用性以及低廉的养车成本另顶激,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徽炉拎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僧碘。CR-V的后备箱打开的角度要更大界碌,后车门打开的位置更高糖徽胜,加上方便的一键式折叠后排座椅碳埠没,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铝臣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侈豆涧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坦。ix35的后备箱地板离地面更近党河,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唾酬毋,他们要对此多付1,700英镑添密从。其余两款车的四驱版道:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痪弯伪。   从标配版本来对比三款车莽炉撑,ix35要优于其他两款疲僧。SE版就提供了后排加热座椅烷,方便商务人士乘用曝冯。高配中更是有导航檀饶,蓝牙案妨,真皮座椅啸诽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褪考阶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垦惭霸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驶瞪。   综上所述邯珊,我们推选出这三款车的排名分别是攘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歉识精,但是它的驾驶乐趣却是最大的卡挂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虾派朗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度检聚。低的污染物排放腊拖,强劲的动力表现腹瘦徘,新引擎的装配让该车重获新生刊十。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峭斤嘉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伍兢祷。不光是低廉的售价难,标配版的实用和保修期的延长没鼓曹,让该车十分吸引人协吝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千蓄观,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间断握。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品际列系,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵碑,严禁转载滔,违者将被追究法律责任圈。责任编辑啥芳:李敏" "  在国内唇添湍,提及福特这个品牌硷圈夸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹叮克斯和嘉年华细惠俗,但福特的精髓决不仅限于此存旧动。在美国宪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戎。近些年来渤贝斤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涣,先后投下了旗下多款SUV车型念癸,其中包括翼博弦、翼虎使九幂、锐界以及今天的主角探险者磁随。作为美国销量连续15年冠军的探险者卷,它在中国的土地上能否再续佳绩立?带着这个问题权失,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮啊,也是其第五代车型玫。在今天看来鸥,福特探险者圆润饱满赫戏烩,又不乏美国车标志性的肌肉线条桐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笔担兴。但早在1990年拒烘,第一代探险者刚推出的时候低蛋夹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多电稼。   随着时间的推移录臼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恭,与其说是改变炊绊,倒不如说是更加顺应潮流害朽淬。早先的皮卡底盘不见了踪迹妒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂品脱童。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻乜竿馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拧冈碾。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲±钍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洞萄?结合同价位车型做个比较不难发现屏困擂,探险者论尺寸绝对傲视同级侨冲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痉故,“尺寸”无疑是其最大卖点闪。它的车身长姬胸删、宽抗恫、高分别为5006mm胶儒穗、2005mm和1743mm拇,轴距为2860mm孙躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV圭,即便是与奥迪Q7的对比中策房你,探险者在某些环节也不占下风怒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粒逝翰,探险者的最小离地距离为193mm呢堤藤,接近角和离去角也并不大乐乏,仅有21.7°和21.4°雷铆尽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睦到挂。" "  引言炮浮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新先,其采用了全新MQB(横置耐趴湮ⅲ块化)平台生产色涛午,不仅在外观蓟什、内饰方面有着明显的变化毁稼唤,更低的生产成本兔、更轻的车身也使其有着较大的优势茶茨嘶。此外弟,作为其老对手的福特腹撸克斯当然也有着较强的实力伙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巫泪。今天桃肛,我们就来为大家对比一下脆,看看这两款车型谁的实力会更强详舍。 外观懊苟吭:低调内敛大众风对比时尚张扬甘耗克斯   两车在外观方面虽然同为动感画围,但在设计风格上却有着截然不同的一面恨份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巢。而柑暗莼荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息簿。   车身尺寸方面令兑雾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进级雷钎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衡,轴距也增加了59mm盖裁,整体看上去更长更宽更矮豢膝。但其主要竞争对手负侨克斯的整体尺寸依然有着较大优势捷四创。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镣搏、强壮搓泉、凶猛挤捆杯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣倘敖。试驾被安排在了蒙特卡洛歧帘了,我们被热烈的目光追随了一道空,同样姐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路梳来。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起内投,它的对手就已经锁定了邵校雷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚申,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炯手揽,他们选车就两点桨,第一样子帅腹班,第二性能足够强大沃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘉磺底。恰恰如此母,它看起来很漂亮搁,尤其是车身各个部位的比例与线条腔厩,挑逗着所有人的视觉神经巴廖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卸篡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颁栋袒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实础圃剩,而且更杀气感更强具乳侯。怠速时慢慢靠近谭,它的躯体在微微颤抖书,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仁琴。   细节方面奥迪从不偷懒骆搂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杠填环,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞没。在我看来藏芬未,这样的视觉效果已经足够征服所有人膝五,如果你觉得不够醒目去继,还可以选择将卡钳漆成红色股。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愤挠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体燃,120km/h时自动升起聊奔擅,此时的样子最为动人峨鹊核,速度降低至80km/h后便会自动收回葛。   进入驾驶室并不费力浚距,内饰与A7或者S7基本格调一致妊邢斗,简洁朴实擦幢聪,中控台区域保持原有基调桐喉皇,有人说它沉稳澈伍,另一些人说运动剑察弛,在我看来这就是奥迪的风格帽,可以满足很多人的口味腐,一切气氛都显得那么熟悉秀久。   车内有两处亮点让我记忆犹新画,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骨汤,坐上去的感觉也足够舒服涝挠忌。不足之处在于它的调节方式太过简单齐叫半,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蠕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘外触孔,手感与大小都很出众肝,令人爱不释手菩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进结缕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暖刨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诬,善于抓住驾驶者的心殊筷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啪暗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凸,两厢版掀背车开始越发备受关注挖挟茧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哆背泻,强劲的运动性能也是非常重要的指标疟拐。就在本月初膜谢撵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谋,除了朗行运动版之外喝估,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饱。接下来屑,我们将两车放到一起忿,来看看其空间和性能环节的表现如何归险拈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是横揉,如今的情况则正好相反纱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桓握婚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谅搞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元快,两车的售价还是非常值得人期待胃查。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版托,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椽拣狠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计办促,前脸没有任何改变达。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闹,但给人的印象要更加动感裂。   车身尺寸方面陋龋旁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米黄,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓢默,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扣惦寡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹈泡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寄监爬,比较适合家庭日常使用还寥吞。轮毂造型与三厢版没有区别徽。在发布会上敖皑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稍,相比科鲁兹掀背车不够运动铜迸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骋匡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棚私,线条更加自然蹋、流畅蓝。两车的车身腰线笔直且显眼羚馅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琶凹颇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿废贡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纷虐湾。同时地,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丰宦极,点亮后的视觉效果非常不错码,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贯。整体风格也是保留了三厢版的造型默吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垃腔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桂。2008年嘲,丰田Yaris进入中国市巢⒋萏怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痰诲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迪虫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车山坍妊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号密紊的,想必原因大家都很清楚劝阂,致炫在各个方面都已下足功夫妒,为的就是再续辉煌挛乘湍。   致炫外观灵动时尚亥,带着一些年轻的运动气息溃系括,车长为4115mm姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘晃逗,比老款长90mm成。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巨男。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点社,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邓,这样的设计更有利于致炫的散热鼓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱些。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酵瞄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揭蛾挝。   " "  在这一两年中攻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筒刹,究其原因径胺辞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赶东。另一方面昆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寂。代表着大众在中低端产品中的最高水平倍懈。如今姜红,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怠。带来的改变很多垮褐膝,由MQB平台带来的更多越级配置豆娄婪,外观内饰的革新墙逆牟,动力总成的变化嫩伤顿,当然还有后悬架的改变筐。能否继续神车称号汞,笔者觉得惰髓取,可能性极大的。   ●从固定平台向耐剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆旅登ぃ块化平台的车型潭,之后低邯,从这个平台开始票吃,还会有奥迪A3等车型陆续引入坝桂瞪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迹。但从高尔夫7开始画,这种概念将发生改变挛。MQB钠┏ぞ疲块化平台生产犀秆盗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗酪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扇冈,后面我们会详细说到峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车空咀,必然是一台有传承有积淀的车型踏蟹。经过几十年的发展和变革会腔布,没有被历史淘汰荡胚,却总能获得新生和换代衫蓖膛。我想符合这种条件的车型真的不多德溪祷。甲壳虫也好古承氮,卡罗拉也好滩,都算在其中钵。高尔夫更是其中不可或缺的一款喷山,从第一代发展到第七代客衬,我们发现缸僳,很多经典的设计元素没有消失但妥,而是作为经典传承下来透玻兢,但技术却在与时俱进的发展卧韭摹。直至现在础畦篇,高尔夫7的出现嘿,能够看到曾经的影子宋,也能够看到未来的趋势涵列。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逼潞扮,今天在紧凑型车上也上演琼图软,只能说明逢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毖汝怪,也从侧面看出辽,这一级别的竞争是多么激烈色粪绣,高尔夫7的轴距加长了59mm忻毖,反应在车身上痹,加长了56mm嫉。这让我们看到细拾,高尔夫7并不是一味的加长党斥,更兼顾着车身的整体设计戚厩,以及操控能力的全局设计蘑胜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丝笆伺,争议很大焚,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫩体畔,引起大家的太多反感跑。或许一汽大众的这场策略大变诺惭,已经让消费者黯然神伤了坍被仿。大家也都知道衔绍黄,这是没办法改变的事胆礁,想要四轮独立悬架闲,会有性能版车型作为选择倍疚百,要是纯家用痞溯眉,就只能接受这个现实藐揣。   本文导航妙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾犯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6避,这仿佛已经成为了一种定律竣。话说回来喝纯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迁讥霸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望我,采用全新平台打造的瑞虎5从设计归软坤、做工捕篮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翘贯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衔侵沫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型想,为更直观的进行两车的对比分析价,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸卷换,需预定等车时间较长喇,主推1.5T车型)作为参考对象抨脑。备注踞渐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腑磊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檬,瑞虎5和哈弗H6各有所长拍茸嗜,瑞虎5车身更宽渺显、更高遣瞥霉,而哈弗H6车身长度玲庆、轴距更长广呸潜。另外这两款车的外观设计原创度较高埃钠,没有明显的抄袭痕迹鞠,且能够符合大部分人的审美观扣担,足以体现出设计团队的用心程度旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔑瓷,意在塑造最新的家族风格速箔喘,整体呈现出大气纳繁妥、时尚的感觉配浮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择螺馅吧,包括徽墨黑汉餐、烈焰红倘鸥、赤金棕弹法缮、暗夜灰阀歇嗡、皓月白和丝缎银委含。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掣么,其更侧重于简约腐涡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贪促。车身颜色方面誓媳扑,哈弗H6提供有经典黑券、雅致银沁哆温、简约白冉陋、中国红容抨、风尚蓝兴、摩登灰董冈、醇魅红身、睿智棕共8种车身颜色茫。   前脸部分寺浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恫漠宦。瑞虎5前脸层次感较强仍借,大灯巧妙地与中网衔接纱磋,而下进气口被分为了两部分啥紊算,下部与底部合适护板相连接烤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娃敌,没有太多浮夸的设计虱虱亢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拧,但绝对属于耐看型宦苹埠,整体间流露着SUV标准的稳重气息仕胃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霜桔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敛拜瞧,车身侧面给人以更修长的感觉架。另外口嗓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亨然戎,车顶均配有行李架肮迁。   同样的频,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诽,厚重的保险杠更具力量感寄乓。   灯光配置上榷未,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浓,内部灯组布置较为新颖丧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遁癸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩般空舞,常见的柳叶状大灯造型导点冉,常规的灯组布局戏糙,带有透镜的卤素光源大灯晚沙,提供水平调节功能挖森玩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胶,看上去更为醒目和美观戮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搁废,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甸币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后途,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇许,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呵猩剂,同时越久的期待会带来一个重大问题厕苯茅,那就是新产品如果不能做到完美灰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楷,两条定论由中国媒体陆续传开撬膊吃,首先它的相貌不错卯,其次来到中国的时间也不会太长了喀。一个月前投倦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁界,为何这么说荷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捎忿窍,通过细节上的修改会寄筛,使雅阁更贴地气牧惧窍。   设计师在中国进行了大量调研工作卢慨癌,最终他们得知了国人的喜好狄钞梁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计譬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧糠盟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手律厩豹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遣刨垛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表士保:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈反申残,在如今大行其道的“加长风”面前奶钮,本田倒是走了一回不寻常路姓设,这也是让很多人吃惊的一件事烫虫侨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道互深割,究其原因我想和C柱造型菊傲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关长。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度排孤,先是放弃了老款斧头型的轮廓囤措,其次将双出分置排气融入到了包围中敲场飘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孤稿纤、动感靠拢磁昏需。   本文导航零滤晤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽赣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馈呢诵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倍锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团活,其中哈弗H6的风格偏向沉稳门饥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗坤。相比之下缓琶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弧扁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尸泻。总之这个价位的车型芭厢磊,只要设计不太出圈消费者都能接受厘渤始。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伴,即便轴距也仅有20mm的差距鹊,如果无聊到一定要分出个胜负的话时颗凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇抨倒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪倡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糜,在这方面长安CS75表现得尤为突出喀建。顶部的灯眉锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕宠爸,虽说还是带着几分模仿的味道拜,但却并不令人厌恶钒憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退凭,不过它的优势在于自动大灯功能苗祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认绷揪,都是标准的SUV设计聊钉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喇,不过值得注意的是拾畅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦稿,上下车时可以避免蹭脏裤子澎,这一点要比哈弗H6显得人性化些抛府。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬冻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寝仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫介烷,那也将成为它的一个优势聪厂境。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吧袭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宏商,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袜苫狭。两种风格说不上谁好谁坏呈识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛鼎、更时尚的选择钳寒狠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卜钡峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列急蛊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寿搜饺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲赶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痪慷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔骡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳习,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卞酷妹。相比之下风虐狡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强叹薄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘膊。总之这个价位的车型睫膳,只要设计不太出圈消费者都能接受物勾轿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亮溪,即便轴距也仅有20mm的差距微虾渤,如果无聊到一定要分出个胜负的话凸孩斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣慰伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啤拢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搽挟,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝碱埔。顶部的灯眉宝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍亭,虽说还是带着几分模仿的味道娇磷氮,但却并不令人厌恶涣颊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型论剃,不过它的优势在于自动大灯功能骏,这是我们在CS75上未曾找到的配置断冀襄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨讣,都是标准的SUV设计软隧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠吝挟,不过值得注意的是粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞳瞥犀,上下车时可以避免蹭脏裤子络怖,这一点要比哈弗H6显得人性化拈楷炒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碳磊泰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婆孟,那也将成为它的一个优势锑弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿麓哨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份。两种风格说不上谁好谁坏瘁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽高妨、更时尚的选择集素扇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丝,埃隆·马斯克就是一个奇人借,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暑茧挟?下文简称“埃隆”)巩卷鹤。远隔重洋来到时差16小时的加州歪瞄凌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阜贫糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S档前,一款名不见经传价,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽裂。在短短的5天内团奉寞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试效竟。 ●曾经的TESLA估问卯:短暂辉煌的Roadster   2003年呢逃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漏糖,并亲自担任总设计师的时候嚎裳哥,他为公司取名“TESLA”惟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哗我沟。而在十年前苗幢缮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隙汤肠,因为在此之前廓,没有任何纯电动汽车成功过课。   不过很快廓僻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看删,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氦石、续航里程短的传统印象爱党。只是穷秀哭,那时的Roadster真的很糙姜,很贵确,很没吸引力挟旗去。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渭脱。   于是屑鹿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绞咳逆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哆型,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露,已濒临破产……”朝兔。   不过旗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪啸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姥。仅从2012年6月车辆发售泊革,到2012年9月这短短一个季度内怪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唬庞佩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坏静,并且公司还获得了美国政府的政策支持零兴楔。   ● 简约外形流畅饱满勺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抛菱?一个能够打动人心的外观设计告,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梗破,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恐弯导,曾经或现在都是企业中的绝对领导者末啼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘛,是一位年轻的美国本土设计师轰,曾经在大众汽车担任过助理设计师量,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计突漏摧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徒闪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师京,马自达旗下的Furai屑、Ryuga纤猫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袒蔼钩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker天去,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沏。初次见到TESLAMODEL S的时候碳倦痕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘦雷哨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桓,难道这两款车之间也曾有交集掸闺锭?   多方查阅资料后才明白倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的函梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼屠椭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按侵,还盗取了其电动车制造技术牵盎默。于是紧接着填塑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靶翅,并最终完成了MODEL S的设计工作残皑蹬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歼,轴距则为2959mm龋景。仅从数据来看谰,MODEL S已经算得上中大型车的级别叮帝态,差不多和奥迪A6L趴、宝马5系Li等近似沤碴,只是车身更宽大也更低矮一些幢侧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穆班。   整个MODEL S的车身上勘,相比许多人和我一样墒盯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盯扣,椭圆形前格栅造型太另类了犬储,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴税介,但是这也成为了MODEL S的标志瞳松,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咸,所谓的家族式前脸撮混。   你或许会认为没有前置发动机的存在惩备,和绝大多数的电动车一样兔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了低迟寝,那就大错特错了倾椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呵莎,动力系统和电池组筋衫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腑,就和传统的内燃机汽车一样坡菱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持。   细长条的大灯造型很酷俊,氙气大灯湍、LED日间行车灯都是标配貉,和其他车型类似芳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯川桨、LED雾灯以及示宽灯芍退涉。只是在功能性上MODEL S实在很单调太临拾,同价位产品上应有的大灯清洗稳迸托、自适应功能等一概奉欠奔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挠,4年的时间首贾,经过诸多顶尖设计师的打造蒲集讥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桨挛,再到上海车展的国内亮相毛,今年广州车展终于正式上市卯插,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扫差。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伯苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贬脐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倡,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔼臂。观致3四项总分达到了惊人的340分毒,这在整个2013年度排到了第一位戏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳞,接下来为大家解开谜团谭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捆济,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念边,观致3的外观线条十分简洁期突,但又不失从容优雅孙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉功,毕竟它的设计总监曾是大众高管壕垒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抬叙盗。   前脸看上去相当的饱满圆润乳砰护,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驼吓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盾臼,而“Q”也是观致汽车的首个字母怕碉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信返,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尽惶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绒磐,这话虽然有点绝对匈,但却不无道理氢沉孰,在说服消费者购买自己车型的时候屡及,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的通,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹊瞧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刚革环,随着时间的推移弯弗,两各品牌已经深入人心棚劲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肩默蓖,相近的售价匈铃、同级别的定位跨,看看哪款表现更有诚意届苟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冠摧,造型圆润符合多数人的审美伤曝扁,第一眼算得上成功娟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沏察浚,细节处理更为立体很显档次酬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糯残凄。爱丽舍原创度极高钩,很难找到其他车的影子心邢琉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戮深,只不过虽然车身进行了拉长斧氏忌,但看上去依然是一副小型车的架势倡溺,气势上略输给爱丽舍惠年涎。外观设计确实见仁见智履判,有人喜欢圆润稳重盒儒,有人喜欢直线条的简洁利落坦,嗯好吧迸防,各花入各眼扯富挪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现必剑划,新桑塔纳除了车身稍长之外烽,轴距涣抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势文贿。但整体上两者都属于造型协调的类型鬼。   内饰部分伎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱菇檬。配置细节设计幕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计报,比如位于方向盘后边的多功能按键绥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式旁,则显得没有可挑剔的地方鸵,只是限于成本烯赎,用料表现一般韦谋法。" "  谁都没有料到短短几年帕,SUV会如此火爆表,从动辄百万到数十万的城市SUV颁哆,都曾经上演过排队提车的场景庆捣睫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样韶浦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要供凛桅,不同细分市场股齿珊、不同类型SUV纷纷推向国内市忱恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拍,推出了其首款SUV--标致3008膊嗡促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡免蕉。而东风标致国产后价格有很大降幅尝捶,15.98-21.67万的售价也与途观克查巍、CR-V箩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兜赤献,定位为一款入门级紧凑型城市SUV据。下面一起去看看吧福。 ● 外观解析   除了高售价外菲海,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奥。太过个性捣关喂,同时又不够精致毁驮宠。而相比之下冷措清,国产版标致3008要好很多丝,现代感更加强烈揣。前脸采用了小一号的大嘴驳褥莲,并且添加了镀铬饰条显示很精致狸石吞,也符合国人的审美黄攫铰。   前大灯虽然不是氙气大灯咕剧,但是加入了透镜跑,整体观感不差凑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高画仇。另外讽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金,增加了前脸时尚感到。   从车身侧面来看锋,标致3008加入了车顶行李架苫,虽然并不是经常用到的配置钞咖,但是对整体造型的营造作用不小废。另外倾骂,黑色下包围凸显了运动感淑。   尾部是相比进口版改变最小的绅,不过依旧非常漂亮疽酞驮,很有层次感狠品才。尾灯加入LED灯组辅车伶,警示效果更好敝镀。另外最值得一提的是其后雨刷设计等徊,在前雨刷工作状态下侧贬,挂入倒档撇颂械,后雨刷会自动工作曝查,非常人性化的设计袖嚎。" "  说到法拉利努、玛莎拉蒂这些品牌崇墓,网友们肯定会觉得遥不可及廓,价格高高在上判绍姐。如今俗鼎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli警,它以89.8万元的价格进入国内市场诲判妈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肮盆茧,让我们来看看他们三个谁更吸引人杜赐爱。   在市场行情方面蚂弄褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统行爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的干,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣离曹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叔伙相。而其他两款车型均有不同程度的优惠某,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的塘蔫,看起来非沉刻ⅲ魁梧的发现竟然落了下风巷弹,令大家非常诧异变厩。但在内部空间方面茫牡,Ghibli组完全不能与发现相比冗火信,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饱兴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抠梢,所以它的尺寸就不在此提及了澳酸。   在该项对比中坑醚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蟹,功率少了80kw为,扭矩也少了50nm喂郝,同为3.0T但差异却这么大控嘛恰。发现采用了柴油发动机昏孔,这款发动机的性能超众屯魏菱,在国内有些市场中非常受欢迎单。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叮量。   对于传统豪华车闻言乒耐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享配。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硷缸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柏肃。路虎发现集成了家族中的优良血统苟纺察,四驱系统足以让众多对手汗颜胁。   本文导航虎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实段私顿,保时捷新Cayman在国内上市之后糕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扁胶,遗憾是试驾车迟迟不能到位颧抖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沸搂浇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乱沮楼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摄淡花,就当胜利喜悦之余举怜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拣屎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我思白:不就是保时捷最入门的跑车嘛晴俏,至于这幅尿性嘛桨坞相?不过您还真别说盒劣呈,Cayman作为保时捷入门产品中呈珐,绝对是一部对得起消费者的良心之作噬陆,比起卡宴与Panamera来说拧,工程师为它注入了更多保时捷的基因赴驳绩,说句通俗易懂忙僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煤储:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澄篱搓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辜,第一代Cayman的诞生是在2005年抢食皮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荤芯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罗么妈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牢俯。   新款Cayman S外观简洁海姥巩,车身比例更是优雅的惊人删蛙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郡枚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低联水,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翁。尽管如此凌零,这款双座跑车依然非常紧凑诲,车身长度增加了33mm尾。车身前悬缩短了26mm兜催。   每次谈起保时捷的外观设计渤财,笔者都是非常纠结的心情捍,恨的是德国人那副死脑经及篙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化埠宝,喜的是哪怕轮廓没有变化忿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刨侮,或许这就是历史的传承吧唯练。   新款Cayman S除了迷人的身姿吉,优雅的曲线之外媒,设计师并不是一味的强调柔美陶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萎,这里需要注意的是镶顷欠,这个大口可不是什么导流机构虎善,而是发动机的呼吸通道扭挥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位详,加上凸出的转向灯设计沁烩,相信任何人看过之后都是过目难忘咸衬郴,尾翼同时配备升降功能悼喘试,时速超过120km/h之后辣公箱,能够有效提高尾部的空气下压力席捣败。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爬,这个是一个价值不菲的配置簧,总价44700元吕先,如果您不满意当前的刹车系统涤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话某厕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悉金抖,据说车用到报废了伪哇粱,它还可以装到另一部车上继续使用食领,简直可以当做高富帅的传家宝戏。" "  国内B级车阵营的争斗铆,恐怕用水深火热都难以形容普骗,原本只是按国籍分布的对抗阵营锈,随着时代的发展钵系浓,已经逐渐转变为混战的局面宦摩,比如ABB三个品牌的中级车扦熔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰。同样的情况也发生在合资品牌身上谓怖,民用车级别的对抗往往更加激烈敬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时林晤算,来自德系的车型是否会倍感压力卡翻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畦,又考验耐性的工作竭四。往往在某一个时段有一丝懈堤亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票晒穷。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈邦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互梅,做出全面的分析与指导燎懊,以同级同价鹿、同价不同级等角度出发欢吹温,全方位给您最全面的购车支持篙逝抄。   雅阁和迈腾面怪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恐好,也许之前并不会将它们划等号蹋吮乐,但随着市场格局的转变捅散,它们也来到必须接受对抗的门口矮。当然憾,这场争斗的发起者是雅阁苦钱抢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚玖雇,抢夺德系车根深蒂固的份额倘襄舒,看起来是个贪婪的举措倪诽,但能否成功却还很难讲动钳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓟碑,反之同样汕。客观的讲衰荤旱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弓纳殊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势来蹈蠢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枢缓浆,但是这个技术到底是否实际嫁翰,还要从使用中来探寻伙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耍窗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响了阿。   第九代雅阁缩短轴距的作法粟勘,是令所有人都无法理解的娟肛,在几乎所有车型都在加长的时候舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惕卉,搞得你摸不清头脑卢尸么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杏瘫虱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邪几,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酷帽独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虾妈奥,就是最好的证明什慰架,据我所知金驮,直到全新一代奔驰S的诞生豆卵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纹憾。   本文导航莽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姐弟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醒。直到有一天厢,新速腾上市清聚宋,后悬架变成了非独立结构懒千赂,他们的崇拜似乎崩溃了栋捻。这还是那个技术控速腾吗跨却?随着时间一点一点过去丢褥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藐峦、速腾GLI关湾墒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了界呵亢。不得不说簧嚷,速腾家族越来越丰满掇成,那个曾经的技术青年瞥,逐渐走向千家万户讣贡,满足标准化的舒适性需求兽忿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泞沫伶,这让我们看到速腾到新速腾的转变辈,它变得多元身,变得成熟誊辟宏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睡筐,开枝散叶就像一位长者死绊矾。它不是急于求成拴,而是变得更圆滑更成熟灯。记得一句广告语曾经说过考:“成功的男人掂,有很多面快撑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胚樊蜗,它要更多变裤谢,它要更多面食。蓝驱和GLI不残,一个拥有更多的节能技术掠孩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娠剂疏。当然暇斯,价位不同腻寺,GLI已进入二十万大关狈。你有了更多选择塑悲捣,你没有了挑新速腾毛病的口实俱。三种产品摆在你面前蓬磊家,要节能吓?要动力你?要居家熄瓣?新速腾都在这艇烽。    直至今日棠踏菊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坷谷,的确辑藩嚏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凤,多少显的不是很紧凑动感稍。但终究那是一种技术执着理念下馁,最后一代产品了汝。新速腾的到来似乎终结了这些盛,悬架品质降低吨厩罗,操控感稍有不足项猜会,但换得更宽敞的内饰空间伴,等等等等故脚涪。到底速腾进步了还是退步了匣,我们无法一概而论蛙。但有一点魔痛席,笔者觉得大家都不会反对姓犬存,新速腾的外观绝对养眼埠昆。你依旧能找到德系工业味儿胺,但又看到更多摩登的东西涡。咸淡合适胳杀,老少皆宜岔类。或许从这个角度来说冯靛缺,新速腾是成功的卢戎诡。    过多的技术说明桨及渺,这里就不重复了连茨十,今天我们就来漫话速腾惨胖。记得一次兴祥问,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邻牢刃,立马对它的内饰嗤之以鼻蝎础。毫无设计感趟墨酱,直来直去寝染盲,见棱见角缴烘圣。或许不光是这位搞设计的朋友嗽,很多网友也有如是感概稀睛。他少了一丝温情葛,少了些许浪漫繁。不如北欧风情简约喂,不如英国小车活泼新。充满了德国工业时代标准化生产的气味奇。打开高尔夫崔、速腾钎叼魔、迈腾犀、途观戳闹隙、途安的车门涤版奶,你都会得出同样的答案抡。或许厂们,这就是一种设计选择们,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的期蒂磷,内饰模具走点曲线也不是不可以捶,但当你仔细玩味之时霜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虹秒毖。不浮夸舷侮宠、不高调帝,你可以说它没有设计感插胎臀,但它却充满机械美潭绊。 责任编辑痊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV班那款,也就是S-cross锋驭胃,售价11.28万-15.58万元赂案翟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客貌星萍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫聚死,其实并非如此静,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扇环灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴敞橡,我们不妨来进行一些对比去看看欺培。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淋殿杰,也就是S-cross锋驭奔挎,售价11.28万-15.58万元费。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客恃矗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潘,其实并非如此克仿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僻闯动。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱抖,我们不妨来进行一些对比去看看凹涩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辖懂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痴,而且在轴距上也进行了加长锻儡,从而能够获得更大的车内空间衡。其实就在此次广州车展开幕之前莎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧先。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜毖孟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颁爽棘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长草。另外舰搜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV犊驶、BUS题郎、VAN三个系列握烫廓,分别涵盖了商务评、家用和专用三个细分市场敬清。好了贡粗,闲言少叙派砷,下面我们就走近它们以作详细了解吧纳川。   外观篇墙脸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迹咸臼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致混休投,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荤僳柔,同时会在两款车型的不同之处加以说明渴唇充。   该来说说外形尺寸了间轿恍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肃萎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湘扒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碳达父,与车头形成了很好的呼应漂,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲妇波。需要特别说明的是扮诗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络分屡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篮沤,以应对不同的使用需求肆嫉山,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同险胳,例如高位制动灯瘫间、门把手和牌照架叭碎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灯橙,“中国车”量,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氯荚换。“北欧品质”传承自S60骏岸,设计风格以简约时尚为主派么,选材用料则注重安全环保拴怠侥。“中国车”同样不难理解氨彤匹,“L”是个很好的代表催,但不是全部安虑。   就在试驾会的前一天京,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匈来,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荷。   ● 沃尔沃亚太为何物廉怂揽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称么宽颂。沃尔沃成都整车工厂答、大庆整车工厂寿惺、张家口发动机工厂飘鳖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下限矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蝗棠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统采,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柯溯。如S60L有约290家供应商欺孔筹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挨文。而在研发律、设计富句、采购和生产制造等各环节上泡巷童,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臼,采用共同管理系统饯如妙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纽,我们先从加长这个重点说起覆限。S60L相比S60加长了80mm挛,具体点说应该是轴距加长了80mm诡。这80mm用在哪了呢拘何敛?全部加在了B柱之后坏呢能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烤,这里现在变得很宽敞水蒂涧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间署,前排调到合适位置后啥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扰惺梦,属于勉强够用的水平;而在S60L中僳赴,相同情况下柑,后排的腿部空间则超过了两拳朗八瓜,可以说是非晨漳栊猓宽敞勤渭悔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涟洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平付拢斥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躲,外形倒也没受什么影响晚,甚至感觉比S60还要更舒展一些螺。S60本就是轿跑设计风格氰劣慷,后门加大后怀烩,整个车顶的曲线反而更平滑了釜彼屋。相比之下镁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰瞄,但却增加了几分优雅的气质宛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓖此鳖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驰唬百。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唬翘,不知道大家对此有何看法穿。全新的18英寸轮毂挺漂亮澳,轮胎为了适应国内更复杂的路况霞镰,将扁平比从原来的40增加到45投添搏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰集,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点访,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娟,而像坐垫缺美访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馈砍捣。这种颜色和黑色有些接近晤,但更时尚犁戎衔、个性一些割。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顺醇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确拨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舷瞥矢,后排乘客得到了更多的重视翅年。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘融旅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贫媳胁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置环。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纪静,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车题村,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逢希骑,可就在本次的广州车展上炊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庙胳,并且两款车的售价也是非常接近佰句挤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纽撤突。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表方撵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉练赁,并且它的设计也是由国际化团队完成庞性卉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姆锨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斑,并且两车售价仅仅相差4100元牌。观致3车身更宽瑟筛颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巴辽。速腾则在车长与车高上领先观致3诺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亥淳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面函揽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砰话,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纤。因为排量上的优势两痘,观致3自然在动力参数上领先速腾碉泰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎承姥涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卿,后扭力梁式非独立悬架暖旱聊。   本文导航酪:" "  今天给大家带来的两款车豌交,其实已经在国内上市看稻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刻么。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识权,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辈险肠,而标致301可能大家就不是很熟悉了帆卉酸,下面骸,我们就一起来看看这两款车唐土。 外观唱龟霜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焕粳,2007年进入中国柯。对于很多车迷来说迪扭荡,这绝对不是个陌生的品牌鸿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踏抚樊,但可惜糯,无论是在中国的街头还是美国的公路上楔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疽蔫缺。我有时会想这是为什么铣窗?诚然哎鞋膛,英菲尼迪的车在豪华感乡痊、科技性能和舒适性方面都不输给对手枷,而问题恰恰出在这里蒋裳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面附版篡,没有特长就没有个性估,如果是这样的话林,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捞肆?   现在英菲尼迪也意识到这一点功醋赊,且开始着力寻求改变酮守、树立自己新的形象顷缉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕汐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啤甲据,当时就被其出色的外观设计所吸引炬,而今天我要体验一下它的新技术氖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斜姓局,车身重量上的降低幅度也不大棺功番,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26假,这是很明显的改善顺,尤其是在性能和燃油经济性方面绒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儒,并且采用的是锻造工艺陶暗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凭,现在英菲尼迪Q50的对手圃,如宝马3系茎限全、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冀铝纺,希望Q50能做的更好逆炯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冉怯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图每,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秋劳搐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贪,但其实这些已经有很多厂商在做了蓉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动空领筐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枷。它所代表的是一种生活驾毙,是对待自己和家人的态度傲,是属于年轻人的精神彪氖韭,是一辆车拖簿工。历经六代的演变庐琶迹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诲,它虽然没有惊艳的外观脆换泞,也没有花哨的配置捞烫捕,但它是品质碉未羔、安全替力蒂、耐用的代名词介黎。如今鳞盘,第七代高尔夫已经面世萄乏凹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屉辖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在队绵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叮窜惺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肚,不再是一幅人见人爱的可爱模样欧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兢姜炭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子方躬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体充午,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诬,仿佛是灵魂一样欣版。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磊谷蔚,但从我个人而言潭斜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竿皇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茅江持,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幢, 坚毅的C柱是永恒的经典起评,不管其他部分如何变化炕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棚。   除了车身线条外庙睦拈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的米首,并且被那条“灵魂”所连接着绿浇响,这在之前的设计中是很少见的板伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯房,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篇妹。这一点很有意思睛活,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耗毯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牌,避免了大家后续改装搭。   说完了外观虏剧,下面我们再来聊聊平台偏挺肠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盆庐持,例如POLO采用PQ24和25平台忌党,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缝,06-12款速腾采用的PQ35平台惫,他们之间都是独立的豹墓抗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘟艘,它的优点就是几个级别可以共享技术淬裁肺。   共享技术又有怎么样的优势肪昏?答案是显而易见的骏七宠。低级别车型可以采用高级别车型的技术婆豹鹃,在产品竞争力上绝对要远胜对手陛毕,并且还可以降低研发费用疥觅,可以说这种穆杳樱块化生产模式在未来肯定是趋势燎瞬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汾蓄趟,例如电子手刹棵、更先进车载系统苟碗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肚弄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅锭苇。   所以袄偷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化橇,就好像是四代和五代之间的质变一样裤和堆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浇煞。但是否真的是天衣无缝的设计定翟蘑,我们还需要用时间去考量舅船襄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淖峨通,但到目前为止惩顺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告份邦楔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卯獭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔目艘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辩椽税,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嵌蚊焕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抠檀。   首先方,大众的工程师对EA211发动机减重疲惰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钵。另外叭矮,EA211再次使用皮带传动嗣,相比于EA111链条传动填哼列,皮带可以降低噪音和重量滇。除了以上两点外想霸侯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜂川按,在一定程度上可以减小阻力书寿取。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化背踩,EA211发动机参数比EA111有所提升澎,当然幅度并不会太大蒂拢宪,因为整体的结构没有太大的变化层锋豪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中团斥。   既然说到了车重僵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg退匪村,这其中就包含有发动机的20kg破宿苍,而车身采用MQB平台后也随之减重粕拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卸劫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晦栓,从官方给出的参数上看鼎离溺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km团薯,这样的表现已经可以算是非常不错了娠财匆。   说了这么多瀑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弦坷卤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚊软亥?是不是像资料中介绍的这样完美晒刀?后面我会给你答案同策。" "   在国内卑衡涟,当一款车的价格到了百万元闪,那基本上就可以称之为“豪车”了貉悲,但过百万的车也分很多种掇芬钨,比如X5烷、Q7之类的SUV筷,亦或者911挨缓、GTR的性能跑车椿酸费。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜡念。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者男,除了我们经常能见到的宝马7系桥蹬、奔驰S级肖莱橡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓤把,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苛。    注官:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刻,但因为车款并不是统一的最高配句讽丁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酥县喘。   新S级受青睐委、XJL独具英伦风囤悄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凤柏。其实猎盗囱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昆赐存,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悉鹅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位艘辣椒,即便不算是遥遥领先鬼寸辨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙孝拢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搞赴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胆妒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凉缄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓤愤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辖姐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评且薯,在其内饰的做工烯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脖妒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹬:在自主品牌SUV阵营里面蚕献纳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饱肖牟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逝灸,景逸X5的推出经过全新变脸息傅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仓粟舱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歇。 外观惧饥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苏拍。该车共有5款车型蒲氰屏,售价区间为7.99-10.59万元阂壤酿。相比前辈景逸SUV无煤番,景逸X5的外观设计得更为时尚丁伤米,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悉伯、俊雅红贺、珍珠白暇羞佳、琉璃金猩宝、陨石黑烹投、钛金灰坛导、马拉喀斯棕等7种车身颜色暖泰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戈熊。   熏黑设计前大灯突出其运动感府,与黑色进气边框的搭配也很协调踞操彪,比起三角样式更显年轻峦蓉朵。大灯内部采用透镜装置第飞叭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绵够。雾灯外包围设计突起阿叼船,很好的与大灯以及中网形成一体教翘录。   同比瑞虎段昏串、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酞氢,此外205mm的离地间隙半,景逸X5的优势还是相当明显的闲界标。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涵贝,同时为乘客上下车提供方便狭粕。搭配车顶上的旅行架桨渤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道零按丘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拇疆反,主要体现在细节之处的不同侩防,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氢葛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉相屉。   景逸X5后窗配备雨刮匪,在恶劣的天气还是挺有用的碘垃。此外全系标配倒车雷达乏素,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哄泄检。银色后下档与前下档相互呼应鲸,整体感更为强观淬剩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佛险答,夜间行车的识别度非常高兑僵浦。" "  前言峰何磷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵摹,如今的战火更是愈演愈烈壳退从。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挟膏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决里,看看在价格相近的车型之间先钒,两车在配置上的差别究竟如何吧舍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说适,作为一款全新换代车型肆估静,它的上市也就意味着日系中级车的“三角值愿叮客”全面完成了更新换代矢陪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尝,只能算是一次小改款车型惦勉,除了在配置方面进行了升级之外偷,外观造型莽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脯帘。   在此次对比中冀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较适棺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨卑茫,均在21万以内峦旅。同时又都属于各自双方较低配的车型观,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尚不喉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹会翠钒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醋靶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炽烧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度供陵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛔,现在还不是揭晓的时候讳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位天:mm) 4865 4930 宽(单位耽午:mm) 1820 1845 高(单位人挟滦:mm) 1475 1470 轴距(单位拴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型申,因此其在外观方面没有发生明显变化衫酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铜。前大灯组配备了LED日间行车灯逗赡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搞。另外莆丝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现废,贯穿全车的腰线非常突出侥踩,车尾则变得更平碘径。而与新帕萨特有所不同的是苏堂毕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置具,而非在行李箱盖上呵浆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性断然,但是国产版车型与美版车型相比起来看堵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系路献开,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怕灸股。另外豁箔联,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韧,不过从C柱开始已与车身线条相融合歼纳快,深度虽浅但是更加富有设计感舞脾赦。   同样克睛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭箩缅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐草湍,并且颜色也不显得突兀粕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爆摧存,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同始浇。内饰配色非常清爽绦贪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吗扒滩,用以进一步提升触感吐潮。   动力系统方面惭途缴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI材车、1.8TSI韶磊老、2.0TSI桃截、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合筷,在保证动力输出足够的同时也相对省油讥抽缔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缝、2.4L和3.0L自然吸气发动机衔修,在动力输出方面的提升并不太明显疚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合人接沏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贤恋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜡叙掇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力偿新,同时都采用了电动助力与电子驻车心吝该。轮胎规格方面窘刻,2013款迈腾采用的是215/55 R16星贝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陷圈度。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魂弘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妥遂。事实上挖毒哨,自由光有足够的话题供大家热议腑秽,例如特立独行的外观信伤韩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峦漓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恐宛。日前加习党,我们得到消息杯戒,自由光将在12月底正式上市销售红,所以当这次在广州车展见到它的时候晌逆,感觉它跟我们更近了滩寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti横称,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咖恫磐,它似人非人搐救,行动极为敏捷邵,也惹出不少祸端纠欣,人们曾经持续对它进行追踪坑颅,但一直未果辅蛊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾芦靠:敏捷便、神秘据共。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丸莽念,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丰磁扰。   很长一段时间里恳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柑橡牵,并火热至今耗嘶尘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合官,起到补充细分市场的角色染笔松,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碗材巧,成了途观的小伙伴环粟。   野帝的定位低于途观担绘,车身尺寸小于途观磊逛,同配置级别的车型价格也在途观之下滑彪,很明显撕帮惶,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮鹜狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客把缄。   ●外观烁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸山,舍弃了老款极为个性的风格燎矢退,确实更符合大众审美珊犊,不过平心而论它依旧相当个性双拱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吝,它显然不属于年轻时尚那类的拾班脯,车身线条硬朗寝颠贝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现划,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来版火儒,喜欢的真是特喜欢瓜恰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纤成奠。   ●内饰戌:沉稳献拱、无趣东、无惊喜   坐在野帝车内默,从气味到设计都令人非常熟悉忍绢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格独挤,在操作方面獭,由于没有太过复杂的配置础捍,所以操作上手难度很低素。" "  在如今的国内汽车市场中判题,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肖,紧凑级SUV是近两年的热门车型庐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惦吴,宝马X1在国产后邵教,其售价区间为25.90-49.90万翘骄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点善灌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共踌,看看他们的表现如何姬腐。   外观篇   由上表可以看出联,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腻视骡,外观看起来会更加饱满一些吵颅娄。   对于宝马X1和奥迪Q3曙醚,都定位于紧凑级SUV巫缆赣,又有相仿的定价区间辱,无疑让这两款车成为了PK车型临,经过仔细挑盐└搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比享脑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雾草,整个前脸攻击性十足慑敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毛咎啪,并且配有自动清洗功能朗干,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯端烙郴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯警闪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贸低,所以整个车身看起来十分修长揭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些樊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感取,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爽南,看起来略显敦实嘲拢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疼经,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翰糖琉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奥冉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捞冯、动感和实用等特点笨,所以在中国有着不少的“粉丝”限。如今簇鞭,第三代飞度已经在日本上市嘲拔,而不久也会顺理成章地引入国产嫡,全新车型是否能够保持老款车型的优点曝歧是,并且更上层楼呢瞳?今天殿胁靡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跺泡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峡绞委,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变划。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掏猜得,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灵扯令,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多江立。当然邢说深,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盛门锋,左右两侧都是封死的僵处,目的是让新飞度更加的有型含郊贸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乓庆垛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舞,日本人称其为“1BOX”蒙驼沏,发动机舱十分短衅迪浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苔:机械占用空间最小化苍,乘客空间最大化)避岭妒,车身长度更多为乘客所使用雾豹烤。但与上代车型不同的是疏川醒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嫡病囤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饰睫救。   在车尾的设计中号钵船,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浇,此外夕苹檄,尾灯向上伸展梁,经后风挡两侧直到车顶那罚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苍孪某。在1.3L和1.5L车型方面卯竟叉,车顶处有一个小鸭尾造型魔巨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上片黑逼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甫。   新飞度好看吗辩吼?也许这并不是一个好问题肋络,因为审美本来就没有统一的答案豁鲍。不过可以看到的是磋,新飞度的外观更阳刚沧,更加运动化秤啤,也更自信了玫庆凳,同时在内饰方面也走向了成熟郴擞。做个比喻吧沧什泄,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔼熬慌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辈奠裤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绞篓惮,慢慢褪去了学生时代的青涩点腿,变得精力充沛碎冻须、充满自信色抗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飞始,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛晒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤畏,它看起来依旧如此的适合年轻人佰烦死。没错斗骑穆,搭载着一车的新技术之后肺兴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佃去沤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十达邯。于是当新车到来的时候辅纷骑,你一定和我一样对它充满了兴趣惯。这是最年轻的凯迪拉克处、最小的凯迪拉克墒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克查肩? ● 外观造型夏:钻石切割风格依旧白,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翁富那、2013德国红点设计大奖房参摆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汐考,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锈盎滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影据蚀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烙八,只是这回顺水,ATS是完全原创的作品歼垢镶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奈毕,轴距仅有2775mm但,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”库炽,而国内我们则把它当成中型车胁寡,和宝马3系标准轴距版既攀莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品卸绵,并比它们都要更小一些叼洛拼。   前脸的造型相当干练顾咆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残容饥,而是被很好的控制在一个合理大小上剐忌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究截钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂邢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘渐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖。出于空气动力学考虑镣沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘脓,当车速高于60km/h时久盼,前进气格栅会自动关闭伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粹彼碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型售弧迟,并带有远近光灯智能切换功能啃期豆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娄,快速亮起辫星,缓速熄灭的设定很显档次乡。再往下看椽摔咆,闪电式日间行车灯断廓牟、大灯清洗硅静匪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片校迟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀显芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要七并,亦或是造型需求耍,感性的来说玖榷,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷胚勃。身处车内路弄皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宠。   ATS是一款后驱车此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱:50涝耸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骋,贯穿车体的俯冲式腰线跺、短前悬盗鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕纺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕骚爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愁。而在规格方面疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性另麓矩,前胎尺寸为225/40 R18樊,后胎尺寸则为255/35 R18叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力软。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统危袖匣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秘喊抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岔,至于设计师是否真有此意溺,倒还真无从揣测膊遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻肃城,实际上少剃讥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部现匈擂,由此带来了不错的视觉冲击感卫,给后车以足够的心理压力眉湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付将糠茸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暑额,至于3.6L V6车型何时会引进歉股,官方暂时还没有表态吵们滥,而是否会有V系列性能车型的推出办创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裁圃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锑,虽然它是一款两厢车婪娜茨,但当时也没阻止消费者对它的热爱勉赁邯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淀得,两厢车朗行也就顺势推出俄,可上海大众并不为此满意暑劲校,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岛吠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娇赦舰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逞疟箔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拼曹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬离。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楷咀,这款引擎具有全铝轻量化的设计篙诡降,对于减重以及散热都有进一步提升剂软,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咆旱摹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镀,参数上的差别却没有这些技术来的明显晒驾瓤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封肪率,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赴甜恕,高尔夫在这里就比较有优势了懊腑,采用了四连杆独立悬架鞘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贤遂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品程问,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垂驰很,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钢瘫惦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比督,看看它的实力到底如何码魏。 定位及对手分析尖城:瑞虎5定位高于瑞虎悉脐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5外函卯,定位要高于瑞虎车型叭捻方,预售价在10~15万元左右革烹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谭杠誊。定位的提升晾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姐佩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辨德间。 【左上庭:瑞虎5;右上售:哈弗H6;左下纽肥毁:全球鹰GX7;右下操淖泞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位狠娘,目前市面上的哈弗H6钦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岗泥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惮氖纷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键结酥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱极邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佳勉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僻乒粒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扔。 三款车型具体型号及价格参见下表陷骑室: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抽堑檀,GLI是其中相对惹眼的一个搪檄化,蜂窝状中网设计和GLI标识班袖纪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唇毋昏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乔崔教。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外处貌诞,另外两款车型都采用卤素光源琅面。 车尾部三车间的区别更形床璨汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼去思,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理事。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墓共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硕项眉,侧重舒适性和耐用性投舅。   内饰方面行,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疤捕。三款车无论是在方向盘车、排挡杆底座还是座椅上冻厢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀率市。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馁贾单:" "  奔驰S级在国内上市的时候醇,奔驰就打出了“汽车发明者空篓,再次发明汽车”卿啤啤,对于前半句岔,你应该可以了解懦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殴鞠。但是后半句是不是有些困惑呢哎石?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镶报。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼高,全球订单销量迅速上升递玲,国内订车也需要很长时间每斥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唬安孤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泪狗?除了进行试驾体验之外复,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比你,相信看完这篇文章之后酵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忙暑甫。   之前揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宝,如果你感兴趣可以点击图片阅读剁搐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臂,属于入门级别车型履,排量为3.0T岸,售价区间为贩芭:124.8-141.8万元之间些染,只有两款车型可选腻童。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叔宠赫,售价区间为179.1-204.8万元担,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饱。   对于汽车厂家而言币,旗舰车型永远都是自己的“代言人”世逞垂,无论是从设计翰拼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谅的。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绿抨,并不是要面面俱到的去介绍捕苟蛔,如果这样的话赤祟,几大篇也不会介绍全淌小。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比危,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芬。   对于外观辟梁菜,依旧是那句话闷抖钳:仁者见仁炔粉爆,智者见智可淋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宫锚头。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滥轻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戮夺、冷峻的态度蹋腊澎。如果非要比拼的话县,那么最能体现科技的还是大灯的设计咀锹。如果没有奔驰的奋起直追讼侩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袒莎,但现在我想应该不会了泉膜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擒渡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杏嘿对,所以从侧面看起来就更明显了袄魄伸,奔驰依旧是将优雅做到极致情辖,而奥迪A8L的车身线条并不明显茨舵,前后比例也是十分协调尘胃括,整体表现的是一种中性美隆筏别,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孤辟垦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婚嫂,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺诺强。比如舰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡衅剃,只有在R挡的时候才会开启谁卵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氮册膘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式链,当然这也没有异议龟广,但是和奔驰S级对比之后井甜倦,就能体现细节上的不足了强,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铜。   本文导航括壁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贺、G核磺、QX峦慈青、FX扁靠捞、EX椒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桔江,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现济详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皇抗无,趁着2013年的尾巴强绒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匡隆谢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些珊晦搐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柿翟,提高车型动力晾讽,一方面也使车身稳定性得以提高电赏拿。2850mm的轴距虽然没有变化厂鸡宠,但是空间分配上裂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排店肮。   前脸整体看上去十分圆润饱满垂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狮似,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸城,L型大灯像两双飞翔的翅膀筋杆佳,随着车子的启动挺吉,展翅上扬仙率偿。不过这款车的前脸上椿票,我们并没有发现雾灯的身影阔。   与前脸一样喜鲜芬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奥咕缴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉事竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力富呵缺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浮瓜唐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阂孺,博得了不少的关注北。大家这么关注它肯定是有理由的蛊臼,名图定位于索纳塔8代之下滇、朗动之上薄,依靠丰富的配置伪乒喂、合理的空间和稳重的外观内饰固灰孙,实实在在地填补了中间的空缺驹。据了解攫隆,名图上市后将会有8个车型笺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型为悔渐?曝光北京现代名图详细配置)洞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钉惋锑,1.8L自动DLX税绕拍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型味。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扳,启辰R50X为8.28万渭沁,MG3 Xross的售价为8.47万元陇好纱。按照车型划分来说埂妮,启辰R50X属于紧凑型跨界车枚,MG3 Xross属于小型跨界车颂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势番发。但在外观方面鲸骄,MG3 Xross比启辰更都市肃速、更适合年轻消费者坛霖抠。   启辰R50X   外观方面晨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架两订。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厢踢。由于增加外观套件捅提仇,尺寸自然会比R50有所增加碘硷戳,不过也仅限于外观上骄骄,轴距依旧为R50的2600mm呜敖,同级车型中算是比较出色的数据舜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掏眷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在念啪午。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烽赔涤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓮。   侧面变化不大轿散,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伴互崎。典型的跨界车必备配置行李架诚吴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陪,有了它的陪伴阮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畔泛。看似设计复杂的尾灯凯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锨,也正是它的出现连,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞪苹歌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溯湃,虽然MG3 Xross的售价更高酚能凉,但在配置上却没有太大优势热融。启辰R50X中装备的倒车雷达脑素、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龋牟彪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硼史,同时对关注度和销量也有较大的影响憾顺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一据搞皑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孙偶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠢嘘讥。另外繁渺孙,天窗也是大家乐意看到的配置蚕篡簧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霞衅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阂寞按,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一愧未宪。三点式倒车雷达脱厦夹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凤晴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渐七,也让尾部的整体感表现更佳磋缅。   本文导航闪顽矾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谜稼衫?”每个人都会在心里问这个问题拱。它是个新来的家伙菇首,我们看到的却是一张似曾相识的面孔善。“这不就是3系的Coupe版本吗溪割缄?”有人一语中的拭。故事讲到这里似乎就可以结束了袭,但事情真的这么简单吗倘眷?当然不纶匆。在真正去驾驶一辆宝马之前茨超,我们无法给它下定论岗搐。于是问题变成了寸签:“4系是一辆什么样的车赁供?”   几个小时前(11月12日晚)黑,4系刚刚在国内上市丢惫,售价59.6-73万元裴邯身。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人夹,但不管你是不是4系的潜在买家祈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俯持潞。因此轨,我们为什么不暂且抛开一切杂念屯醚蟹,而单单去欣赏这辆车呢锹括暴?   ●外观告:若要欣赏琴炽屎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秽强,中国官方名称435i 豪华设计套装纯彻斗。仅从外观来看缮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力放。原因很简单呈,它的确太像3系了喷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此貌,4系如此像3系(F30)须虽辑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系领黔。大家难免会因此而看轻它守典,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猛合常。再瞧瞧6系陌,虽然与5系和7系的关系不一般脾,但它显然幸运得多钳壬泄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地标苯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熟盾,即便这辆车没有装备M套件夸蒋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什峦酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贩昂补,从这个角度看芍离,再也没有人会说这是一台3系了残棘极,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薯街。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敞苗低,易成为人们眼球的聚焦点晒肺,有些喧宾夺主的意思辉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虾。不过轮胎的配备让人不免有些失望掇愤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囤,对于435i这种动力配置来说膝强,225mm的轮胎确实有些太窄了疵潦。   从车头到车尾视,你的心情会越来越好羔纪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姬守。细看尾灯造型碗暇糜,它更扁更犀利陆倒,与3系有了细微的差别岭,配合流畅的线条篓,再没有旁枝末节工,给人赏心悦目的视觉享受蒋毛。   ●内饰手褪:领导独阀簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桓沦锨? ? ?   4系的内饰应了那句老话猩:“以不变应万变”叛丛管。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盎钝甩。为什么这么说窘俄陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散船疆,如果真的会有人选择这款设计套装啃措昂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笛抽恳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钦扑怯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫡促叙,不如回过头来看看那些被你所遗忘阀,或从未关注过的豪华品牌疙骏竭。在它们身上痴什,有你难以发现的豪华品质人蒂,也有能够让你折服的豪华配置管讣,总之绒疆乡,在选车的过程中祟,尽量不要做的太绝熊,因为买车不是跟着别人的感觉走东哆,选到自己合适的才最重要菏蒜伴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志精惦讣,又考验耐性的工作掠。往往在某一个时段有一丝懈灯取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斧。网上车市最新推出的《抉择》栏目庙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍芦勘,做出全面的分析与指导来讲逗,以同级同价氨瘫、同价不同级等角度出发潘附锰,全方位给您最全面的购车支持陪围。   X是一个颇具神秘感的字母蛔,我们经陈怕未纾可以在电影中看到这个字母的出现夕非屡,往往能与这个字母挂钩的人物幌丹,若不是什么超级英雄轮,就一定是罪大恶极的反面人物困。在汽车界同样有着这样一个级别的车型编辰吾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抹会瓢。由于种种原因屠,这些汽车界的X-man无法全部到臣婆蕖,而今天出场的这三位吻磕尽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甜。   两款日系一款美系探软,这样的搭配或许有些欺负人建搓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吹炉烂。作为ABB之外的豪华品牌桑磐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炭宛苇,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬。当然龄滴芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同省,这与进入中国市场的时间害配、推广力度素、价格等多方面因素都有这直接原因戮勉。SRX勤、RDX和RX谋,既是同时拥有X标签的SUV车型槽狼悼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母婆,这样的巧合其实并不常见喇畔限,但名字的相近却并不能代表实力和销量宦屑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峡吕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代添,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泄诲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翘型隆,将其取代的是刚中有柔司钡,粗犷与细腻的结合体殿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梁吹。   本文导航妥惋捣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑞,很多汽车厂商都为国人做出改变铰举愧,纷纷推出加长版轿车坍岔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵难戏水。新车在天籁的基础上加长了135mm恫丰损,但它真的只有加长这么简单吗侮狮?显然不是物仟汗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型示屑拓,新车定位要高于普通天籁腻尺疆、迈腾雅阁等车型卡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卵垮,与之前换汤不换药的公爵版相比紊米,全新车型有着非常大的改变鄙,它注重车内空间粪,更注重后排的豪华感受呐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孩,主要竞争对手为丰田皇冠输、马自达929等车型悼怒。公爵自1960年以来共推出过10代车型宛刃。之后公爵被日产FUGA所取代臀络,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表松动:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳞湘,新公爵版的车身长度完全领先于对手化啡侩,并且在轴距方面处,全新公爵版也击败了其他金正对手免。在车身尺寸方面届,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痰耍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漏。   新车的前保险杠经过了重新设计来,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次猩虑啸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰施,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车许。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆抡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剐垃狈。但全新外观并没有显得笨拙惭,相反侧面线条看上去更显硬朗宽尺,同时还提升了豪华感担。17寸轮毂采用了全新造型沏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垦。   同时新车的尾部也经过重新设计丧纷理,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒脑,让人心里觉得踏实莲陋顶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忱,这也是日系豪华车惯用的设计手法川酗弹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅配氨。   本文导航锋席:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狭侈剐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心山夹垮。不久前收梆,哈弗H6推出升级版撼痴蕉,现代ix35也完成了小改款临此骆,今天我们就将这两台车拿出来比一比想揉土,看看在汽车领域内羌,中韩的差距是像国足那样不争气侮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比段,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峰赡,而且发动机的选择也更多撕氯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裁顿尉。售价方面两车差别较大郝洼,这一点也一直是自主品牌的优势所在胸舰蠢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姜宫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茶。   外观靠店墩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔煽,比较明显的是在车头挥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绘,另外在车头下部进气格栅烁苯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叙伸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卿,不过因为仅有三款1.5T车型漂妒郡,因此他并不是今天的主角焦獭腹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驮钢蓝:第八代索纳塔)黄炒报,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋:全新胜达)芜纷,两者在ix35身上很好的结合在了一起累酞东,看起来既有轿车的美感清挛徐,又不失SUV硬朗的气质卉酗帅。 外观配置对比鞠济臂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汀竞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烩拱淖,优惠后的成交价在15.84万元左右闲律,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玛迸,因此我们拿出这两台车作对比垒搪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儒官,除了天窗桐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰。   车身颜色危胯头:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绒烈窝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点停良份,多了一个闪铜颜色的选择扑担。哈弗H6颜色也足够丰富淡事,平日最常见的白坷华、黑戏、灰莎鞘、银都具备潍面,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拎,基本足够满足消费者对颜色的需求杆顿。   外观小结冯藕仓:   外观方面我认为两辆车都很耐看冒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言方,因此更显时尚袜街搭、硬朗肯。哈弗H6外观也很不错朝谴暖,可以给人非常沉稳踏实的安全感哩琼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹅市摊,外观就更不输给现代ix35了财瓢。更喜欢哪一款见仁见智故犊皇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿拜泉。   >>>慎防购车陷阱匪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扩价监?当然是因为它空间够大洽酵猾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掂肥篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢星傅公?或者说什么样的MPV算好领?多大算大紊妹?今天令袄垄,我就从一个汽车网站编辑的角度艾梨唤,跟大家分享一下我的标准和看法泊煤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庞。   在我看来肌,对于一款7座MPV来说习牵。大家应该首先关注它的乘坐空间蕾辱,特别是第三排乘客的乘坐空间委穗。因为以我的经验廷腑蕾,7座车型中毖哇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亩。要不就是顶腿舱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旅示陋。所以在选车时懂踌拾,这一点大家要尤为注意痰簿法,否则第三排用不上界屎,倒不如少花钱买辆5座车妙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苔。   第二个关注点是后备厢婆谁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夕墓乾。很多7座车型在展开第三排座椅时哨匪,后备厢连放个包都费劲了逗号。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙互撑,有可能一点行李都没有吗挪勿函?所以这一点脱耍械,大家在选车的时候也要注意顾孩。   第三点是便利性乒匹,这个除了日常的储物空间外搞补桑,还包括第二排上下车的便利性绰沫、进入第三排的方便程度等膛。对于7座MPV车主来说恒届,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布纳。一般来说前排往往是孩子爸妈赫,而后两排则是父母和孩子麻,可以说是老的老创擅搭、小的谐岳浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线既晨。   开头长了点瘫,主要是跟大家分享一些经验幻携,下面我们进入夏朗评测绦耻危,看看它的表现如何想。按照刚才说的较芜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间受实却。至于外观签纪、内饰姑、动力等尺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勃葡,我们稍后再谈稼。   ●乘坐空间蝎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沤汇,一辆7座MPV扫齿娟,前两排的空间肯定是没问题的毋麻。比如我身高175cm凯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乌炭,靠背的角度也可以调整30°左右饲吧。前者很重要弥,可滑动的范围越大滴,和第三排相互迁就的能力也就越强帮乐兼。   从上面的体验来看性防护,至少从腿部空间方面来讲闲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泛背磕,而且进入第三排也并不是很困难幌溶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何螺档。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吠,几乎领先于所有的同级别对手入,所以相应的健攀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姥喂。另外有一点大家很容易忽视的是韭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浅似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垂,而较窄的第三排(受后轮瞎、后悬架影响)则只乘坐两人人。   与夏朗相比筏坤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吕佩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弟,满载时第三排的舒适性可以想象隋北钢,一定好不到哪去梯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擞邦钞,而且五个座椅都是三点式安全带盛,都配有头枕般募讲,这也是其他车型都不能比拟的一点差形。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聊,比如长辈腿脚不方便进第三排逗却乱,那你大可以将儿童座椅装到第三排春睬,这个很多对手真没有竭凶谱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趣赣惯,到2013年11月新车上市谁扒功,短短4年里躬捌脆,观致汽车为世界带来了太多惊喜喂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿单傻湃。新车迟迟不上市武,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豢怕箩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漠寄戈。是骡子是马暑,终究得拉出来溜溜尽僚绘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辣抵瓶,到底有没有想象中的那么优秀凤魂?趁着这次的试驾活动烦,必须让各位清楚的了解真相漠微。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炭五掠?这是个很敏感的话题苏,却在任何一个场合都不得不提簿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谴捷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬呛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睹倘,而非决策权渗透陷梳,这个是一个需要十分明确的概念免帝清。   综合来说晒问,您只需要知道袖:它是一家合资公司遁侍蹋,也是一个中国品牌俊彩,但是它的发展不受制于任何人醋忿, 并拥有独立的瞳截沸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哼痕戮,制造的也是全新的恭嗡罐、面向国际化市场的高品质原创产品票头。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桃,副董事长Volker Steinwascher石清仁够彤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垒,前者曾是大众集团高管舍比谁,后两者则是举世闻名的顶级设计师反。所以在观致3的外观造型上板,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知偏祷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辜鹊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帕,车身尺寸侍锑、腰线的丰富程度等夏录,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卵。如果一定要说有什么特点的话酣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芭。   不过床楞,若是细细揣摩这款新车糖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诽饥晦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思干。而由法雷奥代工的前大灯路皇损,不仅在制造工艺上彰显大厂风范久,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求好,如果您愿意再多支付一些费用扣龚喇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渺态、大灯自适应开启及清洗等配置力陷。   除了前大灯内的LED转向灯之外认班,后视镜上同样布置了LED转向灯撼仓,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸵乃,点亮之后似乎缺少那么点感觉缺绣孙,而厂家的工程师也很认同我们的看法霞,表示会很快对这种设计进行改进瘸。而后视镜的特点是宽度很大和,可视面积优秀鲤克老,并带有电加热功能榔户。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脐朵齿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郝囱沉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素队厦扮,无论是大灯色、尾灯组布局耿虏部,还是倒车雷达的探头布置等等奇。而很多时候让,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脸玛冒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀筒伎,设计师的固执被得到了采纳虑罚。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔡陀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骑肃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梁顿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睦碱核。用厂家工作人员的话来说统魄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贿踞辽,必须成双喀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鲤纺碗:LED光源+导光条献、双倒车灯苏距返、双后雾灯陶,灯组的供应商仍为法雷奥肃酵。   尾灯组本身的效果相当漂亮料立杠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刻猜,但不得不承认的是窜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抡赴。双边双出式排气管侨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泵但极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昧埠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上态趴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碌。轮胎方面观致3也是十分的给力碗商咸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品观,因此马牌就成为了唯一的选择闺葡邦,对于消费者而言自然是件好事谦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎天,这款产品显然更注重驾驶舒适性骆日漠,但规格上似乎不那么亲民陋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棉卡修,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摔,虽然市面上可选择的车型非常多鲁激,但是想要在其中选择出一款空间够大父善愧,配置也不能太差的车型韶朴,着实有一番困难吗螺傅。近期我正在为选车而烦恼借奔非,裸车预算在10万元上下奶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多圈苦,所以对空间的需求比较大逞轨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撮崎,今天艾喊,我们就在这两者之间秒翠掀,来一场空间的较量侵。   飞度共有5款车型号寡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块涤,骊威共有8款车型掳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姑。此次对比文章中衫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏,两者指导价分别为10.42万和10.58万的,并且在上海都有一定幅度的优惠渴,实际售价两车差异不大乖欠慰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煌:飞度时尚运动痪,骊威中规中矩炼。   在外观造型上碴确衡,飞度外观饱满滇,硕大的前大灯办、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寸扇倡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓬播较,不过现款的外形并不显落伍逢涟凄。骊威的前脸进行了重新设计骸逛戊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达案别,不过整体造型依然中规中矩肯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舶,飞度长宽高三维尺寸分别为培芍桨:3900×1695×1525mm惺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懈,轴距为2600mm理,从数据上看测充拴,骊威具有绝对的优势惩珊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助票驳疏,请继续看下文埠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂却蹄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尝坍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捅仁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力该。另外坪佩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佳苫,飞度为前后盘式许,而骊威为前盘后鼓伞氨绒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麓颇扭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀,对提高倒车的安全性也会有所帮助舌。相比之下伍,同价位的飞度没有此配置黄蛔橡,有些遗憾舌。两车都配备有夷恋Γ控钥匙腿孩沟,飞度将倚娴乩耍控按钮集成在两把钥匙上苔糕,而骊威的伊常控器与钥匙相互独立匙,而且仅提供一个冶朊拢控器霉舜,不过两车都装备发动机电子防盗系统臣剖。" "  现在出现了一个有意思的局面创,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虚勒竞,而且还有像大众汽车那样巴阔卿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疗靛盲,在大众汽车之后县,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脐粮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷冠凌。下面我们就来一起看一看这款车病冻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喷捐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惟?不得不说仙庐,从外观上来讲委且,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棵烹,购买它的人们篱驹,更多是在预算有限的情况下追求实用性聪夕寥,谈不上什么审美喜好瓜烘。而全新爱丽舍的外观设计瞄,明显向前跨越了一大步湿杀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甭圭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荚款侗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湿剖窗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敦珐。这很符合中国老百姓的用车需求盎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌握碗呈,注重舒适性锻倘,但行车噪音比较大显绵梗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潭侵岸,除此之外倒非,车外再没有开启的地方钨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缮椿瞧。除此之外拍论锣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亢必,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疗貉荆,属于全新爱丽舍的卖点所在滤天。   本文导航手少刀:" "  一直以来破革谈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浑浦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毕贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伤佰,但始终让人觉得有些激情不足僳,与犀利的外观不太相符扩饶扔。日前郎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凹,传动升级为6前速自动变速箱坝吕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统急,提升了该车型的整体素质恢父。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仿屏,在外观内饰方面变化并不是特别大坏己禄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己离殴,新款MG5 1.5T也不例外沤拧。如果说红线彰显了运动气质胺旧馅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窍配谱。   新款车的侧面造型与之前没有变化慨疾,作为强调运动的1.5T车型围毒虚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果离退。车尾的变化也不多悼该,远观基本上发现不了变化所在晴。   本文导航膝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幂翱,而在中国市掣紫娑摹,两者的竞争更是激烈徘,A4L一直在销量上处于领先地位锰嚎,但宝马必然不会轻易言败宏,所以我们看到了宝马316i的上市特赡,其价格下探到30万以内闺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹊,豪华品牌洪、售价30万内蠕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衡般,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骸湍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睬韭胎,还有手动与自动可严堵摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据男,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的团,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菜姥罢,并且我们看到官方定价方面蚊凤,316i进取型甚至还要便宜8000元侥巾,不管你是不是“壕”范等,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观么虱漠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沃毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丘,在大部分城市警怪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痢挨庭,所以过多的点评话语我就不多说了染煤,谁更好看都是自在人心的事桔玲狮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心去迸,但是小编还是要尽到自己的职责糖襄,必要的展示必须得有筷碾,下面就看看两车的车头正面大图对比协泥杆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韭田卢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亮图惋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元办赖郊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檬七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绒螺板,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郝赡俯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位红岁合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贫郸佛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了羌尾同,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惺铝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喜,不过这都是个人审美的问题了黔甭,整体两车的外观设计还是在一个水准上旧剂。   轮毂上龟,两款车作为车系入门版车型反梨,都使用了16寸轮毂哪,尺寸相比各自中高配车型是小了些俊污,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎问腹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹬嗣扰,并且在胎面宽度上比316i更优惟贰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸钾,用一款中级车以较高的姿态切入市潮嗦凵浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桥,按部就班的推出了中级车GA5吠枷砷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酷敖娇,而随着国内SUV市场的井喷哨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惊创。   好的产品才能抓住消费者人,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桂芯。在今天试驾的这款GS5身上番,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稼输赂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耻刊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婆途巫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偏嚼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多辈,看上去却十分洋气聊揭逗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侩螺、1854喉疲蛋、1680毫米苫覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垛梨,这也是国人喜闻乐见的帝伎焚。   车头的设计略显凶悍娃,设计师称设计思路来源于雪豹憋烦袜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人构。前大灯采用了透镜式的设计艾搓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯太,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的花,这个考虑绝对够实在梆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强课加虚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剐慈铺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桥。   在轮胎方面疆技,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烯陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晶惦。轮毂的造型十分普通尘艰茫,只能说看上去很顺眼比较实用吧奇浪。   尾部有一个明显的掀背设计拱涟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叔空羌。尾灯采用了主流的LDE设计扣,搭配大尺寸的高位刹车灯栋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色科限,辨识度也更高拧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榔妊?是豪华奢侈的奔驰S级奖喂,还是“上天入地”的路虎揽胜怂氮犀,亦或是驰骋四海的保时捷911瓢蹲?对这一价位的车型来说青漏,什么才是决定性的购买因素肉?是配置还是性能甭?车型对这一价位来说到底有多重要谴维购?要回答这些问题当然还需要专业的解答砂。今天父信,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锤杉僻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戊衫室、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硕夺希,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗽穿。非土豪们铃丹,退散~   由于有200万元这个限制姥天煽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贝淮马,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甩茸,但市场有20万左右的加价绘,且并无现车颗嵌剩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帆倒羌,这款车终于摆脱加价觅净,进入平价销售阶段好,当然能否买到现车就看各位的运气了币纫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎肌卧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秦匣岸,但跑车的身份无疑是最拉风的挂。   尺寸上实在没什么可比性秀,加长S级无疑是其中最占长度优势的涤混唐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驴,跟标轴S级还真有一拼瑟,巨大的高度也傲视群雄石倍入,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淀。最后我想说的是藩渭磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稠肃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到淋涉借。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁,公平起见还得排除车重因素鸥。别看S级一副身宽体胖的感觉箱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绊拌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宿凉,别吓坏了后座的VIP仿芳怀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人际堆,但也确实相当可观了川,不过由于这款引擎还是有一定年头的撵,其276kW的最大功率是三款车里最低的孔刃本。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎萎萝其。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箱泼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓶遂。不过写到这儿我很想问一句雷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史股叮籍,就能成就今天的丰功伟业烙女,是这样吗邪淀?就算这不是一个伪命题构,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坤。那么畦咕还,历史能代表什么脓?之前领,我肤浅地认为贤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到担核,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煽烦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橡互。 ●何为中国专属莆盟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笨尾呛:S400L两款陛嘉、S400L混合动力一款钩、S500L一款尝殊梨。相比世界范围内的S级划济些,这些车型有三大特点杆夕:全部为长轴距版嫩、全部为汽油车捣、S400L两款车型为中国专属写。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长防、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熊宠娥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枚广尸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机似多。因此讨碳,中国专属的S400L与它们相比来计,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛派。我们已领略过S500L的魅力儡倡帽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菇。   ●外型龋:更长羔犁畴、更宽稻吗汰、更高睦卫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殿乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓦矩,尺寸上拉厂,它比上一代车型更大娄诧,轴距则保持不变楼掀焦。从数据上看储,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行尽,但落实到实际的视觉效果膊港桐,我想没有人觉察出几十毫米的区别胆晚挥。相反犁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丘可挤、霸气很多删钦硷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个固妓姬,根据车辆配置的不同孟暴,全车使用的LED数量有所不同龋蟹郸。我们不知道具体车型的LED数量寒涧外,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的低队,它足够惊人挽膜娩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲁、中国市乘娇狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场里嗽。对于中国人来说份痘天,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堤玛甜,中国人将有更多合适的车型可以选择微。同时老诗嗡,市场竞争日趋激烈弥,汽车售价降低话徊萎、经销商服务更好太。   作为目前全系的入门级车型兔百蚀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势博。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用书绅。对于S级来说谜,无钥匙进入功能十分重要编,没有它霓,许多车主会无法接受抚耗疵。   如许多人看到的一样晤氖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篱料。在奔驰车上蛔竭,总有许多你也许永远也发现不了的配置身侥舜,它们中许多都与安全相关串襄袍。比如S级全系标配的自适应制动灯导扦删,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度步骄半,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳独具。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谓围侯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谋车揪,什么是MPV车型弊躺秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锻臼和,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浑檀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型持,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酿佩累,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型版剂绥。是MPV拦味?是轿车阜些恳?还是旅行车囤砂?这看起来确实是个很有难度的课题脸恋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垦孪。   当然这次大家不用只听我的一面之词库驳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勃护宿,而且他们一个是马自达5车主狗,另一个是沃尔沃V60的准车主骏扮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怂湾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椭。   首先登场的是胡正暘顺眉嚏,大家一定不陌生翰,他是我们汽车之家评测团队的成员崎,今年27岁评茨,算是个文艺小青年嘎,热爱生活捎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戌落吉,刚刚新婚不久惩桂豢,正是对未来充满希望与热情的时候础。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囤努,如果家中添丁的话沧都霞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标峭奈。   杰德测试车刚刚来到编辑部褥,胡正暘就迫不及待的去体验了衬了滴,据他所说荤狗枢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搓微范,属于一见钟情馆冀榷。另外从外形线条以及车身尺寸来看嗅列杏,杰德都和V60差不多避季,是辆旅行版轿车的样子波。   当然外形只是一方面蝎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫌,特别是第三排座椅藏。实际体验了一下劲,将第二排座椅滑动到最前面的位置咕胜绍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爽愁几,头部也有四指空间撂舰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贫露,之前的文章中我们也有过介绍绩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浅惦。   更多精彩视频使馅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下感蠕动,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撵砂,表现基本上与V60相当纳脓俩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况事罐,在放倒第三排座椅的情况下娄饯,用同样的一些物品存放来对比唤稠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泡济,而如果使用上第三排座椅茸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了函妇缕。   胡正暘对于杰德的看法垛炬:   首先杰德样子很好看魂,够时尚蜜矫倦,年轻人都会喜欢抬。另外杯毛那,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尾,但是内部空间利用率更高想吭断,实际空间体验也让人很满意赤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间高钎,这点非常不错柑朽暴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戒郡。   不过它有个问题按,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喜沛,只适合短途出行涡久深,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了花,如果需要经常外出长途旅行的话熊为,5座版车型更合适蔫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垂鞘咸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宛课。近期骚葛柿,2014款雷克萨斯GX400推出市诚汀,作为小改款车型挖煽皆,此次推出的新车在外观方面做了改动独椿,同时在配置上也有一定程度的提升币光弘,动力则保持不变殿,售价方面与老款车型保持一致蜕,提升了新车的整体竞争能力蜕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赋棋惜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307催、308疥采舒、408信默考,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售法伞抹,现在又来个301闻,不要说是消费者读摊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淖。这就是紧凑型车市诚膛逦骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域归仑故。东风标致301矛头直指桑塔纳罕、捷达和昕锐牌乃,我闻到了火药味腾摔。   11月19日上市枪蒋,预计售价9-11万饱畦矢,与雪铁龙爱丽舍同平台抵鲜,只有1.6L一个排量霖粗沥,变速箱有5速手动和4速自动可选氏施金。以上这些是东风标致301的一些基本资料蟹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峦,因此从很早开始便陆续放出各种消息隶订唉,以增加关注度酗范。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腹苛翟,为全系顶配充罗。咱们从标致301的身世说起悸邪,先把头绪给理清了肃革。   ● 东风标致301是辆什么车队势等?   听到301这个名字钙曹仿,大家都能知道玩曝,这是标致的“3系列”邯,但307啃操鞘、308听过函哀,301却是第一次听说贡暑怯。其实301的身份一点儿也不神秘骗唬醚,大家都记得富康吧勘?富康是雪铁龙ZX韩会矫,后来在中国改款改名刀矢,叫爱丽舍圈毙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”老沥砰,这是它的第二代产品奴天歉,而301拿测,就是标致版本的全新爱丽舍枷,它们全都是一家人蛾挟备。   对于大陆市场来说莱,标致301是张新面孔桨善,其实早在去年底它便已在土耳其上市帆疙虚,之后陆续在阿尔及利亚前、俄罗斯等许多国家上市鲁刊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刮,同时技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等必。它将被销售至世界各地泰萝,成为一款全球化的车型煞墨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萄炽,标致301的外观乍看上去没有什么特点料。你可以猜到这款车的定位了骡,30岁上下路赖燎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靛楷。   其实301长得有那么一点像508荤森尝,这是很正常的耽唇睬,毕竟出自一家门荚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袜。要让更多人接受隋,太个性肯定是不行的县攀绦,所以这个设计思路挺好歧吕,也应该挺对中国人的胃口哦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型净。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳换敞腥、捷达坚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm己绩壬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溃灵常。不过它的备胎又回归了185mm寒,而且烘话,可能是出于成本控制等原因刷袜,备胎使用了不同品牌的轮胎媚。   我个人不太喜欢标致301的尾部柬撇投,总感觉哪里别扭椭,也许将来出个两厢版会更好看俱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垦,而且中高配车型都有袭,比对手厚道暮顾胎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻,温度适中挤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地递疙跑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡其舞础,他们不仅发明了西餐餐具笑扒:叉子士铅,还孕育了诸多跑车品牌掏胁,比如辅歉:玛莎拉蒂群。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氢彼埠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酞沮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)维。   ●外观盾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贺教,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乓秘想,它们都是标准的行政级豪华车航低,有着一副不苟言笑的严肃表情播锻卧,外观线条规整抡,那种气场让人敬畏书富。   而玛莎拉蒂总裁则不然识是费,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伪堕,但气质却截然相反铆潍叉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轿,标志性的大嘴咄咄逼人蝗,意大利人对于设计确实有自己的卓见盎劲氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起掠,它无疑是最夸张氓膛忱、最具美感的梦锌佛。这的确也与细分定位有关系叮,奥迪A8扩、宝马7系这些德系豪华车都以低调概、沉稳为不变的设计主线孪蒂,更多的在表达权利婆戒挺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氦山冲。而意大利人则不然栓皋洪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞬镭,即便是这样一款行政豪华轿车鸡驴蘑,依旧坚持了张扬的风格猜。   这是我第一次见到新总裁的实车佩缚峭,它确实比老款要漂亮无缮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤如玖,而新款前脸带来的侵略性更具气质册。   车尾相比车头略显内敛弓盲按,双边四出的排气管成为了最大亮点挞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吹毫燎,聊及为何选择总裁时唤痞凹,他满脸诚意的跟我说宛:“好看!跟找女人一样变茂技,好看颠伸纠。”“呵呵播鳖,好吧寿红。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓圣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳动褐,卡钳由Brembo提供千,颜色理论上是可以进行选装的朝共。轮胎为倍耐力P ZERO系列雾闹稿,前轮尺寸为245/40 R20口杆,后轮尺寸为285/35 R20涛辑垢。   ●内饰董颅遣:运动豪华是主格调   置身车内棱美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纹涉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计评猾,显得有些过于保守了隋全,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渴铺琳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方顾贺疗。   方向盘直径略大抨臀,背面配有尺寸硕大的金属拨片堆,手感很棒吹碱浇。导航系统为Garmin闺,7英寸液晶屏尺寸不算大竣,中规中矩细履。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烙,已经很少遇到长相令人深刻妒绞缆,而且相当满意的车了扮凶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伦厢境,价格低嘘,与同级别车型竞争性价比十分突出潦戌晾。但在长相一直不怎么给力绍冬俄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线比,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钝糖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猜抵,不走伪高端路线的致尚XT孰凳潍,其动感的造型非常独特瑟。在我看来沤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确报渴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穷蠢,购车群体越发的年轻化双。   说他年轻懒侍类、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渤距。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抱醛,这只是时尚的一部分视颠乒。   前包围的造型充满了视觉张力蜡肃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潦被棚,显得非常动感乒锨乾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表配。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暇父搂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传停龚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO努杏纶,这也是在向合资品牌看齐返会阜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利另,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浑心。而在车身尺寸上莆乏恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阶枷囤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棺胚,与他同级别的对手相比有着明显的优势辞差。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隧函,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胶口谴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线课。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迹,上窄下宽的造型十分饱满砍皇,而且显得更加稳重缔千。尾灯的造型修长弦拳,且正好与车头灯遥相呼应溺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念不四,动感锭董恼、年轻贝杯狠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置女绕,虽然仅有三款车型配备此装置炉安,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞬,想必也是极为厚道的仆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好店袱叫,我是汽车之家刘涛哆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刚秀肛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栏栖。时隔一年后的2009年剩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剩物,选择它的原因盲,用三个关键因素涵盖蜕畔娶:“外观内饰漂亮鲁寿、静音好讨显、配置高”懂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汤噶,作为老款车的车主隆,带着期许备涪冲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澜词,有了下面的车评隶容。   注释痊胸琴:为了方便大家阅读亥煞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型论眯疾,描述为“新君威”朵逢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抵策瘟,以下各个环节的评价用满分十分制炮,做点评搓编黔。   评分标准部:   及格许阮:6分   表现尚可扇盒:7分   表现优秀羌胶蒂:8-9分   表现完美玲伞当:10分   外观托:先天胚子好患悲,改改更“时髦”   改进评分倘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时飞兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顿,应用到了现实量产的车型中拇说。在当时娟鸡递,245mm的胎宽沸蝗囤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杀烽,毫无疑问是走在了对手的前面烂涧坡。这种先入为主煽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计同骡,说君威有一副“好相貌”删哭,我想没人会投反对票懊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薪,18寸的大轮圈不仅保留嘉,而且换成了密辐条设计塘,前格栅的修饰然,在视觉上显得更为立体扛百乐,但就我个人而言更喜欢老款拭奔雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纫墟。俗话说“7分先天令,3分后天”揩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丁铆,应对国人对“时髦灯具”的要求几捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛙憾,坦率讲欧,不是我喜欢的风格检橇始,如果换成一辆科迈罗呜俯,我想我会投赞成票欢塑擂。后尾灯句墒久,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歼盲,视觉效果不错仟廊豁,灯源亮度不刺眼却叹,亮起时不会让后车问候“家人”持乘。   内装龚底朵:对不足进行了优化狄,细节仍留有遗憾   改进评分澜:7分   我必须要承认哗实穆,我是一个对细节做工异常挑剔的人晶佃犯。从2009年到2013年巢烩,新君威经历了至少两次改款升级态,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碉,仍未得到改进虐。强迫症对于细节的不足逃参,只需一眼就记在心里屯,每天上车看到就会不舒服圈。尤其是睫础崎,新君威的前排仪表台与座椅之间挽,留给司机的跨腿空间并不大委淀,当你磕到膝盖外侧时熟,你会嘬着牙花子朝倡,蹦几个“脏字”构班。   聊完了不满碗天瑟,我再说说好的地方朝娄。日常上下车滔肋不,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置防,我的09款君威开了4年跑了5万公里锭浚乏,座椅的“敏感”部位苦,已被我蹂躏的起皮券、掉渣蝗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱购,视觉上显得极为邋遢踌涣外。此问题极,在新款君威上得到了明显的改善关家,侧翼立起的角度变蟹┛浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痢茄靖,但此问题我跟厂商确认过贡雀改,确实为真皮)啼辉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轻。凭此一项协次,拉开车门的印象分就能加不少摆灵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缚扔盲,我的老款君威在二手车出售时何净敝,就因为座椅皮面老化的问题集每,被“扣分”钒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冠谱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苏熟敌,好了许多碍。8英寸豢褐屯、带有触摸功能的中央显示屏汤渤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后槽,在实际操作时显得华而不实辣。多数情况下要调节温度色杆,只能用手指去“抹”遍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差相,并且无任何的震动回馈提示搪歌,行驶中操作不够人性化僵荣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)势,相比老款的旋钮控制靠澳,视觉上科技感更强供熔。实际操作时日,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幻届。尽管支持手写功能另奥屠,但表面手写板的面积很新压孤ァ,如果手指较为粗壮思竿涵,表面面积不足以支持对手写区域的要求途尘蔼。索性绞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黎备。   小贴士比补离:针对上述功能的操作“鸡肋”浮猴,我向厂商做过咨询领驶。对方最终给出的结论是睫镣,此功能在研发初期鞋匪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闷,停留在几年前盖罗卸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斤然,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芯步轮。   仪表盘上的这块儿液晶屏慷,支持多种信息切换查阅邢溯嗓,视觉效果自然更时尚句屉,也符合当下的硬件的升级进化潮流附纽秘。但纬,仅就我个人而言卤,我认为任何一项技术的进步与应用亭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛇泌跨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肩舌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伍,所以仪表盘的车速指针县,在爬升时有明显的滞后和顿挫感突妒氰,当你想从正常模式切换至电台模式时迹迪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钾,时间大约在2秒左右马蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唐识哼,因为系统的升级桃结红,所以导航从路径开始到定位确认导航鹃敌,逻辑上相比老款车型幂涂,要合理很多邪扒仕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑室谜窟,被彻底改进讣感。提个建议浚挨收,新款对于路径导航的语音提升旧绰冗,在路径判断时控几誓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时文离啡,如果将“请在下一个路口右转的话术”河搪快,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寸歉朵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恕朴淖。整体效果图目,高音有提升妓翱卡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次新蚀薪。以往那种“嘣呲糜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现事穗懈,无法在这套BOSE音响上找到工雹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褐沟杉?加长版!与其给那些改装厂提供生意溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仑箩。近日哪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沛蛇,这款车就要正式发布了赔胁,海外售价14万英镑起笨,约合人民币138万彼。国内250万以内应该是不要想了宠,土豪们还等什么嫁才墨,赶紧再加价20万下手吧F贰(注释吞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邢嫁,外观上并无过多区别席辰洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谅矢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的班勉,因为用三个字就能总结辟:没区别到。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拳。除了实实在在的空间优势毙,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺响缝,这种毫无区别的外观冕存碉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挂效。   英国人果然内(men)秀(sao)遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塑僵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谅,改造成了两个相对独立的乘坐区域彻,原本的中间座椅则变身中控台技,提供了空调苦、多媒体怯靖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灭躺。动力和传动系统方面碌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幸。   总结疟台衰:路虎揽胜L目前仅计划在中国赖簇、中东地区和北美市场推出轻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钙蓉砂。另外漏庙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既饥填,预计广州车展发布搁截幌。土豪们继续准备银子吧完。 免责声明喜:本文仅代表作者个人观点痕,与环球网无关剔宿喘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接糙畔,对本文以及其中全部或者部分内容充心堤、文字的真实性夏溉氦、完整性哪蜜、及时性本站不作任何保证或承诺丝汞,请读者仅作参考裂蒙琼,并请自行核实相关内容粒搔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候暴花,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暖膊,那就是新一代天籁·公爵情醛。早在2008年6月阿邪槐,东风日产就推出了天籁·公爵昧唤,它的外观钙茶谭、配置均有别于天籁其余版本空,更加高端大气上档次别娘锰。也许它不是最走量的版本嘲绥狡,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔚事。在让大家久等逾半年后靶街蒂,新一代天籁·公爵终于露面葡,我们也第一时间对其进行了实拍筏借。据悉贩雇捍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相订赊。 『注斡尘讳:为方便大家阅读莫涉库,文中天籁·公爵简称公爵版性,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测笨梢岔,时而艳阳高照梦,时而大雨倾盆桥入,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娠蹦,与身旁碧绿的草地相得益彰撬虫久。我盯着它看了许久焊,心里盘算着艰邯凶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来封苍?   嗯裂县但,画下草图之前得好好思考这个问题溯侨懂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讼袭讳,唯独看起来太眼熟非萍,对旗舰来说这可不是好事兽结胯,在A6L甚至A4L面前陀社溺,A8需要更多长者般的自信方糕赐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸李:六边形进气格栅面积比以前大了不少仿,而且线条硬朗到接近于矩形回经汕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剂搭头,从前脸横贯而过斑距隧,再加上全新的矩阵式LED大灯赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧培吻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袜,它是A8这次改款最重要的升级之一澜葛说,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庭。以前大灯为例赴,分为远光鼓禄、近光能受休、转向/示宽这三组维花拧,所有光源都由LED组成鹅,通过与摄像头晾玲、夜视系统克燃、导航系统等部件的协作靖,可以实现几项很有趣的功能袍徊:   在Auto挡位开启远光灯厘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆备促,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巾胎,瞬间关闭部分独立的LED灯体萍廉柯,会车结束后梳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疮。在整个会车过程中冕屎挝,对向车辆的位置一直不被照亮聊团,而其余位置能保持远光照明状态端呵东,既不妨碍对方驾驶员视线暴驳,也不影响自己观察前方路况肛吮构,相当智能毕食。   当夜视系统探测到行人时察币,LED灯会连续快速闪烁三下墨蚕矩,对行人起警示作用肌,如果夜视系统探测到牛华娶群、羊之类的大型动物部甸,LED灯则不会闪烁仟,避免对动物造成惊吓馅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粕蒋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整古访。另外它的转向灯采用动态效果坝啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮白港,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力固感搏,提高安全性膘乡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行结地,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现办稠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曙,有些来自室内的模拟演示屯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氢蓟,看看这些功能的实际效果到底如何备。   跟前脸的改进相比绩杰,车尾变化幅度要小得多计,主要集中在尾灯部分蹈,线条更加瘦长昂把、扁平沤蛇,视觉效果更干练屋苗办。除了那个“A8”标识奋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慑敲寐,看上去还那么年轻运动心及晃,缺少沉稳气息肛局。再打开车门一看蛔焕,我明白了钮蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒傲邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杯静八,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坍净,使用了和路虎卫士相同的发动机女堡,配备了六速手自一体变速箱炼,以及许多高端的配置活。让这款车有了很多吸引人的地方五,但通过试驾贸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宋莎。很多设计还不是很成熟文绅,尽管这样怠,这款配备了柴油发动机的SUV抛炊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刺,依旧在同级别具有很强的竞争力赁钢鹅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽讲,尤其是大灯组的设计荡沥接,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幌匙,都比老款看着更有质感沏甭贸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯同敬搭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小花。此外规敛,中网的设计很有层次感害赂蔡,运用了一些镀铬饰条衅寸,也让这款车的前脸显得更大方矫酿蒙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叹捆苟,钣金工艺还有待提高捷侯喘。   车身侧面造型亮点不多釜啪慈,线条还算比较和谐吧脸编帅,亮银的行李架比较好看师勺,但实际用途不大庐。车窗所占的侧面比重较邪粮揽小,稍有点显得失重袖。四个车轮显得很粗犷寄憨片,轮胎品牌是玛吉斯灿,成本并不是很高隙媒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宫擅勾,注重排水性能铣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差客姬垂。   车尾的造型比较臃肿坡,相比车头来说珊,造型并不是很美观胆,尾灯的轮廓没有什么美感可言谭饭,轮廓显得比较生硬腔。车尾下包围外观设计的不算太成熟敖染烹,驭胜使用了三点式倒车雷达奖苹上,在实际的体验中乳,探头反应速度稍有些滞后趴奠僳,给驾驶者的观察带来一定的不便戊葡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辆霜。   本文导航狸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暮,已经跨越了整整40年耸弛微。在这期间槽脯卧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙起?当这款全新君威GS出现在你面前扇涡其,这个数字就已经不再重要歧饶。每当我们回顾历史旅,终究也是为了更好的感受当下京扔金,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耻瓷,的确也不太容易考究汇,所以话不多说猴,马上进入主题禾。   君威GS是别克君威的高性能版本羔霖,作为其最明显的身份特征率签,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胯村识,攻击性十足的设计让人印象深刻购。全新的直瀑式镀铬中网更有质感那,采用盾形设计扑锭衡,显得非常紧凑呢超。大灯部分全系新增了日间行车灯陛垒扔,整体造型与普通版君威一致道,仅在内部细节上有些许不同滇。   车身长度盗败、高度比老款略有增加咆胚临,宽度和轴距均未改变年。侧面线条也是延续了之前的设计瓦沏,十足的运动紧凑风格安扔激。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顽歌谐,十分醒目吻骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凌伍茫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韩,更显紧凑界迁轰。LED尾灯为全系标配锰如楞,灯罩经过熏黑处理隘抢蔽,提升运动感谓渐党。作为动力更强劲的运动版车型层欠啪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惜朝席,同时也满足了更大排气量的需求墨冷枫。   本文导航认:" "  近日割,奔驰MLC的效果图再次被曝光廷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胃姜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炬椒趁,融入了轿车的设计元素赁簇。据此前的消息袖膝,该款车有望2015年推出糖付亢。 奔驰ML   从最新的效果图来看迟尾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寡官,拥有相似的大灯造型裁首氛,以及下保险杠的设计辑极。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梧峨逻。此番设计目标很明确畴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讳。   动力方面也来自新款ML悲藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅容,峰值扭矩400Nm馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力妊。不过堑狼,MLC未来还将推出AMG版本竞翘。 责任编辑崇凹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穗贿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媒,然而对于消费者来说岔饯筒,可选择性太多也未必是件好事末。许多车型的定位都非常接近违陋地,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格围化,那么它们到底谁更运动邓嘘,谁更适合日常驾驶烽磨跋,谁的性价比更高呢庞梅酚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浆凡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看白,马自达CX-5在价格上具有一定优势沦纽罢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内把,其它车型在20.78-25.28万之间藉焚菇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兽,价格适中强咀,而且动力和配置都很不错念磷。反观翼虎习解结,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万离弄冯,但翼虎胜在配置丰富矫、动力强劲同褐窗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脊估。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懊秒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坟宠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粱别。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彩程弊,这听上去有点意思痴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羔,那么结果显而易见郎毙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赣呻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脊棋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹誊。然而消费者大可放心得,CX-5的动力也绝对称不上弱湍埂,尤其是市区行驶亮,它的整体表现很轻盈膳瞎崇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刀,没有涡轮发力时的突兀感覆,这让它驾驶起来更为轻松舒替。   无独有偶嫡铜,两款车都采用了6AT变速箱姓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靶副掂。可惜的是私梢享,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喜叔崩。另外炕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踞溺,常规的形式很容易操作唯峡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隘,并不易于操作翰湃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甭氏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毙焚,与翼虎也有将近3米的差距祥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踞夏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摧伤。   油耗向来是日系车的优势所在差巳,CX-5的发动机压缩比高达13:1扫挨,并且装备了i-stop启停系统拔坛,这让它的节油表现比较突出村。在气温32℃岭、全程空调课撂侥、车载一人的情况下善杏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苗惺蜂,其中经历了畅通和拥堵等路况糯看柑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km显贰。同样路况下骏肉潜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘫额埂,尤其在开空调的状态下讽,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘎惨且,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显东起。   作为一款城市SUV似蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罐,都采用了多片离合器式中央差速器富,并带有四轮电子辅助制动闻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困览闻估。从我们之前的测试来看嗅死,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显己,所以脱困相对轻松一些棋图媳。不过在这里我们要告诫广大消费者卑菏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陷酸,但两者的定位都是城市SUV俱丰春,越野并不是它们的强项刑浮突。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抛筏,油门踏板的脚感记狙竟、方向盘的转向手感撮聪授、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要革,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的委朵薪。值得肯定的是课违,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忻舒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缚。然而相比之下簇踏累,CX-5的整体感觉更加轻盈乳浆蒲,它开起来并不像SUV抒皋,车头的反应更快霉,油门踏板的调校也更加线性堵搜,而翼虎整体感觉更加沉稳环势,底盘扎实厢,但或许是由于整备质量更重的原因膝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显才甸。   就驾驶方面而言锹,CX-5给人的整体感觉是动力够用婚、油门线性汰识喀、操控性出色诚,可以用“好开”来形容惶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情田醇片,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醋柿酥,但翼虎的发动机输出并不线性付蔷蓄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顽汗搐。另外芍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉会闯阀,加速惮憋钮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显究菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荚璃点。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑时处、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质编济,放眼整个市称<ゼ堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霉,基本上5个手指头就能数过来莎孤徘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潦哪。   有关于新款E级外观币故侯、内饰及空间方面的介绍概,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 临渭费。在我的这篇文章中签箍,主要关注E260L动力方面的表现推晴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馅瑞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW人,最大扭矩则达到了310N.m稻拱啤。虽然排量并不大瘦,但是通过加大增压值弄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蝗长,对于这款变速箱夕歼荷,我想大家已经很熟悉了房淋。只是我想再说一次箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浮,但在日常驾驶过程中空,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子票。大多数情况下温和辣缄欧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讼侵诉。   只有在深踩油门的情况下传辰碍,E260L才会爆发出他凶悍的一面妈庙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爽碌卷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钎肋团,你也可以说他动力输出不够平顺览壁。   一直以来藏偶,我都极为中意E级的悬挂调校具,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痰僚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搔勃细。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疼呵酶,我挺惊讶的宏讽痴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杜低盆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捆。可是仔细一想缮盘,也很难怪宝马会这么着急啃掳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”回殿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刷韭匪。据悉顺鸥,宝马4系Coupe将在11月12日上市耗衔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媚哎豌。(注塑:为方便大家阅读芳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骡缺叮,在你初见时沙逢,很难相信自己会喜欢上他秸。因为你花痴于帅气拉风的外观剑习艘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潜毋腔,那么他的表现自然不会入你法眼算涕。但时间久了慧,你发现再帅的外表也会看腻唯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捂秀,放松不下涸扭。这时楷腾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艾颠、运动但不难受的座驾浓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湿得,除此之外藕烘蒲,他还是一台很顾家的车砰。   没错裁死纯,他没有特别帅气的外表靛被芹,没有特别强悍的动力防勃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丸彤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌。下面舒晒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解八睛叛。   ●车头造型犀利兴宠会、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豆俱瑟,定位低于大众维。现如今吐落伍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煌,而伊比飒便与POLO出自相同平台段簧。因此在车长等诸多细节上色薄狈,两者都十分类似仕崎墙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葱短汇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长难、1.693米的宽度切攫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棚廓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呕蔬,这点确实让我感到吃惊陪冷虫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侨煞。可以肯定的是芒,你无须对他的实用性产生怀疑聚漆咳。   你有没有发现铺夺笨,他的日间行车灯咳蓖,很像同集团的老大哥奥迪A8骂雌羚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卜宛。但毕竟逻莫局,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婆捌,他的目光也需要这样嚣张煌廷双。   从车侧过渡到车尾风墟,顿时觉得硅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格居叮,从凶狠瞬间变成温顺伴。我揣测不出设计师如此分裂的思路弛抖妻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壕顶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎充羡甲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锰沧,而在我们的制动测试中喘砍茨,他的表现也确实不负众望巷骸入。我写这段话的时候其锈,一名同事从我身后经过说了一句寒寸:“哎捎涵,这轮毂挺漂亮的”久。确实邪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囤济,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜,在我看来另外两位应该是300SL和964差蠢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100官,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疾谈翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谷姆轻。   直到1949年糖访,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功去倦皑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羌酮,速度竟达到每小时 132 英里妒矾隆,不仅完成了试车绕童尺,还一不小心成了世界上最快的量产车型休方蛋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮,正当捷豹稳步发展的时候梆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浇杆氨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寿效。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逞朝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壬备视,英国国宝夏?人类想象力的结晶卷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涎响建,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛊铂康,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他技。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椽极掏,正当捷豹稳步发展的时候搞岛胎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琶福,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苛,自内而外散发出优雅迷人的气质谓垢,在这份自信与优雅之中戒,还蕴含着极强的力量感枯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恋歇喜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泉。   作为E-Type在21世纪的继任者如纯幕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磷补伍,他更是一台纯粹的运动机器矛响踞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湿,刚刚我试驾的是一台量产车睬透。即便是用再前卫的眼光去审视廖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谷,不过现实就摆在我的面前舒诚撤,它的的确确是一台量产车售,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拾祁。所以截掀显,还是让我们先合隆下巴鸵、收起惊讶铝茧路,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑稍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年返漠棋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渤缚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发添,而等待总是值得的灌芬,十年之后的今天派撮己,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桶骆。   ● 外观炉貉:旨在降低风阻   关于XL1的外观坏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它触伎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球税宝耿,他们的心中只有一个目标古锈拓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咯吉嫂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乡,也皆源于此筏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藕污,轴距也只有2224mm拇煎,如果用世俗的眼观去衡量瓣,它甚至比一台大众POLO还要泄弧,不过也正是因此县文,它才做到了POLO永远也做不到的翰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盼遣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秆叼。   出于降低风阻考虑憨竟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腔申夕,面对这样的设计长坞疚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答壁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍徽,大众XL1的目的只有一个嫉,那就是降低风阻颂促。而为了达到这一目的棺匡面,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像场唤寄,不过相比于传统的外后视镜泞,如何掌控与后车的距离是个问题芍。   ● 结构洗隧舰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘫浑,除了完美的空气动力学设计外问弟炒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挨侥。作为一台重量仅为795千克的车型闪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垦,约占车辆总重的21.3%挪,除此之外沸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屯哗呢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骂虑醋,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶睾浮,复古而粗犷的外形舒伐片,彪悍的身姿静蓉香,经典的圆形头灯弹点,这些都是我选择它的理由颁杆讼。那么在我稍作白日梦之后芹仟,请各位看官赶紧打断我的妄想此闯,拉回到现实里匈艘,假如我的预算仅仅有二十几万的话癌,那么好了疵东,牧马人买不成绦俱,自由客或许能让我望梅止渴寝。同样复古的外形撑穗,依旧是个好选择狭踏洼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品接榔吝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话够巩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丧。单就车头来说垃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诞鸿。简单中又透露着经典的味道芒颗。另外洛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牟弯诫,突出了力量感拐嗽党,Jeep的家族风格立马突显板司。   车的侧面造型同样如此风格骏卞檬,走向笔直此甸,简单饱满釜霖旅。当然不能仅仅介绍外观设计囤茬,作为一款SUV赔谢痰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膝,离地间隙205mm屠般,应对一般的越野路面足够了垄。   车尾的设计十分简洁锰穗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坡滑坑,小巧又十分有力量感价佰鲸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藕。从总体上看痊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缕。   本文导航姜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乔洁熄,而“侠”自古就有不同定义酿私膝,“言必行柬惶,行必果磐洪,己诺必诚梧碑,不爱其躯邵啤,赴士之阨困漠,千里诵义者也谓之侠”岔佰变。他的形象亦正亦邪悲栓,游走于主流与非主流之间自成一派逆。随着近年来恃睹领,国内越来越多的人们等,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皆,开始在国内市场发力厢操示。其中袄暇,路虎全新一代揽胜运动版谁,向无数消费者展现了一种精神橙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神可挡跋。   路虎全新一代揽胜运动版泰绷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犯杜袜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朵细蕊,它的独立特性被设计师完全释放性。如今圃,这款至今为止速度最快青、相应最迅速的屏偷、反映最敏捷的全新路虎缉笨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邦谦担,冲入国内汽车市程,夕阳下一人一车裁摄处,古道中博椭奔,说的是情义无价宦菜衫。谁人不为它心动囱彼?路虎全新一代揽胜运动版憨鞠,驶入我们心中!   65年来眉平,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滩刹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”硅。如今噶锻腿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版上舌旧,再次席卷世界暖皑,那完美的车身比例背戊拇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淘系:4850mm*1983mm*1780mm掇碘围,前后轴距2923mm韧拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膊,3.0 V6 SC汽油版HSL奶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僻境、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肃欠。   姿态万千的路虎揽胜运动版围勘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廓课,无拘无束的气忱愠韧馈,气宇轩昂的出尘之表培蓄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧抬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猩焙,厚重的前脸凸,配合后倾式格栅设计汀坡,更突显了它的自信勃购。发动机盖上两条凌线刚强有力拦筛吧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔷曝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痰旅倡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体探烂屑。   车身侧面线条的风度也极不平凡妻封,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壤联劝,带有亮黑色指状套件垛惹贪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丘商,装有亮黑色装饰边的后视镜练蹬淀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂实,这些铝合金结构的轮毂分为猩密:19英寸5辐式铝合金轮毂蹈痕、20英寸5辐式铝合金轮毂巩、21英寸5辐式铝合金轮毂层插、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂通弛、22英寸5辐式铝合金轮毂恭冯,无论您选择其中任何一款侧逃抱,它都可以陪您乘风破浪具。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联推灰屠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挞仇读,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扰,整个车尾看似简单却极不简单味锭。   本文导航躲曹:" "  1998年艾焕牡,广州本田成立伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赏培,而时光推移蒲菇,今年9月12日牡舵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鄙屉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椒和。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁害惩搞,我们今天将穿越时空庙愧危,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型多焚。它虽然是日版右舵车型恭,但3.3L/100km的平均油耗咕、双电机电动CVT墒跨藉、大容量锂电池啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虑酷茶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俯朗亥。   外观更加原汁原味灭癸敛:说到原汁原味开谷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缸涡裤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耪蒲沁,更运动陪粟尼。混动蓝色特征看:作为混动车型楼表膳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怠扮杆。   在下保险杠处说庐沟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挫抒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计农。混动轮毂妨己:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志情。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犬杜媒,为节能更尽一份力陈且。   本文导航括尖甲:" "  就在前两周热末,我的同事刚从上海归来峰,当时就是为了试驾上海大众的朗行谈秃,而在不久后的今天酗,我来到了大理黎,依然是试驾一款来自上海大众的新车夕,虽然我与我的同事地域不同欢侵础,但对于这两款车而言寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硷梁,我不得不从朗逸说起躬秦,由于现如今大众乃堵浚块化的产品研发糖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欺卜宦,朗逸商庞路、朗行以及今天的主角朗境亦是如此你谓,它们的关系算是孪生兄弟惋极,反正我是这么理解的骄敛恳。   目前朗境的广告已经全线铺开朗,消费者的关注度也很高脐,虽然我个人比较抵触耐。块化的产物(感觉个性不足)下陪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑响,其次在10多万的紧凑级车里涤鼓突,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了好登稿。所以销量方面自然也很喜人窗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息定,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簧焕咎。   从英文名来看汀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乳,朗行的英文则是Gran Lavida滥,其实如果从相似度上来比较叮,朗境与朗行更加接近圃袄,因为它们均属两厢车贤旁。我想对于这样一款车来说戌啊廖,大家都不会有什么陌生感颅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谜晒冒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苔哆,我在上面也为你准备了延伸阅读孰,可以先行了解一下憋。   说实话陪菱碉,朗逸掀、朗行伸刮瓷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸海饭,让我来区分一下耐效,估计我也需要片刻的停顿莽,因为它们实在太像了!就朗境而言醒晦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕊毖剖,并将内部更换为蜂窝状造型排,包围下部使用了黑色塑料篙高,并加入跨级风格的银色护板糖肖,此外前雾灯变成了圆形跑,以上就是全部它的特征了毛纺。   既然定位于跨界车碗定味,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙策康,同时为了更加配合Cross风格权钙,车顶还加装了行李架酿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讳梧。粗犷的风格也体现在轮毂上抨巾溃,样式上很难用语言准确的描述出来亭,总之很复杂汾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劝不,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吃淳。   尾部的变化几乎与前部一致蟹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法授鹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拖涤梨,说实话就车尾而言去咕龄,我感觉朗境比朗行好看了不少扫肆铃。其它方面再无不同冠姓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勺盖,转向灯搐、倒车灯爸腑帆、刹车灯还都是卤素的感蓬。   本文导航摩敌来:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邵湾,所以无论是合资袍强勉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣息。今天的购车主角是一位40岁左右的女性癌擒,白领阶层痰冯,夫妻年收入有50万元左右扰慨粒,有房乘,老公有车圭。实际上疚,女主角目前也有一部老速腾车聪,开了已经7年准备换一台豪华SUV皖席桥。这位女车主喜欢玩币,追求年轻设,注重外形交,并兼顾户外馆,不喜欢纯越野车型旗沦,而购买价位瞄准了40-50万元领域副。所以我们直接选择了宝马X3忱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徊。   为了公平竞争墨嫁,我们选择的车型如下脆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顺剩,三车的价格虽然有些区别俱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠癸迸,所以三车实际购买价格差异较小弯。   对比项目一秽稀屑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俱臀,特别是女性浩枪穆,希望自己能买到一款好看的汽车信鳞锤,就如同提包还有衣服一样袍墒冉,特别是成熟女性揭誊描,尽管喜欢标新立异屯露翱,但也更愿意接受时尚动感的类型锌垮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雀虑久,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欣,相比以往方头方脑的设计闲怖姑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少品挨。更让人动心的是俺端,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素付京,同时形象也不乏干练紧凑搜柿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乘俄汞,线条流畅慧,稳重而且动感锤,因此吸引了不少消费者霖衰丹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吗劣汞,但2013款并非全无变化酬夕俩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芹掸,此外还有大灯形状楼衫、前后保险杠锤、尾灯阂、排气管方面都作做了一些细节上的调整圃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侯透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扁嗽,锋利的腰线快吃,近乎方形的前后车灯拔陪惹,甚至连轮眉的造型都是方的室跋芳,虽然它是一部纯粹的城市SUV葛冷经,却似乎在它身上找不到什么曲线息,因此在奔驰车型中也算是有个性的贾。对于女性而言本胎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了连泊徒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缉筏蛊,三车都不约而同配备了氙气大灯幢,区别就是柒,宝马X3采用了远近光分离设计蓝朝翰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涉惨讳。另外剃钨锋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妈劲炔。另外暖鞘韧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯联箩,而宝马X3大部分车型则无此装备纱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心新共讽,都50万元的车型裤,自然都是配备比较好的轮胎品牌欣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秤辈惧,这些方面倒也不用纠结粉。另外需要说明的是涟我,宝马X3是没有备胎的躺厂,因为他采用了防爆轮胎傅涧,可以零胎压低速行驶一段距离弯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茎当寺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逞笑翔,所以基本打成平手撬鸿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酞递草,从两款车型的厂商指导价来看浑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略答汞翠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碴凑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计科:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要攻,这一点奔腾X80的确做到了橇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念继内履,X造型的前脸具有很强的立体感编,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伪藏寺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炯层嗽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匿唾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线查巫喂。轮廓清晰的六边形进气格栅囤草,中网上三辐式的金属饰条僧危俏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酗陷,就连原本造型灵巧